TOYOTA RAV4 2022 Návod na použití (in Czech)

299
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Přibližná vzdálenost k objektu: Méně než 28 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat rychle.
Vozidla s PKSB
 Přibližná vzdálenost k objektu
• Přední střední senzor: 100 cm až 63 cm
• Zadní střední senzo r: 150 cm až 63 cm
Přibližná vzdálenost k objektu: 63 cm až 48 cm
 Přibližná vzdálenost k objektu: 48 cm až 34 cm
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační
displejObrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační
displejObrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační
displejObrazovka navigač ního nebo multimediálního systému

3004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Přibližná vzdálenost k objektu: 34 cm až 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat pomalu.
Přibližná vzdálenost k objektu: Méně než 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat rychle.
■Činnost bzučáku a vzdálenost k objektu
Bzučák zní, když jsou senzory v činnosti.
 Bzučák pípá rychleji, když se vozidlo přibližuje k objektu.
Když se vozidlo dostane do násle dující vzdálenosti k objektu, bzučák zní
nepřerušovaně.
• Vozidla bez PKSB: Přibližně 35 cm
• Vozidla s PKSB: Přibližně 34 cm
 Když 2 nebo více senzorů současně detekují statický objekt, zvuk bzu-
čáku odpovídá nejbližšímu objektu.
 Vozidla s PKSB: I když jsou senzory v činnosti, bzučák bude v některých
situacích ztlumen. (funkce aut omatického ztlumení bzučáku)
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému

301
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Ztlumení zvuku bzučáku (vozidla s PKSB)
●Funkce automatické ho ztlumení bzu- čáku
I když jsou senzory v činnosti, bzučák
bude ztlumen v násl edujících situacích:
• Vzdálenost mezi vozidlem a deteko-
vaným objektem se nezkracuje (kromě situace, kdy vzdálenost mezi
vozidlem a objektem je 34 cm nebo
kratší). • Vaše vozidlo se pohybuje směrem od
objektu.
• Do dráhy vašeho vozidla nevstupují žádné detekovatelné objekty.
Pokud je však detek ován jiný objekt,
nebo se situace změn í, když je bzučák
ztlumen, bzučák začne znít znovu.
●Pro ztlumení zvuku bzučáku
Bzučák může být dočasně ztlumen
stisknutím na spínačích ovládání
přístroje, když je na multiinformačním
displeji zobrazen návrh , který říká, že je
ztlumení možné.
●Když je ztlumení zrušeno
Ztlumení bude aut omaticky zrušeno
v následujících situacích.
• Když je změněna zařazená poloha
• Když rychlost vozidla dosáhne nebo překročí určitou rychlost
• Když je parkovací asistent Toyota
vypnut a opět zapnut • Když je spínač POWER vypnut a opět
zapnut do ZAPNUTO
■Přizpůsobení
Hlasitost bzučáku může být seřízena na multiinformačním displeji. ( S.117)
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické
objekty)
 S.306
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) (je-li ve výbavě)
 S.309
PKSB (Podpůrná parko-
vací brzda)*
Systém Podpůrné parkovací
brzdy se skládá z následujících
funkcí, které jsou v činnosti,
když jedete nízkou rychlostí
nebo couváte, např. při parko-
vání. Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s dete-
kovaným objektem je vysoká,
uvede se v činnost varování,
aby vyzvalo řidi če k vyhýbací
akci. Pokud systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize
s detekovaným objektem je
extrémně vysoká, automaticky
se zabrzdí brzdy, aby pomohly
vyhnout se kolizi nebo pomohly
snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Podpůrná
parkovací brzda)

3024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů
jsou omezené. Při j ízdě vždy kontro-
lujte bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému okolí. Systém Podpůrné parkovací
brzdy je určen k tomu, aby poskytl
podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých situacích však
nemusí fungovat.
●Systém Podpůrné parkovací brzdy není určen k tomu, aby úplně vozidlo
zastavil. Kromě toho, i když tento
systém vozidlo zas taví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zrušeno
po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-
vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd. Nikdy se o takové akce nepokou-
šejte.
■Kdy vypnout Podpůrnou parko- vací brzdu
V následujících si tuacích vypněte Pod-
půrnou parkovací brzdu, protože se může uvést v činno st, ačkoliv nehrozí
možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců.
●Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný
dopravní prostředek.
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu.
●Pokud je nainsta lováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd- ních kol nebo sněhový pluh.
●Když používáte automatická zaří-
zení pro mytí vozidel.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit sta-
bilně, např., když vozidlo utrpělo
nehodu nebo má poruchu.
●Když vozidlo jede sportovním způso-
bem nebo v terénu.
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny.
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky
UPOZORNĚNÍ
■Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí "PKSB není k dis- pozici" a indikátor vypnutí PKSB
bliká
Pokud se toto hláš ení zobrazí ihned poté, co je spínač POWER přepnut
do ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opa-
trně, přičemž věnujte pozornost svému okolí. Může být nezbytné jet
s vozidlem určitou dobu předtím, než
se systém vrátí do n ormálního stavu. (Pokud se systém nev rátí do normál-
ního stavu po chvíli jízdy, očistěte
senzory a jejich okolí na náraznících.)

303
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Funkce PKSB může být zapnuta/
vypnuta na obrazovce na multi-
informačním displeji. Všechny
funkce PKSB (statické objekty
a vozidla křižující dráhu vzadu) jsou
zapnuty/vypnut y současně.
( S.117)
Když je PKSB vypnuta, na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor vypnutí PKSB ( S.97).
Pro opětovné zap nutí systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnutý, i když je spínač POWER zapnut do
ZAPNUTO poté, co byl spínač POWER
vypnut.
Pokud je v činnos ti ovládání ome-
zení výkonu hybridního systému
nebo ovládání brzd, zazní bzučák
a na multiinformačním displeji, obra-
zovce navigačního systému (je-li ve
výbavě) nebo multimediálního sys-
tému se zobrazí hlášení, aby řidiče
varovalo.
V závislosti na situ aci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys- tému (je-li ve výbavě): Není zobrazeno
žádné varování
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt Snížení zrychlení."
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než normální brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti ovládání brzd.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "Sešlápněte pedál brzdy"
Multiinformační displej: "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál
brzdy".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Zapnutí/vypnutí PKSB
Zobrazení a bzučák pro ovlá-
dání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd

3044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud PKSB rozhodne, že může
dojít ke kolizi s de tekovaným objek-
tem, výkon hybridního systému
bude omezen, aby zabránil jakému-
koliv zvýšení rychlosti vozidla.
(Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému: Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz
obrázek 3.)
 Obrázek 1: Když systém PKSB
(Podpůrná parkovací brzda) není
v činnosti
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
 Obrázek 2: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Přehled systému
A
B
C
A
B
C
D

305
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Obrázek 3: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Ovládání brzd za hajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je extrémně vysoká)
■Pokud byla Podpůrná parkovací
brzda v činnosti
Pokud je vozidlo z astaveno z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy,
Podpůrná parkovací brzda se vypne a rozsvítí se indi kátor vypnutí PKSB.
Pokud je Podpůrná parkovací brzda
v činnosti zbytečně, ovládání brzd může být zrušeno sešlápnutím brzdového
pedálu nebo vyčkání m přibližně 2 se-
kundy, aby byl autom aticky zrušen. Pak může být vozidlo ovládáno sešlápnutím
plynového pedálu.
■Opětovné zapnutí Podpůrné parko-
vací brzdy
Pro opětovné zapnutí PKSB, když je vypnut z důvodu či nnosti PKSB, buď
systém znovu zapněte ( S.303) nebo
přepněte spínač POWER do VYPNUTO a pak ho zapněte z pět do ZAPNUTO.
Kromě toho, pokud se objekt již nenachází
ve směru jízdy vozidla, nebo pokud se směr jízdy vozidla změní (např., když
změníte směr z jízd y vpřed na couvání
nebo z couvání na jí zdu vpřed), systém se automaticky znovu zapne.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "PKSB není k dispo-
zici" a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud se zobrazí toto hlášení, senzor na předním nebo zadním nárazníku
může být zašpiněn. Očistěte senzory
a oblast v jejich ok olí na náraznících.
■Pokud je na multiinformačním dis- pleji zobrazeno "PKSB není k dis-
pozici" a "Parkova cí asistent není
k dispozici. Očistěte senzor parko- vacího asistenta. " a indikátor
vypnutí PKSB bliká
●Senzor může být pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. V tom případě odstraňte led, sníh, nečistoty atd. ze
senzoru, aby se syst ém vrátil do nor-
málního stavu. Pokud se toto hlášení zobrazuje i po odstra nění nečistot ze
senzoru, nebo se ukáže, když senzor
není znečištěn, nechte vozidlo zkont- rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Senzor může být zamrzlý. Jakmile se námraza rozpustí, syst ém se vrátí do
normálního stavu.
●Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí
voda, jako například při silném dešti.
Když systém rozhodne, že je to normál- ní, systém se vrátí do normálního stavu.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďt e s vozidlem rovně vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
A
B
C
D
E

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
Funkce PKSB (statické objekty)*
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jíz dy
vozidla a systém vyh odnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náh-
lého pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání plynového
pedálu, pohybu vozidla nezamý šleným směrem vlivem volby
nesprávné zařazené polohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekova-
ného statického objektu a sníž il tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

307
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu
špatně zvolené zařazené polohy
 S.292
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.293
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně,
např. na železničním přejezdu
 S.305
■Při mytí vozidla
 S.294

3084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce PKSB (statické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S.96, 97) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází
statický objekt a je přibližně 2 až 4 m
daleko.
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné silnější než normální brz-
dění, aby se zabránilo kolizi.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu
hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné okamžité brzdění, aby se
zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (statické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od
zastavení vozidla pomocí ovládání
brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta-
tické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické
objekty) se liší od rozsahu detekce par-
kovacího asistenta Toyota. (S.297)
Proto, i když parkovací asistent Toyota
detekuje objekt a poskytuje výstrahu,
funkce PKSB (statické objekty) nemusí
začít fungovat.
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat
Když je řadicí páka v N
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.295
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.296