display TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

• Partikler kan samles raskere hvis bilen
ofte kjører korte turer eller ved lave
hastigheter, eller hvis hybridsystemet
startes jevnlig i et ekstremt kaldt
miljø. Stor oppsamling av partikler kan
forhindres ved å jevnlig kjøre lange
avstander der du periodisk slipper opp
gasspedalen, som når du kjører på
motorvei.
Hvis varsellampen for funksjonsfeil
tennes eller "Hybrid System
Malfunction Output Power Reduced
Visit Your Dealer" (feil på
hybridsystemet. Effekt redusert.
Besøk forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Mengden oppsamlede partikler har
overskredet et bestemt nivå. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
OBS
For å sørge for at GPF-systemet
fungerer som det skal
• Bruk kun anbefalt type drivstoff
• Gjør ikke endringer på eksosanlegget
5.5.16 Hjelpesystemer for sikker
kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse
aktiveres systemene nedenfor
automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær
imidlertid oppmerksom på at systemene
kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
Oppsummering av hjelpesystemer for
sikker kjøring
ECB (elektronisk kontrollert
bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet
genererer bremsekraft som tilsvarer
bremsenABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene
blokkeres når bremsene aktiveres
plutselig eller hvis de aktiveres når du
kjører på glatt vei
Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har
trykt inn bremsepedalen når systemet
registrerer en nødssituasjon
VSC (stabilitetskontroll)
Hjelper føreren med å holde kontrollen
over bilen når den sklir, hvis den plutselig
skjener eller svinger på glatte veier.
Stabilitetskontroll+ (VSC+)
Gir samlet kontroll over det
blokkeringsfrie bremsesystemet,
antispinnfunksjonen,
stabilitetskontrollsystemet (VSC) og
servostyringssystemet.
Hjelper til med å opprettholde
retningsstabilitet når bilen skjener på
glatte veier ved å kontrollere styreevnen.
Tilhengerstabiliseringskontroll
Hjelper føreren med å kontrollere
tilhengersving ved selektiv bruk av
bremsekraft for individuelle hjul og
redusere motorens dreiemoment når
tilhengersving registreres.
TRC (antispinn)
Opprettholder kjørekraften og hindrer at
drivhjulene spinner når du starter å kjøre
bilen eller akselererer på glatte veier
Aktiv kurveassistanse (ACA)
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
utover ved å aktivere bremsene på de
innvendige hjulene ved forsøk på å
akselerere i en sving
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
323
5
Kjøring

Bakkestartkontroll
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
bakover ved bakkestart
EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere
kraften som kreves når du dreier på
rattet.
E-Four (elektronisk firehjulsdriftsystem
som aktiveres ved behov)
Kontroller automatisk kjøresystemer som
forhjulsdrift eller AWD (firehjulsdrift) i
henhold til ulike driftsforhold, inkludert
normal kjøring, svinging, i oppoverbakker,
ved oppstart, under akselerasjon, på
glatte veier på grunn av snø eller regn, og
bidrar dermed til stabile kjøreegenskaper
og kjørestabilitet.
Nødbremsesignal
Når bremsene aktiveres brått, blinker
varselblinklysene automatisk for å varsle
bilen bak.
Den sekundære kollisjonsbremsen
(utstyrsavhengig)
Når SRS-kollisjonsputeføleren registrerer
en kollisjon og systemet aktiveres,
betjenes bremsene og bremselysene
automatisk for å redusere bilens
hastighet og bidra til å redusere faren for
ytterligere skade i en sekundærkollisjon.
Når antispinnsystem (TRC) /
stabilitetskontrollsystem (VSC) /
blokkeringsfritt bremsesystem (ABS) /
Trail-modus / tilhengersvingkontroll
er i drift
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
antispinnsystemet /
stabilitetskontrollen / ABS /
Trail-modus / tilhengersvingkontrollen
er i drift.Deaktivere TRC-systemet
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan
det hende at TRC-systemet reduserer
kraften fra hybridsystemet til hjulene.
Trykk på
for å slå av systemet gjør det
enklere å gynge bilen fri. Slå av
antispinnsystemet ved trykke raskt og
slippe
.
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystemet er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på
én gang til for å slå på
systemet igjen.
Slå av antispinnsystemet (TRC) /
stabilitetskontrollsystemet (VSC) /
tilhengersvingkontrollen
Hold inne
i minst 3 sekunder
mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet/
stabilitetskontrollsystemet/
tilhengersvingkontrollen.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
324

VSC OFF-indikatorlampen tennes og
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystem er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*
Trykk påén gang til for å slå på
systemene igjen.
*På biler med PCS (Pre-Collision-system)
blir PCS også deaktivert (kun advarsel før
kollisjon er tilgjengelig). PCS-
varsellampen tennes og en melding vises
i multiinformasjonsdisplayet. (→s. 258)
Hvis meldingen vises på
multiinformasjonsdisplayet og viser at
TRC er deaktivert selv om
ikke er
trykket inn
TRC deaktiveres midlertidig. Hvis
visningen av denne informasjonen
vedvarer, må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Driftsbetingelser for
bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt:
• Giret er i en annen stilling enn P eller
N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke)
• Bilen stanses
• Gasspedalen er ikke trykket inn
• Parkeringsbremsen står ikke på
• Tenningsbryteren står i ON-stilling.
Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Giret settes i P- eller N-stilling
• Gasspedalen er trykket inn
• Bremsepedalen er trykket ned og
parkeringsbremsen står på
• Det har gått høyst 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
• Tenningsbryteren står i OFF-stillingLyder og vibrasjoner som kan følge av
de ulike systemene ABS,
bremseassistanse, stabilitetskontroll,
tilhengerskrenskontroll, antispinn og
bakkestartkontrollsystem
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger, når hybridsystemet
startes eller like etter at bilen
begynner å kjøre. Denne lyden
indikerer ikke en funksjonsfeil i noen
av disse systemene.
• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd kan høres fra motorrommet
når bremsepedalen brukes.
• Motorlyden til bremsesystemet kan
høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at
hybridsystemet er stanset.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres fra
bremsesystemet, men dette er ikke en
feil.
Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
325
5
Kjøring

Automatisk reaktivering av
antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet
Når du har slått av antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet, aktiveres de
igjen automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren slås av
• Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC
slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås
av, vil de ikke aktiveres automatisk når
bilens hastighet øker.
Driftsbetingelser for Aktiv Sving
Brems
Systemet aktiveres når følgende
oppstår.
• TRC/VSC kan være aktivert
• Føreren forsøker å akselerere under
svinging
• Systemet registrerer at bilen drives til
yttersiden
• Bremsepedalen er sluppet opp
Redusert effekt fra
servostyringssystemet
Hvis rattet dreies mye i løpet av en
lengre tidsperiode, reduseres den
elektriske servostyringens effekt for å
hindre at systemet overopphetes. Det
kan da være tungt å dreie på rattet. I et
slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig
på rattet eller stoppe bilen og slå av
hybridsystemet. Systemet bør fungere
som normalt innen 10 minutter.
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres
nødbremssignalet:
• Varselblinklysene er slått av.
• Bilens faktiske hastighet er over
55 km/t.
• Systemet bedømmer at det er en
nødbrems ut fra bremsingen.Automatisk systemkansellering av
nødbremssignal.
Nødbremssignalet kanselleres i følgende
situasjoner:
• Varselblinklysene slås på.
• Ut fra bilens nedbremsing antar
systemet at det ikke er snakk om en
nødbrems.
Driftsbetingelser for sekundær
kollisjonsbrems (utstyrsavhengig)
Systemet er i drift når føleren for
SRS-kollisjonsputene registrerer en
kollisjon mens bilen er i bevegelse.
Systemet fungerer imidlertid ikke når
komponentene er skadet.
Automatisk kansellering av sekundær
kollisjonsbrems (utstyrsavhengig)
Systemet kanselleres automatisk i
situasjonene angitt nedenfor.
• Bilens hastighet er ca. 10 km/t.
• Det går en viss tid under drift
• Gasspedalen er trykket godt inn
Hvis en melding om firehjulsdrift vises
i multiinformasjonsdisplayet
(AWD-modeller)
Gjør følgende.
• "AWD System Overheated Switching
to 2WD Mode" (AWD-system
overopphetet. Bytter til 2WD-modus)
AWD-systemet er overopphetet.
Stopp bilen på et trygt sted med
hybridsystemet i gang.
*
Hvis meldingen forsvinner etter en
stund, er det ikke et problem. Hvis
meldingen vedvarer, må du
umiddelbart få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• "AWD System Overheated 2WD Mode
Engaged" (AWD-system
overopphetet. 2WD-modus aktivert)
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
326

OBS(Fortsettelse)
• En brettbar og bærbar enhet
plasseres utenfor ladeområdet
• bilen er i et område med sterke
elektriske bølger eller høy støy, som i
nærheten av et tv-tårn, kraftverk,
bensinstasjon, tv-stasjon, stort
display, flyplass osv.
• Enhver av følgende gjenstander som
er 2 mm eller tykkere befinner seg
mellom ladesiden av den bærbare
enheten og ladeområdet
– et kort som har metall på seg, som
aluminiumsfolie osv.
– En sigaretteske som inkluderer
aluminiumsfolie
– En lommebok eller veske laget av
metall
– Mynter
– En varmepute
– CD-er, DVD-er eller andre typer
medier
– Et metalltilbehør
– En lommebok eller et deksel laget
av metall
• Trådløse fjernkontroller av elektrisk
bølgetype som brukes i nærheten
• 2 eller flere bærbare enheter
plasseres på ladebrettet samtidig
• Hvis ladingen er unormal eller
indikatorlampen for drift fortsetter å
lyse av en eller annen grunn, kan det
være en feil på den trådløse laderen.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et pålitelig verksted så
snart som mulig.
For å hindre feil og datakorrupsjon
• Når du lader, kan det å ta med et
kredittkort eller andre magnetiske
kort, eller magnetiske lagringsmedier
nær ladeområdet, fjerne alle lagrede
data på grunn av magnetisk
påvirkning. Ta heller ikke med et
armbåndsur eller andre
presisjonsinstrumenter nær
ladeområdet, siden det kan føre
til feil.
OBS(Fortsettelse)
• Ikke lad med et kontaktløst IC-kort,
for eksempel et transportsystem
IC-kort satt inn mellom ladesiden av
en bærbar enhet og ladeområdet.
IC-chipen kan bli ekstremt varm og
skade den bærbare enheten eller
IC-kortet. Vær spesielt forsiktig med å
lade en bærbar enhet inni en beholder
eller et deksel med et kontaktløst
IC-kort festet til seg.
• Ikke la bærbare enheter bli liggende i
bilen. Innsiden av bilen kan bli varm i
ekstrem hete, som kan forårsake en
feil.
Hvis smarttelefonens OS har blitt
oppdatert
Hvis smarttelefonens OS har blitt
oppdatert til en nyere versjon kan
ladespesifikasjonene ha blitt endret
betraktelig. Sjekk informasjon på
produsentens nettsted for detaljer.
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
Ikke bruk den trådløse laderen i lengre
perioder mens hybridsystemet er
stoppet.
Armlene
Legg ned armlenet for bruk.
OBS
Hindre skade på armlenet
Ikke belast armlenet for mye.
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen
360

Funksjoner Deler og verktøy
DC/DC-
omforme-
rens luftinn-
taksventil
(→s. 393)■Støvsuger e.l.
■Stjerneskrutrekker
Lyspærer
(→s. 403)■Lyspærer med samme
nummer og watt som
originalen
■Stjerneskrutrekker
■Flat skrutrekker
■Skiftenøkkel
Radiator og
kondenser
(→s. 376)—
Dekktrykk
(→s. 388)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert
luft
Spylervæske
(→s. 376)■Vann eller spylervæske
som inneholder
frostvæske (for bruk
om vinteren)
■Trakt (brukes kun til å
fylle på vann eller
spylervæske)
ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekanismer og væske som plutselig
kan bevege seg, bli varme eller være
strømførende. Følg disse
forholdsreglene for å unngå dødsfall og
alvorlige personskader.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at både ”IGNITION
ON” i multiinformasjonsdisplayet og
”READY”-indikatoren er av.
• Hold hender, klær og verktøy borte
fra viften når den er i bevegelse.
• Unngå å komme borti motoren,
strømstyringsenheten,
eksosmanifolden osv. rett etter
kjøring, da de kan være veldig varme.
Olje og andre væsker kan også være
varme.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke la ting som er lettantennelige,
f.eks. papir og filler, ligge igjen i
motorrommet
• Ikke røyk, lag gnister eller la drivstoff
komme i kontakt med åpen ild.
Drivstoffdamp er brennbar.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
Ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen
Kontroller at tenningsbryteren er slått
av. Når tenningsbryteren er i
ON-stilling, kan den elektriske
kjøleviften starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 376)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at
flygende eller fallende deler,
væskesprut osv. treffer øynene.
OBS
Hvis du fjerner luftfilteret
Å kjøre uten luftfilteret kan føre til økt
motorslitasje på grunn av skitt i luften.
Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt. Hvis
beholderen må etterfylles ofte, kan det
tyde på et alvorlig problem.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
370

Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
-35°C Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å få mer informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatorene, slangene, lokkene
for kjølevæske for motor/
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt. Hvis du ikke finner
noen lekkasje, må du få en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
til å teste lokket og kontrollere om det er
lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på
ekspansjonstanken/
strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk,
og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
OBS(Fortsettelse)
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Kontrollere radiatoren og kondenseren
Kontroller og fjern eventuelle
fremmedlegemer i radiatoren og
kondenseren. Hvis noen av delene
ovenfor er veldig skitne, eller hvis du ikke
er sikker på deres tilstand, må du få bilen
kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller kondenseren,
da de kan være varme og forårsake
alvorlige personskader, f.eks. brannsår.
Når den elektriske kjøleviften er i
drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-stilling,
kan den elektriske kjøleviften starte
automatisk hvis klimaanlegget er på
og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er
slått av ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen.
Kontrollere og fylle på spylervæske
Uten nivåmåler
Type A: Hvis en av spylerne ikke fungerer,
kan tanken være tom. Etterfyll
spylervæske.
Type B: Hvis en av spylerne ikke fungerer
eller varselmeldingen vises i
multiinformasjonsdisplayet, kan
spylertanken være tom. Etterfyll
spylervæske.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
376

Dekktrykket som varselsystemet for
dekktrykk registrerer, kan vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Enheten kan endres.
Slik endrer du måleenheten
1. Parker bilen på et trygt sted og slå av
tenningsbryteren.
Endring av måleenheten kan ikke
utføres mens bilen er i bevegelse.
2. Sett tenningsbryteren i ON-stilling.
3. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne på rattet og
deretter på
.
4. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, og velg
"Bilinnstillinger" og hold inne
.
5. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg "TPWS"
og trykk deretter på
.
6. Trykk på
ellerfor å velge
”Angi enhet”.
7. Trykk på
ellerfor å velge
ønsket enhet, og trykk deretter på
.Rutinemessige kontroller av
dekktrykket
Varselsystemet for dekktrykk erstatter
ikke rutinemessige kontroller av
dekktrykket. Sørg for at dekktrykket
kontrolleres som en del av den daglige
rutinekontrollen av bilen.
Dekktrykk
• Det kan ta noen minutter å vise
dekktrykket etter at tenningsbryteren
er satt i ON-stilling. Det kan også ta et
par minutter å vise dekktrykket etter
at det er justert.
• Dekktrykket er temperaturavhengig.
Verdiene som vises, kan avvike fra
verdiene som er målt med trykkmåler.
Situasjoner hvor det kan hende at
varselsystemet for dekktrykk ikke
fungerer som det skal
• Det kan hende at varselsystemet for
dekktrykk ikke fungerer som det skal
under følgende forhold.
– Hvis det brukes uoriginale
Toyota-felger.
– Et dekk har blitt erstattet med et
dekk som ikke er et originaldekk.
– Et dekk har blitt erstattet med et
dekk som ikke er av spesifisert
størrelse.
– Kjettinger osv. er satt på.
– Et hjelpestøttet punkteringssikkert
dekk er satt på.
– Hvis det er montert vindusbelegg
som påvirker radiobølgesignaler.
– Hvis det er mye snø eller is på bilen,
særlig rundt hjulene eller
hjulhusene.
– Hvis dekktrykket er mye høyere enn
det spesifiserte nivået.
– Hvis det brukes dekk som ikke er
utstyrt med dekktrykksensorer.
– Hvis ID-koden på
dekktrykksensorene ikke er
registrert i
dekktrykkvarselcomputeren.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
382

• Ytelsen kan bli påvirket i følgende
situasjoner.
– I nærheten av fjernsynsmaster,
elektriske kraftstasjoner,
bensinstasjoner, radiostasjoner,
store skjermer, flyplasser eller andre
anlegg som genererer sterke
radiobølger
– Når du bærer en bærbar radio,
mobiltelefon, trådløs telefon eller
annen trådløs
kommunikasjonsenhet. Hvis
dekkposisjonsinformasjon ikke vises
riktig på grunn av
radiobølgeforholdene, kan displayet
korrigeres ved å kjøre og endre
radiobølgeforholdene.
• Når bilen står parkert, kan det ta
lenger tid for varselet å starte eller slå
seg av.
• Når dekktrykket minsker raskt, for
eksempel ved en punktering, er det
ikke sikkert at varselet fungerer.
Hvordan varselsystemet for dekktrykk
varsler
Varselet fra varselsystemet for
dekktrykk vil endre seg i henhold til
forholdene som det ble initialisert under.
Systemet kan derfor avgi et varsel selv
om dekktrykket ikke når et tilstrekkelig
lavt nivå, eller hvis trykket er høyere enn
trykket som det ble justert til da
systemet ble initialisert.
Installere dekktrykksensorer
Når dekk eller felg skiftes, må
dekktrykksensorer også installeres.
Når nye dekktrykksensorer installeres,
må nye ID-koder registreres i
dekktrykkvarselcomputeren, og
varselsystemet for dekktrykk må
initialiseres. (→s. 385)
Når du skal skifte dekk og felger
Hvis ID-koden på dekktrykksensorene
ikke er registrert, vil ikke varselsystemet
for dekktrykk fungerer som det skal.
Når du har kjørt i omtrent 10 minutter,blinker dekktrykkvarsellampen i
1 minutter og lyser vedvarende for å angi
en systemfeil.
OBS
Reparere eller skifte dekk,
felger dekktrykksensorer og
dekkventilhetter
• Når du skal fjerne eller montere
dekkene, felgene og
dekktrykksensorene, kontakter du en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted, ettersom
dekktrykksensorene kan bli skadet
hvis de ikke behandles på riktig måte.
• Husk å sette på dekkventilhetter.
Hvis du ikke setter på
dekkventilhetter, kan vann trenge inn
i dekktrykksensorene og føre til at de
ikke fungerer.
• Ikke bruk andre dekkventilhetter
enn de som er spesifisert. Hetten kan
sette seg fast.
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
(biler uten reservehjul)
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
hvis flytende tetningsmiddel brukes.
Når du skifter eller reparerer dekk, skal
du også bytte ut dekktrykksensorene.
(→s. 381, s. 389)
Initialisering av varselsystemet for
dekktrykk
Varselsystemet for dekktrykk må
initialiseres under følgende
omstendigheter:
• Når dekkene krysskiftes.
• Ved skifte av hjul.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
383
7
Vedlikehold og stell

• Etter registrering av ID-kodene.
(→s. 385)
• Når du skifter mellom to registrerte
hjulsett.
Når varselsystemet for dekktrykk er
initialisert, settes det gjeldende
dekktrykket som trykkstandard.
Slik initialiseres varselsystemet for
dekktrykk
1. Parker bilen på et trygt sted og stopp
hybridsystemet i 20 minutter eller
mer.
Initialisering kan ikke utføres mens
bilen er i bevegelse.
2. Juster dekktrykket til det angitte
dekktrykket for kalde dekk. (→s. 465)
Påse at du justerer dekktrykket til det
angitte dekktrykket for kalde dekk.
Varselsystemet for dekktrykk
fungerer ut i fra dette trykknivået.
3. Start hybridsystemet.
4. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne på rattet og
deretter på
.
5. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg
"Bilinnstillinger" og trykk på og hold
inne
.
6. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg "TPWS"
og trykk på
.
7. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne, velg "Angi
dekktrykk". Trykk og hold inne
."Angitt dekktrykk godtatt" vises i
multiinformasjonsdisplayet, og
varsellampen for dekktrykk blinker tre
ganger. Når meldingen forsvinner, er
initialiseringen fullført.
En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet. "--" vises
også for dekktrykket for hvert dekk på
multiinformasjonsdisplayet når
advarselssystemet for dekktrykk
fastslår posisjonen.
8. Kjør rett frem (med noen venstre- og
høyresvinger) i ca. 40 km/t eller mer i
ca. 10 til 30 minutter.
Når initialiseringen er fullført, vises
dekktrykket for hvert dekk på
multiinformasjonsdisplayet.
Selv om bilen ikke kjøres i ca. 40 km/t
eller mer, kan initialiseringen fullføres
ved å kjøre bilen lenge. Hvis
initialiseringen ikke er fullført etter at
bilen er kjørt i 1 time eller mer, må
bilen imidlertid parkeres et trygt sted i
ca. 20 minutter, og deretter kjøres
igjen.
Når du initialiserer
• Initialisering utføres mens du kjører i
en hastighet på ca. 40 km/t eller
høyere.
• Pass på å initialisere etter å ha justert
dekktrykket. Du må dessuten passe på
at dekkene er kalde før initialisering
eller justering av dekktrykk utføres.
• Du kan initialisere varselsystemet for
dekktrykk selv, men avhengig av
kjøreforholdene og kjøreomgivelsene
kan det ta litt tid å fullføre
initialiseringen.
Initialisere
• Hvis du ved et uhell setter
tenningsbryteren i OFF-stilling under
initialisering, er det ikke nødvendig å
starte initialisering igjen ettersom den
vil begynne på nytt automatisk når
tenningsbryteren settes i ON-stilling
neste gang.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
384