display TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Visse forhold ved bilen og omgivelsene
kan påvirke følerens registreringsevne.
Spesielle tilfeller der dette kan
forekomme, er oppført nedenfor.
• Det er smuss, snø eller is på en føler.
(Dette problemet løses ved å rengjøre
følerne.)
• En føler er frosset. (Dette problemet
løses ved å tine dette området.) I
veldig kaldt vær, hvis en føler er
frosset, kan følerdisplayet vises på
unormal måte, eller gjenstander blir
kanskje ikke registrert.
• Når en føler eller området rundt en
føler er ekstremt varmt eller kaldt.
• På en ekstremt humpete vei, i en
helling, på grus eller på gress.
• Når bilhorn, bildetektorer,
motorsykkelmotorer,
trykkluftbremser på store kjøretøy,
klaringssonaren til andre biler eller
andre enheter som produserer
ultralydbølger er i nærheten av bilen.
• En føler er tildekket med et spraylag
eller kraftig regn.
• Hvis gjenstander kommer for nær
føleren.
• Når en fotgjenger har på seg klær som
ikke reflekterer ultralydbølger (f.eks.
skjørt med rynker eller rysjer).
• Når gjenstander som ikke er
vinkelrette til bakken, ikke vinkelrette
mot bilens kjøreretning, ujevne eller
bølgete, er i registreringsområdet.• Det er sterk vind.
• Når du kjører i dårlig vær som tåke,
snøvær eller sandstorm.
• Når en gjenstand som ikke kan
registreres, er mellom bilen og en
registrert gjenstand.
• Hvis en gjenstand, f.eks. et kjøretøy,
en motorsykkel, sykkel eller en
fotgjenger, skjærer inn foran bilen
eller kommer ut på siden av bilen.
• Hvis retningen til en føler har blitt
endret på grunn av en kollisjon eller
annet sammenstøt.
• Når utstyr som kan hindre en føler, blir
montert, for eksempel slepekrok,
støtfangerbeskyttelse (en ekstra list
e.l.), sykkelstativ eller snøplog.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
• Hvis bilen ikke kan kjøres på en stabil
måte, for eksempel når bilen har vært
involvert i en ulykke eller har feil.
• Når kjetting, et kompakt reservehjul
eller nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes.
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
I følgende situasjoner kan systemet
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon.
• Når du kjører på en smal vei.
• når du kjører mot et banner, et flagg,
en lavthengende grein eller en bom
(f.eks. slike som brukes på
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
310

jernbaneoverganger, veibommer og
parkeringsplasser).
• Når det er et dypt hjulspor eller et hull
i veien.
• Når du kjører over en metalloverflate
(gitter), for eksempel en kum.
• Når du kjører opp eller ned en bratt
brakke.
• Hvis en føler treffes av en stor
mengde vann, for eksempel når du
kjører på en oversvømt vei.
• Det er skitt, snø, vanndråper eller is på
en føler. (Dette problemet løses ved å
rengjøre følerne.)
• En føler er tildekket med et spraylag
eller kraftig regn.
• Når du kjører i dårlig vær som tåke,
snøvær eller sandstorm.
• Når det blåser kraftig vind.
•
Når bilhorn, bildetektorer,
motorsykkelmotorer, trykkluftbremser
på store kjøretøy, klaringssonaren til
andre biler eller andre enheter som
produserer ultralydbølger er i nærheten
av bilen.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
• Hvis retningen til en føler har blitt
endret på grunn av en kollisjon eller
annet sammenstøt.
• Bilen kjører mot en høy eller
bueformet fortauskant.
• Kjøring nær stolper (H-formede
stålbjelker e.l.) i parkeringsgarasjer
med flere etasjer, byggeplasser osv.• Hvis bilen ikke kan kjøres på en stabil
måte, for eksempel når bilen har vært
involvert i en ulykke eller har feil.
• På en ekstremt humpete vei, i en
helling, på grus eller på gress.
• Når kjetting, et kompakt reservehjul
eller nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes.
Display for følerregistrering, avstand til
gjenstand
Følernes rekkeviddeACa. 100 cm
BCa. 150 cm
CCa.60cm
Illustrasjonen viser følernes rekkevidde.
Vær oppmerksom på at følerne ikke kan
registrere gjenstander som er ekstremt
nær bilen.
Følernes rekkevidde kan variere avhengig
av gjenstandens form osv.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
311
5
Kjøring

Avstandsdisplay
Når en føler registrerer en gjenstand, vises omtrentlig avstand til gjenstanden i
multiinformasjonsdisplayet, navigasjonssystemskjermen (utstyrsavhengig) eller
multimediesystemskjermen (utstyrsavhengig). (Avstandssegmentene kan blinke når
avstanden til gjenstanden blir kortere.)
Bildene kan avvike fra det som vises i illustrasjonene.
• Omtrentlig avstand til gjenstand
– Føler i midten foran: 100 cm til 60 cm
– Føler i midten bak: 150 cm til 60 cm
Multiinformasjonsdisplay Navigasjons- eller multimediesystemskjerm
• Omtrentlig avstand til gjenstand: 60 cm til 45 cm
Multiinformasjonsdisplay Navigasjons- eller multimediesystemskjerm
• Omtrentlig avstand til gjenstand: 45 cm til 30 cm
Multiinformasjonsdisplay Navigasjons- eller multimediesystemskjerm
• Omtrentlig avstand til gjenstand: 30 cm til 15 cm
Multiinformasjonsdisplay*Navigasjons- eller multimediesystemskjerm
*Avstandssegmentene blinker sakte.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
312

• Omtrentlig avstand til gjenstand: Mindre enn 15 cm
Multiinformasjonsdisplay*Navigasjons- eller multimediesystemskjerm
*Avstandssegmentene blinker raskt.
Varsellyden og avstanden til
g jenstanden
En varsellyd høres når følerne registrerer
noe.
• Varsellyden piper raskere når bilen
nærmer seg en gjenstand. Når bilen er
innenfor ca. 30 cm fra gjenstanden,
høres varsellyden konstant.
• Når to eller flere følere registrerer en
statisk gjenstand samtidig, høres
varsellyden for den nærmeste
gjenstanden.
• Selv når følerne er i drift vil
varsellyden være dempet i noen
situasjoner (automatisk
dempefunksjon for varsellyd).
Dempe varsellyden (biler med PKSB)
• Dempefunksjon for automatisk
varsellyd
Selv når følerne er i drift vil
varsellyden bli dempet i følgende
situasjoner:
– Avstanden mellom bilen og den
registrerte gjenstanden blir ikke
kortere (unntatt når avstanden
mellom bilen og gjenstanden er
30 cm eller mindre).
– Bilen beveger seg bort fra
gjenstanden.
– Det er ingen gjenstander som kan
registreres i kursen til bilen.
Men hvis en annen gjenstand
registreres eller situasjonen endrer
seg mens varsellyden er dempet,
høres varsellyden igjen.• Slik demper du varsellyden
Varsellyden kan dempes midlertidig
ved å trykke på
på
målerkontrollbryterne mens en
melding som sier at demping er
tilgjengelig vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Når dempingen kanselleres
Dempingen kanselleres automatisk i
følgende situasjoner.
– Når du skifter girstilling
– Når bilens hastighet når eller
overskrider en viss hastighet
– Når Toyota parkeringshjelp er slått
av én gang og slått på igjen
– Når tenningsbryteren slås av én
gang og settes i ON-stilling igjen
Tilpasning
Volumet for varsellyden kan justeres i
multiinformasjonsdisplayet. (unntatt
biler uten følere foran) (→s. 147)
5.5.10 PKSB
(Parkeringshjelpbrems)*
*Utstyrsavhengig
Parkeringshjelpbremsesystemet består
av følgende funksjoner, som aktiveres ved
kjøring i lav hastighet eller rygging, for
eksempel ved parkering. Når systemet
registrerer at det er fare for kollisjon med
en registrert gjenstand, aktiveres en
advarsel for å få føreren til å foreta en
unnamanøver. Hvis systemet registrerer
at det er svært stor fare for kollisjon med
en registrert gjenstand, aktiveres
bremsene automatisk for å bidra til å
unngå kollisjon eller redusere kraften i et
eventuelt sammenstøt.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
313
5
Kjøring

PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående g jenstander)
→s. 317
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)
→s. 319
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Stol ikke for mye på systemet, det kan
føre til en ulykke.
Du må alltid kontrollere sikkerheten
rundt bilen mens du kjører.
Avhengig av bilen og veiforholdene,
været osv. kan det hende at systemet
ikke fungerer.
Registreringsevnen til følere og radarer
er begrenset. Du må alltid kontrollere
sikkerheten rundt bilen mens du kjører.
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
Parkeringshjelpbremssystemet er
utviklet for å gi støtte til å redusere
skadeomfanget ved kollisjoner. Det
er imidlertid mulig at det ikke
fungerer i visse situasjoner.
• Parkeringshjelpbremssystemet er
ikke utviklet for å stanse bilen helt
opp. Og selv om systemet har stanset
bilen, er det nødvendig å trykke inn
bremsepedalen umiddelbart, siden
bremsekontrollen avbrytes etter
omtrent 2 sekunder.
• Det er ekstremt farlig å kontrollere
systemets funksjoner ved å kjøre
bilen med vilje i retning av en mur
osv. Du må aldri gjøre forsøk på slike
handlinger.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når parkeringsbremsen skal
deaktiveres
I følgende situasjoner skal
parkeringhjelpsbremsen deaktiveres
ettersom systemet kan aktiveres selv
om det ikke er mulighet for en kollisjon.
• Når du kontrollerer bilen med en
bukk, jekk eller bilrampe.
• Når du laster bilen på en båt, lastebil
eller et annet transportmiddel.
• Hvis hjulopphenget har blitt endret
eller dekk i en annen dimensjon enn
oppgitt er montert.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
• Når utstyr som kan hindre en føler,
blir montert, for eksempel slepekrok,
støtfangerbeskyttelse (en ekstra list
e.l.), sykkelstativ eller snøplog.
• Når du bruker bilvaskautomater.
• Hvis bilen ikke kan kjøres på en stabil
måte, for eksempel når bilen har vært
involvert i en ulykke eller har feil.
• Når bilen kjøres på en sporty måte
eller i terreng.
• Når dekkene ikke har riktig
dekktrykk.
• Når dekkene er veldig slitt.
• Når kjetting, et kompakt reservehjul
eller nødreparasjonssett for
punkterte dekk brukes.
OBS
Hvis ”Parking Support Brake
Unavailable” (parkeringsstøttebrems
utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet og PKSB
OFF-indikatoren lyser
Hvis denne meldingen vises umiddelbart
etter at tenningsbryteren settes i
ON-stilling, betjener du bilen forsiktig,
mens du er oppmerksom på
omgivelsene. Det kan hende at du må
kjøre bilen en viss tid før systemet
går tilbake til normal funksjon.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
314

OBS(Fortsettelse)
(Hvis systemet ikke går tilbake til normal
drift etter en stund, rengjør du følerne
og området rundt på støtfangerne.)
Aktivere/deaktivere
parkeringshjelpbremsen
Parkeringsstøttebremsen kan
aktivere/deaktiveres i
-skjermbildet i
multiinformasjonsdisplayet. Alle
funksjonene til parkeringsstøttebremsen
(statiske gjenstander og kryssende biler
bak bilen) aktiveres/deaktiveres samtidig.
(→s. 147)
Hvis parkeringshjelpbremsen
deaktiveres, tennes PKSB OFF-
indikatoren (→s. 134) i
multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres igjen ved å velge
i
multiinformasjonsdisplayet, velge,
og slå på systemet.
Hvis systemet blir deaktivert, forblir det
avslått selv om tenningsbryteren settes i
ON-stilling etter at den har vært slått av.
Display og varsellyd for
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll
Hvis hybridsystemeffektkontroll eller
bremsekontroll er i drift, høres en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet,
frontrutedisplayet (utstyrsavhengig), på
navigasjonssystemskjermen
(utstyrsavhengig) eller
multimediesystemskjermen for å varsle
føreren.
Avhengig av situasjonen vil begrensning
av hybridsystemeffekten enten begrense
akselerasjon eller begrense effekten så
mye som mulig.
• Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert
(akselerasjonsbegrensning)
Akselerasjon større enn en viss
mengde, er begrenset av systemet.Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay: ”Object Detected
Ahead Speed Reduced” (gjenstand
registrert forut, hastighet redusert)
(ingen varsel vises i
frontrutedisplayet)
Navigasjons- eller
multimediesystemskjerm: Ingen
advarsel vises
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Avgis ikke
• Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert (effekt begrenses så mye
som mulig)
Systemet har bestemt at en sterkere
bremseoperasjon enn normalt er
nødvendig.
Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay: ”Brems!”
Navigasjons- eller
multimediesystemskjerm: ”Brems!”
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Kort pip
• Bremsekontroll er aktivert
Systemet fastslo at det er nødvendig
med nødbremsing.
Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay: ”Brems!”
Navigasjons- eller
multimediesystemskjerm: ”Brems!”
PKSB OFF-indikator: Lyser
Varsellyd: Kort pip
• Bilen stoppes av systemdriften
Bilen er stanset av bremsekontrollen.
Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay: "Switch to Brake"
(bytt til brems) (hvis gasspedalen ikke
er trykket inn, vises "Press Brake
Pedal" (trykk inn bremsepedal.))
Navigasjons- eller
multimediesystemskjerm: "Press
Brake Pedal" (trykk inn bremsepedal)
PKSB OFF-indikator: Lyser
(indikatoren lyser ikke hvis
gasspedalen ikke er trykket inn.)
Varsellyd: Kort pip
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
315
5
Kjøring

og setter den deretter tilbake i
ON-stilling. Hvis dessuten gjenstanden
ikke lenger er i bilens kjøreretning eller
hvis bilens kjøreretning endres (f.eks.
bytter fra å kjøre fremover til å rygge,
eller fra å rygge til å kjøre fremover) vil
systemet bli aktivert på nytt automatisk.
Hvis ”Parking Support Brake
Unavailable” (parkeringsstøttebrems
utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet og PKSB
OFF-indikatoren lyser
• Hvis "Clean Parking Assist Sensor"
(rengjør parkeringshjelpføler) vises
samtidig, kan det være en sensor som
er dekt av is, snø, skitt, etc. I så fall
fjerner du isen, snøen, skitten e.l. fra
føleren for å få systemet til å gå
tilbake til normal funksjon. Hvis denne
meldingen vises selv om du har fjernet
skitt fra føleren, eller vises uten at
føleren var skitten i utgangspunktet,
må du få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Hvis ”Parking Assist Unavailable”
(parkeringshjelp utilgjengelig) vises
samtidig, kan vann kontinuerlig renne
over føleroverflaten, som ved kraftig
regn. Når systemet fastslår at dette er
normalt, vil systemet gå tilbake til
normal funksjon.
5.5.11 Parkeringshjelpbrems-
funksjon (stillestående
gjenstander)
*
*Utstyrsavhengig
Hvis følerne registrerer en statisk
gjenstand, for eksempel en vegg, i
kjøreretningen til bilen, og systemet
fastslår at en kollisjon kan oppstå på
grunn av at bilen plutselig beveger seg
fremover på grunn av utilsiktet bruk av
gasspedalen, bilen beveger seg i utilsiktet
retning på grunn av valg av feil girstilling
eller ved parkering eller kjøring i lavhastighet, vil systemet aktiveres for å
redusere sammenstøtet med den
registrerte statiske gjenstanden og
redusere skadene.
Eksempler på funksjonsaktivering
Denne funksjonen aktiveres i følgende
situasjoner når en gjenstand registreres i
bilens kjøreretning.
Ved kjøring i lave hastigheter og
bremsepedalen ikke er trykket inn, eller
blir trykket inn sent
Når gasspedalen er trykket helt inn
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
317
5
Kjøring

Parkeringshjelpbremsfunksjonen
(kryssende kjøretøy bak bilen) vil
slutte å fungere når
Funksjonen stopper dersom noen av
forholdene nedenfor er oppfylt:
• Hybridsystemeffektkontroll
– Parkeringshjelpbremsen er
deaktivert.
– Kollisjonen kan unngås med vanlig
bruk av bremsene.
– Et kjøretøy nærmer seg ikke lenger
fra høyre eller venstre bak bilen.
• Bremsekontroll
– Parkeringshjelpbremsen er
deaktivert.
– Ca. 2 sekunder har gått siden bilen
ble stanset med bremsekontroll.
– Bremsepedalen trås inn etter at
bilen har stoppet på grunn av
bremsekontroll.
– Et kjøretøy nærmer seg ikke lenger
fra høyre eller venstre bak bilen.
Parkeringshjelpbremsfunksjonens
registreringsområde (kryssende
kjøretøy bak bilen)
Registreringsområdet til
parkeringsstøttebremsen (kryssende
biler bak bilen) er ulikt
registreringsområdet til RCTA-
funksjonen (→s. 304). Selv om
funksjonen for varsling av kryssende
trafikk registrerer et kjøretøy og avgir en
advarsel, kan det derfor hende at
parkeringshjelpbremsfunksjonen
(kryssende kjøretøy bak bilen) ikke blir
aktivert.
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
→s. 305
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
→s. 3065.5.13 Bryter for kjøremodus
Kjøremodiene kan velges for å passe til
kjøreforhold og bruk.
Velge kjøremodus
1. Miljøvennlig kjøring
Passer for kjøring der man ønsker å
forbedre drivstofføkonomien ved å
generere et jevnere moment som
reaksjon på betjening av gasspedalen,
sammenlignet med normal modus
samt begrense bruk av klimaanlegget
(oppvarming/kjøling).
Når bryteren dreies mot venstre når
bilen ikke er i modus for miljøvennlig
kjøring, skifter systemet til modus for
miljøvennlig kjøring og indikatoren
for miljøvennlig kjøring lyser i
multiinformasjonsdisplayet.
2. Normal modus
Passer for normal kjøring.
Kjøremodus går tilbake til normal
modus hvis bryteren trykkes i modus
for miljøvennlig kjøring eller
sportmodus.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
320

3. Sportsmodus
Kontrollerer styrefølelsen og
hybridsystemet for å skape en
akselerasjonsrespons som passer for
sporty kjøring. Egnet når det er behov
for skarp manøvrering, for eksempel
ved kjøring på fjellvei.
Når bryteren dreies mot høyre når
bilen ikke er i sportmodus, skifter
systemet til sportmodus og
indikatoren for sportmodus lyser i
multiinformasjonsdisplayet.
Når du bytter til en annen kjøremodus
enn normal modus
• Bakgrunnsfargen til
multiinformasjonsdisplayet endrer
seg i henhold til valgt kjøremodus.
• Når speedometeret er angitt til analog
visning, endres også fargen til
speedometervisningen.
• Fargen til bryteren endrer seg i
henhold til valgt kjøremodus. (På
enkelte modeller)
Betjening av klimaanlegget i modus for
miljøvennlig kjøring
I modus for miljøvennlig kjøring
kontrolleres oppvarming/nedkjøling og
viftehastigheten for å forbedre
drivstoffeffektiviteten. Bruk følgende
fremgangsmåte for å øke ytelsen til
klimaanlegget.
• Juster viftehastigheten (→s. 334)
• Kansellere modus for miljøvennlig
kjøring
Kansellere en kjøremodus
• Sportsmodus kanselleres automatisk
og kjøremodusen går tilbake til
normal modus når tenningsbryteren
slås av.
• Normal modus og modus for
miljøvennlig kjøring kanselleres ikke
før en annen kjøremodus er valgt.
(Selv om tenningsbryteren slås av, vil
ikke normal modus og modus for
miljøvennlig kjøring kanselleres
automatisk.)5.5.14 Trail-modus
Trail-modus er utviklet for å kontrollere
spinning av drivhjulene med integrert
kontroll av firehjulsdrift-, bremse- og
drivkraftkontrollsystemene. Bruk
Trail-modus ved kjøring på humpete veier
osv.
ADVARSEL!
Før du bruker Trail-modus
Legg merke til følgende forholdsregler.
Unnlatelse av å følge disse
forholdsreglene kan føre til en ulykke.
• Trail-modus er beregnet for kjøring
på ujevne veier.
• Kontroller at Trail-modusindikatoren
lyser før du kjører.
• Trail-modus er ikke utviklet for å tøye
bilens grenser. Kontroller alltid
veiforholdene grundig, og kjør
forsiktig.
Aktivere systemet
Trykk på bryteren for Trail-modus.
Trykk på bryteren for Trail-modus for å slå
på Trail-modus. Indikatorlampen for
Trail-modus tennes i
multiinformasjonsdisplayet.
Slå av systemet ved å trykke på bryteren
for Trail-modus igjen.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
321
5
Kjøring

Når Trail-modus er aktivert
Hvis hjulene spinner, blinker
hjulslippindikatoren for å angi at
Trail-modus kontrollerer spinningen til
hjulene.
Trail-modus
• Trail-modus kontrollerer bilen slik at
den kan bruke maksimal kjørekraft ved
kjøring på ujevne veier. Som et
resultat kan drivstoffeffektiviteten bli
dårligere, sammenlignet med å kjøre
når Trail-modus ikke er aktivert.
• Hvis Trail-modus brukes
sammenhengende i lang tid, avhengig
av kjøreforholdene, øker belastningen
på tilknyttede deler og systemet
fungerer kanskje ikke som det skal. I
dette tilfellet vises "Traction Control
Turned OFF" (antispinn er slått AV) i
multiinformasjonsdisplayet, men bilen
kan kjøres på vanlig måte. Meldingen
"Traction Control Turned OFF"
(antispinn er slått av) i
multiinformasjonsdisplayet vil slukke
etter en kort periode og systemet vil
fungere som det skal.
Når Trail-modus kanselleres
I følgende situasjoner kanselleres
Trail-modus automatisk selv om den er
slått på:
• Når kjøremodusen endres. (→s. 320)
• Når hybridsystemet startes på nytt.Lyder og vibrasjoner ved kjøring i
Trail-modus
Følgende situasjoner kan oppstå når
Trail-modus er aktivert. Ingen av disse
indikerer at en funksjonsfeil har
oppstått:
• Vibrasjoner kan føles gjennom bilen
og rattet
• Det kan høres lyder fra motorrommet
Når Trail-modusindikatoren ikke lyser
Når indikatoren for Trail-modus ikke
lyser, selv om bryteren for Trail-modus er
trykket, kan det være en feil i systemet.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OBS
Slik sikrer du at Trail-modus fungerer
som den skal
Ikke bruk Trail-modus sammenhengende
i lang tid. Avhengig av kjøreforholdene,
øker belastningen på tilknyttede deler, og
systemet fungerer kanskje ikke som det
skal.
5.5.15 GPF-system
(bensinpartikkelfilter)
GPF-systemet samler partikler i eksosen
ved hjelp av et eksosfilter. Systemet
aktiveres for å regenerere filteret
automatisk, avhengig av bilens tilstand.
Hvis "Exhaust Filter Full See Owner's
Manual" (eksosfilter fullt. Se
brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet
•
Meldingen kan vises under kjøring med
høy belastning når partikler samler seg.
• Hybridsystemeffekten (turtallet) er
begrenset når en viss mengde
partikler har samlet seg opp, men det
er mulig å kjøre bilen med mindre
varsellampen for funksjonsfeil tennes.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
322