TOYOTA RAV4 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2094-1. Prije vožnje
4
U vožnji
uOgraničenja težine
Provjerite najveću dopuštenu masu prikolice, najveću dopuštenu
masu vozila, najveće dopušteno opterećenje osovine i najveće do-
pušteno opterećenje na vučnoj kuki prije vuče prikolice. (str. 672)
uVučna kuka/nosač
Toyota preporuča korištenje Toyotine vučne kuke i nosača za vaše
vozilo. Moguće je koristiti i druge proizvode odgovarajuće konstruk-
cije i usporedive kvalitete.
Osim za Armeniju, Azerbajdžan, Bosnu i Hercegovinu, Crnu
Goru, Gruziju, Makedoniju, Srbiju i Turkmenistan
Vaše vozilo je konstruirano prvenstveno kao vozilo za prijevoz
putnika i tereta. Vuča prikolice ima nepovoljno djelovanje na vo-
zne osobine, performanse, kočenje, trajnost i potrošnju goriva.
Vaša sigurnost i zadovoljstvo ovisi o pravilnom korištenju opre-
me i opreznom načinu vožnje. Radi vaše sigurnosi i sigurnosti
drugih sudionika u prometu nemojte preopteretiti vozilo niti pri-
kolicu.
Da biste sigurno vukli prikolicu, budite izuzetno pažljivi i vozite
sukladno karakteristikama prikolice i uvjetima na cesti.
Toyotina jamstva ne pokrivaju oštećenja ili kvarove nastale usli-
jed vuče prikolice za komercijalne svrhe.
Obratite s bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servise-
ru za pojedinosti prije vuče prikolice jer u nekim zemljama po-
stoje dodatni zakonski zahtjevi.

2104-1. Prije vožnje
Obratite s bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili dru-
gom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru prilikom
spajanja svjetala prikolice jer bi nepravilno spajanje moglo izazvati
oštećenje svjetala na vozilu. Svakako poštujte lokalne propise o svje-
tlima na prikolicama.
nUkupna težina prikolice i dopušteno opterećenje kugle
Ukupna masa prikolice
Masa same prikolice i masa
tereta moraju zbrojeno biti manji
od najveće dopuštene mase pri-
kolice za vozilo. Premašivanje
ove mase je opasno. (str. 672)
Prilikom vuče prikolice preporu-
čamo korištenje sklopa za stabi-
lizaciju prikolice.
Dopušteno opterećenje na kugli
Rasporedite opterećenje prikolice tako da je opterećenje na kugli veće
od 25 kg ili 4% dopuštene mase prikolice. Nemojte dopustiti da optere-
ćenje na kugli premašuje naznačenu vrijednost. (str. 672)
Spajanje svjetala prikolice
Važne napomene u vezi opterećenja prikolice
1
2

2114-1. Prije vožnje
4
U vožnji
nPločica proizvođača
Najveća ukupna dopuštena masa vozila
Ukupna težina vozila, s vozačem, putnicima, prtljagom, vučnom kukom,
najvećim dopuštenim opterećenjem vozila i najvećim dopuštenim opte-
rećenjem na kugli ne smije premašiti najveću ukupnu dopuštenu masu
vozila za više od 100 kg. Premašivanje ove mase je opasno.
Najveće dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini
Opterećenje na stražnjoj osovini ne smije premašiti najveće dopušteno
opterećenje stražnje osovine za više od 15%. Premašivanje ove granice
je opasno.
Dopuštene mase prikolice određuju se na razini mora. Ako morate ići u
visoke planine vodite računa o tome da će snaga motora i mogućnost
vuče tereta biti manji.
Tip ATip B
UPOZORENJE
nKada premašite najveću ukupnu dopuštenu masu vozila ili najveće
dopušteno opterećenje stražnje osovine
Nemojte premašivati postavljenu najveću dopuštenu brzinu za vuču priko-
lice u gradskom području ili 100 km/h, što god je niže.
Nepridržavanje ovih mjera opreza može dovesti do nesreće koja može pro-
uzročiti pogibiju ili teške ozljede.
1
2

2124-1. Prije vožnje
Točke za postavljanje vučne kuke/nosača i kugle

2134-1. Prije vožnje
4
U vožnji

2144-1. Prije vožnje
546 mm
550 mm
551 mm
583 mm
602 mm
609 mm
713 mm
765 mm
1102 mm
850 mm
675 mm
642 mm
581 mm
528 mm
514mm466 mm
445 mm
333 mm
328 mm
107 mm
105 mm
101 mm
79 mm
74 mm
61 mm
34 mm
74 mm
409 mm
*
*
: 4 osobe u vozilu
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
a
b

2154-1. Prije vožnje
4
U vožnji
nPodaci o gumama
lPovećajte tlak u gumama za 0,2 bar u odnosu na preporučene vrijednosti
kada vučete prikolicu. (str. 693)
lPovećajte tlak u gumama sukladno ukupnoj masi prikolice i sukladno vrijed-
nostima koje preporuča proizvođač prikolice.
nRazrađivanje
Toyota preporuča da ne vučete prikolicu novim vozilom ili vozilom na kojem je
bilo koji dio pogonskog sklopa nov tijekom prvih 800 km.
nSigurnosne provjere prije vuče
lSvakako provjerite da ne premašujete najveće dopušteno opterećenje na
kugli. Vodite računa o tome da će se opterećenje na kugli odraziti i na pove-
ćanje opterećenja na samo vozilo. Isto tako, vodite računa da ukupno opte-
rećenje vozila ne smije prijeći ograničenje. (str. 210)
lVodite računa da je teret u prikolici osiguran od pomicanja.
lAko zbog prikolice ne možete pratiti cestu iza sebe na standardnim retrovi-
zorima potrebno je postaviti dodatne retrovizore. Podesite izvlačive nosače
na obje strane vozila tako da uvijek imate dobru vidljivost prema natrag.
nOdržavanje
lAko vučete prikolicu vaše će vozilo trebati češće održavanje zbog dodatnog
<00520053005700480055004800fc00480051004d0044000300510044000300590052005d004c004f005200030058000300580056005300520055004800470045004c000300560003005800520045004c00fe0044004d004800510052005000030059005200
e50051004d005200500011[
lDodatno pritegnite sve vijke za pričvršćenje vučne kuke i nosača nakon ot-
prilike 1.000 km vuče prikolice.

2164-1. Prije vožnje
nAko se prikolica počne zanositi (ovisno o opremi)
Razni čimbenici (bočni vjetar, vozila u prolazu, loš kolnik i drugo) mogu nepo-
<00590052004f004d00510052000300580057004d0048004600440057004c0003005100440003005300520051004400e300440051004d004800030059004400e30048004a000300590052005d004c004f00440003004c000300530055004c004e0052004f00
4c004600480003004c0003004c005d0044005d005900440057[i nestabilnost.
lAko se prikolica počne zanositi:
• Čvrsto uhvatite upravljač. Usmjerite vozilo ravno.
Nemojte pokušavati ispraviti zanošenje prikolice zakretanjem upravljača.
• Odmah vrlo postupno počnite otpuštati papučicu gasa da biste smanjili
brzinu.
Nemojte povećavati brzinu. Nemojte kočiti.
Ako ne budete radili ekstremne korekcije upravljačem ili kočnicama, vaše
vozilo i prikolica bi se trebali umiriti (ako je uključena, funkcija Trailer Sway
Control isto tako može pomoći u stabilizaciji vozila i prikolice.).
lNakon stabilizacije prikolice:
• Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu. Neka svi putnici izađu iz vozila.
• Provjerite gume na vozilu i na prikolici.
• Provjerite teret na prikolici.
Provjerite je li se teret pomaknuo.
Ako je moguće, provjerite je li opterećenje vučne kuke u skladu s dopu-
štenim vrijednostima.
• Provjerite teret u vozilu.
Vodite računa da vozilo nije preopterećeno nakon ulaska svih putnika.
Ako ne možete pronaći niti jedan problem, to znači da je brzina na kojoj se
pojavilo zanošenje prikolice iznad granične za vašu kombinaciju vozila i pri-
kolice. Vozite manjom brzinom da biste spriječili nestabilnost. Vodite računa
da se zanošenje vozila i prikolice povećava s povećanjem brzine.
NAPOMENA
nAko je materijal korišten za ojačanje stražnjeg branika aluminij
Vodite računa da čelični i aluminijski dijelovi nosača ne dolaze u izravni do-
dir s tim područjem.
Kada se čelik i aluminij dodiruju nastaje reakcija koja je nalik koroziji koja će
oslabiti područje dodira i koja može izazvati oštećenje. Postavite inhibitore
korozije na dijelove koji će biti u dodiru prilikom postavljanja nosača.

2174-1. Prije vožnje
4
U vožnji
Vaše vozilo će se drugačije ponašati kada vučete prikolicu. Da biste
izbjegli nesreću, pogibiju ili teške ozljede, prilikom vuče prikolice vodi-
te računa o sljedećem:
nProvjera spojeva između prikolice i vozila
Zaustavite vozilo i provjerite spojeve između prikolice i vozila nakon
što ste prešli manju udaljenost kao i prije kretanja na put.
nVježbanje vožnje uz priključenu prikolicu
lSteknite osjećaj za skretanje, zaustavljanje i vožnju unatrag s pri-
ključenom prikolicom na području s malo ili nimalo prometa.
lKada vozite unatrag s priključenom prikolicom držite dio upravlja-
ča koji vam je najbliži i vrtite ga u smjeru sata da bi prikolica skre-
nula ulijevo, a suprotno od sata da bi skrenula udesno. Uvijek
postepeno zakrećite upravljač da biste spriječili grešku. Da biste
smanjili opasnost nesreće neka vas netko navodi u vožnji una-
trag.
nPovećanje razmaka do vozila
Pri brzini od 10 km/h udaljenost do vozila ispred vas treba biti jed-
naka ili veća od ukupne dužine vašeg vozila s prikolicom. Izbjega-
vajte nagla kočenja koja bi mogla uzrokovati zanošenje. U
suprotnom bi se vozilo moglo zavrtjeti bez nadzora. Ova opasnost
je posebno velika u slučaju vožnje po skliskim kolnicima.
nNagla ubrzanja/zakretanje upravljača/skretanje
Izvođenje oštrih skretanja prilikom vuče prikolice može dovesti do
sudara vozila s prikolicom. Usporite puno prije skretanja, a u skre-
tanje uđite polako i oprezno da biste izbjegli naglo kočenje.
nVažna napomena u vezi skretanja
Kad skrećete, kotači prikolice su bliži unutrašnjem rubu zavoja
nego kotači vozila. Zbog toga je potrebno raditi zavoje s većim radi-
jusom nego u vožnji bez prikolice.
Vodič

2184-1. Prije vožnje
nVažna napomena u vezi stabilnosti
Poprečni vjetar i loš kolnik dodatno će otežati upravljanje vozilom s
prikolicom izazivanjem zanošenja. Vaše vozilo i prikolica bi se mogli
zanijeti uslijed pretjecanja velikih kamiona ili autobusa. Često pro-
vjeravajte stanje iza vašeg vozila kada se vozite usporedo s njima.
U slučaju zanošenja postepeno smanjite brzinu kretanja lagano ko-
čeći ako je potrebno. Vozite ravno dok kočite.
nPretjecanje drugih vozila
Vodite računa o ukupnoj dužini vašeg vozila s prikolicom da biste
bili sigurni da vam je na raspolaganju dovoljno prostora prije pre-
strojavanja u drugi vozni trak.
nObavijesti o mjenjaču
Vozila s automatskim mjenjačem (s programom S)
Da biste održali djelotvorno kočenje motorom, kada kočite motorom
nemojte držati ručicu mjenjača u položaju D. Ako ste u programu S,
ručica mjenjača mora biti u položaju za raspon 4 ili niže. (str. 234)
Vozila s automatskim mjenjačem (s programom M)
Da biste održali djelotvorno kočenje motorom, kada kočite motorom
nemojte držati ručicu mjenjača u položaju D. Ako ste u programu
M, ručica mjenjača mora biti u položaju za raspon 4 ili niže.
(str. 240, 241)
Vozila s mjenjačem Multidrive
Da biste održali djelotvorno kočenje motorom, kada kočite motorom
nemojte držati ručicu mjenjača u položaju D. Ako ste u programu S,
ručica mjenjača mora biti u položaju za raspon 4 ili niže u programu
sa 7 brzina. (str. 248, 249)
Vozila s ručnim mjenjačem
Da biste održali djelotvorno kočenje motorom i punjenje akumula-
tora, kada kočite motorom nemojte držati ručicu mjenjača 4. brzini
niti višoj za motore 2AD-FTV, 2AD-FHV i 2WW, odnosno u 5. brzini
niti višoj za motore 3ZR-FE i 3ZR-FAE. (str. 253)