TOYOTA RAV4 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

421
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Audiosystém nemusí byť aktivovaný,
ak sú odpojené a potom znova pripo-
jené pólové nástavce akumulátora. Ak
k tomu dôjde, vypnite spínač motora
a potom dvakrát opakujte nasledujúcu
činnosť, aby ste aktivovali audiosys-
tém normálne.
• Zapnite spínač motora do ZAPNUTÉ
a potom ho vypnite.
■Výmena akumulátora
S. 648
■Ak indikátor zrušenia Stop & Start
nepretržito bliká
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Stop & Start System Mal-
function Visit Your Dealer" (Systém
Stop & Start má poruchu. Navštívte
svojho predajcu.)
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
VÝSTRAHA
■Keď je systém Stop & Start v čin-
nosti
Uistite sa, že je systém Stop & Start
vypnutý, keď je vozidlo v zle vetranom
priestore.
Ak nie je vypnutý, motor sa môže ne-
čakane automaticky naštartovať, a to
spôsobí, že sa výfukové plyny môžu
hromadiť a vniknúť do vozidla, a to by
mohlo viesť k smrti alebo vážnemu
ohrozeniu zdravia.
●Neopúšťajte vozidlo, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop
& Start (keď svieti indikátor Stop
& Start). Z dôvodu funkcie automa-
tického štartovania motora by mohlo
dôjsť k nehode.
●Zošliapnite brzdový pedál a zabrzdi-
te parkovaciu brzdu, ak je to nutné,
keď je motor vypnutý pomocou sys-
tému Stop & Start (keď svieti indiká-
tor Stop & Start).
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie sys-
tému
Ak nastane niektorá z nasledujúcich
situácií, systém Stop & Start nemusí
fungovať správne. Nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
●Keď je bezpečnostný pás vodiča
zapnutý, kontrolka bezpečnostného
pásu vodiča a spolujazdca vpredu
bliká.
●Aj keď bezpečnostný pás vodiča nie
je zapnutý, kontrolka bezpečnostné-
ho pásu vodiča a spolujazdca vpre-
du nesvieti.
●Aj keď sú dvere vodiča zatvorené,
výstražná kontrolka otvorených dve-
rí svieti, alebo svieti osvetlenie inte-
riéru, keď je spínač osvetlenia
interiéru v polohe dverí.
●Aj keď sú dvere vodiča otvorené, vý-
stražná kontrolka otvorených dverí
nesvieti, alebo nesvieti osvetlenie
interiéru, keď je spínač osvetlenia
interiéru v polohe dverí.
■Ak sa motor zastaví (vozidlá s ma-
nuálnou prevodovkou)
Ak je systém Stop & Start zapnutý
a spojkový pedál je rýchlo zošliapnutý,
motor sa môže znova naštartovať.

4224-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Vozidlá FF/vozidlá AWD s dyna-
mickým riadením krútiaceho
momentu
1Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno-
vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v jazdnom režime Eco, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor
jazdného režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3Režim Sport
Ovláda riadenie a motor, aby vytvoril
takú odozvu akcelerácie, ktorá je vhod-
ná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je
vyžadované ostré ovládanie, napríklad
keď idete po horských cestách.
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Sport, systém sa prepne do re-
žimu Sport a na multiinformačnom disp-
leji sa rozsvieti indikátor režimu Sport.
■Vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu
1Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno-
vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Spínač voľby jazdného
režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam a podmienkam použí-
vania.
Voľba jazdného režimu

423
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v jazdnom režime Eco, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor
jazdného režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3Režim Sport
Ovláda riadenie a motor, aby vytvoril
takú odozvu akcelerácie, ktorá je vhod-
ná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je
vyžadované ostré ovládanie, napríklad
keď idete po horských cestách.
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Sport, systém sa prepne do re-
žimu Sport a na multiinformačnom disp-
leji sa rozsvieti indikátor režimu Sport.
■Keď prepnete do jazdného režimu
iného ako režimu Normal
●Farba pozadia multiinformačného
displeja sa zmení podľa zvoleného
jazdného režimu.
●Keď je rýchlomer nastavený do analó-
gového zobrazenia, farba zobrazenia
rýchlomeru sa zmení tiež. (Iba pre vo-
zidlá so 7palcovým multiinformačným
displejom)
●Ovládanie AWD sa prepne do režimu,
ktorý je vhodný pre zvolený režim.
(Iba pre vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho momentu)
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
iMT je v činnosti, keď je zvolený režim
Sport.
■Činnosť systému klimatizácie
v jazdnom režime Eco
V jazdnom režime Eco sú kúrenie/ochla-
dzovanie a rýchlosť ventilátora riadené
tak, aby sa znížila spotreba paliva. Pre
zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte
nasledujúce postupy.
●Upravte rýchlosť ventilátora (S. 500,
506)
●Zrušte jazdný režim Eco
■Zrušenie jazdného režimu Eco
●Režim Sport je automaticky zrušený
a jazdný režim sa vráti do režimu
Normal, keď je vypnutý spínač motora.
●Režim Normal a jazdný režim Eco nie
sú zrušené, kým nie je zvolený iný
jazdný režim. (Aj keď je spínač motora
vypnutý, režim Normal a jazdný režim
Eco nebudú automaticky zrušené.)

4244-5. Používanie podporných jazdných systémov
Ovládanie, ktoré je vhodné pre na-
sledujúci stav vozovky, môže byť vy-
konané prepnutím do niektorého
z dvoch režimov. Zvoľte taký režim,
ktorý zodpovedá stavu vozovky.
■Režim Mud & Sand
Vhodný pre jazdu na vozovkách so
zvýšeným jazdným odporom, napr.
piesočné vozovky, zabahnené vo-
zovky atď.
■Režim Rock & Dirt
Vhodný pre jazdu na nerovných vo-
zovkách, napr. nespevnených les-
ných cestách.
■Vozidlá AWD s dynamickým
riadením krútiaceho momentu
Multi-Terrain Select
(vozidlá AWD)
Multi terrain Select (volič typu
terénu) je systém, ktorý zlepšu-
je schopnosť jazdy v terénnych
podmienkach.
Keď idete po bahnitých, piesoč-
ných alebo nerovných povr-
choch vozovky, systém volá
vhodný jazdný režim, aby prepol
AWD, ovládanie brzdné a hnacie
sily vhodné pre stav vozovky.
VÝSTRAHA
■Pred použitím Multi-terrain Select
Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedo-
držanie týchto pokynov môže mať za
následok neočakávanú nehodu.
●Pred jazdou skontrolujte, že indiká-
tory Mud & Sand a Rock & Dirt svie-
ti. Multi-terrain Select nebude
fungovať, keď tieto indikátory ne-
svietia.
●Nespoliehajte sa prehnane na Multi-
terrain Select. Táto funkcia nie je
určená na to, aby rozšírila limity vo-
zidla. Ak je systém nepretržito pou-
žívaný dlhú dobu, záťaž príslušných
súčastí sa zvyšuje a systém nemusí
byť schopný normálnej činnosti, a to
môže viesť k nehode. Pred jazdou
dôkladne kontrolujte stav vozovky
a trasu jazdy a jazdite opatrne.
●Stavy vozovky uvedené v "Návod na
voľbu jednotlivých režimov" sú iba
referenčné. Je možnosť, že funkcia
nemusí byť najvhodnejší v podmien-
kach takého stavu vozovky, ako sú
výmole, klzkosť, vlnitosť, atď. Pred
jazdou dôkladne kontrolujte stav vo-
zovky.
Návod na voľbu jednotlivých
režimov
Prepínanie režimu

425
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
1Režim Mud & Sand
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Mud & Sand, systém sa prepne
do režimu Mud & Sand a na multiinfor-
mačnom displeji sa rozsvieti indikátor
režimu Mud & Sand, indikátor vypnutia
VSC a výstražná kontrolka PSC.
2Režim Normal
Režim, ktorý využíva AWD, ovládanie
brzdnej a hnacej sily vhodnej pre jazdu
na bežných vozovkách. Keď neidete
v teréne, používajte režim Normal.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Mud & Sand alebo v režime Rock & Dirt.
3Režim Rock & Dirt
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Rock & Dirt, systém sa prepne
do režimu Rock & Dirt a na multiinfor-
mačnom displeji sa rozsvieti indikátor
režimu Rock & Dirt.
■Vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu
1Režim Mud & Sand
Keď je spínač otočený doľava a vozidlo
nie je v režime Mud & Sand, systém sa
prepne do režimu Mud & Sand a na mul-
tiinformačnom displeji sa rozsvieti indi-
kátor režimu Mud & Sand, indikátor
vypnutia VSC a výstražná kontrolka
PSC.
2Režim Normal
Režim, ktorý využíva AWD, ovládanie
brzdnej a hnacej sily vhodnej pre jazdu
na bežných vozovkách. Keď neidete
v teréne, používajte režim Normal.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Mud & Sand alebo v režime Rock & Dirt.
3Režim Rock & Dirt
Keď je spínač otočený doprava a vo-
zidlo nie je v režime Rock & Dirt, systém
sa prepne do režimu Rock & Dirt a na
multiinformačnom displeji sa rozsvieti in-
dikátor režimu Rock & Dirt.

4264-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Multi-terrain Select
●Multi-terrain Select je určený pre pou-
žívanie, keď idete po nerovných vo-
zovkách. Choďte v režime Normal pri
normálnej jazde.
●Režimy Mud & Sand a Rock & Dirt
ovládajú vozidlo tak, aby mohlo maxi-
malizovať hnaciu silu a zlepšiť schop-
nosť jazdy na nerovných vozovkách.
Vo výsledku sa môže spotreba paliva
zvýšiť v porovnaní s jazdou v režime
Normal.
■Ak je zvolený režim Mud & Sand
alebo Rock & Dirt
●Farba pozadia multiinformačného
displeja sa mení podľa režimu Multi-
terrain Select.
●Na multiinformačnom displeji sa auto-
maticky prepne zobrazenie stavu čin-
nosti AWD.
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
iMT je v činnosti.
■Ovládanie AWD pre režimy Mud
& Sand a Rock & Dirt
Ak rýchlosť vozidla prekročí rýchlosti
uvedené dole, ovládanie AWD je vyko-
návané rovnako ako je vykonávané v re-
žime Normal, aj keď sú zvolené režimy
Mud & Sand a Rock & Dirt.
●Režim Mud & Sand: Rýchlosť vozidla
je približne 40 km/h alebo vyššia
●Režim Rock & Dirt: Rýchlosť vozidla
je približne 25 km/h alebo vyššia
Ak rýchlosť vozidla klesne pod hore
uvedené rýchlosti, systém sa automatic-
ky prepne do ovládania AWD, ktoré je
vhodné pre príslušný režim.
■Keď ovládanie bŕzd Multi-terrain
Select dočasne zastaví činnosť
Ak sú režimy Mud & Sand alebo Rock
& Dirt nepretržito používané dlhú dobu,
brzdy sa môžu prehriať a ovládanie
Multi-terrain Select môže dočasne za-
staviť činnosť.
●V tom okamihu zaznie prerušovane
bzučiak a na multiinformačnom displeji
sa zobrazí "Traction Control Turned
OFF" (Ovládanie trakcie je VYPNUTÉ).
●Ak ovládanie bŕzd Multi-terrain Select
zastaví činnosť, zastavte vozidlo čo
najskôr na bezpečnom mieste
* a poč-
kajte, až teplota systému klesne. Ako-
náhle zobrazenie hlásenia na
multiinformačnom displeji zhasne,
ovládanie bŕzd sa vráti do normálneho
stavu. Vezmite na vedomie, že nor-
málna jazda je stále možná, aj keď
ovládanie bŕzd Multi-terrain Select nie
je v činnosti.
*: Po zastavení vozidla nevypínajte mo-
tor, kým zobrazené hlásenie nezhasne.
■Keď je režim Mud & Sand alebo
Rock & Dirt zrušený
V nasledujúcich situáciách budú režim
Mud & Sand mode alebo Rock & Dirt
automaticky zrušené, aj keď sú zvolené.
●Keď je prepnutý jazdný režim
(S. 422)
●Keď je spínač motora vypnutý
■Jazda v režime Mud & Sand alebo
Rock & Dirt
Môžu sa objaviť nasledujúce typy situá-
cií, ale neznamená to poruchu.
●Môžete pocítiť vibrácie celého vozidla
alebo volantu
●Zvuky motorového priestoru môže byť
počuť prevádzkový hluk
■Kedy je nevyhnutná prehliadka
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise
V nasledujúcich situáciách môže mať
vaše vozidlo poruchu. Nechajte vozidlo
ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
●Keď svieti indikátor preklzu, ak je zvo-
lený režim Mud & Sand alebo Rock
& Dirt
●Keď indikátor príslušného režimu ne-
svieti, aj keď je zvolený režim Mud
& Sand alebo Rock & Dirt

427
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
Vozidlá AWD s dynamickým ria-
dením krútiaceho momentu
Stlačte spínač režimu Snow.
Keď je stlačený spínač, systém sa prep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
nom displeji sa rozsvieti indikátor režimu
Snow.
Keď je stlačený spínač znova, indikátor
režimu Snow zhasne.
Vozidlá AWD s dynamickým sme-
rovaním krútiaceho momentu
Stlačte spínač režimu Snow.
Keď je stlačený spínač, systém sa prep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
nom displeji sa rozsvieti indikátor režimu
Snow.Keď je stlačený spínač znova, indikátor
režimu Snow zhasne.
■Keď prepínate do režimu Snow
Farba pozadia multiinformačného disp-
leja sa zmení.
■Zrušenie režimu Snow
Režim Snow bude automaticky zrušený,
keď je spínač motora vypnutý alebo je
zvolený režim Mud & Sand alebo Rock
& Dirt na Multi-terrain Select.
Spínač režimu Snow*
Režim Snow (Sneh) môže byť
zvolený pri takých podmienkach,
keď idete na klzkých povrchoch
vozovky, napr. na snehu.
Činnosť systému

4284-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
Stlačte spínač "DAC".
Indikátor systému asistenta pre jazdu
z kopca sa rozsvieti a systém bude
v činnosti.
Keď je systém v činnosti, indikátor prekl-
zu bude blikať a brzdové svetlá/tretie
brzdové svetlá budú svietiť. Počas čin-
nosti sa môže tiež ozvať nejaký hluk. To
neznamená poruchu.
Stlačte spínač "DAC", keď je systém
v činnosti.
Ako bude systém postupne ukončovať
činnosť, indikátor asistenta pre jazdu
z kopca bude blikať, a zhasne, keď sa
systém úplne vypne.
Pre opätovné zapnutie systému stlačte
spínač "DAC", keď indikátor asistenta
pre jazdu z kopca bliká.
Asistent pre jazdu
z kopca*
Asistent pre jazdu z kopca po-
máha zabrániť nadmernej rých-
losti pri schádzaní z prudkých
svahov.
Systém bude v činnosti, keď
vozidlo ide rýchlosťou pod
25 km/h pri uvoľnených pedá-
loch plynu a brzdy.
VÝSTRAHA
■Keď používate systém asistenta
pre jazdu z kopca
Nespoliehajte prehnane na systém
asistenta pre jazdu z kopca. Táto funk-
cia nemôže prekročiť výkonnostné
limity vozidla. Vždy dôkladne kontro-
lujte stav vozovky a jazdite opatrne.
Činnosť systému
Vypnutie systému

429
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Prevádzkové pokyny
Systém bude v činnosti, keď je radiaca
páka v polohe D alebo je v rozsahu 1 re-
žimu S (vozidlá s automatickou prevo-
dovkou) alebo režimu M (vozidlá
s Multidrive) alebo R.
■Ak indikátor systému asistenta pre
jazdu z kopca bliká
●V nasledujúcich situáciách indikátor
bliká a systém nebude fungovať:
• Radiaca páka je v polohe inej ako D
alebo v rozsahu 1 režimu S (vozidlá
s automatickou prevodovkou) alebo
režimu M (vozidlá s Multidrive) alebo R.
• Je zošliapnutý plynový alebo brzdový
pedál.
• Rýchlosť vozidla prekročila približne
25 km/h.
• Brzdový systém sa prehrieva.
●V nasledujúcej situácii indikátor bliká,
aby varoval vodiča, ale systém bude
fungovať:
• Spínač "DAC" je vypnutý, keď je sys-
tém v činnosti.
Systém postupne prestane fungovať. In-
dikátor bude počas činnosti blikať, a po-
tom zhasne, keď je systém úplne
vypnutý.
■Keď je systém asistenta pre jazdu
z kopca nepretržito v činnosti
To môže spôsobiť prehriatie ovládača
bŕzd. V tom prípade systém asistenta
pre jazdu z kopca prestane fungovať,
zaznie bzučiak a indikátor systému asis-
tenta pre jazdu z kopca začne blikať. Vy-
varujte sa používania tohto systému,
kým indikátor systému asistenta pre
jazdu z kopca nebude rozsvietený a hlá-
senie nezhasne. (Vozidlo môže počas
tejto doby normálne ísť.)
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mom asistenta pre jazdu z kopca
●Pri štartovaní motora alebo krátko po
rozjazde vozidla môže byť počuť zvuk
z motorového priestoru. Tento zvuk
nesignalizuje poruchu v systéme asis-
tenta pre jazdu z kopca.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií
môže nastať, keď je systém asistenta
pre jazdu z kopca v činnosti. Žiadna
z nich nesignalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo-
zidla a volantu.
• Môžete počuť zvuk elektromotora po-
tom, ako bolo vozidlo zastavené.
■Porucha systému
V nasledujúcich prípadoch nechajte vo-
zidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahli-
vom servise.
●Indikátor systému asistenta pre jazdu
z kopca sa nerozsvieti, keď je spínač
motora zapnutý do ZAPNUTÉ.
●Indikátor systému asistenta pre jazdu
z kopca sa nerozsvieti, keď je stlače-
ný spínač "DAC".
●Rozsvieti sa indikátor preklzu.
VÝSTRAHA
■Systém nemusí fungovať na na-
sledujúcich povrchoch, a to by
mohlo viesť k nehode s násled-
kami smrti alebo vážnych zranení
●Klzké povrchy, ako sú mokré alebo
zablatené cesty
●Zľadovatený povrch
●Nespevnené cesty

4304-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brzdy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zošliapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav nú-
dzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vo-
zidla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri
preklzávaní na klzkých povrchoch
vozovky ovládaním výkonu riadenia.
Systém filtra výfukových
plynov
*
Systém filtra výfukových ply-
nov je určený na zachytávanie
pevných častíc vo výfukových
plynoch použitím filtra výfuko-
vých plynov inštalovaného do
výfukového potrubia.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poruche systé-
mu filtra výfukových plynov
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je
špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlep-
šili bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nema-
li by ste na ne pri ovládaní
vozidla prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov