TOYOTA SUPRA 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

210
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Via Toyota Supra Command:
1
”Mitt kjøretøy”
2 ”Kjøretøyinnstillinger”
3 ”Rattvibrasjon”
4 Velg ønsket innstilling.
Innstillingen aksepteres for alle Toyota Supra Safety-systemer og
lagres for den førerprofilen som bru-
kes for øyeblikket.
Det dimmede lyset i det utvendige
speilet indikerer når det er biler i
blindsonen eller nærmer seg bakfra.
Hvis blinklyset sl ås på når det er en
bil i det kritiske området, vibrerer rat-
tet kort og lyset i det utvendige spei-
let blinker kraftig. Varselet avsluttes når den andre bi-
len har forlatt det kritiske området el-
ler blinklyset slås av.
Når bilen låses opp, utfører syste-
met en selvtest ved å blinke med ly-
set.
I hastigheter over ca. 250 km/t deak-
tiveres systemet midlertidig.
I hastigheter under ca. 250 km/t rea-
gerer systemet igjen i henhold til inn-
stillingen.
Systemet kan ha
begrenset funksjo-
nalitet i blant annet følgende situa-
sjoner:
 Hvis hastigheten til bilen som
nærmer seg er betydelig høyere
enn din egen hastighet.
Justere styrken på vibrasjonen
irattet
Varslingsfunksjon
Lys i det utvendige speilet
Tidlig varsel
Sterkt varsel
Blinke med lyset
Systembegrensninger
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL
Det er ikke sikkert systemet reagerer i
det hele tatt, eller det kan reagere for
sent, feilaktig eller uten grunn på
grunn av systembegrensninger. Det
er fare for ulykker eller skader på ei-
endom.
Følg informasjonen om systembe-
grensningene og grip aktivt inn om
nødvendig.
Øvre fartsgrense
Funksjonsbegrensninger
OM99T05NO.book Page 210 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

211
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER

I tett tåke, våte forhold eller snø.
 I skarpe svinger eller på smale
veier.
 Hvis støtfangeren er skitten eller
dekket av is eller for eksempel
klistremerker.
 Når du transporterer last som
stikker ut av bilen.
En bilmelding blir vist dersom funk-
sjonaliteten er begrenset.
Avhengig av den valgte innstillingen
for varsler, for eksempel varseltiden,
er det mulig at flere varsler vises.
Som et resultat av dette, kan det
være et økt antall for tidlige varsler
om kritiske situasjoner. Systemet reagerer på biler som
nærmer seg bakfra.
To radarfølere i støtfangeren bak
overvåker området bak bilen.
Hvis en bil nærmer seg bakfra i en
viss hastighet, r
eagerer systemet
som følger:
 Nødblinklysene slås på for å vars-
le trafikken bak om at det er fare
for påkjørsel bakfra.
VarseldisplayerForhindre påkjørsel bakfra
Prinsipp
Generelt
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Systemet fritar deg ikke fra det per-
sonlige ansvaret for å vurdere siktfor-
holdene og trafikksitu
asjonen på riktig
måte. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
OM99T05NO.book Page 211 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

212
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Radarfølerne er plassert i støtfange-
ren bak.
Hold støtfangerne rene og uhindret i
området rundt radarfølerne.
Systemet aktiveres automatisk på
starten av hver kjøretur.
Systemet deaktiveres i følgende si-
tuasjoner:

Når bilen rygger. Systemet kan ha
begrenset funksjo-
nalitet i følgende situasjoner:
 Hvis hastigheten til bilen som
nærmer seg er betydelig høyere
enn din egen hastighet.
 Hvis bilen som nærmer seg bak-
fra, kjører sakte.
 I tett tåke, våte forhold eller snø.
 I skarpe svinger eller på smale
veier.
 Hvis støtfangeren er skitten eller
dekket av is eller for eksempel
klistremerker.
 Når du transporterer last som
stikker ut av bilen.
Bremselysene blinker for å varsle
trafikken bak deg om at du nød-
bremser. Dette kan redusere risiko-
en for en påkjørsel bakfra.
ADVARSEL
Visninger og varsler fritar deg ikke fra
ditt personlige ansvar. Systembe-
grensninger kan innebære at varsler
eller systemreaksjoner ikke gis eller
kommer for sent, feilaktig eller uten
grunn. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
Oversikt
Radarfølere
Slå på/av
Systembegrensninger
Nødbremselys
Prinsipp
Generelt
OM99T05NO.book Page 212 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

213
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER

Normal bremsing: bremselysene
lyser.
 Kraftig bremsing: bremselysene
blinker.
Nødblinklysene aktiveres like før bi-
len stanser helt.
Slå av nødblinklysene:
 Akselerer.
 Trykk på nødblinklysknappen.
Systemet kan automatisk stanse bi-
len i bestemte ulykkessituasjoner
uten at føreren griper inn. Risikoen
for en etterfølgende kollisjon og kon-
sekvensene av denne kan derfor re-
duseres.
Bremsen frigjøres automatisk når bi-
len har stanset.
I noen situasjoner kan det være
nødvendig å stanse bilen raskere.
For å gjøre dette må bremsetrykket
som brukes når bremsepedalen
trykkes inn, være høyere enn brem-
setrykket som oppnås med den au-
tomatiske bremsefunksjonen. Den-
ne handlingen avbryter den automa-
tiske bremseprosessen. I noen situasjoner kan det være
nødvendig å kansellere automatisk
bremsing, for eksempel for å foreta
en unnamanøver.
Kansellere automatisk bremsing:

Ved å trykke inn bremsepedalen.
 Ved å trykke inn gasspedalen.
Systemet kan registrere redusert
oppmerksomhet eller påbegynnen-
de trøtthet hos føreren på lange,
monotone kjøreturer, for eksempel
på motorveier. I denne situasjonen
anbefales det at du tar en pause.
Selvutløsende nødbremsing
Prinsipp
Bilen står stille
Hardere bremsing
Kansellere automatisk
bremsing
Føreroppmerksomhets-
kontroll
Generelt
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL
Systemet fritar deg ikke fra det per-
sonlige ansvaret for å vurdere din fy-
siske tilstand på riktig måte. Økende
uoppmerksomhet eller trøtthet regis-
treres kanskje ikke, eller registreres
kanskje ikke i god ti d. Det er fare for
ulykker. Pass på at føreren er uthvilt
og våken. Tilpass kjørestilen til trafikk-
forholdene.
OM99T05NO.book Page 213 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

214
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Systemet slås på hver gang kjøre-
klar tilstand slås på.
Når kjøreturen starter, tilpasser sys-
temet seg føreren slik at redusert
oppmerksomhet eller økt trøtthet blir
oppdaget.
Denne prosessen tar hensyn til føl-
gende kriterier:

Personlig kjørestil, for eksempel
styring.
 Kjøreforhold, for eksempel tid på
dagen, varighet på kjøretur.
Systemet er aktivt fra ca. 70 km/t og
kan også vise en anbefaling om å ta
en pause.
Føreroppmerksomhetskontrollen
aktiveres automatisk hver gang kjø-
reklar tilstand slås på og kan der-
med vise anbefalinger om å ta pau-
se.
Anbefalinger om å ta pause kan og-
så slås på eller av og justeres via
Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1 ”Mitt kjøretøy”
2 ”Kjøretøyinnstillinger”
3 ”Oppmerksomhetsassistent”
4 Velg ønsket innstilling: 
”Følsom”: anbefalingen om å ta
pause vises tidligere.
 ”Standard”: anbefalingen om å ta
pause vises med en definert ver-
di.
 ”Av”: det gis ingen anbefalinger
om å ta pause.
Hvis førerens oppmerksomhet redu-
seres eller han/hun blir trøtt, vises
en melding i kontrolldisplayet med
anbefalingen om å ta en pause.
Følgende innstillinger kan velges
mens meldingen vises:
 ”Ikke spør igjen”
 ”Steder å stoppe”
 ”Påminn meg senere”
Anbefalingen om å ta pause gjentas et-
ter 20 minutter.
Etter en pause kan ikke en ny anbe-
faling om å ta pause vises før etter
tidligst ca. 45 minutter.
Funksjon
Anbefaling om å ta en pause
Justere
Display
OM99T05NO.book Page 214 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

215
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Systemet kan ha begrenset funksjo-
nalitet i følgende situasjoner, og feil
varsel, eller ingen varsel kan vises:

Klokkeslett er stilt inn feil.
 Når bilens hastighet stort sett er
under 70 km/t.
 Hvis en sporty kjør estil brukes, for
eksempel kraftig akselerasjon el-
ler raske svinger.
 I aktive kjøresituasjoner, for ek-
sempel hyppige bytter av kjøre-
felt.
 Ved dårlige veiforhold.
 I sterk kryssvind.
Systemet tilbakestilles ca. 45 minut-
ter etter at bilen stanser, for eksem-
pel når du tar en pause under en
lang kjøretur på motorvei. Dette kapitlet beskriver alt standar-
dutstyr, landsspesifik
t utstyr og spe-
sialutstyr som er tilgjengelig for mo-
dellserien. Det kan derfor beskrive
utstyr og funksjoner som ikke er in-
stallert i bilen, for eksempel for valgt
tilleggsutstyr eller landsspesifikasjo-
nen. Dette gjelder også for funksjo-
ner og systemer knyttet til sikkerhet.
Følg gjeldende lover og bestemmel-
ser når du bruker funksjonene og
systemene.
ABS forhindrer at hjulene låser seg
når bremsene brukes.
Styrekontroll opprettholdes selv ved
full bremsing, og øker dermed den
aktive veisikkerheten.
ABS er klar til drift hver gang moto-
ren starter.
Situasjoner der ABS ikke fungerer
som det skal:
 Når du kjører inn i en sving i
svært høy hastighet
Systembegrensninger
Stabilitetskontroll-
systemer
Bilutstyr
Blokkeringsfritt
bremsesystem, ABS
OM99T05NO.book Page 215 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

216
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
I dette tilfellet, selv om ABS aktiveres,
kan det ikke hindre en mulig farlig situa-
sjon. Føreren har alene ansvaret for å
forstå sine omgivelser og kjøre i en trygg
hastighet.
Når bremsepedalen trykkes raskt
inn, bruker syst emet automatisk
maksimal bremsekraftassistanse.
Ved å gjøre det holdes bremseleng-
den så kort som mulig ved full brem-
sing. Fordelene med det blokke-
ringsfrie bremsesystemet kan også
utnyttes til det fulle.
Trykket på bremsen skal oppretthol-
des under hele den fulle bremsepro-
sessen.
Sammen med adaptiv cruisekontroll
sikrer dette systemet at bremsene
reagerer enda raskere ved bremsing
i kritiske situasjoner. Systemet gir støt
te ved oppstart i
oppoverbakker.
1 Hold bilen i ro ved å trykke inn
bremsepedalen.
2 Slipp bremsepedalen og kjør av-
sted umiddelbart.
Bilen holdes i ca. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
Bilen kan rulle litt bakover, avhengig
av lasten i bilen.
Systemet reduserer motoreffekt og
bremser individuelle hjul, og bidrar
dermed til å holde bilen på trygg
kurs, innen begrensingene til de fy-
siske lovene.
VSC registrerer blant annet følgen-
de ustabile kjøreforhold:
 Tap av veigrep bak, som kan føre
til overstyring.
 Tap av veigrep på forhjulene, som
kan føre til understyring.
Bremseassistanse
Adaptiv bremseassistanse
Oppstartsassistent
Prinsipp
Oppstart
Stabilitetskontroll, VSC
Prinsipp
Generelt
OM99T05NO.book Page 216 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

217
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Kjørestabilitet under akselerasjon og
i svinger er begrenset hvis VSC er
deaktivert.
Aktiver VSC igjen så fort som mulig
for å gi bedre kjørestabilitet.
VSC OFF vises i instrumentpanelet
når VSC deaktiveres.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Systemet fritar deg
ikke fra det per-
sonlige ansvaret for å vurdere trafikk-
situasjonen på riktig måte. På grunn
av systembegrensninger kan ikke
systemet reagere selvstendig og på
egnet måte i alle trafikkforhold. Det er
fare for ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på trafikk-
situasjonen og grip aktivt inn hvis situ-
asjonen krever det.
ADVARSEL
Når du kjører med last på taket, for
eksempel med takstativ, kan det høy-
ere tyngdepunktet føre til at trygg kjø-
ring ikke lenger er garantert i kritiske
kjøresituasjoner. Det er fare for ulyk-
ker eller skader på eiendom. Ikke de-
aktiver stabilitetskontrollen når du kjø-
rer med last på taket.
Oversikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Deaktivere/aktivere VSC
Generelt
Deaktivere VSC
Hold knappen inne til VSC
OFF vises i instrumentpane-
let og VSC OFF-indikatorlam-
pen tennes.
Aktivere VSC
Trykk på knappen.
VSC OFF og VSC OFF-indi-
katorlampen slukker.
Display
I instrumentpanelet
Indikator- og varsellamper
Hvis indikatorlampen lyser:
VSC er deaktivert.
Hvis indikatorlampen blinker:
VSC regulerer akselerasjons-
og bremsekraften.
Hvis indikatorlampen lyser:
Det er feil med VSC.
OM99T05NO.book Page 217 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

218
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER

Når du kjører inn i en sving i
svært høy hastighet
I dette tilfellet, selv om VSC aktiveres,
kan det ikke hindre en mulig farlig situa-
sjon. Føreren har alene ansvaret for å
forstå sine omgivelser og kjøre i en trygg
hastighet.
Antispinnmodus er en variant av sta-
bilitetskontrollen og er optimalisert
for bevegelse fremover.
I spesielle veiforhold, for eksempel
veier som ikke er ryddet for snø eller
på løse underlag, sikrer systemet
maksimal bevegelse fremover, men
med noe begrenset kjørestabilitet.
Du får maksimalt veigrep hvis du ak-
tiverer antispinnmodus. Kjørestabili-
tet under akselerasjon og i svinger
er begrenset. Det kan være nyttig å aktivere an-
tispinnmodus i en kort periode i føl-
gende situasjoner:

Når du kjører i snøslaps eller på
snødekte veier som ikke er ryd-
det.
 Når du starter i dyp snø eller på et
løst underlag.
 Ved bruk av kjettinger.
Situasjoner der VSC ikke
fungerer som det skal
Antispinnmodus
Prinsipp
Generelt
Oversikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Aktivere/deaktivere
antispinnmodus
Aktivere antispinnmodus
Trykk på knappen.
TRACTION vises i instru-
mentpanelet og VSC OFF-in-
dikatorlampen tennes.
OM99T05NO.book Page 218 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

219
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Når antispinnmodus er aktivert, vi-
ses TRACTION i instrumentpanelet.
I noen situasjoner aktiveres VSC au-
tomatisk:

Hvis adaptiv cruisekontroll med
køkjøringsfunksjon ACC er akti-
vert.
 Ved bremsefunksjon fra Toyota
Supra Safety-systemene.
 Hvis et dekk punkterer. Den aktive differensialen låser trinn-
løst bakakselen avhengig av kjøre-
forholdene. Dette gir optimal kraft-
overføring i alle kjøreforhold ved å
bidra til å forhindre hjulspinn på beg-
ge bakhjulene.
Føreren har ansvar for å bruke en
kjørestil som passer situasjonen.
Deaktivere antispinnmodus
Trykk på knappen igjen.
TRACTION og VSC OFF-in-
dikatorlampen slukker.
Display
Display i instrumentpanelet
Indikator- og varsellamper
Indikatorlampen lyser: An-
tispinnmodus er aktivert.
Automatisk programskifte
Aktiv differensial
OM99T05NO.book Page 219 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM