TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

171
Gyakorlati tudnivalók
7
WARNI NG
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást. A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza, és káros hatással van a jármű útmegtartására - balesetveszély!
Kopott vagy sérült gumiabroncsokkal történő közlekedés csökkenti a jármű fékezési és úttartási teljesítményét. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a keréktárcsák állapotát, valamint a szelepek jelenlétét.Ha a kopásjelzők már nincsenek a futófelülettől mélyebben, a hornyok mélysége kevesebb, mint 1,6 mm; feltétlenül cserélje ki a gumiabroncsokat.A megadottól eltérő méretű kerekek és gumiabroncsok használata befolyásolhatja a gumiabroncsok élettartamát, a kerék forgását, a talajmagasságot, a sebességmérő leolvasását és káros hatással lehet az úttartásra.
Különböző gumiabroncsok felszerelése az első és a hátsó tengelyre az ESC nem megfelelő működését okozhatja.
AdBlue® (dízelmotorok)
A környezet tiszteletben tartása és az Euro 6 szabványnak való megfelelés biztosítása érdekében a dízelmotorok teljesítményének vagy üzemanyag-fogyasztásának hátrányos befolyásolása nélkül, TOYOTA úgy döntött, hogy járműveit olyan rendszerrel látja el, amely SCR-vel (szelektív katalitikus redukció) társítja a dízel részecskeszűrőt ( DPF) a kipufogógázok kezelésére.
SCR rendszer SCR
A karbamidot tartalmazó AdBlue® nevű folyadékkal egy katalizátor átalakítja a nitrogén-oxidok (NOx) 85%-át nitrogénra és vízre, amelyek az egészségre és a környezetre ártalmatlanok.A AdBlue®speciális tartályban található, amelynek űrtartalma körülbelül 17 liter. Kapacitása megközelítőleg 6000 km (3700 mérföld) vezetési távolságot tesz lehetővé (ez a vezetési stílustól és a járműtől
függően jelentősen eltérhet). A riasztórendszer automatikusan bekapcsol, ha a fennmaradó távolság eléri a 2400 km-t (1500 mérföld), azaz a tartalék szint elérése után.A fennmaradó 2400 km (1500 mérföld) alatt több riasztást vált ki, mielőtt a tartály kiürülne és a jármű blokkolódna.
NOTIC E
A figyelmeztető és jelzőlámpákkal, valamint a kapcsolódó riasztásokkal vagy jelzőfényekkel kapcsolatos további információt a megfelelő szakaszokban talál.
WARNI NG
Ha a AdBlue® tartály üres, a jogszabályok
által megkövetelt rendszer megakadályozza a motor beindítását.Ha a SCR rendszer hibás, akkor a jármű kibocsátásának szintje már nem felel meg az Euro 6 szabványnak: a jármű szennyezővé válik.A SCR rendszer megerősített működési hibája esetén elengedhetetlen egy TOYOTA viszonteladó vagy egy szakműhely felkeresése. 1100 km (680 mérföld) után automatikusan aktiválódik egy eszköz, amely megakadályozza a motor indulását.Mindkét esetben a távolságjelző jelzi a távolságot, amelyet meg lehet tenni a jármű leállítása előtt.

172
NOTIC E
A ®fagyásaAdBlueA AdBlue® kb. -11 ° C alatti hőmérsékleten fagy meg.A SCR rendszer tartalmaz egy fűtőkészüléket a AdBlue® tartályhoz, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását nagyon hideg körülmények között.
A AdBlue® ellátás
Ajánlott az AdBlue® feltöltése, amint megjelenik az első riasztás, amely a tartalék szint elérését jelzi.
WARNI NG
A(z) SCR rendszer helyes működésének biztosítása érdekében:– Csak az ISO 22241 szabványnak megfelelő AdBlue® folyadékot használjon.– Soha ne töltse át a AdBlue®-t másik
tartályba: elveszíti tisztaságát.– Soha ne hígítsa a AdBlue® folyadékot vízzel.
A(z) AdBlue®-t egy TOYOTA kereskedőtől vagy szakszerviz-ben szerezheti be.
NOTIC E
Felkereshet szervizállomást is amely rendelkezik speciálisan személygépkocsikhoz tervezett AdBlue® szivattyúval.
WARNI NG
Soha ne töltse fel gépkocsiját
tehergépjárművek számára fenntartott AdBlue® adagolóból.
Tárolási ajánlások
AdBlue® körülbelül -11°C-on fagy és + 25°C felett romlik. A tartályokat hűvös helyen, közvetlen napfénytől védve kell tárolni.Ilyen körülmények között a folyadék legalább egy évig eltartható.Ha a folyadék megfagyott, használható, miután teljesen felolvadt a környezeti levegőben.
WARNI NG
Soha ne tároljon AdBlue® tartályokat a járművében.
A felhasználással kapcsolatos
óvintézkedések
AdBlue® egy karbamid-alapú megoldás. Ez a folyadék nem gyúlékony, színtelen és (hűvös helyen tárolva) szagtalan.Bőrrel való érintkezés esetén az érintett területet mossuk le szappannal és folyó vízzel. Ha szembe kerül, azonnal öblítse le a szemet nagy mennyiségű vízzel vagy szemmosó oldattal, legalább 15 percig. Forduljon orvoshoz, ha tartósan égő érzést vagy irritációt tapasztal.Lenyelés esetén azonnal mossa ki a száját tiszta vízzel, és igyon sok vizet.Bizonyos körülmények között (például magas hőmérsékleten) az ammóniakibocsátás kockázata nem zárható ki: ne lélegezzük be a folyadékot. Az ammóniagőzök irritáló hatást gyakorolnak a nyálkahártyákra (szem, orr és torok).
WARNI NG
Az AdBlue®-t tárolja a gyermekektől elzárva, az eredeti tartályában.
Eljárás
A feltöltési eljárás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a jármű sík és vízszintes felületen áll-e.Téli körülmények között ügyeljen arra, hogy a jármű hőmérséklete -11°C felett legyen. Ellenkező esetben az AdBlue® megfagyhat, ezért nem tölthető a tartályába. Parkolja a járművet

173
Gyakorlati tudnivalók
7
néhány órán keresztül egy melegebb helyen, hogy a feltöltés elvégezhető legyen.
WARNI NG
Soha ne töltse az AdBlue®-ot a dízelüzemanyag-tartályba.
WARNI NG
Ha az AdBlue® kifröccsen, vagy ha kiömlött anyag került a karosszérián, azonnal öblítse le hideg vízzel vagy törölje le nedves ruhával.Ha a folyadék kristályosodott, tisztítsa meg szivaccsal és forró vízzel.
WARNI NG
Fontos: abban az esetben, ha meghibásodás miatt AdBlue feltöltés történik, alapvető fontosságú, hogy körülbelül 5 percet várjon a gyújtás bekapcsolása előtt, a vezető ajtaja kinyitása nélkül, a jármű kinyitása nélkül, a kulcs gyújtáskapcsolóba helyezése nélkül, vagy a „Kulcs nélküli nyitás és indítás” rendszer kulcsának utastérbe helyezése nélkül.Kapcsolja be a gyújtást, majd várjon 10
másodpercig, mielőtt elindítja a motort.
► Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a kulcsot a kapcsolóból a motor kikapcsolásához.vagy► Kulcs nélküli nyitás és indítás esetén, nyomja meg a "START/STOP" gombot a motor kikapcsolásához.

► Ha a jármű nyitva van, és az üzemanyag-töltő fedél nyitva van, fordítsa el a AdBlue® tartály kék sapkáját az óramutató járásával ellentétes irányban és vegye le.► AdBlue® tartály esetén: a lejárati idő ellenőrzése után figyelmesen olvassa el a címkén szereplő utasításokat, mielőtt a tartály tartalmát a jármű AdBlue tartályába önti.► AdBlue® szivattyúval: vezesse be a pisztolyt és töltse fel a tartályt, amíg a pisztoly automatikusan kikapcsol.
WARNI NG
Annak érdekében, hogy ne töltse túl a AdBlue® tartályt:– Töltsön be 10–13 liter AdBlue®-t tartályból.– Ha a benzinkútnál végez újratöltést, állítsa le a töltőpisztoly első automatikus kikapcsolása után.
WARNI NG
Ha a AdBlue® tartály teljesen üres - ezt a „Töltsön be AdBlue-t: Indítás lehetetlen” üzenet is megerősíti - feltétlenül adjon hozzá legalább 5 liter folyadékot.
Újratöltés után
► Helyezze vissza a kék sapkát a tartály töltőjébe és fordítsa az óramutató járásával megegyező irányba, amennyire csak megy.► Csukja be az üzemanyag-töltő fedelet.
Ne dobja a AdBlue® palackokat vagy tartályokat a háztartási hulladékba.Tegye őket egy erre a célra fenntartott tartályba, vagy vigye vissza oda, ahova vásárolta.

174
Szabadonfutó
Bizonyos helyzetekben engedélyeznie kell a jármű szabadon futását (vontatás közben, görgeteges úton, automatikus autómosóban, vasúti vagy tengeri árufuvarozás során, stb.).Az eljárás a sebességváltó típusától és a rögzítőféktől függ.
Kézi kapcsolású
sebességváltóval és
elektromos kézifékkel /
Kiengedési eljárás
► Járó motor mellett, a fékpedált lenyomva, állítsa a sebességváltót semleges helyzetbe.► A fékpedált lenyomva tartva kapcsolja ki a gyújtást.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja be újra a gyújtást.
► A fékpedált lenyomva tartva nyomja meg a vezérlőkart a rögzítőfék kioldásához.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja ki a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedál lenyomása közben indítsa el a motort.
Automatikus
sebességváltóval és
elektromos kézifékkel /
Kiengedési eljárás
► Ha a motor jár, a fékpedált lenyomva, állítsa a sebességváltót N állásba.► A fékpedált lenyomva tartva kapcsolja ki a gyújtást.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja be újra a gyújtást.► A fékpedált lenyomva tartva nyomja meg a vezérlőkart a rögzítőfék kioldásához.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja ki a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedál lenyomása közben indítsa el a motort.
NOTIC E
Kulcs nélküli nyitás és indításA gyújtás be- vagy kikapcsolásakor ne nyomja le a fékpedált. Ha igen, akkor a motor elindul, és újra kell indítania az eljárást.
Ápolási és karbantartási
tanácsok
Általános javaslatok
Vegye figyelembe az alábbi ajánlásokat, hogy elkerülje a jármű megrongálódását.
Külső
WARNI NG
Az elektromos alkatrészek károsodásának veszélye miatt soha ne használjon nagynyomású mosót a motortérben.Ne mossa a járművet erős napsütésben vagy rendkívül hideg időben.

175
Gyakorlati tudnivalók
7
NOTIC E
A jármű automata autómosóval történő mossása esetén ügyeljen rá, hogy bezárja az ajtókat, és a verziótól függően távolítsa el az elektronikus kulcsot.Nagynyomású mosó használatakor tartsa a lándzsát legalább 30 cm-re (0 láb 11") a járműtől (különösen amikor lepattant festéket, érzékelőket vagy tömítéseket tartalmazó területeket tisztít).Azonnal tisztítson le minden kémiai anyagokat tartalmazó foltot, mely károsíthatja a jármű fényezését (ideértve a fa gyantát, a madár ürülékeket, a rovarok maradványokat, a pollent és a kátrányt).Ha ezt a környezet indokolja, tisztítsa meg a járművet gyakrabban, hogy eltávolítsa a sós lerakódásokat (part menti területeken), a kormot (az ipari területeken) és a sarat (nedves vagy hideg területeken). Ezek az anyagok erős korróziós hatásúak lehetnek.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA
kereskedővel vagy egy szakszervizzel, ha tanácsra van szüksége a makacs foltok eltávolításához, amelyek speciális termékeket igényelnek (például kátrány vagy rovareltávolító szerek).A fényezés javítását lehetőleg TOYOTA kereskedő vagy szakműhely végezze el.
Belső
WARNI NG
A jármű mosásakor soha ne használjon víztömlőt vagy magasnyomású mosót a belső tér tisztításához.A csészékben vagy más nyitott tartályokban szállított folyadékok kiömölhetnek, sérülésveszélyt jelentenek, ha érintkezésbe
kerülnek a műszerfal és a középkonzol vezérlőelemeivel. Ügyeljen rá!
Karosszéria
Magasfényű festék
WARNI NG
A karosszéria tisztításához ne használjon súrolószert vagy oldószert, benzint vagy olajat.Soha ne használjon súrolószivacsot a makacs foltok tisztításához. A festék karcolásának veszélye!Ne használja a fényezőt erős napsütésben, műanyag vagy gumi alkatrészeken.
NOTIC E
Használjon puha szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket.Finoman törölje le a karosszériát egy tiszta mikroszálas kendővel.Vigyen fel fényezőt a tiszta és száraz járműre.Vegye figyelembe a terméken található használati útmutatót.
Matricák
(változattól függően)
WARNI NG
A jármű tisztításához ne használjon magasnyomású mosót. A matricák megrongálódásának vagy leválásának veszélye!
NOTIC E
Használjon nagy hozamú tömlőt 25°C és 40°C közötti hőmérsékleten.Irányítsa a vízsugarat merőlegesen a tisztítandó felületre.Öblítse le a járművet lágy vízzel.

176
Üzemanyag-kifogyás
(dízel)
Dízelmotorral felszerelt járműveken az üzemanyag-rendszert fel kell tölteni, ha elfogy az üzemanyag.Ha a motor nem indul el elsőre, ne próbálkozzon, hanem kezdje újra az elejétől.
NOTIC E
A hibás üzemanyag betöltésének megelőzéséről (dízelolaj) kapcsolatos további információkat a megfelelő szakaszban talál.
Euro 6.2 / 6.3 motorokkal
► Kapcsolja be a gyújtást (a motor indítása nélkül).► Várjon körülbelül 1 percet, és kapcsolja ki a gyújtást.► Működtesse az indítómotort a motor indításához.Ha a motor nem indul el az első kísérletre, ne próbálja tovább, hanem kezdje újra az eljárást.
Szerszámkészlet
► A könnyebb hozzáférés érdekében mozgassa előre az ülés(eke)t.
Az eszközök elérése
Ideiglenes defektjavító készlettel

A készlet a jobb első ülés alatt található.
Pótkerékkel

Az emelő a jobb első ülés alatt található.A szerszámok a bal első ülés alatt találhatók.
Az eszközök leírása
1.Ék a jármű rögzítéséhez.
2.Levehető vonószem.
3.Torx kulcs.Lehetővé teszi a hátsó lámpák eltávolítását az izzók cseréjéhez.
Ideiglenes defektjavító készlettel

4.12 V-os kompresszor egy tubus tömítőanyaggal és sebességkorlátozó matricaA gumiabroncs ideiglenes javításához és a gumiabroncsnyomás beállításához.
Az ideiglenes defektjavító készlettel kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szakaszt.

177
Üzemzavar esetén
8
Pótkerékkel
5.KerékkulcsA kerékcsavarok eltávolításához és az emelő emeléséhez / süllyesztéséhez.
6.Emelő.A jármű emeléséhez.
7.Kerékcsavar burkolat / dísztárcsa eltávolító eszköz (felszereléstől függően).Ha van a járművön, akkor a könnyűfém keréktárcsák kerékcsavar-fedeleinek eltávolításához vagy az acélkerekek dísztárcsájának eltávolításához.
8.Betét a „biztonsági” kerékcsavarokhoz.A kerékkulcs átalakításához a speciális "biztonsági" csavarokhoz.
NOTIC E
A pótkerékről további információkat a megfelelő szakaszban talál.
WARNI NG
Mindezek a szerszámok speciálisan a járműhöz tartoznak, és a felszereléstől függően változhatnak.Ne használja őket más célokra.
NOTIC E
Az emelőt csak sérült vagy lyukas gumiabroncsú kerék cseréjéhez szabad használni.Az emelő nem igényel karbantartást.Az emelő megfelel a 2006/42/EK gépekre vonatkozó irányelvben meghatározott európai szabványoknak.
NOTIC E
Az emelő bizonyos részei, például a menetes orsó vagy a csuklók sérülést okozhatnak: ne érintse meg őket.Óvatosan távolítsa el a kenőzsír minden nyomát.
Ideiglenes defektjavító
készlet
Kompresszorból és tömítőanyag-patronból áll, és a gumiabroncsok ideiglenes javítását teszi lehetővé, a legközelebbi műhely eléréséhez.
NOTIC E
A gumiabroncs futófelületén vagy vállán
elhelyezkedő, a gumiabroncsot esetlegesen érintő lyukak javítására tervezték.
NOTIC E
A jármű elektromos rendszere lehetővé teszi a kompresszor elég hosszú ideig történő csatlakoztatását a gumiabroncs felfúvásához defektjavítás után.
NOTIC E
Az eszközkészletről a megfelelő szakaszban talál további információt.

178
Javítási eljárás
WARNI NG
Ne távolítson el semmilyen idegen testet (például szöget, csavart), amely behatolt a gumiabroncsba.
► Állítsa le a járművet a forgalom akadályoztatása nélkül, és húzza be a
rögzítőféket.► Kövesse a biztonsági előírásokat (veszélyjelző lámpák, figyelmeztető háromszög, jól látható mellény stb.) az adott országban hatályos jogszabályok szerint.► Kapcsolja ki a gyújtást.► Távolítsa el a szelepsapkát a javítandó gumiabroncsról, és helyezze tiszta helyre.

► Csatlakoztassa a tömlő palackból a tömlőt a javítandó gumiabroncs szelepéhez, és szorosan húzza meg.
► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag palackjához.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
► Helyezze el a sebességkorlátozó matricát.
WARNI NG
A sebességkorlátozó matricát a jármű belsejébe a vezetőhöz közeli helyen kell rögzíteni a vezető emlékeztetésére, hogy a kerék ideiglenes használatban van.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.


► Kapcsolja be a gyújtást.

► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, amíg a gumiabroncsnyomás eléri a 2 bar-t. A tömítőanyagot nyomás alatt fúvódik be a gumiabroncsba; ezen művelet közben ne válassza le a csövet a szelepről (visszafúvási veszély).
WARNI NG
Amennyiben kb. 7 perc elteltével 2 bar nyomást nem ér el, ez azt jelzi, hogy a gumiabroncs nem javítható; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Húzza ki a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatából.► Helyezze vissza a sapkát a szelepre.
► Távolítsa el a készletet.► Távolítsa el és pakolja el a tömítőanyagpalackot.

179
Üzemzavar esetén
8
WARNI NG
A tömítőanyag lenyelve ártalmas, és irritálja a szemet.Tartsa a terméket gyermekektől elzárva.A folyadék felhasználhatóságának dátuma fel van tüntetve a palackon.Használat után ne dobja a palackot a háztartási hulladékba, vigye TOYOTA viszonteladójához vagy egy engedélyezett hulladéklerakó helyre.Ne felejtsen el új tömítőanyag-palackot beszerezni, amely TOYOTA kereskedőnél vagy szakműhelyben rendelkezésére áll.


► Azonnal haladjon kb. 5 kilométert (3 mérföld) csökkentett sebességgel (20 és 60 km/h között (12 és 37 mph)) a defekt tömítéséhez.► Álljon meg és ellenőrizze a javítást és a gumiabroncsok nyomását a készlet
segítségével.
WARNI NG
Az ilyen típusú készlettel javított gumiabroncsok esetén ne lépje túl a 80 km/h sebességet, és ne haladjon tovább 200 km-nél (125miles) nagyobb távolságra.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA kereskedővel vagy egy szakszervizzel a gumiabroncs cseréjéhez.
A gumiabroncsok
nyomásának ellenőrzése /
beállítása
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése nélkül a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésére és szükség esetén beállítására használható.► Távolítsa el a szelepsapkát az abroncsról, és tartsa tiszta helyen.► Tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett csövet.
► Csavarja fel a csövet a szelepre és szorosan húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.► Kapcsolja be a gyújtást.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.


► Indítsa el a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, és állítsa be a nyomást a jármű gumiabroncsnyomás-címkéjén feltüntetett értékre. Leeresztés: nyomja meg a kompresszor csövén, a szelepcsatlakozás közelében található fekete gombot.
WARNI NG
Ha 7 perc elteltével a 2 bar nyomást nem éri el, az azt jelzi, hogy a gumiabroncs sérült; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Amint elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Távolítsa el a készletet és pakolja el.

180
WARNI NG
Ha egy vagy több gumiabroncs nyomását beállítják, újra kell inicializálni a gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszert.A gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerről a megfelelő szakaszban talál további információt.
Pótkerék
Sérült kerék csereeljárása a pótkerékre a járműhöz mellékelt szerszámok segítségével.
NOTIC E
Az eszközkészletről a megfelelő szakaszban talál további információt.
► Parkolja le a járművet, ügyelve arra, hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági előírásokat (veszélyjelző lámpák, figyelmeztető háromszög, jól látható mellény viselése stb.) Az abban az országban hatályos jogszabályok szerint, ahol vezet.► Kapcsolja ki a gyújtást.
Hozzáférés a pótkerékhez
► A pótkereket hátulról lehet élérni.

► Ha járműve vonóhoroggal van felszerelve, emelje fel a jármű hátulját az emelő segítségével (a B emelési ponton kell lennie), hogy elegendő hely álljon rendelkezésre a pótkerék eltávolításához.
A pótkerék eltávolítása a tartóból
► A verziótól függően nyissa ki a csomagtérajtót vagy az oldalra nyíló sarokpántos ajtókat.

► Fogja meg a hátsó ajtó küszöbén lévő tartócsavart.

► Lazítsa meg a csavart a kerékkulccsal, amíg a tartó elég alacsonyra nem kerül, hogy lehetővé tegye a tartóhorog kioldását.

► Oldja le a tartót a horogról, és helyezze a pótkereket a cserélendő kerék mellé.