TOYOTA RAV4 2020 Brugsanvisning (in Danish)

561
7
7-2. Vedligeholdelse
Vedligeholdelse og pleje
Du skal dog være opmærksom på, at
nogle vedligeholdelsesopgaver kræver
særligt værktøj og
særlige kvalifikatio-
ner. Sådant arbejde udføres bedst af
kvalificerede mekanikere. Selv hvis du
er en erfaren gør det selv-mekaniker
anbefaler vi, at reparations- og vedlige-
holdelsesarbejde udføres af en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. Autorise-
rede Toyota-forhand lere/-reparatører
registrerer det udførte arbejde, hvilket
kan være nyttigt, hvis du senere skal
have udført service, der skal dækkes af
garantien. Hvis du vælger at få arbejdet
udført på et værksted, der ikke er auto-
riseret af Toyota, anbefaler vi, at du får
værkstedet til at at testere, at det
pågældende arbejde er blevet udført.
nSkal bilen repareres?
Vær opmærksom på, om der er ændrin-
ger i bilens opførsel, lyde og synlige
tegn på, at der er brug for service. Det
kan være nogle af følgende tegn:
lMotoren hakker, banker eller sætter
ud
lMarkant fald i motorens ydelse
lSære lyde fra motoren
lEn lækage under bilen (det er dog
normalt, at der drypper vand fra air-
conditionsystemet efter brug).
lÆndring i lyden fra udstødningen (det
kan være et tegn på farlig udsivning af
kulilte. Kør med åbne ruder, og få
udstødningssystemet kontrolleret øje-
blikkeligt).
lDækkene ser flade ud, dækkene hyler
for meget, når bilen drejer, uensartet
dækslitage
lBilen trækker til den ene side ved kør-
sel på en lige og plan vej
lUnormale lyde ved hjulophængets
bevægelser
lReduceret bremsekraft, bremsepeda-
len føles blød, pedalen kan næsten
trædes i bund ved gulvet, bilen træk-
ker til den ene side ved opbremsning
lKølervæsketemperaturen er konstant
højere end normalt ( S. 114, 118)
Hvis du bemærker nogle af disse tegn,
skal du hurtigst muligt køre bilen hen til
en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk.
Bilen kan have brug for justering eller
reparation.
OM42D20DK.book Page 561 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5627-3. Gør det selv-vedligeholdelse
7-3.Gør det selv-vedligeholdelse
Sikkerheds-
foranstaltninger ved gør
det selv-vedligeholdelse
Hvis du udfører vedligehol-
delse selv, skal du omhyggeligt
følge den procedure, der er
beskrevet i dette kapitel.
Vedligeholdelse
HjælpemidlerDele og hjælpemidler
Batteriets tilstand
(  S. 571)•Fedt
• Almindelig skru-
enøgle (til polsko)
Kølervæske-
stand
( S. 569)
• "Toyota Super Long
Life Coolant" eller en
anden højkvalitets
ætylenglykol-base-
ret kølervæske uden
silikat, amin, nitrit
eller borat med lang-
tidsvirkende organisk
syreteknologi
"Toyota Super Long
Life Coolant" er en
blanding af 50 %
kølervæske og 50 %
demineraliseret
vand.
• Tragt (kun til påfyld- ning af kølervæske)
Oliestand
( S. 568)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" eller tilsva-
rende
• Klud eller køkken- rulle
• Tragt (kun til påfyld- ning af motorolie)
Sikringer
( S. 598)• Sikring med samme
amperetal som den
oprindelige
Pærer
( S. 600)
• Pære med samme
nummer og wattangi-
velse som den origi-
nale
• Stjerneskruetrækker
• Almindelig skrue- trækker
• Skruenøgle
Køler og kondensator
(  S. 570)
–
Dæktryk
( S. 587)• Dæktryksmåler
• Trykluftkilde
Sprinkler-
væske
( S. 573)
• Destilleret vand eller
sprinklervæske tilsat
frostvæske (til brug
om vinteren)
• Tragt (kun til påfyld- ning af vand eller
sprinklervæske)
ADVARSEL
Motorrummet indeholder mange
mekaniske dele og væsker, der plud-
selig kan sætte sig i bevægelse, blive
varme eller blive strømførende. Over-
hold derfor nedenstående sikkerheds-
foranstaltninger for at undgå død eller
alvorlig kvæstelse.
nVed arbejde i motorrummet
lHold fingre, tøj og værktøj på sikker
afstand af køleventilatoren og
motorens drivrem.
HjælpemidlerDele og hjælpemidler
OM42D20DK.book Page 562 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

563
7
7-3. Gør det selv-vedligeholdelse
Vedligeholdelse og pleje
ADVARSEL
lUndgå at berøre motoren, køleren,
udstødningsmanifolden osv. umid-
delbart efter kørsel, da de kan være
varme. Olie og andre væsker kan
også være varme.
lEfterlad ikke brændbare gen-
stande, såsom papir eller klude, i
motorrummet.
lRyg ikke, frembring ikke gnister, og
anvend ikke åben ild i nærheden af
brændstoffet eller batteriet. Dam-
pene fra brændstoffet og batteriet
er brændbare.
lVær yderst forsigtig, når du arbej-
der med batteriet. Det indeholder
giftig og ætsende svovlsyre.
lVær forsigtig, da bremsevæske kan
skade dine hænder eller øjne og
beskadige lakerede overflader.
Hvis du får væsken på huden eller i
øjnene, skal du straks skylle områ-
det eller øjnene med rent vand.
Hvis du stadig føler ubehag, skal du
kontakte lægen.
nVed arbejde i nærheden af køle-
vingerne eller kølergrillen
Sørg for, at tændingskontakten er
slået fra. Når tændingskontakten står
på ON, kan de elektriske køleventila-
toren pludselig starte af sig selv, hvis
airconditionsystemet er tændt og/eller
kølervæsketemperaturen bliver høj.
( S. 570)
nØjenværn
Bær øjenværn, så du ikke får flyvende
eller nedfaldende materialer, væske-
sprøjt eller lignende i øjnene.
BEMÆRK
nHvis du afmonterer luftfilteret
Kørsel med luftfilteret afmonteret kan
slide for meget på motoren pga.
snavs i luften.
nHvis væskestanden er lav
Det er normalt, at bremsevæskestan-
den falder en smule i takt med at
bremseklodserne slides, eller hvis
væskestanden i akkumulatoren er
høj.
Hvis beholderen ofte skal efterfyldes,
kan det være tegn på et alvorligt pro-
blem.
OM42D20DK.book Page 563 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5647-3. Gør det selv-vedligeholdelse
1Træk i udløseren til motorhjel-
men.
Motorhjelmen springer en smule op.
2Flyt hjælpelåsearmen til venstre,
og løft motorhjelmen. 3
Hold motorhjelmen oppe ved at
sætte støttebenet i hullet.
Motorhjelm
Motorhjelmen åbnes ved at
udløse låsen inde fra bilen.
Åbning af motorhjelmen
ADVARSEL
nTjek inden kørsel
Tjek, at motorhjelmen er helt lukket
og låst.
Hvis motorhjelmen ikke er ordentligt
låst, kan den springe op, mens bilen
kører, og forårsage en ulykke, der kan
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald.
nNår støttestangen er sat i hullet
Sørg for, at støttestangen sidder sik-
kert, så motorhjelm en ikke falder ned
på dit hoved eller din krop.
nNår motorhjelmen lukkes
Når du lukker moto rhjelmen, skal du
være ekstra forsigti g, så du ikke får
fingrene osv. i klemme.
OM42D20DK.book Page 564 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

565
7
7-3. Gør det selv-vedligeholdelse
Vedligeholdelse og pleje
nForan
BEMÆRK
nNår motorhjelmen lukkes
Sørg for at sætte støttestangen til-
bage i holderen, før du lukker motor-
hjelmen. Hvis du lukker motorhjelmen
uden at sætte støttestangen tilbage i
holderen, kan motorhjelmen blive
bøjet.
Anbringelse af en
værkstedsdonkraft
Når du bruger en donkraft, skal
du følge anvisningerne i manu-
alen til donkraften og udføre
proceduren sikkert.
Sørg for at anbringe donkraf-
ten ordentligt, når du hæver
bilen med en værkstedsdon-
kraft.
Hvis donkraften er anbragt for-
kert, kan den beskadige bilen
eller forårsage alvorlige per-
sonskader.
Donkraftpunktets placering
OM42D20DK.book Page 565 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5667-3. Gør det selv-vedligeholdelse
nBag
OM42D20DK.book Page 566 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

567
7
7-3. Gør det selv-vedligeholdelse
Vedligeholdelse og pleje
Sikringsbokse (
S. 598)
Påfyldningsdæksel til motorolie ( S. 568)
Oliemålepind ( S. 568)
Batteri ( S. 571)
Køler ( S. 570)
Køleventilator
Kondensator ( S. 570)
Sprinklervæskebeholder ( S. 573)
Beholder til kølervæske ( S. 569)
Motorrum
Dele
A
B
C
D
E
F
G
H
I
OM42D20DK.book Page 567 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5687-3. Gør det selv-vedligeholdelse
Kontrollér oliestanden vha. oliemåle-
pilen. Motoren skal have driftstem-
peratur og være slukket.
nKontrol af oliestand
1 Parkér bilen på jævnt underlag.
Når motoren er varmet op, og
motoren er slået fra, skal du
vente mere end 5 minutter, så
olien kan løbe tilbage til bunden
af motoren.
2 Træk målepinden ud, og hold en
klud under enden af den.
3 Tør målepinden af.
4 Før målepinden helt ind igen.
5 Træk den ud igen, idet du holder
kluden under enden, og kontrol-
lér oliestanden.
Lav Normal
For meget
Målepindens form kan variere afhængig
af bil- eller motortype.
6
Tør målepinden af, og før den til-
bage på plads.
nKontrol af olietype og
klargøring af nødvendige dele
Kontrollér olietypen, og hav de hjæl-
pemidler, du skal bruge, klar, før du
påfylder olie.
 Valg af motorolie
S. 676
 Oliemængde (Lav  Fuld)
1,5 l
 Element
Ren tragt
nPåfyldning af motorolie
Hvis oliestanden er under eller i
nærheden af mærket for lav stand,
skal du påfylde olie af samme type,
som allerede findes i motoren.
1 Fjern påfyldningsdækslet ved at
dreje det mod uret.
2 Hæld olien langsomt på, idet du
kontrollerer standen med måle-
pinden.
3 Skru påfyldningsdækslet på igen
ved at dreje det med uret.
Kontrol og påfyldning af
motorolie
A
B
C
OM42D20DK.book Page 568 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

569
7
7-3. Gør det selv-vedligeholdelse
Vedligeholdelse og pleje
nMotorolieforbrug
Der forbruges en vis mængde motorolie
under kørslen. I følgende situationer kan
olieforbruget øges, og der skal muligvis
fyldes motorolie på mellem olieservicein-
tervallerne.
lNår motoren er ny, for eksempel lige
efter at bilen er købt, eller den har fået
ny motor
lHvis der bruges olie af dårlig kvalitet
eller med forkert viskositet
lHvis der køres med høje hastigheder
eller tungt læs, ved bugsering, eller
hvis der køres med hyppige accelerati-
oner og decelerationer
lHvis motoren kører længe i tomgang,
eller hvis der ofte køres i tæt trafik
Kølervæskestanden er i orden, hvis
den er mellem stregerne "FULL" og
"LOW" på beholderen, når moto-
ren er kold.
Dæksel til beholder
"FULL"-stregen
ADVARSEL
nBrugt motorolie
lBrugt motorolie indeholder poten-
tielt skadelige forurenende stoffer,
som kan give hudsygdomme såsom
betændelse og hudkræft. Undgå
derfor langvarig og hyppig kontakt.
Hvis du får brugt motorolie på
huden, skal du vaske huden grun-
digt med vand og sæbe.
lBortskaf altid brugt olie og brugte
oliefiltre på en sikker og miljømæs-
sigt forsvarlig måde. Bortskaf ikke
brugt olie og brugte filtre med det
almindelige husholdningsaffald, og
hæld ikke olien i afløbet eller jorden.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk, en tankstation eller
forretning med autotilbehør angå-
ende genanvendelse eller bortskaf-
felse.
lHold børn på sikker afstand af brugt
olie.
BEMÆRK
nSådan undgår du alvorlige motor-
skader
Kontrollér oliestanden regelmæssigt.
nVed olieskift
lPas på, at du ikke spilder motorolie
på bilens dele.
lUndgå at fylde for meget olie på, da
det kan beskadige motoren.
lKontrollér oliestanden med målepin-
den, hver gang du har påfyldt olie.
lKontrollér, at påfyldningsdækslet til
motorolie er skruet forsvarligt fast.
nHvis der spildes olie på motoraf-
dækningen (A25A-FKS-motor)
Fjern eventuel motorolie fra motoraf-
dækningen hurtigst muligt ved hjælp af
et neutralt vaskemiddel for at undgå, at
motorafdækningen beskadiges. Brug
ikke organiske opløsningsmidler som
f.eks. bremserens.
Kontrol af kølervæske
A
B
OM42D20DK.book Page 569 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5707-3. Gør det selv-vedligeholdelse
"LOW"-stregen
Hvis standen ligger på eller under stre-
gen "LOW", skal du påfylde kølervæske
op til stregen "FULL".
(S. 665)
nValg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life Coolant" eller en anden højkvalitets etyl-
englykol-baseret køle rvæske uden sili-
kat, amin, nitrit eller borat med langtids-
virkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding af 50 % kølervæske og 50 %
demineraliseret vand. (Minimumstempe-
ratur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk for yderligere oplysninger om køler-
væske.
nHvis kølervæskestanden falder kort
tid efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af kølerne, slan-
gerne, dækslet til kølervæskebeholde-
ren til motoren/elstyreenheden, afløbsha-
nen og vandpumpen.
Hvis du ikke kan finde en lækage, skal du
få en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk
til at teste dækslet og kontrollere kølesy-
stemet for lækage.
Kontrollér køleren og kondensato-
ren, og fjern eventuelle fremmedle-
gemer.
Hvis en eller flere af de ovennævnte
dele er meget snavsede, eller du
ikke er sikker på deres tilstand, skal
du få bilen efterset hos en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
nNår motoren er varm
Fjern ikke dækslet til kølervæskebe-
holderen.
Kølesystemet kan være under tryk og
sprøjte varm kølervæske ud, hvilket
kan give alvorlige skader som fx for-
brændinger.
CBEMÆRK
nPåfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken almindeligt
vand eller ren frostvæske. Der skal
anvendes den korrekte blanding af
vand og frostvæske for at sikre korrekt
smøring, korrosionsbeskyttelse og
køling. Husk at læse etiketten på frost-
væsken eller kølervæsken.
nHvis du spilder kølervæske
Skyl spildt kølervæske af med vand,
så den ikke beskadiger delene eller
lakken.
Kontrol af køler og AC-køler/
kondensator
ADVARSEL
nNår motoren er varm
Undlad at berøre køleren eller kon-
densatoren, da de kan være varme
og give alvorlige ska der, for eksempel
forbrændinger.
nNår køleventilatoren kører
Rør ikke ved motorrummet.
Når tændingskontakten står på ON,
kan de elektriske køleventilatoren
pludselig starte af sig selv, hvis air-
conditionsystemet er tændt og/eller
kølervæsketemperaturen bliver høj.
Sørg for, at tændingskontakten er
slået fra, når du skal arbejde i nærhe-
den af blæseren eller kølergitteret.
OM42D20DK.book Page 570 Friday, November 27, 2020 1:56 PM