TOYOTA RAV4 HYBRID 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

5297-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
■Condução para espalhar uniformemente o líquido antifuro
●Conduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Tenha especial
atenção nas curvas e viragens.
●Se sentir que não é possível conduzir o veículo em linha reta ou que o
volante da direção puxa para um dos lados, pare o veículo e verifique:
• O estado do pneu. O pneu pode ter-se separado da jante.
• A pressão do pneu. Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 ou bar, 19 psi) indica que podem existir sérios danos no pneu.
ATENÇÃO
■Quando efetuar uma reparação de emergência
●Um pneu deve ser reparado com o kit para reparação de um furo apenas
se o dano foi provocado por um objeto afiado, como por exemplo um
prego ou parafuso atravessando o piso do pneu.
Não remova o objeto pontiagudo do pneu. Se o fizer pode aumentar o furo
e impossibilitar a utilização do kit para reparação de emergência.
●O kit para reparação de um furo não é à prova de água. Certifique-se que
não o expõe à água, quando o utiliza à chuva.
●Não coloque o kit para reparação de um furo diretamente sobre um piso
poeirento, como areia, na berma da estrada. Se o kit aspirar poeiras, etc.,
pode danificar-se.
■Precauções com o manuseamento do kit de emergência para repara-
ção de um furo
●A fonte de energia do kit para reparação deve ser de 12 V DC adequada
ao uso em veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de
energia.
●Se derramar gasolina sobre o kit de reparação este pode deteriorar-se.
Tome cuidado para não permitir o seu contacto com gasolina.
●Arrume o kit de reparação no compartimento da bagagem, fora do
alcance das crianças.
●Não desmonte ou modifique o kit de reparação. Não sujeite partes, como
o indicador de pressão, a impactos. Pode provocar o seu mau funciona-
mento.
■Para evitar danos nas válvulas e transmissores de aviso da pressão
dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)
Quando um pneu é reparado com líquido antifuro, a válvula de aviso da
pressão dos pneus e transmissor podem não funcionar corretamente. Se
utilizar um líquido antifuro, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, outro profissional igualmente qualificado e
equipado ou uma oficina qualificada logo que seja possível. Certifique-se
que substitui a válvula e transmissor de aviso da pressão dos pneus
quando substituir o pneu. (→P. 427)

5307-2. No caso de uma emergência
Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento
Um dos seguintes itens pode ser a causa do problema:
●A chave eletrónica pode não estar a funcionar corretamente.
(→P. 532)
●Pode não haver combustível suficiente no depósito do veículo.
Reabasteça o veículo. (→P. 82)
●Pode haver uma avaria no sistema imobilizador. (→P. 85)
●Pode haver uma avaria no sistema de bloqueio da direção.
●O sistema híbrido pode estar avariado devido a um problema elé-
trico, tal como a chave eletrónica estar com a pilha gasta ou um
fusível ter queimado. Contudo, dependendo do tipo de avaria, está
disponível uma medida provisória para colocar o sistema híbrido
em funcionamento. (→P. 531)
Um dos seguintes itens pode ser a causa do problema:
●A bateria de 12 Volts pode estar descarregada. (→P. 535)
●As conexões dos terminais da bateria de 12 Volts podem estar sol-
tas ou corroídas. (→P. 421)
As razões para o sistema híbrido não arrancar variam, depen-
dendo da situação. Verifique o seguinte e execute o procedi-
mento adequado:
O sistema híbrido não arranca apesar de ter sido seguido o pro-
cedimento de arranque correto. (→P. 229)
As luzes interiores e os faróis estão escurecidos, ou a buzina
não emite nenhum som ou soa baixo.

5317-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Um dos seguintes itens pode ser a causa do problema:
●A bateria de 12 Volts pode estar descarregada. (→P. 535)
●Um ou os dois terminais da bateria de 12 Volts podem estar
desconectados. (→P. 421)
Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado e equipado, se o problema não
for detetado e reparado, ou se não tiver conhecimento dos procedi-
mentos de reparação.
Quando o sistema híbrido não entra em funcionamento, podem utili-
zar-se os seguintes passos como medida provisória para colocar o
sistema híbrido em funcionamento, caso o interruptor Power esteja a
funcionar normalmente.
Não utilize este procedimento de arranque exceto em casos de emer-
gência.
Aplique o travão de estacionamento.
Engrene a alavanca das velocidades em P.
Coloque o interruptor Power no modo ACCESSORY.
Prima e mantenha premido o interruptor Power durante cerca de
15 segundos, enquanto pressiona, com firmeza, o pedal do travão.
Mesmo que consiga colocar o sistema híbrido em funcionamento
usando os passos acima descritos, o sistema pode estar avariado.
Leve o veículo para ser verificado num concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e
equipado.
As luzes interiores e os faróis não acendem, ou a buzina não
toca.
Função de arranque de emergência
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5327-2. No caso de uma emergência
Se a chave eletrónica não funcionar corretamente
Utilize a chave mecânica (→P.
120), a fim de executar as
seguintes operações:
Tranca todas as portas.
Destranca todas as portas.
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for inter-
rompida (→P. 164) ou se a chave eletrónica não funcionar por-
que a pilha está descarregada, não poderá utilizar o sistema de
chave inteligente para entrada e arranque nem o comando
remoto. Nestes casos, as portas podem ser abertas e o sistema
híbrido for colocado em funcionamento, seguindo os procedi-
mentos abaixo.
Trancar e destrancar as portas
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5337-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que a alavanca das velocidades está engrenada em
P e pressione o pedal do travão.
Toque com o lado quem tem o
emblema Toyota da chave
eletrónica no interruptor Power.
Quando a chave eletrónica é dete-
tada, soa um sinal sonoro e o inter-
ruptor Power muda para o modo
ON.
Quando o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque é
desativado nas definições configu-
ráveis, o interruptor Power muda
para o modo ACCESSORY.
Pressione firmemente o pedal do travão e verifique se é
exibido no mostrador de informações múltiplas.
Prima o interruptor Power.
No caso de não conseguir, ainda assim, colocar o sistema híbrido em
funcionamento, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
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5347-2. No caso de uma emergência
■Parar o sistema híbrido
Engrene a alavanca das velocidades na posição P e, de seguida, pressione
o interruptor Power como normalmente faz quando desliga o sistema híbrido.
■Substituir a pilha da chave
Uma vez que o procedimento anterior é uma medida temporária, recomenda-
-se que a pilha da chave eletrónica seja imediatamente substituída quando
ficar gasta. (→P. 447)
■Alarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de
alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica, quando o sis-
tema de alarme estiver ativado, pode disparar o alarme.
■Alterar os modos do interruptor Power
Liberte o pedal do travão e prima o interruptor Power, no passo , acima.
O sistema híbrido não entra em funcionamento e os modos são alterados de
cada vez que premir o interruptor. (→P. 230)
■Se a chave eletrónica não funcionar corretamente
●Certifique-se que o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
não está desativado nas definições configuráveis. Se estiver desligado,
ligue-o.
(Características de configuração: →P. 566)
●Verifique se o modo de poupança da pilha está ativado. Se estiver ativado,
cancele a função. (→P. 160)
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5357-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se a bateria de 12 Volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos da bateria (ou carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 Volts, pode colocar o seu
veículo em funcionamento com a bateria auxiliar seguindo os passos
abaixo indicados.
Confirme que tem a chave
eletrónica na sua posse.
Quando conectar o jogo de cabos
da bateria (ou carregador auxiliar),
dependendo da situação, o alarme
pode ativar e as portas podem
trancar. (→P. 9 7 )
Abra o capot (→P. 410) e a
tampa da caixa de fusíveis.
Abra a tampa dos terminais da
bateria auxiliar.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
Volts esteja descarregada.
Pode também contactar um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e
equipado.
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5367-2. No caso de uma emergência
Ligue os cabos da bateria auxiliar de acordo com o procedimento
seguinte:
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal do cabo auxiliar de
arranque no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo longe do terminal do cabo
auxiliar de arranque e de quaisquer peças móveis, tal como é
apresentado na ilustração.
Ligue o motor do segundo veículo. Aumente ligeiramente a veloci-
dade do motor e mantenha-a nesse nível durante, aproximada-
mente, 5 minutos para recarregar a bateria de 12 Volts do seu
veículo.
Abra e feche uma das portas do seu veículo com o interruptor
Power desligado.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido do seu veículo em funcionamento, colocando o
interruptor Power no modo ON.4
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5377-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que o indicador "READY" acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado
e equipado.
Assim que o sistema híbrido tiver entrado em funcionamento,
remova os cabos de bateria exatamente na ordem inversa pela
qual foram ligados.
Feche a tampa dos terminais da bateria auxiliar e volte a instalar a
tampa da caixa de fusíveis na sua posição original.
Quando fizer a instalação, prenda a tampa da caixa de fusíveis às duas
presilhas traseiras.
Assim que o sistema híbrido tiver entrado em funcionamento, leve o
seu veículo, o mais rapidamente possível, a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro profissional devida-
mente qualificado e equipado para que este proceda a uma inspeção.
■Colocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
Volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
●Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
●Desligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo
estiver a circular a baixa velocidade por um longo período, tal como em
trânsito congestionado.
■Carregar a bateria de 12 Volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 Volts descarrega gradualmente
mesmo quando o veículo não é utilizado, devido à descarga natural e aos efei-
tos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por
um longo período de tempo, a bateria de 12 Volts pode descarregar e é impos-
sível colocar o sistema híbrido em funcionamento. (A bateria de 12 Volts recar-
rega automaticamente enquanto o sistema híbrido está em funcionamento.)
■Quando recarregar ou substituir a bateria de 12 Volts
●Em alguns casos pode não ser possível destrancar as portas com o sistema
de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de 12 Volts
está descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecânica para
trancar ou destrancar as portas.
●O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa
depois da bateria de 12 Volts ter sido carregada, mas entra em funciona-
mento normalmente depois da segunda tentativa. Isto não indica que haja
uma avaria.
●O modo do interruptor Power é memorizado pelo veículo. Quando a bateria
de 12 Volts for novamente conectada, o sistema voltará ao modo em que
estava antes da bateria de 12 Volts ter descarregado. Antes de desligar a
bateria de 12 Volts, desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo em que estava o interruptor Power antes da
bateria de 12 Volts ter descarregado, seja particularmente cuidadoso
quando a voltar a ligar.
●Alguns sistemas têm de ser inicializados. (→P. 570)
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5387-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■Evitar incêndios ou explosões na bateria de 12 Volts
Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases
inflamáveis que podem ser emitidos pela bateria de 12 Volts:
●Certifique-se que cada cabo da bateria de 12 Volts está conectado ao ter-
minal correto e que este não fica involuntariamente em contacto com
outro terminal que não o pretendido.
●Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar
conectado ao terminal "+" entre em contacto com nenhuma peça ou
superfície em metal na área, tal como suportes ou metal não pintado.
●Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
●Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de cha-
mas junto à bateria de 12 Volts.
■Precauções com a bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e as
peças relacionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de
chumbo. Observe as seguintes precauções quando manusear a bateria de
12 Volts:
●Quando trabalhar com a bateria de 12 Volts, utilize sempre óculos de se-
gurança e tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria
de 12 Volts entre em contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
●Não se debruce sobre a bateria de 12 Volts.
●No caso do fluido da bateria de 12 Volts entrar em contacto com a pele ou
olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure cuidados
médicos.
Coloque uma esponja ou um pano molhado sobre a área afetada até
receber cuidados médicos.
●Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras
peças relacionadas com a bateria de 12 Volts.
●Não permita a presença de crianças junto à bateria de 12 Volts.
■Depois de recarregar a bateria de 12 Volts
Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais
rapidamente possível para que este proceda a uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 Volts se estiver a deteriorar, a sua utilização continuada
pode provocar a emissão de um gás fétido, que pode ser prejudicial para a
saúde dos passageiros.
■Quando substituir a bateria de 12 Volts
→P. 425