TOYOTA RAV4 2022 Návod na použití (in Czech)

259
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd.
Řidič je odpovědný za kontrolu
nastavené rychlosti.
●I když systém fun guje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je deteko-
ván systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý,
vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bezpečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém z ajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě
s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu s plným rychlostním roz- sahem na vypnuto použitím hlavního
spínače tempomat u, když ho nepou-
žíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytov aná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanismus, který
umožňuje bezstaros tnou a nepozor-
nou jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditel-
nosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso- kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastave ném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ roz-
hodování. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané
situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost- ním rozsahem neobsahuje žádné
funkce, které mohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším vozidlem. Z tohoto důvodu, když
dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí,
musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bez-
pečnost všech zúčastněných.
■Situace nevhodné pro použití
adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem při
žádné z následujících situací. To by mohlo mít za následek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způso-
bit nehodu s násled ky smrti nebo váž- ných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silni cích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené
silnice

2604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Tento režim využívá radar, aby
detekoval přítomnos t vozidel až při-
bližně 100 m před vámi, určuje aktu-
ální sledovací vzdálenost mezi
vozidly a udržuje přiměřenou sledo-
vací vzdálenost od vozidla vpředu.
Může být také nastavena požado-
vaná vzdálenost mezi vozidly
pomocí spínače vzdálenosti mezi
vozidly.
Když jedete ze svahu , vzdálenost mezi
vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
●V prudkých klesáních, nebo tam,
kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta-
venou rychlost, jedete-li dolů z prud-
kého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních pod mínkách, které
vyžadují často opa kované zrychlo-
vání a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které mohou táhnout přívěs.
( S.194)
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti
mezi vozidly

261
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rych lostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená rychlost
Když je detekováno vozidlo jedoucí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo zpo-
malí. Když je nezbytné větší sn ížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamžiku se rozsvítí brzdová svě tla). Systém reaguje na změny rychlosti vozidla
před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly nastavenou ři dičem. Když systém
nemůže dostatečně zpomalit, aby zabránil vašemu vozidlu přiblíž it se k vozidlu před vámi, budete varováni výstrahou při přiblížení.
Když vozidlo před vámi zastaví, vaše vozidlo zastaví také (vozidlo je zastaveno ovlá- dáním systému). Poté, co se vozid lo před vámi rozjede, stisknutím spínače "+RES"
nebo sešlápnutím plynového pedál u (rozjezd) budete pokračovat ve sledovací jízdě.
Pokud není proveden rozjezd, o vládání systému bude udržovat vaše vozidlo zasta- vené.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohybuje do předjíždě- cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle
akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na
základě umístění volant u ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha
řidiče na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjížděcí jízdní pruh
na jiné straně, než kde vozidlo normálně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka směrových světel ovládána v opač ném směru než je předjížděcí jízdní pruh (např.
pokud řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjí žděcí pruh vpravo, ale
poté jede do oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozid lo zrychlit, když je akti- vováno pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žád ná vozidla jedoucí pomaleji, než je
nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu stálou rychlostí.
A
B
C

2624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
1Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz- svítí a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Opětovným stisknutím
spínače tempomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu stisk-
nut a podržen 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu stálé rych- losti. ( S.265)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na
požadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stisk-
něte spínač "-SET", abyste
nastavili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou rych-
lostí.
Pro změnu nastavené rychlosti sti-
skněte spínač "+RES" nebo "-SET",
až se zobrazí požadovaná rychlost.
1 Zvýšení rychlosti (Kromě situace,
kdy bylo vozidlo zastaveno řídi-
cím systémem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
2 Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač, abyste změnili rychlo st, a uvolněte ho,
když je dosaženo pož adované rychlosti.
V režimu vzdálenosti mezi vozidly
se zvýší nebo sníží nastavená rych-
lost následovně:
Pro Evropu
Jemné seřízení: O 5 km/h*1 nebo 5 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje
rychlost po krocích 5 km/h*1 nebo 5 mph*2
tak dlouho, dokud je držen spínač
Kromě Evropy
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo 1 mph*2
při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje
rychlost po krocích 5 km/h*1 nebo 5 mph*2 tak dlouho, dokud je držen spínač
Nastavení rychlosti vozidla
(režim vzdálenosti mezi
vozidly)
Seřízení nastavené rychlosti

263
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
V r e ž i m u s t á l é r y c h l o s t i ( S.265) se
zvýší nebo sníží nastavená rychlost
následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo 1 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Rychlo st se nepřetržitě mění, když držíte spínač.*1: Když je nastavená rychlost zobra-
zena v "km/h"*2: Když je nastavená rychlost zobra-
zena v "MPH"
Stisknutím tohoto spínače se mění
vzdálenost mezi vozidly násle-
dovně:
1 Dlouhá
2 Střední
3 Krátká
Pokud před vámi jede nějaké vozidlo,
zobrazí se také znak vozidla vpředu
.
Zvolte vzdálenost podle níže uvedené
tabulky. Uvědomte si, že uvedené
vzdálenosti odpovídají rychlosti
vozidla 80 km/h. Vzdálenost mezi
vozidly se zvětšuje/zmenšuje podle
rychlosti vozidla. Když je vozidlo
zastaveno ovládáním systému,
vozidlo zastaví v určité vzdálenosti
mezi vozidly v závis losti na situaci.
Poté, co se vozilo před vámi roz-
jede, stiskněte spínač "+RES".
Vaše vozidlo také obnoví sledovací
jízdu, když poté, c o se vozidlo před
vámi rozjede, sešlápnete plynový
pedál.
Změna vzdálenosti mezi
vozidly (režim vzdálenosti
mezi vozidly)
A
1DVWDYHQtY]GiOHQRVWLPH]L
YR]LGO\UHåLPY]GiOHQRVWL
PH]LYR]LGO\
Volby vzdálenostiVzdálenost mezi vozidly
DlouháPřibližně 50 m
StředníPřibližně 40 m
KrátkáPřibližně 30 m
Opětovné zapnutí sledovací
jízdy, když bylo vozidlo
zastaveno ovládáním sys-
tému (režim vzdálenosti mezi
vozidly)

2644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
1Stisknutím spínače zrušení se
ovládání rychlosti zruší.
Ovládání rychlosti je také zrušeno, když
je sešlápnut brzdový pedál. (Když bylo
vozidlo zastaveno ovládáním systému,
sešlápnutím brzdového pedálu se
nastavení nezruší.)
2 Stisknutím spínače "+RES" se
tempomat obnoví a vrátí rychlost
vozidla na nastavenou rychlost.
Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš
blízko k vozidlu před vámi a není
možné dosáhnout automatického
zpomalení pomocí tempomatu, dis-
plej bude blikat a zazní bzučák, aby
řidiče varoval. Například, zatímco vy
sledujete nějaké vozidlo, jiný řidič
náhle vjede před vás. Sešlápněte
brzdový pedál, abyste dosáhli pat-
řičné vzdálenosti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících případech nemusí
dojít k varování, i když je vzdálenost
mezi vozidly malá.
 Když rychlost vozidla před vámi
je stejná nebo vyšší než rychlost
vašeho vozidla
 Když vozidlo před vámi jede
extrémně nízkou rychlostí
 Ihned poté, co byla nastavena
cestovní rychlost
 Když sešlapujete plynový pedál
Zrušení a opětovné zapnutí
ovládání rychlosti
Výstraha při přiblížení (režim
vzdálenosti mezi vozidly)

265
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Když je zvolen režim stálé rychlosti,
vaše vozidlo bude udržovat nasta-
venou rychlost bez ovládání vzdále-
nosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim
vzdálenosti mezi v ozidly nefunguje
správně z důvodu znečištění radaru
atd.
1 Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte hla vní spínač tem-
pomatu 1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí sp ínače se rozsvítí indikátor adaptivního tempomatu. Poté
se přepne na indikátor tempomatu.
Přepnutí do režimu stálé rychlosti je možné pouze tehdy, když ovládáte spí-
nač při vypnutém tempomatu.
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na
požadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stisk-
něte spínač "-SET", abyste
nastavili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou rych- lostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S.262
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení rychlosti: S.264
Když je tato funkce zapnuta a sys-
tém je v činnosti v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly ( S.260), když je
detekována značka nejvyšší dovo-
lené rychlosti, zobrazí se rozpoz-
naná nejvyšší dovolená rychlost se
šipkou nahoru/dolů. Nastavená
rychlost může být zvýšena/snížena
na rozpoznanou nejvyšší dovolenou
rychlost stisknutím a podržením spí-
nače "+RES"/"-SET".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost nižší než rozpoznaná nej-
vyšší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "+RES".
Volba režimu stálé rychlosti
Adaptivní tempomat s roz-
poznáváním dopravních
značek (vozidla s RSA)

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když je aktuální nastavená rych-
lost vyšší než rozpoznaná nej-
vyšší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "-SET".
Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek může být
zapnut/vypnut na obrazovce na
multiinformační m displeji. (S.117)
Když je adaptivní tempomat s roz-
poznáváním dopr avních značek
v činnosti, když jedete z kopce,
rychlost vozidla může překročit
nastavenou rychlost.
V tom případě se nastavená rych-
lost vozidla zvýrazní a zazní bzu-
čák, aby byl řidič varován.
■Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem může být nasta- ven, když
●Řadicí páka je v D.
●Požadovaná nastavená rychlost může
být nastavena, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h nebo vyšší.
(Pokud je však rychlost vozidla nasta-
vována, když je rychlo st vozidla nižší než přibližně 30 km/h, nastavená
rychlost bude nastavena na přibližně
30 km/h.)
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plyno-
vého pedálu. Po zrych lení se vrátí zpět na nastavenou rychlost. V režimu vzdá-
lenosti mezi vozidly však může rychlost
vozidla klesnout pod nastavenou rych- lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost
od vozidla vpředu.
■Když vozidlo zastaví při sledovací
jízdě
●Stisknutím spínače "+RES", když vozidlo před vámi zastaví, se obnoví
sledovací jízda, pokud se vozidlo před
vámi rozjede během přibližně 3 se- kund po stiskn utí spínače.
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede
během 3 sekund pot é, co se vaše
vozidlo zastavilo, sledovací jízda bude obnovena.
■Automatické zrušení režimu vzdále-
nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v násl edujících situacích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vypnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných jízdních systémů. (Například: Předko-
lizní systém, Ovládání rozjezdu)
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastav eno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím sys-
témem, je detekováno následující: • Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 mi- nuty.
Zapnutí/vypnutí adaptivního
tempomatu s rozpoznává-
ním dopravních značek
(vozidla s RSA)

267
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
■Automatické zrušení režimu stálé
rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zru-
šen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než
přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC
vypnut.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných
jízdních systémů. (Například: Předko-
lizní systém, Ovládání rozjezdu)
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spolehlivý
servis.
■Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí
fungovat správně, když (vozidla
s RSA)
Protože adaptivní tempomat s rozpo-
znáváním dopravních značek nemusí
fungovat správně za podmínek, při kte-
rých RSA nemusí fungovat nebo
detekovat správně (S.257), když pou-
žíváte tuto funkci, kontrolujte zobraze-
nou značku nejvyšší dovolené rychlosti.
V následujících situacích nemusí být
nastavená rychlost změněna na rozpoz-
nanou nejvyšší dovolenou rychlost stisk-
nutím a podržením spínače "+RES"/
"-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-
vyšší dovolené rychlosti
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovo-
lená rychlost stejná jako nastavená
rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovo-
lená rychlost mimo rychlostní rozsah,
který může systém adaptivního tem-
pomatu ovládat
■Brzdění
Může být slyšet zvuk činnosti brzd
a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro
adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné
hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. (S.234, 439)
■Když senzor nemusí správně
detekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na
podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta-
tečné, nebo ovládejte plynový pedál,
když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen
správně tyto typy vozidel detekovat,
výstraha před přiblížením (S.264)
nemusí být aktivována.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném
jízdním pruhu

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Vozidla s malými zadními částmi (pří-
věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním
pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od
okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru
(což je způsobeno těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
●Vozidlo před vámi má extrémně vyso-kou světlou výšku
■Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně
V případě následujících podmínek ovlá-
dejte brzdový pedá l (nebo plynový pe- dál, v závislosti na s ituaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen
správně detekovat vozidla před vámi, systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatáčí nebo když jsou jízdní pruhy úzké
●Když je ovládání vol antu nebo vaše poloha v jízd ním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po ocelovém mostě
●Když rychlost vozid la klesá na nasta- venou rychlost poté, co vozidlo zrych-
lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.