TOYOTA RAV4 2020 Brugsanvisning (in Danish)

371
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
1
Når der trykkes på deaktive-
ringsknappen, deaktiveres
hastighedsstyringen.
Fartpiloten annulleres også, hvis der
trædes på bremsen. (Hvis bilen er ble-
vet standset via systemstyringen,
annulleres indstillingen ikke, hvis der
trædes på bremsen).
2 Hvis du trykker på "+RES"-kon-
takten, aktiveres fartpiloten igen,
og bilen kører igen med den ind-
stillede hastighed. Når din bil kommer for tæt på en
forankørende, og systemet ikke kan
sænke farten tilstrækkeligt automa-
tisk, blinker displayet, og der lyder
en summer som advarsel. Dette
kan fx ske, hvis et andet køretøj
kører ind foran dig, mens du følger
en forankørende. Du skal så træde
på bremsepedalen for at sikre pas-
sende afstand.
nDer er muligvis ingen
advarsel, når
I følgende situationer vises der
muligvis ingen advarsler, selvom
afstanden mellem køretøjerne er
lille.
 Når den forankørende kører med
samme hastighed eller hurtigere
end dig
 Når den forankørende kører
meget langsomt
 Umiddelbart efter, at du har slået
fartpiloten til
 Når du træder speederen ned
Annullering og
genaktivering af fartpiloten
Advarsel om for kort afstand
(funktion til styring af
afstanden mellem køretøjer)
OM42D20DK.book Page 371 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3724-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Når funktionen for konstant hastig-
hed er valgt, holder bilen en indstil-
let hastighed uden at overvåge
afstanden mellem køretøjer. Vælg
kun denne funktion, hvis funktionen
til styring af afstanden mellem køre-
tøjer ikke fungerer korrekt på grund
af snavs på radaren osv.
1Hold hovedkontakten til fartpilot
inde i mindst 1,5 sekunder med
fartpiloten slået fra.
Umiddelbart efter, at der trykkes på
kontakten, lyser indikatoren for den
dynamiske fartpilot med radar. Derefter
skifter den til indikatoren for fartpilot.
Der kan kun skiftes til funktionen for
konstant hastighed, når kontakt bevæ-
ges, mens fartpiloten er slået fra.
2Øg eller sænk farten til den
ønskede hastighed ved hjælp af
speederen (på eller over ca.
30 km/t), og tryk "-SET"-
kontakten ned for at indstille
hastigheden.
Fartpilotindikatoren "SET" tændes.
Bilens hastighed på det tidspunkt, hvor
kontakten slippes, bliver den indstillede
hastighed.
Justering af hastighedsindstillingen:
S. 369 Annullering og genaktivering af hastig-
hedsindstillingen:
S. 371
Når denne funktion er aktiveret, og
systemet er i funktionen for styring
af afstanden mellem biler
( S. 367), vises den genkendte
hastighedsgrænse med en pil op/
ned, når en hastighedsbegræns-
ningstavle registre res. Den indstil-
lede hastighed kan øges/reduce-
res til den genkendte hastigheds-
grænse ved at holde kontakten
"+RES"/"-SET" inde.
 Når den aktuelt indstillede
hastighed er lavere end den gen-
kendte hastighedsgrænse
Hold "+RES"-kontakten inde.
Valg af funktionen for
konstant hastighed
Dynamisk fartpilot med
radar med oplysninger
om færdselstavler
(biler med RSA)
OM42D20DK.book Page 372 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

373
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel

Når den aktuelt indstillede
hastighed er højere end den
genkendte hastighedsgrænse
Hold "-SET"-kontakten inde.
Dynamisk fartpilot med radar med
oplysninger på færdselstavler kan
aktiveres/deaktiveres på skærmen
på multi-inform ationsdisplayet.
(  S. 128)
Når den dynamiske fartpilot med
radar og oplysninger om færdsels-
tavler er aktiveret under kørsel ned
ad bakke, kan bilens hastighed
overstige den indstillede hastighed. Hvis det sker, vil den viste indstil-
lede hastighed blive markeret, og
der lyder en summer for at advare
føreren.
nDynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde kan aktive-
res, når
lGearvælgeren står i D.
lDen ønskede hastighed kan indstilles,
når bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller højere.
Hvis hastigheden indstilles, mens
bilens hastighed er under ca. 30 km/t,
indstilles hastigheden til ca. til 30 km/t.
nAcceleration efte
r indstilling af
bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke
speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede
hastighed. Når funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til,
kan det ske, at bilens hastighed sænkes
til under den indstillede hastighed for at
opretholde afstanden til den forankø-
rende.
nNår bilen stopper under kørsel med
konstant afstand
lNår der trykkes på "+RES"-kontak-
ten, mens den forankørende bil stop-
per, fortsættes kørslen med konstant
afstand, hvis bilen foran starter inden
for ca. 3 sekunder, efter der er trykket
på kontakten.
lHvis bilen foran starter inden for 3
sekunder, efter din bil er stoppet, gen-
optages kørslen med konstant
afstand.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen til styring af afstanden mellem
køretøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
Aktivering/deaktivering af
dynamisk fartpilot med
radar med oplysninger
om færdselstavler
(biler med RSA)
OM42D20DK.book Page 373 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3744-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lSensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lParkeringsbremsen er aktiveret.
lBilen er standset af systemstyringen
på en stejl stigning.
lFølgende registreres, når bilen er
standset af sy stemstyringen:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Førerdøren åbnes.
• Bilen har været standset i ca. 3 minut- ter
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer annulleres automatisk
af andre grunde end ovenstående, kan
systemet have en fejl. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
nAutomatisk deaktive ring af funktio-
nen for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i nedenstående
situationer:
lNår bilens faktiske hastighed bliver
mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
Hvis styrefunktionen konstant hastig-
hed annulleres automatisk af andre
grunde end ovenstående, kan systemet
have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nDynamisk fartpilot med radar med
oplysninger om færdselstavler
(biler med RSA) fungerer muligvis
ikke korrekt, når
Da den dynamiske fartpilot med radar
med oplysninger på færdselstavler
muligvis ikke fungerer korrekt under for-
hold, hvor RSA muligvis ikke kan fun-
gere eller registrere korrekt ( S. 363),
når denne funktion anvendes, skal du
huske at kontrollere den viste hastig-
hedsbegrænsningstavle.
I følgende situationer kan den indstillede
hastighed muligvis ikke ændres til den
genkendte hastighedsgrænse ved at
holde kontakten "+RES"/"-SET" inde.
lHvis der ikke er tilgængelige oplysnin-
ger om hastighedsbegrænsning
lNår den genkendte hastigheds-
grænse er den samme som den ind-
stillede hastighed
lNår den genkendte hastigheds-
grænse er uden for det hastighedsom-
råde, som den dynamiske fartpilot
med radar kan anvende
nBrug af bremser
Der kan komme en lyd fra bremserne,
og bremsepedalens respons kan ændre
sig. Dette er ikke fejl.
nAdvarselsmeddelelser og summere
for dynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde
Der anvendes advarselsmeddelelser og
-summere til at angi ve fejl i systemet
eller gøre dig opmærksom på situatio-
ner, hvor du skal udvise forsigtighed
under kørslen. Hvis der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne. ( S. 334, 632)
nNår sensoren muligvis ikke regi-
strerer den forankørende korrekt
I følgende tilfælde og afhængig af for-
holdene skal du træde bremsepedalen
ned, når systemets nedbremsning ikke
er tilstrækkelig, eller træde på speede-
ren, hvis hastigheden skal øges.
OM42D20DK.book Page 374 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

375
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Da sensoren muligvis ikke kan regi-
strere disse køretøjer korrekt, vil advars-
len om for kort afstand (
S. 371) mulig-
vis ikke blive aktiveret.
lKøretøjer, der pludseligt kører ind
foran dig
lKøretøjer, der kører langsomt
lBiler, der ikke kø rer i samme køre-
bane
lKøretøjer med lille bagende (tomme
anhængere osv.)
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
nSituationer, hvor funktionen til sty-
ring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvi s ikke kan regi-
strere forankørende køretøjer korrekt,
fungerer systemet muligvis ikke efter
hensigten.
lNår vejen drejer eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer meget med rattet for
at holde positionen i vejbanen
lNår den forankørende pludseligt
bremser op
lVed kørsel på en vej omgivet af en
struktur, fx i en tunnel eller på en bro
lNår bilens hastighed reduceres til den
indstillede hastighed, efter at bilen har
accelereret som følge af tryk på spee-
deren
OM42D20DK.book Page 375 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3764-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
*: Hvis monteret
nInstrumentdisplayMulti-informationsdisplay
Indstillet hastighed
Kontrollamper
nBetjeningskontakterKontakt til afstand mellem køre-
tøjer
"+RES"-kontakt
Hovedkontakt til fartpilot
Kontakt for deaktivering
"-SET"-kontaktDynamisk fartpilot med
radar
*
I funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer
øger og sænker bilen automa-
tisk hastigheden efter den for-
ankørende, også selvom føre-
ren ikke træder på speederen. I
funktionen for konstant hastig-
hed kører bilen med en fast
hastighed.
Brug den dynamiske fartpilot
med radar på motorvej.
 Overvågningsfunktion for
afstand mellem køretøjer
( S. 378)
 Funktion for konstant hastig-
hed ( S. 382)
Systemets dele
A
B
C
ADVARSEL
nFør du bruger den dynamiske
fartpilot med radar
lFøreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Du må ikke stole på systemet alene
og skal altid køre sikkert og være
meget opmærksom på bilens omgi-
velser.
lDen dynamiske fartpilot med radar
assisterer føreren under kørslen.
Der er dog grænser for den
assistance, systemet kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyg-
geligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registre- rer den forankørende
korrekt: S. 385
• Situationer, hvor funktionen til sty- ring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer
korrekt: S. 386
A
B
C
D
E
OM42D20DK.book Page 376 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

377
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Føreren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar fra ved hjælp af hovedkontak-
ten for fartpiloten, når den ikke er i
brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar er
kun beregnet til at hjælpe føreren
med at bedømme afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt for-
ankørende bil. Det er ikke en meka-
nisme, der gør det OK at køre ufor-
svarligt eller uopmærksomt, og syste-
met kan ikke hjælpe føreren, når sigt-
barheden er dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar
bestemmer, om afstanden mellem
førerens bil og den valgte forankø-
rende bil svarer til den indstillede
afstand. Den kan ikke bruges til at
foretage andre bedømmelser. Derfor
er det absolut nødvendigt, at føreren
er agtpågivende og hele tiden
opmærksom på, om der kan opstå
fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar
har ingen funktioner, der kan forhin-
dre eller undgå sammenstød med for-
ankørende. Hvis der er risiko for fare,
skal føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, der ikke egner sig til
brug af den dynamiske fartpilot
med radar
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar i nedennævnte situationer. Hvis
du gør det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller
død.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
OM42D20DK.book Page 377 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3784-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Denne funktion anvender en radar til at registrere køretøjer op til ca. 100 m
foran dig og bedømme afstanden mellem din bil og den forankørende, og
sørger for at holde en passende køreafstand til denne. Du kan også ind-
stille den ønskede afstand mellem køretøjerne ved at trykke på afstands-
kontakten.
Ved kørsel ned ad bakke kan afstande n mellem køretøjerne blive kortere.
ADVARSEL
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
osv.)
lNår der er regn, sne osv. på rada-
rens eller frontkameraets overflade
lI trafikforhold, som kræver hyppig
og gentagen øgning og sænkning
af hastigheden
lNår du kører med anhænger* eller
ved nødbugsering
*: Biler, som kan køre med anhæn-
ger. ( S. 276)
lHvis advarselssu mmeren om for
kort afstand lyder ofte
Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem
køretøjer
OM42D20DK.book Page 378 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

379
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Eksempel på kørsel med konstant hastighed
Når der ikke er køretøjer foran
Bilen kører med den indstillede hastighed.
Eksempel på kørsel med nedbremsni
ng og kørsel med konstant afstand
Når en forankørende køre r langsommere end den indstillede hastighed
Når systemet registrerer et køretøj foran dig, sænker systemet automatisk din bils
hastighed. Når det er nødvendigt at reducere bilens hastighed mere, aktiverer
systemet bremserne (stoplygterne lyser). Systemet reagerer på ændringer i den for-
ankørende bils hastighed, så den indstille de afstand mellem køretøjer bevares. Der
lyder en advarselstone, hvis systemet ikke kan sænke hastigheden nok til at forhin-
dre, at du haler ind på den forankørende.
Når kontaktarmen til blinklyset betjenes, og bilen kører ud i venstre vejbane med en
hastighed på 80 km/t eller højere, accelererer bilen hurtigt for at overhale et køretøj.
Systemets identifikation af overhalingsbanen kan alene være baseret på, hvilken
side af bilen rattet er monteret i (førerplac ering i venstre side af bilen kontra højre
side af bilen). Hvis bilen anvendes i et o mråde, hvor overhalingsbanen er i modsatte
side af det sted, hvor bilen normalt anven des, kan bilen accelerere, når blinklyset
betjenes i siden modsat overhalingsbanen (fx hvis føreren normalt kører i et
område, hvor overhalingsbanen er på højr e side, men nu kører i et område, hvor
overhalingsbanen er på venstre side, kan bilen accelerere, når blinklyset i højre side
aktiveres).
Eksempel på øgning af hastighed
Når der ikke længere er forankørende, der kører langsommere end den
indstillede kørehastighed
Bilen accelereres, indtil den indstillede hast ighed er nået. Systemet vender herefter
tilbage til kørsel med konstant hastighed.
A
B
C
OM42D20DK.book Page 379 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3804-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
1Tryk på hovedkontakten for fart-
pilot for at aktivere fartpiloten.
Indikatoren for dynamisk fartpilot med
radar lyser, og der vises en meddelelse
på multi-informationsdisplayet. Tryk på
kontakten en gang til for at deaktivere
fartpiloten.
Hvis hovedkontakten fo r fartpilot holdes
inde i mindst 1,5 sekunder, tændes
systemet i funktionen for konstant
hastighed. ( S. 382)
2Øg eller sænk farten til den
ønskede hastighed ved hjælp af
speederen (på eller over ca.
30 km/t), og tryk "-SET"-kontak-
ten ned for at indstille hastighe-
den.
Fartpilotindikatoren "SET" tændes.
Bilens hastighed på det tidspunkt, hvor
kontakten slippes, bliver den indstillede
hastighed.
Hvis du vil ændre den indstillede
hastighed, skal du trykke på
"+RES"- eller "-SET"-kontakten,
indtil den ønskede hastighed vises.
1Øger hastigheden
2 Reducerer hastigheden
Finjustering: Tryk på kontakten.
Grovjustering: Hold kontakten inde for
at ændre hastighed, og slip den, når
den ønskede hastighed er nået.
Når funktionen til styring af afstan-
den mellem køretøjer er aktiveret,
øges eller sænkes hastigheden
som følger:
For Europa
Finjustering: Med 5 km/t*1 eller 5 mph*2,
hver gang der trykkes på kontakten
Grovjustering: Øger eller reducerer
med intervaller på 5 km/t
*1 eller
5mph*2, mens kontakten holdes inde
Undtagen Europa
Finjustering: Med 1 km/t*1 eller 1 mph*2,
hver gang der trykkes på kontakten
Grovjustering: Øger eller reducerer
med intervaller på 5 km/t
*1 eller
5mph*2, mens kontakten holdes inde
Indstilling af hastigheden
(funktion til styring af
afstanden mellem køretøjer)Justering af den indstillede
hastighed
OM42D20DK.book Page 380 Friday, November 27, 2020 1:56 PM