display TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

1242-2. Ricarica
farne installare uno da un professio-
nista debitamente qualificato.
Se si effettua la ricarica all’aperto,
assicurarsi di collegare il cavo a una
presa a tenuta stagna omologata per
l’uso all’aperto. Si consiglia di verifi-
care il corretto funzionamento
dell’interruttore differenziale (RCCB)
prima dell’uso.
Verificare se sono in vigore norme
locali specifiche per la ricarica dei
veicoli elettrici (EV) e rispettarle.
*: Per informazioni dettagliate, rivolgersi a
un elettricista.
■Ambiente di ricarica
Per una ricarica sicura, si consiglia l’uso
dell’equipaggiamento di ricarica e delle impo-
stazioni seguenti.
●Presa a tenuta stagna
Se si effettua la ricarica all’aperto, collegare
la spina a una presa a tenuta stagna e verifi-
care la tenuta della spina mentre è collegata.
●Circuito dedicato
• Per ridurre il rischio di incendi, collegare il
cavo solo a un circuito derivato da almeno
13 A, dotato di protezione da sbalzi di ten-
sione.
• Per ridurre i rischi di scossa elettrica
durante l’uso della spina, collegarla a una
presa dotata di un interruttore differenziale
(RCCB).
●Interruttore remoto
Consente di interrompere l’erogazione di cor-
rente elettrica dalla presa con un interruttore,
consentendo di rimuovere e inserire la spina
in piena sicurezza in caso di pioggia.
■Quando l’interruttore automatico scatta
durante la ricarica (veicoli con display
multi-informazioni da 7 pollici)
Il limite massimo della corrente di ricarica si
può modificare in “Impostazioni veicolo” sul
display multi-informazioni.1Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare .
2Premere o sugli interruttore di
controllo del display per selezionare
“Impostazioni veicolo”, quindi tenere pre-
muto .
3Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
“Impost. ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Impost.
ricarica”.
4Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
“Corrente ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Cor-
rente ricarica”.
5Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
“16A”
*1 o “8A”, quindi premere .
Durante la ricarica, la corrente di ricarica
massima non supera la corrente predefi-
nita.
*2
Se l’interruttore continua a scattare durante
la ricarica, anche dopo aver modificato il
limite massimo della corrente di ricarica, con-
trollare se la fonte di alimentazione collegata
soddisfa le condizioni di ricarica specificate.
(P.123)
*1: Solo veicoli con caricabatteria di bordo da
7 kW della batteria di trazione
*2: Se si limita la corrente di ricarica, il tempo
di ricarica aumenta.
■Quando l’interruttore automatico scatta
durante la ricarica (veicoli con display
multi-informazioni da 12,3 pollici)
Il limite massimo della corrente di ricarica si
può modificare in “ Impostazioni vei-
colo” sul display multi-informazioni.
1Tenere premuto per visualizzare il
cursore sull’area del display elementi (al
centro) del display multi-informazioni.

125
2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
2 Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
quindi premere .
3 Premere o sugli interruttori di
controllo del display e selezionare
“ Impostazioni veicolo”. Quindi
tenere premuto .
4 Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
“Impost. ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Impost.
ricarica”.
5 Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
“Corrente ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Cor-
rente ricarica”.
6 Premere o sugli interruttori di
controllo del display per selezionare
“16A”*1 o “8A”, quindi premere .
Durante la ricarica, la corrente di ricarica
massima non supera la corrente predefi-
nita.*2
Se l’interruttore continua a scattare durante la ricarica, anche dopo aver modificato il limite massimo della corrente di ricarica, con-
trollare se la fonte di alimentazione collegata soddisfa le condizioni di ricarica specificate. ( P.123)*1: Solo veicoli con caricabatteria di bordo da
7 kW della batteria di trazione
*2: Se si limita la corrente di ricarica, il tempo
di ricarica aumenta.
AVVISO
■Precauzioni relative alle fonti di ali-
mentazione
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può causare incendi, scosse elettriche e/o danni, con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
●Collegarsi a una presa da 220 - 240 volt c.a. con un interruttore differenziale (RCCB) e alimentata da un interruttore
automatico conforme alle normative locali. Si consiglia vivamente l’uso di un circuito indipendente da almeno 13 A.
●Non collegare il cavo di ricarica c.a. a un adattatore multipresa, spine multiple o un adattatore elettrico.
●È severamente vietato collegare il cavo di ricarica c.a. a una prolunga. La pro-
lunga potrebbe surriscaldarsi e non è dotata di interruttore differenziale
(RCCB). La funzione di rilevamento dispersioni elettriche del CCID (dispositivo interru-
zione circuito di ricarica) ( P.112) potrebbe non funzionare correttamente.

127
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
gato al veicolo, i componenti elettrici
come l’impianto dell’aria condizionata o
l’impianto audio possono sfruttare la
fonte di alimentazione esterna
*.
*: A seconda della situazione, si potrebbe
utilizzare anche l’energia della batteria
ibrida (batteria di trazione).
■“Riscaldatore batteria”
Quando la temperatura esterna è
bassa e il cavo di ricarica c.a. è colle-
gato al veicolo, questa funzione
riscalda automaticamente la batteria
ibrida (batteria di trazione), portandola
almeno a una determinata temperatura.
La funzione “Riscaldatore batteria” si
attiva quando “Riscaldatore batteria” in
“Impost. ricarica” sul display multi-infor-
mazioni è attivato. (P.206)
■Gestione riscaldamento della bat-
teria ibrida (batteria di trazione)
(solo Groenlandia)
Questa funzione interviene se il cavo di
ricarica c.a. rimane collegato al veicolo
per 3 giorni e “Riscaldatore batteria” si
disattiva automaticamente. Isola auto-
maticamente la batteria ibrida (batteria
di trazione) con temperature estrema-
mente rigide.
La funzione si disattiva 31 giorni
dopo il collegamento del cavo di
ricarica c.a., anche se il cavo rimane
collegato al veicolo.
Quando la funziona è attiva, le impo-
stazioni della ricarica programmata
vengono ignorate e la ricarica si
avvia.
■“Raffredd. batteria”
Quando la batteria ibrida (batteria di
trazione) è calda e il cavo di ricarica
c.a. è collegato al veicolo, questa fun-
zione raffredda la batteria ibrida (batte-
ria di trazione) prima di eseguire la ricarica.
La funzione “Raffredd. batteria” si attiva
quando “Raffredd. batteria” in “Impost.
ricarica” sul display multi-informazioni è
attivato. (P.206)
■Impianto di raffreddamento e riscalda-
mento della batteria di trazione
(“Riscaldatore batteria” e “Raffredd.
batteria”)
●L’impianto si attiva quando la temperatura
della batteria ibrida (batteria di trazione) è
inferiore o superiore a un certo valore.
●L’impianto potrebbe attivarsi anche se la
ricarica non è in corso.
●Quando si utilizza la ricarica programmata
(P.142), la funzione si attiva in base alle
impostazioni della ricarica programmata.
■“Riscaldatore batteria”
●Quando è attiva la funzione “Riscaldatore
batteria”, la spia di ricarica si accende.
●Quando il cavo di ricarica c.a. viene scolle-
gato dal veicolo o rimane collegato al vei-
colo per circa 3 giorni, il sistema si
disattiva automaticamente.
●Quando la funzione “Riscaldatore batteria”
è attiva durante la ricarica, il tempo di rica-
rica potrebbe aumentare.
●Se la temperatura esterna aumenta men-
tre è attiva la funzione “Riscaldatore batte-
ria”, la ricarica potrebbe terminare prima
dell’ora impostata per “Partenza” o “Orario
di partenza”. (P.142)
●Quando si eseguono le seguenti opera-
zioni mentre la funzione “Riscaldatore bat-
teria” è attiva, il riscaldamento della
batteria ibrida (batteria di trazione) si inter-
rompe.
• La leva del cambio viene portata in una
posizione diversa da P
• L’impianto dell’aria condizionata coman-
dato a distanza viene attivato (P.436)
●La funzione “Riscaldatore batteria”
potrebbe attivarsi anche se la batteria
ibrida (batteria di trazione) è completa-
mente carica a seconda della temperatura
della batteria ibrida (batteria di trazione).

1302-2. Ricarica
Le informazioni sulla ricarica si pos-
sono controllare sul display multi-infor-
mazioni.
■Durante la ricarica
Se si apre una porta durante la ricarica,
le condizioni di ricarica attuali e il tempo
approssimativo necessario per comple-
tare la ricarica vengono visualizzati per
qualche tempo.
Veicoli con display multi-informa-
zioni da 7 pollici
Veicoli con display multi-informa-
zioni da 12,3 pollici
■Quando la ricarica è completata
Quando si apre una porta con l’interrut-
tore di alimentazione spento al termine
della ricarica, viene visualizzato per
qualche tempo un messaggio con i
risultati della ricarica. Un messaggio
appare anche se si esegue un’opera-
zione che interrompe la ricarica o si
creano delle condizioni che impedi-
scono la ricarica.
Quando compare un messaggio, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo.
(P.170)
Veicoli con display multi-informa-
zioni da 7 pollici
Veicoli con display multi-informa-
zioni da 12,3 pollici
■Display multi-informazioni durante la
ricarica
Se trascorrono circa 100 secondi da quando
si porta l’interruttore di alimentazione su ON
durante la ricarica, l’interruttore di alimenta-
zione si spegne automaticamente e il display
si disattiva.
Controllo delle informazioni
sulla ricarica
A
B
A
B

1322-2. Ricarica
una stazione di ricarica pubblica,
controllare se la funzione di ricarica
programmata è attiva.
• Quando la ricarica è stata programmata,
disattivare provvisoriamente la funzione o
attivare “Ricarica ora”. (P.148, 154,
160)
• Quando la ricarica programmata è impo-
stata su ON, la ricarica non inizia neanche
se si collega il cavo di ricarica c.a. Inoltre,
è possibile che venga addebitato un
importo quando si collega il cavo di rica-
rica c.a.
Prima della ricarica, controllare sempre
quanto segue.
Il freno di stazionamento è inserito.
(P.317)
Le luci come i fari, le luci di emer-
genza e le luci interne sono spente.
Se gli interruttori di queste luci sono accesi,
questi dispositivi consumano energia elet-
trica e la ricarica richiederà più tempo.
L’interruttore di alimentazione è su
OFF. (P.311)
Prima della ricarica, verificare che ogni
componente del cavo di ricarica c.a. sia
in buone condizioni. (P.117)
■Durante la ricarica
●L’orario di inizio della ricarica potrebbe
variare a causa dello stato del veicolo, ma
ciò non è sintomo di anomalia.
●Si potrebbero udire rumori della ventola di
raffreddamento da dietro il sedile poste-
riore. (P.98)
●Durante la ricarica, si potrebbero udire
rumori provenienti dalla batteria ibrida (bat-teria di trazione) dovuti all’attivazione
dell’impianto dell’aria condizionata o della
funzione “Raffredd. batteria” (P.127).
●Durante e dopo la ricarica, il sedile poste-
riore e la zona circostante dove si trova il
caricabatteria di bordo della batteria di tra-
zione potrebbero scaldarsi.
●La superficie del CCID (dispositivo interru-
zione circuito di ricarica) potrebbe scal-
darsi, ma ciò non indica un’anomalia.
(Quando si utilizza il cavo di ricarica c.a.
per modalità 2).
●A seconda delle condizioni delle onde
radio, si potrebbero percepire delle interfe-
renze sulla radio.
●Lo stato della ricarica in corso e il tempo
stimato di completamento della ricarica si
possono controllare sul display multi-infor-
mazioni.
■Riduzione della capacità della batteria
ibrida (batteria di trazione)
La capacità della batteria ibrida (batteria di
trazione) diminuisce progressivamente
durante l’uso. La velocità con cui peggiora
varia in base alle condizioni ambientali e alle
modalità di utilizzo del veicolo. Se si osserva
quanto segue, si può limitare la riduzione
della capacità della batteria.
●Evitare di parcheggiare il veicolo in zone
con temperature elevate, alla luce diretta
del sole, quando la batteria ibrida (batteria
di trazione) è completamente carica.
●Evitare accelerazioni e decelerazioni fre-
quenti e improvvise mentre si guida in
modalità EV.
●Evitare di guidare con frequenza alla velo-
cità massima per la guida EV. (P.90)
●Se non si utilizza il veicolo per lunghi
periodi di tempo, lasciare la batteria ibrida
(batteria di trazione) su un livello di carica
basso.
Spegnere l’interruttore di alimentazione
dopo aver verificato di aver selezionato la
modalità HV e non la modalità EV o AUTO
EV/HV.
●Ove possibile, utilizzare, la ricarica pro-
grammata in modo da ricaricare completa-
mente la batteria ibrida (batteria di
Verificare quanto segue prima
di procedere con la ricarica
Ispezione del cavo di ricarica
c.a.

133
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
trazione) subito prima di partire. (P.142)
Inoltre, se la capacità della batteria ibrida
(batteria di trazione) si riduce, l’autonomia
nelle modalità EV o AUTO EV/HV diminui-
sce. Tuttavia, le prestazioni del veicolo non si
riducono drasticamente.
■Quando la carica residua della batteria
ibrida (batteria di trazione) è bassa
dopo aver eseguito la ricarica
Nei seguenti casi, la carica residua della bat-
teria ibrida (batteria di trazione) al termine
della ricarica potrebbe essere inferiore al nor-
male al fine di proteggere il sistema (l’autono-
mia EV dopo aver ricaricato completamente
la batteria potrebbe ridursi).
*
●La ricarica viene eseguita quando la tem-
peratura esterna è bassa o alta.
●La ricarica viene eseguita immediatamente
dopo aver guidato con carichi pesanti o
con temperature eccessive.
Nei casi diversi da quelli descritti qui sopra in
cui si rileva un calo drastico della carica resi-
dua della batteria ibrida (batteria di trazione)
al termine della ricarica, far controllare il vei-
colo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina
di fiducia.
*: in questo caso, anche se sul display della
carica residua della batteria ibrida (batteria
di trazione) viene indicato che è completa-
mente carica, la carica residua si riduce
più velocemente del normale.
■Quando la ricarica inviata alla batteria
ibrida (batteria di trazione) diminuisce
Quando la quantità di energia fornita dal cari-
cabatteria è bassa o quando l’intervento della
funzione “Riscaldatore batteria”, ecc., riduce
l’energia inviata alla batteria ibrida (batteria di
trazione), la quantità di ricarica inviata alla
batteria ibrida (batteria di trazione) potrebbe
diminuire.
■Aumento del tempo di ricarica
Nelle seguenti situazioni, il tempo di ricarica
può aumentare:
●In presenza di temperature estremamente
alte o basse.
●Se la batteria ibrida (batteria di trazione) si surriscalda, ad esempio dopo aver guidato
con carichi pesanti.
●Se il veicolo consuma molta energia elet-
trica, ad esempio quando si accendono i
fari, ecc.
●Se si utilizza “Modalità My Room”.
(P.161)
●Se manca la corrente durante la ricarica.
●Se si verifica un’interruzione nell’alimenta-
zione di corrente.
●Se si verifica un calo di tensione nella fonte
di alimentazione esterna.
●Se la batteria da 12 volt si scarica, ad
esempio a causa di un periodo prolungato
di inutilizzo del veicolo.
●Se la corrente di ricarica massima è impo-
stata su 8 A o 16 A*. (P.124, 125)
●Se la funzione “Riscaldatore batteria” è
attiva. (P.127)
●Se si attiva la funzione “Raffredd. batteria”
prima della ricarica. (P.127)
●Quando viene generato calore a causa del
gioco della spina sulla presa, ecc.
*: Solo veicoli con caricabatteria di bordo da
7 kW della batteria di trazione
■Uso di un caricatore c.c.
Con questo veicolo non è possibile utilizzare
un caricatore c.c.
■Energia elettrica di ricarica
Il veicolo si può ricaricare fino a circa 3,5 kW
o 7 kW
*.
Tuttavia, a seconda del caricabatteria o del
cavo di ricarica c.a. in uso, la corrente di rica-
rica potrebbe essere limitata.
*: Solo veicoli con caricabatteria di bordo da
7 kW della batteria di trazione

137
2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
sto caso, vedere a P.165.
■Se la spia della porta di ricarica lampeg-
gia dopo aver collegato il cavo di rica- rica c.a.
La ricarica è stata programmata ( P.142) e non si può eseguire la ricarica. Per annullare
la ricarica programmata e avviare immediata- mente la ricarica, eseguire una delle seguenti procedure.
●Attivare “Ricarica ora” ( P.148, 154, 160)
●Mentre la spia di ricarica lampeggia, scol- legare e ricollegare immediatamente il connettore di ricarica
■Se non si riesce a inserire il connettore
di ricarica nella presa di ricarica c.a.
 P.121
■Funzione di sicurezza
La ricarica non inizia se il connettore di rica- rica non è bloccato. Se la spia di ricarica non si accende neanche quando il connettore di
ricarica è inserito, rimuovere e reinserire il connettore, quindi verificare che la spia di ricarica della porta di ricarica si accenda.
■Aumento del tempo di ricarica
 P.133
■Durante la ricarica
Quando si porta l’interruttore di alimenta-
zione su ON e sul display multimediale appare la schermata di monitoraggio energe-tico, sulla schermata appare il connettore di
ricarica e viene indicato il flusso di energia elettrica durante la ricarica ( P.225).
■Ricarica presso una stazione di ricarica pubblica con funzione di autenticazione
Se si sblocca una porta durante la ricarica, si
sblocca anche il connettore di ricarica e la ricarica si arresta. In questo caso, l’autentica-zione della stazione di ricarica viene annul-
lata e la ricarica potrebbe non riavviarsi. Ricollegare il connettore di ricarica ed ese-guire l’autenticazione per la stazione di rica-
rica.
■Funzione di protezione da surriscalda- mento presa di ricarica c.a. (veicoli con caricabatteria di bordo da 7 kW della
batteria di trazione)
Se si installa un sensore di temperatura sulla presa di ricarica c.a. si evita che le parti si fondano a seguito di un aumento della tem-
peratura a causa dell’ingr esso di corpi estra- nei nel connettore di ricarica. Se viene rilevato un determinato aumento della tempe-
ratura, la ricarica viene immediatamente arrestata e sul display multi-informazioni compare un messaggio. Quando la tempera-
tura scende, riavviare la ricarica eseguendo nuovamente l’operazione di avvio ricarica.
AVVISO
■Durante la ricarica
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare
un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
●Collegarsi a una fonte di alimentazione
idonea alla ricarica. ( P.123)
●Verificare che sul cavo di ricarica c.a., sulla spina e sulla presa non siano pre-
senti sostanze estranee.
●Prima della ricarica, controllare che la presa di ricarica c.a. non sia deformata,
danneggiata o arrugginita, e che al suo interno non ci siano sostanze estranee come sporcizia, neve e ghiaccio.
Se c’è sporcizia o polvere, rimuoverla completamente prima di inserire il con-nettore di ricarica.
●Prima di inserire la spina di ricarica nel caricabatteria, assicurarsi che sull’area dei terminali non sia presente polvere o
sporcizia. Rimuovere completamente la sporcizia o la polvere prima di inserire la spina di ricarica.

1422-2. Ricarica
■Impostazioni del calendario
La data e l’ora vengono regolati automatica-
mente tramite GPS. Tuttavia, se si disattiva
la regolazione automatica dell’orologio sul
display multimediale, sarà necessario rego-
lare la data sul display multi-informazioni
(P.204, 216). Per ulteriori informazioni,
vedere il “Manuale utente sistema multime-
diale”.
Se appare la schermata di controllo delle
impostazioni del calendario mentre si tenta di
programmare una ricarica, verificare che la
data sia corretta. Se la data impostata è sba-
gliata, la funzione di ricarica programmata
non funziona correttamente.
Quando si programma la ricarica, si
possono modificare le seguenti impo-
stazioni.
■Selezione della modalità di rica-
rica
È possibile selezionare una delle due
seguenti modalità di ricarica.
“Avvia” o “Avvia all’orario stabilito”
La ricarica inizia all’ora impostata*1, 2 e ter-
mina quando la carica è completa.
“Partenza” o “Orario di partenza”
La ricarica inizia in modo da terminare all’ora
impostata.
*3, 4
Quando si seleziona questa impostazione, si
può utilizzare la funzione dell’aria condizio-
nata.
*1: potrebbe esserci una lieve discrepanza
con l’orario di inizio ricarica a causa dello
stato della batteria ibrida (batteria di tra-
zione).
*2: la funzione di ricarica programmata viene
controllata dall’orologio. Prima di pro-
grammare una ricarica, controllare l’oro-
logio e regolarlo sull’ora esatta.
*3: se l’impianto determina che la ricarica
non può essere completata entro l’ora di
partenza impostata, avvia la ricarica.
Controllare la ricarica programmata.
*4: se la temperatura esterna varia improvvi-
samente o lo stato della fonte di alimen-
tazione collegata cambia durante la
ricarica, l’impianto potrebbe non comple-
tare la ricarica come stimato.
■Impostazione di ripetizione
La ricarica programmata periodica si
può impostare selezionando il giorno
della settimana desiderato. (Se non
viene selezionato alcun giorno, la rica-
rica viene eseguita una sola volta).
■Impostazione collegata all’aria
condizionata (“Prep.climatiz.” o
“Preparazione clima”)
Quando la modalità di ricarica è impo-
stata su “Partenza” o “Orario di par-
tenza”, si può impostare l’attivazione
automatica
* dell’impianto dell’aria con-
dizionata (P.428) in base all’ora sele-
zionata.
Se si regola in anticipo la temperatura
dell’abitacolo, la temperatura interna sarà
piacevole quando i passeggeri entrano nel
Utilizzo della funzione di
ricarica programmata
La ricarica può essere eseguita
nell’orario desiderato quando si
programma la ricarica. È inoltre
possibile impostare la ricarica pro-
grammata sulle preferenze perso-
nali, ad esempio per completare la
ricarica entro l’orario di partenza o
eseguirla alla stessa ora in deter-
minati giorni.
Impostazioni della funzione di
ricarica programmata

143
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
veicolo.
*: l’impianto si attiva circa 20 minuti prima
dell’orario di partenza impostato.
■Attivazione/disattivazione della
funzione “Ricarica ora”
Se è stata programmata una ricarica,
questa non inizierà prima dell’ora impo-
stata neanche se il cavo di ricarica c.a.
viene collegato al veicolo. Per avviare
la ricarica senza modificare la ricarica
programmata, selezionare “Ricarica
ora” per annullare temporaneamente la
ricarica programmata e consentire la
ricarica quando si collega il cavo c.a.
*.
*: Se il connettore di ricarica viene rimosso
durante la ricarica quando la ricarica è
stata programmata e la funzione “Ricarica
ora” è attiva, la funzione “Ricarica ora”
viene disattivata.
■Modifica di “Evento succes-
sivo”
*1, 2
È possibile impostare temporanea-
mente l’orario della ricarica program-
mata successiva senza modificare la
ripetizione memorizzata.
*3
*1: con “Evento successivo” si intende la
ricarica programmata più vicina all’orario
attuale tra tutte quelle in memoria. La
ricarica programmata viene eseguita in
base a “Evento successivo”.
*2: “Evento successivo” non si può modifi-
care dal display multimediale.
*3: quando si modifica “Evento successivo”,
la ricarica programmata attuale viene
momentaneamente ignorata e la ricarica
non viene eseguita fino all’orario definito
da “Evento successivo”. (Ad esempio, se
“Evento successivo” è impostato su
2 giorni dopo, anche se in quel periodo ci
sono delle ricariche programmate, la rica-
rica non viene eseguita fino all’orario
definito da “Evento successivo”).
È possibile programmare le ricariche
sul display multi-informazioni o sul dis-
play multimediale.
Uso del display multi-informazioni da
7 pollici (se in dotazione):P.145
Uso del display multi-informazioni da
12,3 pollici (se in dotazione):P.150
Uso del display multime-
diale:P.156
■Ricarica programmata
●Non è possibile programmare le ricariche
durante la guida.
●Si possono programmare al massimo
15 ricariche.
■Per garantire il corretto funzionamento
della funzione di ricarica programmata
Controllare i punti seguenti.
●L’orologio è impostato sull’ora esatta
●Il calendario è impostato sulla data giusta
●Controllare che l’interruttore di alimenta-
zione sia su OFF
●Dopo aver programmato la ricarica, colle-
gare il cavo di ricarica c.a.
L’orario di inizio della ricarica è determi-
nato in base alla ricarica programmata nel
momento in cui si collega il cavo di ricarica
c.a.
●Dopo aver collegato il cavo di ricarica c.a.,
controllare che la spia di ricarica della
porta di ricarica lampeggi (P.106)
Programmazione delle ricari-
che

145
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
non attivarsi.
Modificare l’impostazione della ricarica
programmata con gli interruttori di con-
trollo del display.
Interruttori di controllo del display
(P.198)
Display multi-informazioni
■Programmazione delle ricariche
1Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare .
2Premere o sugli interruttore
di controllo del display per selezio-
nare “Impostazioni veicolo”, quindi
tenere premuto .
3Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “Impost. ricarica”, quindi pre-
mere .
Viene visualizzata la schermata “Impost.
ricarica”.
4Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “Program.ricarica”, quindi pre-
mere .
Viene visualizzata la schermata “Pro-
gram.ricarica”.
5Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “Eventi programm.”, quindi
premere .
Viene visualizzata la schermata “Eventi pro-
gramm.”.
6Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “+”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Modalità
ricarica”.
7Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare l’elemento da modificare con il
Operazioni di configurazione
sul display multi-informazioni
da 7 pollici (se in dotazione)
A
B