TOYOTA PROACE VERSO 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

231
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W przypadku przekroczenia zaprogramowanej prędkości wyświetlana prędkość miga.Gdy tylko pojazd powraca do zaprogramowanego poziomu prędkości, wyświetlacz przestaje migać.
Wyłączenie
F Obrócić pokrętło 1 do położenia "0". Informacje związane z regulatorem prędkości znikają z wyświetlacza.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora.Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Usterka działaniaJeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uważać przy naciskaniu na jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej prędkości, ponieważ może to spowodować nagły wzrost prędkości samochodu.Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni lub drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości.W przypadku stromego podjazdu albo holowania przyczepy osiągnięcie albo utrzymanie zaprogramowanej prędkości może okazać się niemożliwe.
Stosowanie dywaników niezatwierdzonych przez Toyota może spowodować nieprawidłowe działanie ogranicznika prędkości.Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:- należy poprawnie zamocować dywanik,- nigdy nie kłaść jednego dywanika na drugim.
6
Jazda

232
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Adaptive cruise control ("CRUISE")
System umożliwia automatyczne utrzymanie prędkości pojazdu z war tością zaprogramowaną przez kierowcę.Umożliwia zachowanie ( jeżeli sytuacja na to pozwala) ustawionej bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego.
Stan funkcji jest zapamiętany przy wyłączeniu silnika.
Włączanie / wyłączanie
Pokrętło wyboru regulatora powinno być w położeniu "CRUISE", w przeciwnym razie wybór nie zostanie uwzględniony.Włączanie lub wyłączanie funkcji odbywa się z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Z ekranem dotykowym
1. Wybór trybu regulatora.2. Programowanie prędkości / Zmniejszenie wartości.3. Programowanie prędkości / Zwiększenie wartości.4. Pauza/wznawianie regulacji.5. Jeśli jest on zamontowany w pojeździe, wyświetlić wykaz zapamiętanych prędkości lub wpisać do pamięci prędkość sugerowaną przez układ Road Sign Assist.6. Wybór odległości pomiędzy pojazdami ("Blisko", "Normalne", "Odległe").
Sterowanie przy kierownicy
Odległość pomiędzy pojazdami została ustawiona domyślnie jako "Normalne".W przeciwnym razie ostatnia wprowadzona wartość zostanie uwzględniona przy włączeniu funkcji.
Funkcję włącza się i wyłącza z poziomu menu konfiguracji samochodu.
Jazda

233
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Jeśli Państwa samochód jest wyposażony w automatyczną lub sterowaną skrzynię biegów, powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg.
7. Wskazanie pauzy / wznowienie regulacji.8. Wskazanie wyboru trybu regulatora albo faza dostosowywania prędkości pojazdu.9. Wartość zadana prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Wyświetlanie na przedniej szybie
Adaptive cruise control włączany jest ręcznie; wymaga, aby pojazd jechał z prędkością od 40 do 150 km/h (od 25 mph do 90 mph).Jeśli prędkość podróżną ustawiono na wartość powyżej 150 km/h (90 mph), adaptive cruise control przełącza się na tryb normalnej prędkości podróżnej (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości między pojazdami).
Włączenie
Więcej informacji na temat Wyświetlania na przedniej szybie zawiera odpowiednia rubryka.
Więcej informacji na temat Regulatora prędkości zawiera odpowiednia rubryka.
Adaptive cruise control należy wybierać w menu „ J a z d a ”.
F Obrócić pokrętło 1 do położenia "CRUISE": następuje wybór trybu regulatora bez włączania go (Pauza).F Nacisnąć jeden z przycisków 2 albo 3: obecna prędkość pojazdu staje się prędkością zadaną.Regulator jest włączony (ON).
6
Jazda

234
MEM
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić prędkość początkową:- za pomocą przycisków 2 lub 3:F kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,F naciśnięciem i przytrzymaniem, aby zmieniać skokowo co + albo - 5 km/h.
Zmiana tylko prędkości
podróżnej
- naciśnięciem przycisku 5, jeżeli samochód jest wyposażony w układ zapamiętywania prędkości:F na ekranie dotykowym wyświetla się sześć zapamiętanych wartości prędkości granicznych,F wybrać wartość prędkości: wyświetla się ona w zestawie wskaźników.Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.Od tego momentu zmiana zostaje uwzględniona.
Więcej informacji na temat układu Road Sign Assist, a w szczególności zapamiętywania, podano w odpowiedniej części.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wybór prędkości zadanej bliskiej
obecnej prędkości pojazdu.
- naciskając przycisk 5, jeśli w pojeździe jest układ Road Sign Assist:F zapamiętana prędkość zostanie wyświetlona w zestawie wskaźników,F nacisnąć drugi raz przycisk 5 w celu zapisania prędkości.Wartość zostanie natychmiast wyświetlona w zestawie wskaźników.
Odległość między pojazdami
Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m, usytuowanego z przodu pojazdu, system wykrywa pojazd jadący z przodu.Dostosowuje on automatycznie prędkość pojazdu do prędkości pojazdu poprzedzającego.Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej, system zmniejsza stopniowo prędkość własnego pojazdu tylko za pomocą hamowania silnikiem ( jak gdyby kierowca naciskał przycisk minus "-").Jeśli pojazd znajduje się zbyt blisko lub zbyt szybko zbliża się do pojazdu z przodu, adaptive cruise control jest automatycznie dezaktywowany. Kierowca jest wówczas ostrzegany sygnałem dźwiękowym wraz z towarzyszącym komunikatem.Jeśli pojazd z przodu przyspiesza lub zmienia pas ruchu, adaptive cruise control stopniowo zwiększa prędkość pojazdu, aby powrócić do zaprogramowanej prędkości.Jeśli podczas wyprzedzania wolniejszego pojazdu, kierowca używa kierunkowskazu, adaptive cruise control umożliwia pojazdowi chwilowe zbliżenie się do pojazdu z przodu, aby wspomagać manewr wyprzedzania, ale nigdy z przekroczeniem zaprogramowanej prędkości.
Jazda

235
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Wartości te pozostają zapamiętane bez względu na stan funkcji.
F Nacisnąć przycisk 6, aby wybrać nową wartość zadaną odległości między pojazdami, w zakresie między trzema poziomami ("Blisko", "Normalne", "Odległe").
Zmiana odległości między pojazdamiW przypadku obecności pojazdu wykrytego przez radar systemu, jeżeli wybrana prędkość jest znacznie większa od prędkości tego pojazdu, system nie włącza się i wyświetla się komunikat alarmowy " Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki", dopóki warunki bezpieczeństwa nie pozwolą na włączenie systemu.
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami zostaje zapamiętana w chwili wyłączenia stacyjki.
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby powrócić do prędkości zadanej.
Poprzez naciskanie pedału przyspieszenia można chwilowo przekroczyć zaprogramowaną prędkość.
Adaptive cruise control można ręcznie wstrzymać kontrolką lub automatycznie:- poprzez naciśnięcie pedału hamulca albo sprzęgła,- w przypadku włączenia systemu ESC, ze względów bezpieczeństwa,- w przypadku osiągnięcia progowej odległości między pojazdami (obliczanej w zależności od względnej prędkości pojazdu własnego i poprzedzającego oraz wybranej wartości zadanej odległości między pojazdami),- gdy odległość między pojazdem własnym i poprzedzającym staje się zbyt mała,- gdy prędkość pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała,- gdy prędkość własnego pojazdu jest zbyt mała.
Pauza
W przypadku niezamierzonego przekroczenia zadanej prędkości, np. przy dużym nachyleniu
drogi, miganie prędkości w zestawie wskaźników ostrzega kierowcę.
6
Jazda

236
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
PiktogramPowiązany komunikatUwagi
Nie wykryto pojazdu: system działa jak standardowy regulator prędkości.
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru: system działa jak standardowy regulator prędkości.
"PRĘDKOŚĆ USTAWIONA"Wykrycie pojazdu znajdującego się zbyt blisko albo takiego, którego prędkość jest mniejsza od ustawionej prędkości zadanej.System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego pojazdu (w granicach 30 km/h) i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, tak aby zachować zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami.Poprzez automatyczne zwalnianie za pojazdem rzeczywista prędkość może być większa od wyświetlonej "ustawionej prędkości".
"PRĘDKOŚĆ USTAWIONA"Gdy ustawiona prędkość osiąga granicę regulacji (prędkość zadana – 30 km/h), ustawiona prędkość oraz zadana wartość prędkości migają, aby zasygnalizować, że automatyczne wyłączenie funkcji jest bliskie.
"Regulator prędkości w trybie pauz y ".Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji prędkości i przy braku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa ruchu, zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w tryb pauzy.Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Jazda

237
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Gdy adaptive cruise controlzostanie automatycznie wstrzymany, można go reaktywować tylko wtedy, gdy zostaną przywrócone bezpieczne warunki. Komunikat " Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki" wyświetla się tak długo, jak długo ponowne włączenie jest niemożliwe.Gdy warunki to umożliwią, zaleca się ponowne włączenie funkcji naciśnięciem przycisku 2 (SET+) albo 3 (SET-), która zapamięta aktualną prędkość pojazdu jako prędkość zadaną, zamiast naciśnięciem przycisku 4 (działanie/pauza), które włączyłoby funkcję z dawną prędkością zadaną, potencjalnie różną od obecnej prędkości.
Zakres regulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30 km/h między prędkością zadaną a prędkością poprzedzającego pojazdu.Poza tym zakresem system zostaje wstrzymany, jeżeli odległość bezpieczeństwa jest zbyt mała.Do zmniejszenia prędkości pojazdu adaptive cruise control wykorzystuje jedynie hamowanie silnikiem. W rezultacie pojazd zwalnia powoli, jak przy puszczeniu pedału przyspieszenia.System przełącza się automatycznie w tryb pauzy:- jeżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt szybko albo nagle, a kierowca nie hamuje,- jeżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy własny pojazd i pojazd poprzedzający,- jeżeli system nie potrafi zwolnić na tyle, aby utrzymać bezpieczną odległość, np. w przypadku ostrego zjazdu.
Zakres działania
Ponieważ pole widzenia radaru jest stosunkowo wąskie, może się zdarzyć, że system nie będzie mógł wykryć:
- pojazdów o małej szerokości, jak np. motocykli,
- pojazdów przesuniętych na pasie ruchu,
- pojazdów wchodzących w zakręt,- pojazdów zmieniających pas ruchu z opóźnieniem.
Regulator prędkości nie uwzględnia:- pojazdów na postoju,- pojazdów jadących w przeciwnym kierunku.
6
Jazda

238
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
W przypadku uszkodzenia adaptive cruise control, kierowca jest alarmowany sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu „Uszkodzenie funkcji wspomagania jazdy”.Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Nieprawidłowe działanieAdaptive cruise control działa w dzień i w nocy, we mgle i przy umiarkowanych opadach deszczu.
Gdy regulacja działa, należy zachować czujność, jeżeli przytrzymuje się naciśnięty jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej prędkości: może to spowodować bardzo szybką zmianę prędkości pojazdu.Nie używać adaptive cruise control na śliskiej nawierzchni ani przy dużym natężeniu ruchu drogowego.
W przypadku ostrego zjazdu regulator prędkości nie będzie mógł przeszkodzić w przekroczeniu przez pojazd zaprogramowanej prędkości.W przypadku ostrego podjazdu albo holowania osiągnięcie i utrzymanie zaprogramowanej prędkości może okazać się niemożliwe.
Stosowanie mat niezatwierdzonych przez Toyotę może zakłócać działanie adaptive cruise control.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:- zwracać uwagę na prawidłowe zamocowanie dodatkowego dywanika,- nigdy nie układać kilku dywaników jeden na drugim.Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
W przypadku zbyt dużej różnicy między prędkością zadaną własnego pojazdu i prędkością pojazdu poprzedzającego prędkości nie będzie można wyregulować: regulator wyłączy się automatycznie.
Funkcja nie współdziała z układem hamulcowym pojazdu, lecz wyłącznie z hamowaniem silnikiem.Zakres regulacji jest ograniczony: regulacji prędkości nie będzie możliwa, jeżeli różnica między prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego stanie się zbyt duża.
W żadnych okolicznościach adaptive cruise control nie może zastąpić przestrzegania ograniczeń prędkości ani konieczności zachowania czujności przez kierowcę.
J

239
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian Detection
Warunki działania
Układ Autonomous emergency braking działa tylko wtedy, gdy:- między 5 km/h i 140 km/h w przypadku pojazdów w ruchu,- przy prędkości do 80 km/h w przypadku nieruchomego pojazdu,- przy prędkości do 60 km/h w przypadku pieszego,- jeżeli pasy bezpieczeństwa pasażerów są zapięte,- jeżeli nie występuje silne przyspieszenie,- jeżeli nie ma ostrego zakrętu.
Układ For ward collision warning umożliwia ostrzeganie kierowcy, że pojazd narażony jest na r yzyko kolizji z pojazdem z przodu lub z pieszym na pasie ruchu pojazdu.Układ Autonomous emergency braking inter weniuje po alarmie, jeśli kierowca nie reaguje w ystarczająco szybko i nie użyje hamulców pojazdu.Poprzez zmniejszenie prędkości samochodu system przyczynia się, bez ingerencji kierowcy, do uniknięcia zderzenia lub do ograniczenia jego skutków.
Systemy wykorzystują radar usytuowany w przednim zderzaku i kamerę usytuowaną w górnej części przedniej szyby.
Systemy zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeństwa jazdy.Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne śledzenie sytuacji na drodze i jednoczesne przestrzeganie kodeksu drogowego.Systemy te nie zastępują czujności kierowcy.
Układ For ward collision warning działa tylko wtedy, gdy:- w odniesieniu do pojazdów zarejestrowanych, usytuowanych w tym samym kierunku ruchu, poruszających się lub nieruchomych,- w odniesieniu do pieszych,- od prędkości 7 km/h (wyłącza się przy
5 km/h).
6
Jazda

240
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Układ Autonomous emergency braking nie działa, gdy:- jeżeli przedni zderzak został uszkodzony,- jeżeli system jest wyłączony od 10 sekund,- jeżeli program elektronicznej kontroli stabilności jest uszkodzony.
Zakres działania
Zaleca się wyłączenie funkcji z poziomu menu konfiguracyjnego pojazdu w następujących przypadkach:- w przypadku uderzenia w przednią szybę na poziomie kamery śledzącej,- gdy pojazd holuje przyczepę lub przyczepę kempingową,- gdy ładunek na bagażniku dachowym wystaje poza przednią szybę (np. długie pr zedmiot y),- gdy pojazd jest holowany, a silnik pracuje,- po zamontowaniu koła zapasowego typu "dojazdowego" ( jeżeli samochód takie posiada),- podczas przejazdu na stanowisku z rolkami w trakcie obsługi ser wisowej,- podczas przejazdu przez myjnię automatyczną,- gdy światła stopu nie działają.
Po uderzeniu, układ jest automatycznie wyłączany; skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem, aby sprawdzić ten układ.
Forward collision warning
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego przez system i wybranego progu alarmu możliwe jest generowanie wielu poziomów alarmów i wyświetlanie ich w zestawie wskaźników.
Ten poziom alarmu jest oparty na wyrażonej w czasie odległości pomiędzy pojazdem własnym i pojazdem jadącym z przodu.
Poziom 1: tylko alarm wizualny sygnalizujący, że poprzedzający pojazd jest bardzo blisko.Wyświetla się komunikat o zachowaniu czujności przy zbliżaniu się do innego pojazdu.
Informacje te pojawiają się również na wyświetlaczu w polu widzenia drogi.Dodatkowe informacje na temat Wyświetlania w polu widzenia drogi zawiera odpowiednia rubryka.
Jazda