TOYOTA SUPRA 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

180
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Frontkollisjonsputer beskytter føre-
ren og forsetepassasjeren ved en
eventuell frontkollisjon der beskyttel-
sen fra sikkerhetsbeltene alene ikke
er tilstrekkelig.
I en sidekollisjon støtter sidekolli-
sjonsputene kroppen fra siden i
bryst-, bekken- og hodeområdet.
Knekollisjonsputen støtter beina ved
en eventuell frontkollisjon.
Gardinkollisjonsputen støtter hodet
ved en eventuell sidekollisjon.
Kollisjonsputene aktiveres ikke i alle
kollisjoner, for eksempel ved mindre
ulykker og kollisjoner bakfra.

Hold avstand fra kollisjonsputene.
 Hold alltid rattet i rattkransen.
Plasser hendene på klokken 3 og
9 for å minimere risikoen for ska-
der på hendene eller armene når
kollisjonsputen utløses.
 Sørg for at forsetepassasjeren sit-
ter riktig, med andre ord med føt-
tene eller beina i fotrommet, og ik-
ke på dashbordet.
 Sørg for at passasjerene i bilen
holder hodet unna sidekollisjons-
puten.
 Ikke plasser andre personer, kjæ-
ledyr eller gjenstander mellom
kollisjonsputene og personer.
 Hold dashbordet og frontruten på
passasjersiden fri, ikke fest for ek-
sempel klebefilm eller lignende
og ikke fest braketter for naviga-
sjonsenheter eller mobiltelefoner.
 Ikke fest noe til kollisjonspute-
dekslene, dekk dem aldri til eller
endre dem på noen måte.
 Ikke bruk frontkollisjonsputedek-
selet på passasjersiden som opp-
bevaring.
Frontkollisjonsputer
Sidekollisjonspute
Knekollisjonspute
Gardinkollisjonspute
Beskyttende effekt
Generelt
Merknader om å oppnå optimal
effekt fra kollisjonsputene
ADVARSEL
Hvis setestillingen er feil eller utløs-
ningsområdet til kollisjonsputen er be-
grenset, kan ikke kollisjonsputesyste-
met gi den tiltenkte beskyttelsen eller
kan forårsake ekstra skader når de ut-
løses. Det er fare for alvorlige person-
skader. Følg dette for å oppnå optimal
beskyttende effekt.
OM99T05NO.book Page 180 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

181
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER

Deksler, setetrekk, puter eller an-
dre gjenstander som ikke er spe-
sielt tilpasset for seter med inte-
grerte sidekollisjonsputer, må ikke
festes på forsetene.
 Ikke heng klesplagg, for eksem-
pel frakker eller jakker, over sete-
ryggene.
 Ikke endre individuelle kompo-
nenter eller ledninger for syste-
met på noen måte. Dette gjelder
også for deksler på rattet, dash-
bordet og setene.
 Ikke demonter kollisjonsputesys-
temet.
Selv om alt dette følges, kan ikke,
avhengig av omstendighetene rundt
en ulykke, visse skader som et re-
sultat av kontakt med kollisjonspu-
ten utelukkes helt.
Støyen som kommer fra en kolli-
sjonspute som utløses, kan føre til
midlertidig hørselstap for passasje-
rer som er følsomme for støy.
Få systemet kontrollert.
Kollisjonsputene er ikke beregnet for
å brukes i stedet for sikkerhetsbelte-
ne.
Driftsklarhet for
kollisjonsputesystemet
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Individuelle komponenter i kollisjons-
putesystemet kan bli varme etter ut-
løsning. Det er fare for skader. Ikke
berør individuelle komponenter.
ADVARSEL
Arbeid som utføres feil kan føre til feil,
funksjonsfeil eller tilfeldig utløsning av
kollisjonsputesysteme t. Hvis det er en
funksjonsfeil, er det ikke sikkert at kolli-
sjonsputesystemet utløses som bereg-
net i en ulykke, til tross for at ulykken
er alvorlig nok. Det er fare for alvorlige
personskader. Få kollisjonsputesyste-
met testet, reparert eller fjernet og kas-
sert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Display i instrumentpanelet
Når kjøreklar tilstand slås på,
lyser varsellampen i instru-
mentpanelet kort for å vise at
hele kollisjonsputesystemet
og beltestrammerne er klare til
drift.
Funksjonsfeil
 Varsellampen lyser ikke et-
ter at kjøreklar tilstand er
slått på.
 Varsellampen lyser perma-
nent.
SRS-frontkollisjonspute /
SRS-knekollisjonspute
OM99T05NO.book Page 181 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

182
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-
knekollisjonsputene er beregnet for
å supplere sikkerhet
sbeltene, ikke
for å brukes i stedet for dem, for å
øke effektiviteten som en beskyttel-
sesinnretning for passasjerer.
SRS er en forkortelse for ekstra sikrings-
system (Supplemental Restraint Sys-
tem)
Ved en eventuell kollisjon holder sik-
kerhetsbeltene passasjerene i sete-
ne sine, men hvis sammenstøtet
ved kollisjonen er spesielt kraftig, er
det en fare for at hodet og brystet til
en passasjer kommer i kontakt med
rattet, dashbordet og frontruten. I
dette tilfellet utløses SRS-frontkolli-
sjonsputene og SRS- knekollisjons-
putene (blåses opp) umiddelbart og
skaper en luftpute for bidra til redu-
sere sammenstøtet for passasjere-
ne, og sikre at de ikke kommer i
kontakt med rattet osv. med hodet,
brystet og knærne.
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-
knekollisjonsputene utløses bare
hvis det blir registrert et sammenstøt
over en bestemt terskelverdi. I en
kollisjon, selv om sammenstøtet er
kraftig nok til å deformere karosseri-
et, er det ikke sikkert at SRS-kolli-
sjonsputene utløses hvis sammen-
støtet blir tilstrekkelig spredt av kra-
sjstrukturene i karosseriet. Hvis kraf-
ten til kollisjonen ik ke gjør at kolli-
sjonsputene utløses, vil
sikkerhetsbeltene beskytte passa-
sjerene. Når en kollisjonspute utløses, siden
den vil blåse seg opp nesten umid-
delbart, kan den treffe en passasjer
og forårsake skade, eller den høye
lyden fra tenning eller utløsning kan
forårsake midlertidig delvis hørsel-
stap. Og siden en kollisjonspute og
deler i nærheten vil bli svært varme
etter at kollisjonsputen utløses, kan
berøring av disse forårsake brann-
skader. Derfor er ikke utløsning av
kollisjonsputene helt uten risiko.
Derfor, for å redusere denne risiko-
en, er kollisjonsputene designet for
å kun utløses når det er nødvendig
med ekstra reduksjon av sammen-
støtet som passasjerene utsettes for
i en kollisjon.
ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbelte
t på riktig måte
og ha riktig kjørestilling.
Hvis du sitter med hodet for nær rattet
når SRS-frontkollisjonsputen utløses,
kan kroppen utsettes for et svært kraf-
tig sammenstøt. Sitt i førersetet med
riktig kjørestilling og hold egnet av-
stand til rattet.
OM99T05NO.book Page 182 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

183
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Bilen er involvert i en frontkollisjon
som overstiger et terskelnivå som til-
svarer å kollidere med en betong-
vegg som ikke flytter seg eller blir
deformert
Et sammenstøt som overstiger et ter-
skelnivå påføres bilen i en vinkel på
30 grader eller mindre mot venstre
eller høyre hjørne foran på bilen (A)
ADVARSEL
Ikke plasser passa
sjersetet for nær
dashbordet eller legg føttene på das-
hbordet. Det kan føre til alvorlig skade
hvis SRS-kollisjonsputen utløses. Sitt
i passasjersetet med riktig sittestilling
og hold egnet avstand til dashbordet.
ADVARSEL
Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder i nærheten
av SRS-kollisjonsputene.
Ikke monter eller fest noe, for eksem-
pel klistremerker, ti l områder som ratt-
dekselet eller i nærheten av SRS-
knekollisjonsputene. Fest heller ikke
tilbehør, slik som lu ftfriskere, til dash-
bordet på passasjersiden eller plasser
noe på gulvet foran setet. Hvis gjen-
stander festes til eller plasseres i dis-
se områdene, kan det forhindre at kol-
lisjonsputen utløses eller den kan bli
prosjektiler når kollisjonsputen utlø-
ses.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
når
OM99T05NO.book Page 183 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

184
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Et sammenstøt som overstiger et ter-
skelnivå, treffer undersiden av bilen
Bilen kolliderer med et fortau
Bilen faller ned i et dypt hull eller en
grøft
Bilen hopper og lander hardt
Bilen er involvert i en frontkollisjon
med en parkert bil med omtrent
samme masse
Bilen er involvert i en underkjøring-
skollisjon med en lastebil
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene kan
utløses når
Terskelnivået for når SRS-frontkol-
lisjonsputene og SRS-knekolli-
sjonsputene utløses, øker betyde-
lig når
OM99T05NO.book Page 184 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

185
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Bilen kolliderer med en strømstolpe
eller et tre
Bilen kolliderer med en gjenstand
som lett blir deformert eller flytter
seg, for eksempel autovern
Bilen er involvert i en påkjørsel bak-
fra
Bilen er involvert i en sidekollisjon
Bilen er involvert i en velteulykke
Bilen utsettes for et kraftig frontsam-
menstøt mens den sklir
OM99T05NO.book Page 185 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

186
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Bilen utsettes for et kraftig frontsam-
menstøt i en sidekollisjon

En etterfølgende kollisjon skjer et-
ter at SRS-frontkollisjonsputene
eller SRS-knekollisjonsputene
har blitt utløst
 Bilen utsettes for et lite frontsam-
menstøt i en kollisjon
 Varsellampen for SRS-kollisjons-
puten lyser Kollisjonsputene er ikke beregnet for
å brukes i stedet for sikkerhetsbelte-
ne.
SRS-sidekollisjonsputene og SRS-
gardinkollisjonsputene er designet
for å utløses og beskytte overkrop-
pen og hodet til passasjerer når bi-
len utsettes for et kraftig sammen-
støt mot siden,
Ved en eventuell sidekollisjon utlø-
ses SRS-frontkollisjonsputen og
SRS-gardinkollisjonsputen (blåses
opp), og skaper umiddelbart en luft-
pute for bidra til redusere sammen-
støtet for passasjerene og forhindre
at de kommer i kontakt med sidevin-
duet, døren osv. med hodet og over-
kroppen. Når en kollisjonspute utlø-
ses, siden den vil blåse seg opp
nesten umiddelbart, kan den treffe
en passasjer og forårsake skade, el-
ler den høye lyden fra tenning eller
utløsning kan forårsake midlertidig
delvis hørselstap. Og siden en kolli-
sjonspute og deler i nærheten vil bli
svært varme etter at kollisjonsputen
utløses, kan berøring av disse forår-
sake brannskader. Derfor er ikke ut-
løsning av kollisjonsputene helt uten
risiko. Derfor, for å redusere denne
risikoen, er kollisjonsputene desig-
net for å kun utløses når det er nød-
vendig med ekstra reduksjon av
sammenstøtet som passasjerene
utsettes for i en kollisjon.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
ikke nårSRS-sidekollisjonspute /
SRS-gardinkollisjonspute
OM99T05NO.book Page 186 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

187
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Hvis kraften til kollisjonen ikke gjør at
kollisjonsputene utløses, vil sikker-
hetsbeltene beskytte passasjerene.
Bilen er involvert i en alvorlig side-
kollisjon
Bilen utsettes for et kraftig sammen-
støt mot bunnen av bilen, for eksem-
pel når du kjører over et stort objekt i
veien
ADVARSEL
Ikke sett på setetrekk som ikke er be-
regnet for bruk med denne bilen, fest
en pute eller annet tilbehør til noen av
forsetene eller heng noe på noen av
forseteryggene. Ikke plasser gjen-
stander rundt sidene til noen av forse-
tene. Se 179 for monteringsposisjo-
nen til SRS-sidekollisjonsputene.
ADVARSEL
Ikke len deg mot døren eller sidevin-
duet.
Monter heller ikke en koppholder eller
annet tilbehør i nærheten av SRS-si-
dekollisjonsputene.
Hvis noe er festet til eller ligger i utløs-
ningsområdet til en SRS-sidekolli-
sjonspute, kan det hindre at den utlø-
ses eller gjenstander kan bli prosjekti-
ler når kollisjonsputen utløses, noe
som kan føre til skader. Og hvis en
passasjerer lener seg mot dette om-
rådet, kan kollisjonsputen treffe og
skade hodet eller armen til passasje-
ren når den utløses.
Bruk de eksisterende koppholderne i
bilen. Ikke plasser noen annet enn
beholdere i egnet størrelse i kopphol-
derne. Unngå å sette varme drikker
eller glassbeholdere i koppholderne.
Det kan føre til brannskader eller an-
dre skader ved en eventuell kollisjon
eller kraftig nedbremsing.
SRS-sidekollisjonsputene og
SRS-gardinkollisjonsputene
utløses når
SRS-sidekollisjonsputene og
SRS-gardinkollisjonsputene kan
utløses når
OM99T05NO.book Page 187 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

188
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
En felg, et dekk eller opphenget til
bilen utsettes for et kraftig sammen-
støt
Bilen er involvert i en sidekollisjon i
et annet område enn kupeen
(motorrommet, bagasjerommet osv.)
Bilen er involvert i en sidekollisjon
fra forskjøvet vinkel

En etterfølgende kollisjon skjer et-
ter at SRS-sidekollisjonsputene
eller SRS-gardinkollisjonsputene
har blitt utløst
 Bilen utsettes for et lite sidesam-
menstøt i en kollisjon
 Varsellampen for SRS-kollisjons-
puten lyser
 Mesteparten av kraften fra et
sammenstøt kun treffer en dør
Når et barnesete brukes på passa-
sjersetet foran, kan front- og sidekol-
lisjonsputene på passasjersiden for-
an deaktiveres med nøkkelbryteren
for kollisjonsputer for forsetepassa-
sjer:
Terskelnivået for når SRS-
sidekollisjonsputene og SRS-
gardinkollisjonspu
tene utløses,
øker betydelig nårSRS-sidekollisjonsputene og
SRS-gardinkollisjonsputene
utløses ikke når
Ikke for Australia /
New Zealand: Nøkkelbryter
for kollisjonsputer for
forsetepassasjer
Prinsipp
OM99T05NO.book Page 188 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

189
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Front- og sidekollisjonsputene for
passasjersetet foran kan deaktive-
res og reaktiveres med den integrer-
te nøkkelen fra fjernkontrollen.
Nøkkelbryter for kolli
sjonsputer for pas-
sasjersete foran er plassert på utsiden
av dashbordet.
1 Sett inn nøkkelen og trykk den
inn.
2 Mens nøkkelen er trykket inn, vrir
du den til OFF-stilling så langt
den går. Når du når stoppstillin-
gen, tar du ut nøkkelen. 3
Pass på at nøkkelbryteren er i
endestilling slik at kollisjonspute-
ne blir deaktivert.
Kollisjonsputene for passasjersetet
foran er deaktivert. Kollisjonsputene
for fører er fortsatt aktive.
Hvis et barnesete ikke lenger er
montert i passasjersetet foran, akti-
veres kollisjonsputene for forsete-
passasjeren igjen slik at de utløses
som tiltenkt ved en eventuell ulykke.
Kollisjonsputestatusen vises på indi-
katorlampen i takfôringen, se side
190.
1 Sett inn nøkkelen og trykk den
inn.
2 Mens nøkkelen er trykket inn, vrir
du den til ON-stilling så langt den
går. Når du når stoppstillingen,
tar du ut nøkkelen.
3 Pass på at nøkkelbryteren er i
endestilling slik at kollisjonspute-
ne blir aktivert.
Generelt
Oversikt
Deaktivere kollisjonsputene
for passasjersetet foran
Aktivere kollisjonsputene for
passasjersetet foran
OM99T05NO.book Page 189 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM