TOYOTA RAV4 2016 Betriebsanleitungen (in German)

2214-1. Vor Fahrtantritt
4
Fahren
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Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbetrieb anders. Beachten Sie beim Fahren
mit Anhänger zur Vermeidung von Unfällen und tödlichen oder schweren Ver-
letzungen Folgendes:
■Prüfen der Anschlüsse zwischen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie den Anschluss zwischen Anhänger und Beleuchtung vor
Fahrtantritt und halten Sie das Fahrzeug nach einer kurzen Strecke an, um
den Anschluss erneut zu überprüfen.
■Fahrübungen mit angekoppeltem Anhänger
● Machen Sie sich in einer Gegend mit wenig oder gar keinem Verkehr
mit dem Abbiegen, Anhalten und Zurücksetzen bei angekoppeltem
Anhänger vertraut.
● Halten Sie beim Zurücksetzen mit angekoppeltem Anhänger den
Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen am nächsten ist, und lenken Sie
im Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach links zu fahren, bzw. gegen
den Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach rechts zu fahren. Schlagen
Sie das Lenkrad jeweils nur wenig ein, um Lenkfehler zu vermeiden.
Lassen Sie sich beim Zurücksetzen einweisen, um einen Unfall zu ver-
meiden.
■Erhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h sollte der Abstand zum vorausfah-
renden Fahrzeug mindestens die Gesamtlänge von Fahrzeug und Anhän-
ger betragen. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, wodurch das Fahrzeug
ins Schleudern geraten kann. Sie könnt en die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren. Dies gilt insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.
■Plötzliches Beschleunigen/Lenken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mit angekoppeltem Anhänger kann
dazu führen, dass der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kollidiert. Bremsen
Sie frühzeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve nähern, und durchfahren Sie
sie langsam und vorsichtig, um plötzliches Bremsen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte beim Kurvenfahren
Die Räder des Anhängers kommen näher an die Innenseite der Kurve
heran als die Räder des Fahrzeugs. Um dafür Spielraum zu lassen, durch-
fahren Sie Kurven mit einem größeren Radius als gewöhnlich.
Hinweise

2224-1. Vor Fahrtantritt
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Wichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke Seitenwinde verursachte Fahr-
zeugbewegungen beeinträchtigen die Handhabung. Das Fahrzeug kann
auch durch überholende Busse oder große Lastwagen ins Schwanken
geraten. Schauen Sie beim Fahren neben solchen Fahrzeugen regelmä-
ßig in den Rückspiegel. Beginnen Sie bei Eintreten einer solchen Fahr-
zeugbewegung sofort, die Geschwindigkeit gleichmäßig herabzusetzen,
indem Sie langsam die Bremse betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim
Abbremsen immer gerade.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres
Gespanns und stellen Sie vor einem
Spurwechsel sicher, dass der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand ausreicht.
■Informationen zum Getriebe
XFahrzeuge mit Automatikgetriebe (mit S-Modus)
Fahren Sie zur wirkungsvollen Nutzung der Motorbremswirkung nicht in
Fahrstufe “D”. Wenn Sie im S-Modus fahren, muss die Schaltbereichsposi-
tion des Getriebes auf “4” oder niedriger stehen. ( →S. 238)
XFahrzeuge mit Automatikgetriebe (mit M-Modus)
Fahren Sie zur wirkungsvollen Nutzung der Motorbremswirkung nicht in
Fahrstufe “D”. Wenn Sie im M-Modus fahren, muss die Schaltbereichspo-
sition des Getriebes auf “4” oder niedriger stehen. ( →S. 244, 245)
XFahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
Fahren Sie zur wirkungsvollen Nutzung der Motorbremswirkung nicht in
Fahrstufe “D”. Im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus muss die
Getriebe-Schaltposition auf “4 ” oder niedriger stehen. (→S. 252, 253)
XFahrzeuge mit Schaltgetriebe
Fahren Sie zur wirkungsvollen Nutzung der Motorbremswirkung und der
Leistung des Ladesystems nicht im 4. oder einem höheren Gang (2AD-
FTV-, 2AD-FHV- und 2WW-Motor) bzw. im 5. oder einem höheren Gang
(3ZR-FE- und 3ZR-FAE-Motor). ( →S. 257)

2234-1. Vor Fahrtantritt
4
Fahren
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Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als 30
°C zum Überhitzen des Motors
führen. Wenn die Motorkühlmittel-T emperaturanzeige ein Überhitzen des
Motors anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus, verlassen Sie die
Straße und halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an. ( →S. 685)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und Anhän-
ger. Betätigen Sie kräftig die Festst ellbremse und schalten Sie den Schalt-
/Wählhebel bei Automatik- oder Multid rive-Getriebe auf “P” und bei Schalt-
getriebe auf “1” bzw. “R”.
WARNUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen.
Anderenfalls kann es zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■ Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu über-
schreiten. ( →S. 214)
■ Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen
●Fahrzeuge mit Notrad:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
● Fahrzeuge mit Reifenreparaturset:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repa-
riert wurde.
● Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung bzw. die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) nicht im Anhängerbetrieb.
■ Fahrgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhän-
gerbetrieb.
■ Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie
plötzlich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■ Betätigung des Bremspedals
Treten Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere Zeit.
Dies kann ein Überhitzen der Bremse und damit eine Beeinträchtigung der Brems-
wirkung zur Folge haben.

2244-1. Vor Fahrtantritt
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HINWEIS
■Verspleißen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt
Direktes Verspleißen der Anhängerbeleuchtung kann das elektrische System Ihres
Fahrzeugs beschädigen und eine Störung verursachen.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge ohne
intelligentes Zugangs- und Star tsystem)
XAutomatik- oder Multidrive-Getriebe (Ottomotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu
starten.
XAutomatikgetriebe (Dieselmotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Scha lt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON”.
Die -Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wenn die -Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet, schalten Sie den
Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu starten.
XSchaltgetriebe (Ottomotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Sc halt-/Wählhebel in Stellung “N” (Leer-
lauf) befindet.
Treten Sie fest das Kupplungspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu
starten.
XSchaltgetriebe (Dieselmotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Sc halt-/Wählhebel in Stellung “N” (Leer-
lauf) befindet.
Treten Sie fest das Kupplungspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON”.
Die -Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wenn die -Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet, schalten Sie den
Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu starten.
Starten des Motors
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2264-2. Fahrvorgänge
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“LOCK”
Das Lenkrad ist verriegelt und der
Schlüssel kann abgezogen werden.
(Fahrzeuge mit Automatik- oder Multid-
rive-Getriebe: Der Schlüssel kann nur
abgezogen werden, wenn sich der
Schalt-/Wählhebel in der Stellung “P”
befindet.)
“ACC”
Einige der elektrischen Bauteile, wie z. B. das Audiosystem, können verwendet
werden.
“ON”
Alle elektrischen Bauteile können verwendet werden.
“START”
Zum Starten des Motors.
■Stellen des Schlüssels von “ACC” auf “LOCK”
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P” (Automatik- oder Multidrive-Getriebe)
bzw. auf “N” (Schaltgetriebe). ( →S. 235, 241, 249, 257).
■ Wenn der Motor nicht startet
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 84)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbin-
dung.
Ändern der Motorschalterstellungen
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Drücken Sie den Schlüssel hinein und dre-
hen Sie ihn in auf “LOCK”.
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2274-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
■ Schlüssel-Erinnerungsfunktion
Ein Warnsummer ertönt, falls die Fahrertür geöffnet wird, während sich der
Motorschalter in der Stellung “LOCK” oder “ACC” befindet, um Sie daran zu
erinnern, den Schlüssel abzuziehen.
Beim Starten des Motors kann es vorkommen,
dass der Motorschalter in der Stellung “LOCK”
blockiert zu sein scheint. Um ihn zu lösen, dre-
hen Sie den Schlüssel, während Sie das Lenk-
rad leicht nach rechts und links drehen.
WARNUNG
■ Beim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter kei-
nen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor starten.
Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter nicht während der Fahrt in Stellung “LOCK”. Wenn
Sie den Motor in einem Notfall während der Fahrt ausschalten müssen, schalten den
Motorschalter nur in Stellung “ACC”. Ein Ausschalten des Motors während der Fahrt
kann zu einem Unfall führen. ( →S. 597)
HINWEIS
■ So verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Lassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit in der Stellung “ACC” oder “ON”,
wenn der Motor nicht läuft.
■ Beim Starten des Motors
●Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen. Ansons-
ten kann es zu einer Überhitzung des Anlassers und der Verkabelung kommen.
● Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.
● Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahr-
zeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt über-
prüfen.

2284-2. Fahrvorgänge
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Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Star tsystem)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe:
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Stellen Sie sicher, dass sich der Sc halt-/Wählhebel in Stellung “N” (Leer-
lauf) befindet.
Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe:
Treten Sie fest das Bremspedal.
wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann der Motor nicht gestartet werden.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Treten Sie fest das Kupplungspedal.
wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann der Motor nicht gestartet werden.
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie
folgt den Motor starten oder die Modi des Motorschalters ändern.
Starten des Motors
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2294-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor dreht, bis er startet, jedoch
maximal für eine Dauer von 30 Sekun-
den.
Fahrzeuge mit Automatik- oder Multid-
rive-Getriebe: Treten Sie weiterhin das
Bremspedal, bis der Motor vollständig
angesprungen ist.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Treten
Sie weiterhin das Kupplungspedal, bis
der Motor vollständig angesprungen
ist.
Nur Dieselmotor: Die -Kontroll-
leuchte leuchtet auf. Nach Erlöschen
der Kontrollleuchte wird der Motor
gestartet.
Der Motor kann in jedem Modus des
Motorschalters gestartet werden.
Halten Sie das Fahrzeug an.
Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe:
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N”.
Betätigen Sie die Feststellbremse. (→S. 262)
Drücken Sie den Motorschalter.
Lassen Sie das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass die Anzeigen
auf dem Kombiinstrument nicht mehr leuchten.
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Ausschalten des Motors
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2304-2. Fahrvorgänge
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Die Modi können durch Drücken des Motorschalters bei losgelassenem
Bremspedal (Automatikgetriebe oder Multidrive-Getriebe) bzw. losgelasse-
nem Kupplungspedal (Schaltgetriebe) geänder t werden. (Bei jedem Drücken
des Schalters wird der Modus geändert.)
Aus
*
Die Warnblinkanlage kann eingeschal-
tet werden.
Das Multi-Informationsdisplay wird
nicht angezeigt.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z.
B. das Audiosystem, können verwen-
det werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“POWER ON” angezeigt.
Modus IGNITION ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“POWER ON” angezeigt.
*: Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Wenn sich der Schalt-/Wählhe-bel beim Ausschalten des Motors in einer anderen Stellung als “P” befindet, wird
der Motorschalter nicht ausgeschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY ver-
setzt.
Ändern der Modi des Motorschalters
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