ESP TOYOTA RAV4 2017 Manuel du propriétaire (in French)

6958-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous réparez le pneu dégonflé
●Garez votre véhicule dans un endroit sûr et de niveau.
● Branchez correctement le flexible sur la valve du pneu posé sur le véhicule.
● Si le flexible n’est pas correctement branché sur la valve, une fuite d’air peut se
produire ou du produit d’étanchéité peut être projeté.
● Si le flexible quitte la valve pendant le gonflage du pneu, il risque d’être projeté
brusquement du fait de la pression de l’air.
● Après le gonflage du pneu, du produit d’étanchéité peut gicler lors du débranche-
ment du flexible ou si de l’air est libéré du pneu à ce stade.
● Suivez les procédures d’utilisation pour réparer le pneu. Si vous ne les respectez
pas, du produit d’étanchéité risque d’être projeté.
● Tenez-vous en retrait par rapport au pneu lors de la réparation, car celui-ci risque
d’éclater au cours de la réparation. Si vous voyez des fissures ou des déformations
se former sur le pneu, désactivez le contacteur du compresseur et arrêtez immé-
diatement la réparation.
● Le kit de réparation peut surchauffer s’il fonctionne pendant une période prolongée.
Ne faites pas fonctionner le kit de réparation pendant plus de 60 minutes d’affilée.
● Des parties du kit de réparation peuvent devenir très chaudes lors de son fonction-
nement. Manipulez le kit de réparation avec précaution pendant et après son utili-
sation. Ne touchez pas la partie métallique reliant la bouteille et le compresseur.
Elle sera extrêmement chaude.
● N’apposez pas l’autocollant d’avertissement relatif à la vitesse du véhicule à un
emplacement autre que celui indiqué. Si cet autocollant est apposé dans une zone
où un airbag SRS est installé, telle que le rembourrage de volant, cela risque
d’empêcher l’airbag SRS de fonctionner correctement.
■ Conduite afin de répartir le produit d’étanchéité liquide de façon égale
●Conduisez le véhicule avec précaution, à faible vitesse. Soyez particulièrement
prudent lors des changements de direction et dans les virages.
● Si le véhicule ne tient pas en ligne droite ou que vous sentez que la direction “tire”
d’un côté en tenant le volant, arrêtez le véhicule, puis vérifiez ce qui suit :
• Etat du pneu. Le pneu peut avoir déjanté.
• Pression de gonflage du pneu. Si la pression de gonflage du pneu est inférieure
ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ou bar, 19 psi), il se peut que le pneu soit gra-
vement endommagé.

7108-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Pour éviter une explosion ou un incendie provoqué par la batterie
Respectez les mesures de précaution suivantes pour éviter d’enflammer accidentel-
lement les gaz inflammables qui pourraient émaner de la batterie :
●Veillez à ce que chaque câble de démarrage soit branché sur la borne correcte et
qu’il n’entre pas involontairement en contact avec une autre pièce que la borne
concernée.
● Ne laissez pas l’autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne “+”
entrer en contact avec une pièce ou surface métallique de cette zone, telle que des
supports ou du métal non peint.
● Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l’une
avec l’autre.
● Ne fumez pas à proximité de la batterie et n’en approchez pas de flamme vive,
d’allumette ou de briquet.
■ Mesures de précaution relatives à la batterie
La batterie contient de l’électrolyte acide, toxique et corrosif, tandis que les pièces
qui y sont liées contiennent du plomb et des composés de plomb. Respectez les
mesures de précaution suivantes lorsque vous manipulez la batterie :
●Lorsque vous intervenez sur la batterie, portez toujours des lunettes de sécurité et
veillez à ce que du liquide de batterie (acide) ne touche pas votre peau, vos vête-
ments ou la carrosserie du véhicule.
● Ne vous penchez pas sur la batterie.
● Si du liquide de batterie entre en contact avec la peau ou les yeux, lavez immédia-
tement à l’eau la zone touchée et consultez un médecin.
Placez une éponge ou un chiffon mouillé sur la zone touchée jusqu’à ce que vous
receviez une aide médicale.
● Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support de batterie, les bor-
nes et les autres pièces liées à la batterie.
● Gardez les enfants éloignés de la batterie.
■ Pour éviter d’endommager le véhicule (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Ne poussez pas ou ne tirez pas le véhicule pour le faire démarrer, car le catalyseur à
trois voies (moteur à essence) ou le catalyseur et catalyseur DPNR (système de
réduction de l’oxyde d’azote et des particules diesel) (moteur diesel) risque de sur-
chauffer et de provoquer un incendie.

7148-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous regardez sous le capot de votre véhicule
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, vous courez un risque de blessures graves, comme des brûlu-
res.
●Si de la vapeur semble venir du dessous du capot, ne l’ouvrez pas tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.
● Gardez les mains et les vêtements (cravate, écharpe ou cache-nez) à l’écart des
ventilateurs et des courroies. Dans le cas contraire, vous risquez de vous y coincer
les mains ou les vêtements, ce qui provoquerait des blessures graves.
● Ne desserrez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds. Il pourrait y avoir des projections de vapeur ou
de liquide de refroidissement brûlant.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement du moteur
Ajoutez lentement du liquide de refroidissement après avoir laissé le moteur refroidir
suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de refroidissement froid
dans un moteur chaud, vous risquez d’endommager le moteur.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
●Evitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers
(comme du sable ou de la poussière, etc.).
● N’utilisez pas d’additifs de liquide de refroidissement.

7319-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
XPour les véhicules avec code de modèle* finissant par la lettre “X”
* : Le code de modèle est indiqué sur l’étiquette du fabricant. (→P. 723)
Votre véhicule Toyota contient de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil”
(huile moteur d’origine Toyota). Utilisez l’huile moteur “Toyota Genuine
Motor Oil” (huile moteur d’origine Toyota), approuvée par Toyota, ou
une huile équivalente correspondant au grade et à la viscosité sui-
vants.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving” ou ILSAC
15W-40 :
Huile moteur multigrade classe API SL, SM ou SN
Viscosité recommandée (SAE) :
L’utilisation d’une huile moteur de
viscosité SAE 10W-30 ou supé-
rieure par temps très froid peut
rendre le démarrage du moteur dif-
ficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour une huile moteur de
viscosité SAE 0W-20, 5W-20 ou
5W-30.
Plage de températures prévues
avant la prochaine vidange d’huile

7409-1. Caractéristiques
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Boîte-pont manuelle
Quantité
d’huile
pour
engrena-
gesMoteur à essence2,4 L (2,5 qt., 2,1 Imp.qt.)
Moteur diesel2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp.qt.)
Type d’huile pour engrenages
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” (huile pour engrenages de
boîte de vitesses manuelle d’origine TOYOTA
LV GL-4 75W) ou équivalent
NOTE
■Huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle
●Gardez à l’esprit que, en fonction des caractéristiques de l’huile pour engrenages
utilisée ou des conditions de fonctionnement, le bruit du ralenti, la sensation lors du
passage de vitesse et/ou la consommation de carburant peuvent être différentes
ou altérées et que, dans le pire des cas, la boîte de vitesses du véhicule peut être
endommagée.
Toyota recommande d’utiliser l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” (huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle d’origine
TOYOTA LV GL-4 75W) pour obtenir des performances optimales.
● L’usine Toyota a utilisé de l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil
LV GL-4 75W” (huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle d’origine
TOYOTA LV GL-4 75W) pour votre véhicule.
Utilisez l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”
(huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle d’origine TOYOTA LV GL-4
75W) ou une huile de même qualité répondant aux caractéristiques ci-dessus.
Veuillez contacter un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé, pour obtenir plus d’informations.
Embrayage
Garde à la pédale
d’embrayage5—15 mm (0,2—0,6 in.)
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS N° 116 DOT 3
SAE J1704 ou FMVSS N° 116 DOT 4

7509-2. Personnalisation
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Véhicules avec système de navigation ou système multimédia : Paramè-
tres pouvant être modifiés à l’aide du système de navigation ou multimédia
Réglages pouvant être modifiés à l’aide de l’écran multifonction
Réglages pouvant être modifiés par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé
Définition des symboles : O = Disponible, — = Non disponible
■
Combiné d’instruments (→P. 117)
*1 : Le réglage par défaut varie en fonction du pays.
*2 : Si le véhicule en est équipé
Fonctions personnalisables
1
2
3
FonctionRéglage par
défautRéglage
personnalisé
Unités*1km (L/100 km)km (km/L) OO—
milles (MPG)*2
Langue*1Anglais
Français
—O—
Espagnol
Allemand
Italien
Russe
Tu rc
Témoin de conduite Eco*2ActivéDésactivé — O —
Ecran contextuelActivéDésactivé — O —
Couleur d’accentuationBleu clair
Bleu—O—
Orange
Jaune
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7609-2. Personnalisation
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AVERTISSEMENT
■Pendant la personnalisation
Le moteur devant tourner pendant la personnalisation, veillez à ce que le véhicule
soit garé dans un endroit suffisamment aéré. Dans un espace fermé, comme un
garage, les gaz d’échappement, y compris le monoxyde de carbone (CO), toxique,
peuvent s’accumuler et entrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves ris-
ques pour la santé, voire la mort.
NOTE
■Pendant la personnalisation
Pour éviter que la batterie ne se décharge, veillez à ce que le moteur tourne pendant
la personnalisation des caractéristiques.