TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

181
Braukšana
6
Poga "MEM"


Izmantojot šo pogu, var atlasīt iegaumētu ātruma iestatījumu, ko izmatot ātruma ierobežotājam vai programmējamajai kruīza kontroles sistēmai.Lai uzzinātu vairāk par ātruma ierobežotāju vai programmējamo kruīza kontroles sistēmu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Active Safety Brake
ar Sadursmes riska
brīdinājums un Inteliģentā
ārkārtas bremzēšanas
palīgfunkcija
WARNI NG
Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Šī sistēma:– brīdina vadītāju par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli;– samazina automobiļa ātrumu, lai novērstu sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
WARNI NG
Sistēma ņem vērā arī motociklistus un dzīvniekus, taču dzīvnieki, kas augumā zemāki par 0,5 m un uz ceļa esoši objekti var netikt uztverti.
Šī sistēma ietver trīs funkcijas:– Sadursmes riska brīdinājums.– Inteliģentā ārkārtas bremzēšanas palīgfunkcija (iEBA).– Active Safety Brake (automātisko ārkārtas bremzēšanu).

Automobilis ir aprīkots ar kameru, kas atrodas priekšējās stikla augšdaļā.
W ARNI NG
Šī sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Šīs sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam un uzlabot satiksmes drošību.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi sekot līdzi satiksmes situācijai un ievērot satiksmes noteikumus.
NOTIC E
Tiklīdz sistēma konstatē potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremžu sistēmu gadījumam, ja būs nepieciešama automātiskā bremzēšana. Šajā laikā var būt dzirdams neliels troksnis un jūtama neliela ātruma samazināšanās.
Darbības nosacījumi un
ierobežojumi
Automobilis pārvietojas uz priekšu.
VSC sistēma ir darba kārtībā.Aktivizēta DSC sistēma.Aktivizētas DSC/ASR sistēmas.Visi pasažieri ir piesprādzējušies ar drošības jostām.Stabils ātrums, braucot pa ceļiem, kas nav ļoti līkumaini.Tālāk minētajos gadījumos ieteicams sistēmu deaktivizēt, izmantojot automobiļa konfigurācijas
izvēlni:

182
– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta šķērsstieņiem vai uz jumta bagāžnieka;– ja automobilim uzstādītas sniega ķēdes;– pirms automātiskās automazgātavas izmantošanas ar iedarbinātu motoru;– mainot riteni vai strādājot riteņa tuvumā vai motora nodalījumā;– autoservisā, pirms automobiļa novietošanas uz veltņu stenda;– ja automobilis tiek vilkts ar iedarbinātu motoru;– pēc trieciena, kas skāris priekšējo stiklu uztveršanas kameras atrašanās vietas tuvumā.
NOTIC E
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, ja tiek konstatēta mazizmēra (mazāka diametra) rezerves riteņa uzstādīšana vai ja konstatēts bremžu pedāļa slēdža vai vismaz divu bremžu lukturu bojājums.
WARNI NG
Braukt ar automobili, kura bremžu lukturi nav ideālā darbā kārtībā, var būt bīstami.
WARNI NG
Vadītājs nedrīkst pārslogot automobili (jāievēro maksimāli pieļaujamā transportlīdzekļa pilnmasa un jumta bagāžas augstuma ierobežojumi).
WARNI NG
Brīdinājumi var netikt doti, tie var būt novēloti vai arī nepamatoti.Vadītājam vienmēr jāsaglabā kontrole pār automobili un jābūt gatavam jebkurā brīdī reaģēt, lai izvairītos no avārijas.
WARNI NG
Pēc sadursmes sistēma tiek automātiski deaktivizēta.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
Sadursmes riska
brīdinājums
Tā brīdina vadītāju par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo
transportlīdzekli vai gājēju, kas atrodas viņa braukšanas joslā.
Darbība
Atkarībā no sistēmas konstatētā sadursmes riska pakāpes un vadītāja izvēlētā brīdinājumu aktivizēšanas sliekšņa var tikt aktivizēti un parādīti instrumentu panelī dažādu līmeņu brīdinājumi.Sistēma ņem vērā automobiļa dinamiku, jūsu un priekšā braucošā automobiļa ātrumu, vides apstākļus un automobiļa darbību (pedāļu un stūres rata kustības u. c.), lai aktivizētu brīdinājumu vispiemērotākajā brīdī.1. līmenis (oranžā krāsā): tikai vizuāls brīdinājums; brīdina, ka priekšā braucošais transportlīdzeklis ir ļoti tuvu.Parādās ziņojums "Vehicle close".2. līmenis (sarkanā krāsā): vizuāls un akustisks brīdinājums; brīdina, ka sadursme ir neizbēgama.Parādās ziņojums "Brake!".3. līmenis: visbeidzot, dažos gadījumos var tikt dots haptisks brīdinājums, kas izpaužas kā mikro bremzēšana un apstiprina sadursmes risku.
NOTIC E
Gadījumos, kad jūsu automobilis tuvojas citam transportlīdzeklim pārāk lielā ātrumā, pirmā līmeņa brīdinājums var neparādīties: tā vietā uzreiz var parādīties 2. līmeņa brīdinājums.Svarīgi! 1. līmeņa brīdinājums nekad netiek rādīts nekustīgam šķērslim vai, ja atlasīts aktivizēšanas slieksnis "Near".

183
Braukšana
6
Brīdinājuma aktivizēšanas sliekšņa
mainīšana
Šis aktivizēšanas slieksnis nosaka jutību, ar kādu sistēma brīdina par sadursmes risku.Šo slieksni iestata, izmantojot skārienerāna izvēlni Braukšana / Automobilis.► Varat atlasīt vienu no trim iepriekš definētiem sliekšņiem: "Far", "Normāla" vai "Aizvērt".Pēdējais atlasītais slieksnis tiek iegaumēts, kad automobilim tiek izslēgta aizdedze.
Inteliģentā ārkārtas
bremzēšanas palīgfunkcija
(iEBA)
Šī funkcija pastiprina bremzēšanu, ja vadītājs bremzē, bet ar to nepietiek, lai izvairītos no sadursmes.Šī palīgfunkcija darbojas tikai, ja vadītājs spiež bremžu pedāli.
Active Safety Brake

Šī funkcija, ko sauc arī par automātiskās ārkārtas bremzēšanas funkciju, iejaucas, ja vadītājs pēc brīdinājumu saņemšanas nereaģē pietiekami ātri un nespiež bremžu pedāli.Tās mērķis ir samazināt ātrumu pirms
sadursmes vai novērst sadursmi gadījumos, kad vadītājs nereaģē.
NOTIC E
Ātrums tiek samazināts ne vairāk kā par 25 km/h — versijām tikai ar kameru — vai ne vairāk kā par 50 km/h— versijām ar kameru un radaru.
Darbība
Sistēmas darbība ir pakļauta šādiem nosacījumiem:– samazinātā ātrumā pilsētas vidē, kad uztverts gājējs;– samazinātā ātrumā pilsētas vidē, kad uztverts stāvošs transportlīdzeklis;– automobiļa kustības ātrums ir no 10 km/h līdz 85 km/h, kad uztverts transportlīdzeklis, kas atrodas kustībā;Šī brīdinājuma signāllampiņa mirgo (aptuveni 10 sekundes), kad funkcija lieto automobiļa bremzes.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: automātiskās ārkārtas bremzēšanas līdz pilnīgai apstādināšanai gadījumā turiet nospiestu bremžu pedāli, lai nepieļautu, ka automobilis atkal uzsāk kustību.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: automātiskās ārkārtas bremzēšanas līdz pilnīgai apstādināšanai gadījumā var noslāpt motors.
NOTIC E
Vadītājs var saglabāt kontroli pār automobili jebkurā laikā, stingri pagriežot stūres ratu un/vai stingri nospiežot akseleratora pedāli.

184
NOTIC E
Funkcijai darbojoties, var nedaudz vibrēt bremžu pedālis.Ja automobilis tiek pilnīgi apstādināts, automātiskā bremzēšana turpinās no 1 līdz 2 sekundēm.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma sistēma tiek automātiski aktivizēta ikreiz, kad tiek iedarbināts motors.Iestatījumus maina, izmantojot skārienekrāna izvēlni Braukšana / Automobilis.Uz sistēmas deaktivizēšanu norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās vienlaikus ar ziņojuma parādīšanos.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam
un atskanot skaņas signālam.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.Ja šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegas pēc tam, kad motors ticis izslēgts un pēc tam atkārtoti iedarbināts, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu
remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju, lai sistēmu pārbaudītu.Šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegas instrumentu panelī, lai norādītu, ka vadītājs un/vai priekšā sēdošais pasažieris nav piesprādzējies ar drošības jostu (atkarībā no versijas). Automātiskā bremzēšanas sistēma tiek deaktivizēta, līdz drošības jostas tiek piesprādzētas.
Aktīvā braukšanas joslas
ieturēšanas palīgsistēma
WARNI NG
Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.
Sistēma koriģē automobiļa kustības trajektoriju, brīdinot vadītāju, tiklīdz tā konstatē risku, ka automobilis var nejauši izbraukt no braukšanas joslas vai šķērsot ceļa apmali (atkarībā no versijas).Šim nolūkam sistēma izmanto priekšējā stikla augšdaļā uzstādītu kameru, kas nosaka braukšanas joslu marķējuma līnijas starp joslām un ceļa malā (atkarībā no versijas).Šī sistēma ir īpaši noderīga, braucot pa automaģistrālēm un lielceļiem.

185
Braukšana
6
Darbības nosacījumi
– Automobiļa kustības ātrums robežās no 70 līdz 180 km/h.– Uz ceļa ir braukšanas joslas atdalošā marķējuma līnija.– Vadītājs tur stūres ratu ar abām rokām.– Nav ieslēgti virzienrādītāju lukturi.– VSC sistēma aktivizēta un darba kārtībā.
WARNI NG
Sistēma palīdz vadītājam tikai, ja pastāv risks, ka automobilis var nejauši pamest joslu, pa kuru tas pārvietojas. Tā nekontrolē drošu braukšanas distanci, automobiļa ātrumu vai bremzes.Vadītājam jātur stūres rats ar abām rokām tādā veidā, lai varētu saglabāt kontroli pār automobili situācijās, kad sistēma nespēj iejaukties (piemēram, ja pazūd centrālā braukšanas joslas atdalošā marķējuma līnija).
Darbība
Ja sistēma konstatē risku, ka automobilis var nejauši šķērsot kādu no noteiktajām braukšanas joslas marķējuma līnijām vai joslas robežu (piem., zāles apmali), tā veic nepieciešamo trajektorijas koriģēšanu, lai atgrieztu automobili uz sākotnējās kustības trajektorijas.Vadītājs pamanīs stūres rata pagriešanos.Trajektorijas koriģēšanas laikā mirgo šī brīdinājuma signāllampiņa.
NOTIC E
Vadītājs var novērst koriģēšanu, stingri turot stūres ratu (piemēram, izvairīšanās manevra laikā).Koriģēšana tiek pārtraukta, ja tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi.


Kamēr virzienrādītāju lukturi ir ieslēgti, un dažas sekundes pēc to izslēgšanas sistēma uzskata, ka trajektorijas maiņa ir apzināta, un koriģēšana šajā laikā nenotiek.
WARNI NG
Ja sistēma konstatē, ka vadītājs automātiskās trajektorijas koriģēšanas laikā netur stūres ratu pietiekami stingri, tā pārtrauc koriģēšanu. Tiek aktivizēts brīdinājums, lai pamudinātu vadītāju pārņemt automobiļa vadību.

186
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk redzamajā tabulā aprakstīti brīdinājumi un ziņojumi, kas parādās dažādās braukšanas situācijās.Šie brīdinājumi neparādās secīgi.
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojums (ar matricas instrumentu paneli un/vai acu augstumā projicēto displeju)
Apraksts
OFF



(pelēkā krāsā)
Funkcija deaktivizēta.
ON

(pelēkā krāsā)
Sistēma aktīva; nav izpildīti nosacījumi:– ātrums mazāks par 70 km/h;– nav atpazīts braukšanas joslu marķējums;– ASR/DSC sistēmas deaktivizētas, vai darbojas VSC sistēma;– "sportiska" braukšana.
ON



(pelēkā krāsā)
Funkcijas automātiska deaktivizēšana/gaidstāve (piem., ja konstatēta pievienota piekabe vai uzstādīts automobiļa komplektācijā iekļautais mazizmēra rezerves ritenis).
ON

(zaļā krāsā)
Braukšanas joslu marķējuma līniju noteikšana.Ātrums lielāks par 70 km/h.

187
Braukšana
6
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojums (ar matricas instrumentu paneli un/vai acu augstumā projicēto displeju)
Apraksts
ON



(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)
Sistēma koriģē trajektoriju tajā pusē, kur konstatēts nejaušas šķērsošanas risks (oranžā līnija).
ON




(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)"Hold the wheel"
– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs vairākas sekundes nav turējis stūres ratu, tā pārtrauc koriģēšanu un nodod vadību atpakaļ vadītājam.– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka ar šo koriģēšanu nepietiks un ka nepārtrauktā līnija (oranžā līnija) tiks šķērsota: vadītājs tiek brīdināts, ka viņam jāpalīdz sistēmai mainīt trajektoriju.Ja īsā laikā tiek veiktas vairākas koriģēšanas pēc kārtas, palielinās brīdinājuma skaņas signālu ilgums. Brīdinājums kļūst nepārtraukts un turpinās, līdz vadītājs reaģē.Šis ziņojums var parādīties arī tad, ja turat rokas uz stūres rata.

188
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pāriet gaidstāves režīmā šādos gadījumos:– deaktivizēta vai darbojas VSC sistēma;– ātrums mazāks par 70 km/h vai lielāks par 180 km/h;– izveidots elektriskais savienojums ar piekabi;– konstatēta mazizmēra rezerves riteņa izmantošana (tā kā noteikšana nav tūlītēja, ieteicams sistēmu deaktivizēt);– konstatēts dinamisks braukšanas stils, spiediens uz bremžu vai akseleratora pedāli;– šķērsojot braukšanas joslu marķējuma līnijas;– tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi;– šķērsojot iekšējo līniju ceļa līkumā;– braucot asā līkumā;– ja koriģēšanas laikā konstatēta vadītāja neaktivitāte.
NOTIC E
Ja vadītājs koriģēšanas laikā ir neaktīvs (10 sekundes netur stūres ratu), parādās brīdinājuma ziņojums.Ja vadītājs vēl aizvien ir neaktīvs (netur stūres ratu vēl 2 sekundes), koriģēšana tiek pārtraukta.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nepietiekams kontrasts starp ceļa virsmu un ceļa nomali (piem., ēna);– nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem) vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.) braukšanas joslas marķējuma līnijas;– atrodoties tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas var netikt saskatītas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.
Nevēlamas darbības risks
Tālāk minētajās situācijās sistēma jādeaktivizē:– mainot riteni vai strādājot riteņa tuvumā;– velkot piekabi vai braucot ar sakabes ierīcei pierīkotu velosipēdu turētāju, it īpaši, ja piekabe nav pievienota elektriskajai kontaktligzdai vai nav apstiprināta;– slikts ceļa seguma stāvoklis, nestabils ceļa
segums vai slikta saķere (akvaplanēšanas risks, sniegs, apledojums);– nelabvēlīgi laikapstākļi;– braucot pa sacīkšu trasi;– braucot uz veltņu stenda.
Deaktivizēšana /
aktivizēšana


► Lai sistēmu deaktivizētu / aktivizētu no jauna, jebkurā laikā nospiediet šo pogu. Uz deaktivizēšanu norāda pogā iebūvētā indikatora iedegšanās un šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās instrumentu panelī.Sistēma tiek automātiski aktivizēta no jauna ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu pārbaudītu.

189
Braukšana
6
Aklo zonu pārraudzības
sistēma
WARNI NG
Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Šī sistēma ietver sensorus, kas atrodas bufera malās, un tā brīdina vadītāju par cita potenciāli bīstama transportlīdzekļa (vieglā vai smagā automobiļa, motocikla) klātbūtni automobiļa
aklajās zonās (zonās, ko vadītājs nepārredz).

Vadītāju brīdina attiecīgās puses durvju spogulī iebūvētā brīdinājuma signāllampa, kas:– iedegas pastāvīgi uzreiz, ja jūsu automobili kāds apdzen;– mirgo pēc aptuveni vienu sekundi ilgas pauzes, kad lēni apdzenat citu transportlīdzekli un kad ieslēgti virzienrādītāju lukturi.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Iestatījumus maina, izmantojot skārienekrāna izvēlni Braukšana / Automobilis.Iedarbinot automobili, iedegas katrā spogulī iebūvētā signāllampa, lai norādītu, ka sistēma ir aktivizēta.Izslēdzot aizdedzi, sistēmas statuss tiek iegaumēts.
NOTIC E
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, kad automobilis velk piekabi, izmantojot TOYOTA apstiprinātu sakabes ierīci.
Darbības nosacījumi
– Visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā un blakus esošās joslās.– Jūsu automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 12 līdz 140 km/h.– Apdzenot citu transportlīdzekli, ātruma atšķirība ir mazāka par 10 km/h.
– Kad cits transportlīdzeklis apdzen jūs, ātruma atšķirība ir mazāka par 25 km/h.– Satiksmes plūsma ir normāla.– Cita transportlīdzekļa apdzīšana ilgst noteiktu laiku, un apdzenamais transportlīdzeklis paliek aklajā zonā.– Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu ceļu.– Jūsu automobilis nevelk piekabi, treileri u. tml.
Darbības ierobežojumi

190

Brīdinājuma signāli netiek doti šādās situācijās:– Nekustīgu objektu (stāvošu transportlīdzekļu, barjeru, ielu apgaismojuma stabu, ceļa zīmju u. c.) tuvumā.– Pretī braucoši transportlīdzekļi.– Braucot pa līkumainu ceļu vai asos līkumos.– Ja jūs apdzenat vai jūs apdzen ļoti garš transportlīdzeklis (autovilciens, autobuss u. tml.), kas uztverts aklajā zonā, bet kas atrodas arī vadītāja redzes laukā.– Apdzenot lielā ātrumā.– Ļoti blīvā satiksmē: priekšā un aizmugurē uztvertie transportlīdzekļi tiek sajaukti ar autovilcienu vai nekustīgu objektu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
NOTIC E
Noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa u. c.)
iespējami īslaicīgi sistēmas darbības traucējumi.Konkrēti, braucot pa slapju ceļa segumu vai iebraucot no sausa ceļa posma slapjā ceļa posmā, ir iespējami viltus brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu mākonis aklajā zonā var tikt noturēts par transportlīdzekli).Sliktos vai ziemas laikapstākļos pārliecinieties, vai sensori nav nosegti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.Nenosedziet durvju spoguļu brīdinājuma zonu vai uztveršanas zonas uz priekšējā un aizmugurējā bufera ar uzlīmēm vai citiem priekšmetiem; tie var traucēt pareizai sistēmas darbībai.
Uzmanības zuduma
noteikšanas sistēma
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.
Atkarībā no versijas funkcija ietver vai nu tikai "Coffee Break Alert" sistēmu, vai arī tās kombināciju ar "Vadītāja modrības brīdinājuma sistēma" sistēmu.
WARNI NG
Šīs sistēmas nekādā ziņā nav paredzētas, lai palīdzētu vadītājam palikt nomodā vai lai neļautu vadītājam aizmigt pie stūres. Ja vadītājs jūtas noguris, viņa pienākums ir apstāties.Atpūtieties, ja jūtaties noguris, vai vismaz ik pēc 2 stundām.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Iestatījumus maina, izmantojot skārienekrāna izvēlni Braukšana / Automobilis.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek iegaumēts.