TOYOTA RAV4 2021 Brugsanvisning (in Danish)

31
1
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
2
Tryk på spændets udløserknap
for at løsne selen.
nRullemekanisme med låsning i
nødsituation (ELR)
Rullemekanismen låser selen ved kraf-
tige opbremsninger eller en påkørsel.
Den kan også låse, hvis du læner dig
forover for hurtigt. Ve d en langsom, let
bevægelse kan selen strækkes, så du
kan flytte dig frit.
1 Pres skulderselefæstet nedad,
mens du trykker på udløser-
knappen .
2 Pres skulderselefæstet op,
mens du trykker på udløser-
knappen .
Flyt højdejusteringen op og ned efter
behov, indtil der lyder et klik.
*1: Biler med modelkode*2, som har "W"
som sidste bogstav.
*2: Modelkoden er angivet på producen- tens mærkat. ( S. 673)
Selestrammerne hjælper med til at
sikkerhedsselerne hurtigt fastholder
selebrugerne ved at stramme sik-
kerhedsselerne, når bilen udsæt-
tes for bestemte typer alvorlige
frontal- eller sidekollisioner.
Selestrammerne aktiveres ikke ved en
mindre frontalkollision, en mindre side-
kollision, en påkørsel bagfra, eller hvis
bilen ruller rundt.
Indstilling af højden for
skulderselefæstet
(forsæder)
A
A
A
ADVARSEL
nIndstilleligt skulderfæste
Kontrollér altid, at skulderselen sidder
over midten af din skulder. Selen skal
sidde sådan, at den ikke er for tæt på
din hals, men heller ikke glider ned af
skulderen. Hvis skulderselen ikke sid-
der rigtigt, giver den en ringere
beskyttelse ved ulykke r, hvilket kan
medføre døden eller alvorlige kvæ-
stelser ved en pludselig opbremsning,
drejning eller ulykke.
Selestrammere (forsæder og
de yderste bagsæder
*1)
OM42D20DK.book Page 31 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

321-1. Sikker brug
Biler uden modelkode*3, som har
"X" som sidste bogstav.
*3: Modelkoden er angivet på producen- tens mærkat.
Biler med modelkode*4, som har
"X" som sidste bogstav.
*4: Modelkoden er angivet på producen- tens mærkat.
nUdskiftning af selen efter udløs-
ning af selestrammeren
Hvis bilen involveres i et harmonikasam-
menstød, aktiveres selestrammeren ved
det første sammenstød, men ikke ved
det næste eller derpå følgende sam-
menstød.
ADVARSEL
nSelestrammere
Hvis selestrammeren er blevet aktive-
ret, tænder SRS-advarselslampen.
Hvis dette sker, kan sikkerhedsselen
ikke bruges igen, men skal udskiftes
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Undladelse heraf kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
OM42D20DK.book Page 32 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

33
1
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
nSRS-airbaggenes placering
SRS-airbags foran
SRS-førerairbag/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse mod at kollidere
med komponenter i kabinen
SRS-knæairbag
Beskytter føreren.
SRS-side- og -gardinairbags
SRS-sideairbags
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop.
SRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på passagererne på ydersæderne
SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkør-
sel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser. De arbej-
der sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte risikoen for
død eller alvorlig tilskadekomst.
SRS-airbagsystem
A
B
C
D
OM42D20DK.book Page 33 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

341-1. Sikker brug
nSRS-airbagsystemets komponenterSensorer for frontal påkørsel
Kontakt til manuel til-/frakob ling af airbag (hvis monteret)
Forsædeairbag
Sensorer for påkørsel fra siden (fordør)
Gardinairbags
Selestrammere og kraftbegrænsere (forsæder)
Sensorer for påkørsel fra siden (foran)
Sideairbags
Selestrammere og kraftbegrænsere (yderste bagsæder) (hvis monteret)
Førerairbag
Knæairbag
SRS-advarselslampe
Airbaggens styreenhed
Indikatoren "PASSENGER AIR BAG"
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
OM42D20DK.book Page 34 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

35
1
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-airbag-
systemet styres af airbaggens styreenhed
. Når en airbag udløses, fylder en
kemisk reaktion i airbaggaspatronern e hurtigt airbaggen med ikke-giftig
gas, hvilket bidrager til, at førerens og passagerernes bevægelse begræn-
ses.
nHvis SRS-airbaggene udløses
(pustes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger
m.m., fordi de udløses (pustes op) med
varm gas med ekstremt høj hastighed.
lDer udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
lDele af airbagmodulet (midten af rattet,
airbagdækslet og airbaggaspatronen)
samt forsæderne og dele af front- og
bagstolpen samt tagrælingerne kan
være varme i flere minutter. Selve air-
baggen kan også være varm.
lForruden kan revne.
lAlle døre låses op. ( S. 166)
lBiler med sekundær kollisionsbremse:
Bremserne og stoplygterne styres
automatisk. ( S. 448)
lKabinelyset tændes automatisk.
( S. 532)
lHavariblinket tændes automatisk.
( S. 612)
lBrændstoftilførslen til motoren stop-
pes. ( S. 621)
lBiler med ERA-GLONASS/EVAK: Hvis
en eller flere af følgende situationer
opstår, er systemet designet til at
sende et nødopkald
* til ERA-
GLONASS/EVAK-kontrolcentret med
oplysninger om, hvor bilen befinder sig
(uden at det er nødvendigt at trykke på
"SOS"-knappen), og en medarbejder
vil forsøge at komme i kontakt med
personerne i bilen og vurdere ulykken
og den nødvendige assistance. Hvis personerne i bilen ikke er i stand
til at kommunikere
, håndterer medar-
bejderen automatisk opkaldet som en
nødsituation og bist år med at afsende
de nødvendige udrykningstjenester.
(S. 74)
• En SRS-airbag udløses.
• En selestrammer aktiveres.
• Bilen involveres i en alvorlig kollision bagfra.
• Bilen involveres i en ulykke, hvor den ruller rundt.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore-
tages. ( S. 76)
nBetingelser for udløsning af SRS-
airbags (SRS-frontairbags)
lSRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den fast-
lagte grænseværdi (kraft svarende til
en frontal påkørsel med cirka
20 - 30 km/t af en fast mur, der ikke
kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere, hvis:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres ved
påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkø-
ringskollision, fx en kollision, hvor fron-
ten af bilen kører ind under ladet på en
lastbil
lAfhængigt af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne aktive-
res.
OM42D20DK.book Page 35 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

361-1. Sikker brug
nBetingelser for udløsning af SRS-
airbags (SRS-side- og -gardinair-
bag)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbag-
gene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænse-
værdi (kraft svarende til den påkørsels-kraft, der opstår, hvis en bil på cirka
1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold
til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
lBegge SRS-gardinairbags kan også
udløses ved en kraftig frontal påkørsel.
nAndre betingelser end kollision,
hvor SRS-airbaggene kan blive
udløst (pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-gardinair-
baggene kan også udløses, hvis undersi-
den af bilen får et voldsomt stød. På bille-
det ses nogle eksempler.
lPåkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
lKørsel ned i eller hen over et dybt hul
lHård landing eller fald
nKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggen (SRS-fron-
tairbags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
fra siden eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
frontal kollision ved lav hastighed. Men
hver gang en eller anden form for påkør-
sel forårsager tilstrækkelig deceleration
af bilen i fremadgående retning, kan det
ske, at SRS-frontairbaggene udløses.
lPåkørsel fra siden
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
nKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene (SRS-
sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinair-
baggene ikke aktiveres, hvis bilen udsæt-
tes for en påkørsel fra siden fra visse
vinkler eller en påkørsel på siden af
karosseriet uden for passagerkabinens
område.
lPåkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
lPåkørsel fra siden i en bestemt vinkel
SRS-sidebaggene udløses generelt ikke,
hvis bilen er involveret i en påkørsel for-
fra eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller
hvis den er involver et i en påkørsel fra
siden ved lav hastighed.
lPåkørsel forfra
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
OM42D20DK.book Page 36 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

37
1
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
SRS-gardinairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis
den er involveret i en påkørsel fra siden
eller forfra ved lav hastighed.
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
nHvornår skal jeg kontakte en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
I følgende tilfælde kræves der eftersyn
eller reparation af bilen. Kontakt en auto-
riseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk hurtigst
muligt.
lEn af SRS-airbaggene har været
udløst.
lBilens front er beskadiget eller defor-
meret, eller bilen har været involveret i
en ulykke, som ikke var alvorlig nok til,
at SRS-airbaggene foran blev udløst.
lEn del af en dør eller dens omgivelser
er beskadiget eller deformeret, eller
der er lavet et hul i den, eller bilen har
været involveret i en ulykke, som ikke
var alvorlig nok til, at SRS-side- og -
gardinairbaggene blev udløst.
lPladen på rattet, instrumentbrættet
nær forsædeairbaggen eller den
nederste del af instrumentbordet er rid-
set, revnet eller på anden måde beska-
diget.
lOverfladen på sæderne med SRS-
sideairbaggen er ridset, revnet eller på
anden måde beskadiget.
lDen del af frontstolperne, bagstolperne
eller tagrælingbeklædningen (polstrin-
gen), som indeholder SRS-gardinair-
baggene, er ridset, revnet eller på
anden måde beskadiget.
OM42D20DK.book Page 37 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

381-1. Sikker brug
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger ved-
rørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerheds-
foranstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
lFøreren og alle passagerer i bilen
skal bruge deres sikkerhedsseler
korrekt.
SRS-airbaggene er supplerende
udstyr til brug sammen med sikker-
hedsselerne.
lSRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis
føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i
førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en
god sikkerhedsmargin ved at sætte
dig i en afstand af 250 mm fra airbag-
gen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i
en afstand på under 250 mm nu, kan
du ændre din kørestilling på flere for-
skellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig nemt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskel-
ligt, kan mange førere selv med
førersædet skubbet helt frem opnå
en afstand på 250 mm blot ved at
læne ryglænet et stykke tilbage.
Hvis du har svært ved at se vejen,
når ryglænet er lænet tilbage, kan
du hæve dig op vha. en fast, skrid-
sikker pude eller hæve sædet, hvis
bilen har denne funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan juste- res. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod
hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor.
Du skal fortsat kunne styre pedalerne
og rattet og se alle betjeningsknap-
perne på instrumentbordet.
lSRS-forsædeairbaggen udløses
også med stor kraft og kan forår-
sage død eller alvorlig tilskade-
komst, især hvis forsædepassage-
ren er meget tæt på airbaggen. For-
sædet skal have størst mulig
afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at ved-
kommende sidder opret.
lBørn og spædbørn, der ikke sidder
korrekt og/eller ikke er forsvarligt
fastspændt, kan blive dræbt eller
alvorligt kvæstet af en airbag, der
udløses. Et barn eller spædbarn,
der er for lille til at bruge en sikker-
hedssele, skal sikres forsvarligt ved
hjælp af et børnesikringssystem.
Toyota anbefaler kraftigt, at alle
børn og spædbørn anbringes på
bilens bagsæder og fastspændes
forsvarligt. Bagsæderne er mere
sikre for børn og spædbørn end for-
sædet. ( S. 44)
lSid ikke på kanten af sædet, og læn
dig ikke mod instrumentbordet.
OM42D20DK.book Page 38 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

39
1
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
ADVARSEL
lLad aldrig et barn stå foran SRS-
forsædeairbaggen eller sidde på
knæene af en forsædepassager.
lLad ikke forsædepassagererne
sidde med genstande på skødet.
lLæn dig ikke op ad døren, tagrælin-
gen eller front-, midter- og bagstol-
perne.
lLad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
lSæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad, områder som fx
instrumentbrættet,
ratpladen eller
den nederste del af instrumentbor-
det.
Sådanne genstande kan blive for-
vandlet til projektiler, når SRS-
fører-, -forsæde- og -knæairbag-
gene udløses.
lSæt ikke noget fast på områder
som døren, forruden, sideruder,
front- eller bagstolper, tagrælinger
og hjælpegreb. (Undtagen fart-
grænsemærkaten S. 638)
lBiler uden smart-nøgle: Fastgør
ikke tunge, skarpe eller hårde gen-
stande som andre nøgler eller tilbe-
hør til nøglen. Disse genstande kan
hæmme oppustningen af SRS-
knæairbaggen eller blive slynget
ind i førersædet af kraften fra den
udløsende airbag og på den måde
udgøre en fare.
OM42D20DK.book Page 39 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

401-1. Sikker brug
ADVARSEL
lHæng ikke klædebøjler eller andre
hårde genstande på jakkekna-
gerne. Alle sådanne genstande kan
blive forvandlet til projektiler og for-
årsage død eller alvorlige kvæstel-
ser, hvis SRS-gardinairbaggene
udløses.
lHvis der er sat vinylovertræk på
områder, hvor SRS-knæairbaggen
udløses, skal du fjerne det.
lBrug ikke sædetilbehør, som dæk-
ker de dele, hvor SRS-sideairbag-
gene udløses, da det kan påvirke
udløsningen af SRS-airbaggene.
Dette tilbehør kan forhindre korrekt
aktivering af SRS-sideairbaggene,
sætte systemet ud af funktion eller
medføre, at SRS-sideairbaggene
udløses uden årsag, med død eller
alvorlig tilskadekomst til følge.
lSlå ikke på, og brug ikke stor kraft
mod, det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
fordørene.
Det kan forårsage fejlfunktion på
SRS-airbaggene.
lRør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-airbag-
gene er udløst. Delene kan være
meget varme.
lHvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller en siderude
for at få frisk luft ind, eller forlad
bilen, hvis det er sikkert at gøre det.
Vask eventuelle rester fra airbagud-
løsningen af så hurtigt som muligt
for at forebygge hudirritation.
lHvis de områder, hvor SRS-airbag-
gene er placeret, fx ratpladen og
front- og bagstolpepolstringen, er
beskadiget eller revnet, skal de
udskiftes hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nÆndring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsyste-
met
Skrot ikke din bil, og foretag ikke
nogen af følgende ændringer, uden at
rådføre dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. SRS-air-
baggene kan fungere forkert eller
udløses (pustes op) utilsigtet, hvilket
kan medføre død eller alvorlige kvæ-
stelser.
lMontering, afmontering, adskillelse
og reparation af SRS-airbags
lReparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet, instru-
mentbordet, instrumentbrættet,
sæderne eller sædepolstringen,
front-, side- og bagstolperne,
tagrælingerne, fordørenes paneler
eller afdækninger eller højttalerne i
fordørene
lÆndringer af fordørspanelet (f.eks.
ved at lave huller i det)
lReparation eller ændring af forko-
fangeren eller passagerkabinens
sider
lMontering af et kølergitter (safarigit-
ter, kængurugitter osv.), sneplov
eller kranspil
lÆndringer på bilens affjedring
lInstallation af elektronisk udstyr
som fx mobile tovejs-radiosyste-
mer (RF-sendere) og cd-afspillere
OM42D20DK.book Page 40 Friday, November 27, 2020 1:56 PM