display TOYOTA SUPRA 2022 Brugsanvisning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2022, Model line: SUPRA, Model: TOYOTA SUPRA 2022Pages: 410, PDF Size: 107.67 MB
Page 163 of 410

Advarsel med bremsefunktion
Display
Hvis der er risiko for kollision med en
registreret bil, vises et advarselssymbol i
instrumentgruppen og eventuelt i
forrudedisplayet.
Symbol Forholdsregel
Symbolet lyse rødt:
forhåndsadvarsel.
Brems, og forøg
afstanden.
Symbolet blinker
rødt, og det lyder en
tone: akut advarsel.
Brems, og foretag
en
undvigemanøvre.
Advarsel forud
Der advares forud, hvis der fx er stor
risiko for en kollision, eller hvis afstanden
til den forankørende er for kort.
Føreren skal selv gribe ind, når der
advares forud.
Akut advarsel med bremsefunktion
Der vises en akut advarsel, når bilen
nærmer sig et objekt med en stor
hastighedsforskel, og der er umiddelbar
risiko for kollision.
Føreren skal selv gribe ind, hvis der vises
en akut advarsel. Afhængig af
kørselssituationen og bilens udstyr kan
den akutte advarsel være suppleret af et
kort ryk i bremserne.
Hvis den indstillede advarselstiming er
"Late" (Sen), sker dette ryk ikke.
Om nødvendigt kan systemet også
assistere ved at bremse bilen automatisk,
hvis der er risiko for en kollision.
Der kan udløses en akut advarsel, selvom
der ikke har været en forudgående
forhåndsadvarsel.
Bremseintervention
Advarslen beder føreren gribe aktivt ind.
Når bremsen betjenes under en advarsel,anvendes den maksimale nødvendige
bremsekraft. Bremseassistancen kræver,
at bremsepedalen trædes tilstrækkeligt
hurtigt og hårdt ned på forhånd.
Systemet kan også assistere ved at
bremse bilen automatisk, hvis der er
risiko for en kollision.
Ved lave hastigheder kan bilen bremses,
så den holder stille.
Bremsefunktion i byen:
Bremseinterventionen udføres op til
85 km/t.
Med radarsensor: Bremseinterventionen
udføres op til ca. 250 km/t.
Ved hastigheder over ca. 210 km/t
udføres bremseinterventionen i form af
et kort ryk. Der sker ingen automatisk
nedbremsning.
Bremseinterventionen kan afbrydes ved
enten at træde på speederen eller aktivt
dreje på rattet.
Registreringen af objekter kan være
begrænset. Der skal tages højde for
begrænsningerne i registreringsområdet
og funktionsbegrænsningerne.
Systemets begrænsninger
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet reagerer muligvis ikke, eller
det reagerer for sent, forkert eller uden
grund, på grund af systemets
begrænsninger. Der er risiko for ulykker
eller materiel skade.
Bemærk oplysningerne om systemets
begrænsninger, og grib aktivt ind, hvis
det er nødvendigt.
Øvre hastighedsgrænse
Ved hastigheder over ca. 250 km/t er
systemet midlertidigt deaktiveret. Så
snart hastigheden falder til under denne
værdi igen, reagerer systemet igen
afhængigt af dets indstillinger.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
161
3
BETJENINGSKNAPPER
Page 165 of 410

Der er risiko for kollision, hvis der
befinder sig personer i midterzonen. Der
advares kun om personer i den udvidede
zone, hvis de bevæger sig mod
midterzonen.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager ikke dig for dit
personlige ansvar om at vurdere
sigtbarheden og trafiksituationen
korrekt. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene.
Observér trafiksituationen, og grib
aktivt ind, hvis situationen kræver det.
ADVARSEL!
Display og advarsler fritager dig ikke
for dit personlige ansvar. Systemet har
begrænsninger, der gør, at advarsler og
systemreaktioner ikke gives eller gives
for sent, forkert eller uden grund. Der
er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Observér
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
ADVARSEL!
På grund af systemets begrænsninger
fungerer nogle funktioner muligvis ikke
korrekt, når bilen trækkes i
gang/bugseres med Toyota Supra
Safety-systemerne aktiveret. Der er
risiko for ulykker. Slå alle Toyota Supra
Safety-systemer fra, før bilen trækkes i
gang/bugseres.
Oversigt
Knap i bilen
Toyota Supra Safety
Sensor
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Kameraer bag forruden.
• Med radarsensor: radarsensor foran.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 39.
Aktivering/deaktivering
Automatisk aktivering
Systemet aktiveres automatisk, når
kørslen påbegyndes.
Tænd/sluk manuelt
Tryk på knappen.
Menuen for Toyota Supra Safety-
systemerne vises.
Hvis alle Toyota Supra Safety-systemer
var slået fra, er alle systemerne nu slået
til.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
163
3
BETJENINGSKNAPPER
Page 166 of 410

"Customise Settings" (Tilpas
indstillinger): Afhængig af bilens udstyr
kan Toyota Supra Safety-systemerne
konfigureres individuelt. Individuelle
indstillinger er aktiveret og lagret. Så
snart indstilling ændres i menuen,
aktiveres alle indstillinger i menuen.
Tryk flere gange på
knappen.
Indstillingen skifter mellem følgende:
"ALL ON" (Alle til): Alle Toyota Supra
Safety-systemer er slået til.
Basisindstillingerne er aktiveret for
underfunktionerne.
"Customise" (Tilpas): Toyota Supra
Safety-systemerne slås til afhængigt af
de enkelte indstillinger.
Nogle Toyota Supra Safety-systemer kan
ikke slås fra enkeltvis.
Hold knappen inde.
Alle Toyota Supra Safety-systemer slås
fra.
Knap Status
Indikatoren lyser
grønt: Alle Toyota
Supra Safety-
systemer er slået til.
Indikatoren lyser
orange: Nogle To-
yota Supra Safety-
systemer er slået fra
eller er ikke tilgæn-
gelige i øjeblikket.
Indikatoren lyser
ikke: Alle Toyota
Supra Safety-
systemer er slået
fra.
Advarsel med bremsefunktion
Display
Hvis der er risiko for kollision med en
registreret fodgænger eller cyklist, vises
et advarselssymbol i instrumentgruppen
og eventuelt i forrudedisplayet.
Der vises et rødt sym-
bol, og der lyder en
advarselstone.
Alternativt, afhængig
af bilens udstyr, lyser
en rød advarselstre-
kant i
instrumentgruppen.
Du skal straks gribe ind ved at bremse
eller undvige.
Bremseintervention
Advarslen beder føreren gribe aktivt ind.
Når bremsen betjenes under en advarsel,
anvendes den maksimale bremsekraft.
Bremseassistancen kræver, at
bremsepedalen trædes tilstrækkeligt
hurtigt og hårdt ned på forhånd.
Desuden kan systemet assistere via
bremseintervention, hvis der er risiko for
kollision.
Ved lave hastigheder kan bilen bremses,
så den holder stille.
Bremseinterventionen kan afbrydes ved
enten at træde på speederen eller aktivt
dreje på rattet.
Registreringen af objekter kan være
begrænset. Der skal tages højde for
begrænsningerne i registreringsområdet
og funktionsbegrænsningerne.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
164
Page 168 of 410

Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager dig ikke for dit
personlige ansvar for at vurdere
vejforløbet og trafiksituationen. Der er
risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det. I tilfælde
af en advarsel må du ikke bevæge rattet
unødvendigt pludseligt.
ADVARSEL!
Display og advarsler erstatter ikke dit
personlige ansvar. Systemet har
begrænsninger, der gør, at advarsler og
systemreaktioner ikke gives eller gives
for sent, forkert eller uden grund. Der
er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
Driftskrav
Vejbanemarkingen skal registreres af et
kamera, for at advarsel om vejbaneskift
kan aktiveres.
Oversigt
Knap i bilen
Toyota Supra Safety
Sensor
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Kameraer bag forruden.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 39.
Aktivering/deaktivering
Automatisk aktivering
Afhængigt af landeversionen aktiveres
systemet automatisk, når kørslen
påbegyndes.
Tænd/sluk manuelt
Tryk på knappen.
Menuen for Toyota Supra Safety-
systemerne vises.
Hvis alle Toyota Supra Safety-systemer
var slået fra, er alle systemerne nu slået
til.
"Customise Settings" (Tilpas
indstillinger): Afhængigt af bilens udstyr
kan Toyota Supra Safety-systemerne
konfigureres enkeltvis. Området med de
tilpassede indstillinger er aktiveret og
gemt. Så snart en indstilling ændres i
menuen, aktiveres alle indstillinger i
menuen.
Tryk flere gange på
knappen.
Indstillingen skifter mellem følgende:
"ALL ON" (Alle til): Alle Toyota Supra
Safety-systemer er slået til.
Basisindstillingerne er aktiveret for
underfunktionerne.
"Customise" (Tilpas): Toyota Supra
Safety-systemerne slås til afhængigt af
de enkelte indstillinger.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
166
Page 171 of 410

Generelt
Fra en minimumhastighed overvåger to
radarsensorer i bagkofangeren området
bag ved og ved siden af bilen.
Minimumhastigheden er landespecifik og
vises i menuen for Toyota Supra
Safety-systemerne.
Systemet angiver, når bilerne befinder sig
i den blinde vinkel, pil1, eller nærmer sig
bagfra i en tilstødende bane, pil 2.
Lyset i sidespejlet dæmpes.
Før der skiftes bane med blinklyset tændt,
afgiver systemet en advarsel i
ovenstående situationer.
Lyset i sidespejlet blinker, og rattet
vibrerer.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager ikke dig for dit
personlige ansvar om at vurdere
sigtbarheden og trafiksituationen
korrekt. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene.
Observér trafiksituationen, og grib
aktivt ind, hvis situationen kræver det.
ADVARSEL!
Display og advarsler fritager dig ikke
for dit personlige ansvar. Systemet har
begrænsninger, der gør, at advarsler og
systemreaktioner ikke gives eller gives
for sent, forkert eller uden grund. Der
er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
Oversigt
Knap i bilen
Toyota Supra Safety
Sensorer
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Sideradarsensorer, bag.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 39.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
169
3
BETJENINGSKNAPPER
Page 174 of 410

Forhindring af en kollision bagfra
Princip
Afhængigt af bilens udstyr og
landeversionen kan forebyggelsen af
påkørsel bagfra reagere på biler, der
nærmer sig bagfra.
Generelt
Radarsensorer overvåger området bag
bilen.
Hvis et køretøj nærmer sig bagfra med en
relevant hastighed, kan systemet reagere
på følgende måde:
• Havariblinket tænder, hvis det er
relevant.
• Pre-crash-funktionerne aktiveres,
hvis det er relevant.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager ikke dig for dit
personlige ansvar om at vurdere
sigtbarheden og trafiksituationen
korrekt. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene.
Observér trafiksituationen, og grib
aktivt ind, hvis situationen kræver det.
ADVARSEL!
Display og advarsler fritager dig ikke
for dit personlige ansvar. Systemet har
begrænsninger, der gør, at advarsler og
systemreaktioner ikke gives eller gives
for sent, forkert eller uden grund. Der
er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
Oversigt
Sensorer
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Sideradarsensorer, bag.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 39.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres automatisk, når
kørslen påbegyndes.
Systemet deaktiveres i følgende
situationer:
• Under bakning.
Systemets begrænsninger
Sensorernes systembegrænsninger
Yderligere oplysninger:
• Radarsensorer, se side S. 39.
Funktionsbegrænsninger
Systemets funktion kan være begrænset i
følgende situationer:
• Hastigheden på den bil, der nærmer
sig, er meget højere end din bils
hastighed.
• Bilen nærmer sig langsomt.
Nødbremselygter
Princip
Bremselygterne blinker for at advare
trafikanter bag ved bilen om, at der
foretages en nødopbremsning.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
172
Page 176 of 410

Anbefaling af pause
Indstilling
Kontrol af førerens opmærksomhed er
automatisk aktiv, hver gang køreklar
tilstand arkiveres og kan derfor vise
anbefalinger om at holde pause.
Anbefalinger om at holde pause kan
desuden slås til eller fra eller justeres via
Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Driver Attention Control" (Kontrol af
førerens opmærksomhed)
4. Vælg den ønskede indstilling:
• “Off” (Fra): Der vises ingen
anbefaling om at holde pause.
• “Standard”: Anbefalingen om at
holde pause vises med en fastsat
værdi.
• “Sensitive” (Høj følsomhed):
Anbefalingen om at holde pause
vises tidligere.
Display
Hvis føreren viser tegn på et faldende
opmærksomhedsniveau eller træthed,
vises en meddelelse på
betjeningsskærmen med en anbefaling
om at holde pause.
Følgende indstillinger kan væles under
visningen:
• "Do not ask again" (Spørg ikke igen)
• "Places to stop" (Steder der kan
stoppes)
• "Remind me later" (Påmind mig
senere)
• Anbefalingen om at holde pause
gentages efter 20 minutter.
Efter en pause kan der tidligst vises en
ny anbefaling om at holde pause efter
ca. 45 minutter.
Systemets begrænsninger
Systemets funktion kan være begrænset i
situationer som dem, der er vist nedenfor,
og der kan vises en forkert advarsel eller
ingen advarsel:
• Hvis uret er indstillet forkert.
• Når bilens hastighed er under ca.
70 km/t det meste af tiden.
• Hvis der køres sportskørsel, fx hurtig
acceleration eller hurtig kørsel
gennem sving.
• I aktive køresituationer, fx ved
hyppige vejbaneskift.
• Ved dårlige vejforhold.
• I kraftig sidevind.
Systemet nulstilles ca. 45 minutter efter,
bilen er stoppet, fx hvis du holder pause
under lang tids kørsel på motorvej.
3.1.15 Antiudskridnings-
systemer
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
Blokeringsfrit bremsesystem,
ABS
ABS forhindrer, at hjulene blokerer, når
bremserne aktiveres.
Du bevarer kontrollen over styringen
under en fuld opbremsning, hvorved
trafiksikkerheden forbedres.
ABS er klar til brug, hver gang motoren
startes.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
174
Page 178 of 410

ADVARSEL!
Ved kørsel med last på taget, fx med
tagbagagebærer, kan det højere
tyngdepunkt medføre, at
kørselssikkerheden ikke længere kan
garanteres i kritiske kørselssituationer.
Der er risiko for ulykker eller materiel
skade. Antiudskridningsystemet VSC
må ikke deaktiveres under kørsel med
last på taget.
Oversigt
Knap i bilen
VSC OFF
Deaktivering/aktivering af VSC
Generelt
Kørestabiliteten under acceleration og i
sving, hvis VSC er deaktiveret.
For at støtte stabil kørsel skal VSC
aktiveres igen hurtigst muligt.
Deaktivering af VSC
Hold knappen inde,
indtil VSC OFF vises i
instrumentgruppen,
og indikatorlampen
VSC OFF lyser.
Aktivering af VSC
Tryk på knappen.
VSC OFF og indikator-
lamperne VSC OFF
slukkes.
Display
I instrumentgruppe
VSC OFF vises i instrumentgruppen, når
VSC er deaktiveret.
Indikator og advarselslamper
Hvis indikatorlampen
lyser: VSC er
deaktiveret.
Hvis indikatorlampen
blinker: VSC regulerer
accelerationen og
bremsekraften.
Hvis indikatorlampen
lyser: VSC er defekt.
Situationer, hvor VSC ikke fungerer i
tilstrækkelig grad
• Ved indkørsel i et sving med for høj
hastighed
I dette tilfælde kan VSC-systemet ikke
fungere tilstrækkeligt til at undgå en
eventuelt farlig situation, selvom
systemet aktiveres. Det er alene
førerens ansvar at læse omgivelserne og
køre med en sikker hastighed.
Traktionsfunktion
Princip
Traktionsfunktionen er en variant af
antiudskridningssystemet, VSC, og er
optimeret til fremdrift under kørsel fremad.
Under særlige vejforhold, fx veje, hvor der
ikke er ryddet sne, eller veje med løst
underlag, sikrer systemet maksimal
fremdrift under kørsel fremad, men med
en lidt begrænset kørestabilitet.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
176
Page 179 of 410

Generelt
Når traktionsfunktionen aktiveres, sikres
en maksimal trækkraft. Kørestabiliteten
under acceleration og i sving er
begrænset.
Kortvarig aktivering af
traktionsfunktionen kan være en fordel i
følgende situationer:
• Kørsel i snesjap eller på veje, hvor der
ikke er ryddet sne.
• Ved start i dyb sne eller på løst
underlag.
• Ved kørsel med snekæder.
Oversigt
Knap i bilen
VSC OFF
Aktivering/deaktivering af
traktionsfunktionen
Aktivering af traktionsfunktionen
Tryk på knappen.
TRACTION vises i in-
strumentgruppen, og
indikatorlampen VSC
OFF lyser.
Deaktiering af traktionsfunktionen
Tryk på knappen igen.
TRACTION og indika-
toren VSC OFF slukkes.
Display
Visning i instrumentgruppen
Når traktionsfunktionen er aktiveret,
vises TRACTION i instrumentgruppen.
Indikator og advarselslamper
Indikatorlampen lyser:
Traktionsfunktionen er
aktiveret.
Automatisk programskift
I visse situationer aktiveres VSC
automatisk:
• Hvis den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde er aktiveret.
• Hvis Toyota Supra Safety-systemet
aktiverer bremserne.
• I tilfælde af punktering.
Aktivt differentiale*
*Hvis monteret
Det aktive differentiale låser bagakslen
trinløst afhængig af kørselsforholdene.
Det sikrer optimal kraftoverførsel under
alle kørselsforhold ved at forhindre
hjulspin på baghjulene.
Føreren er ansvarlig for at anvende en
kørestil, der passer til situationen.
3.1.16 Førerassistance-
systemer
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
177
3
BETJENINGSKNAPPER
Page 180 of 410

Manuel fartbegrænser
Princip
Systemet kan bruges til at indstille en
hastighedsgrænse, så
hastighedsbegrænsningerne ikke
overskrides.
Generelt
Systemet tillader indstilling af
hastigheder fra 30 km/t og derover som
hastighedsgrænse. Under den indstillede
hastighedsgrænse kan bilen køres uden
begrænsninger.
Oversigt
Ratknapper
Knap Funktion
System til/fra
Gem aktuel
hastighed.
Hjælp til fartbe-
grænsning, se side
S. 188: Den foreslå-
ede hastighed an-
vendes manuelt.
Vippekontakt:
Ændring af hastig-
hedsgrænsen, se
side S. 178.
Handling
Aktivering
Tryk på knappen på
rattet.
Den aktuelle hastighed indstilles som
hastighedsgrænsen.
Når den slås til, mens bilen holder stille
eller kører med lav hastighed, indstilles
30 km/t som hastighedsgrænsen.
Når hastighedsgrænsen aktiveres, kan
det antiudskridningssystemet, VSC,
aktiveres og køretilstanden skifte til
NORMAL.
Slukning
Tryk på knappen på
rattet.
Systemet deaktiveres automatisk i
følgende situationer, for eksempel:
• Når motoren standses.
• Når fartpiloten tændes.
• Når sportsfunktionen aktiveres på
kontakten for sportsfunktion.
Displayene slukkes.
Afbrydelse
Systemet afbrydes, når bilen sættes i
bakgear, eller transmissionen står i
neutral.
Skift hastighedsgrænse
Tryk vippekontakten opad eller nedad
flere gange, til den ønskede
hastighedsgrænse er indstillet.
• Hver gang vippekontakten trykkes til
modstandspunktet, øges eller
reduceres hastighedsgrænsen med
1 km/t.
• Hver gang vippekontakten trykkes
forbi modstandspunktet, ændres
hastighedsgrænsen til det næste tal,
der er deleligt med 10 km/t på
speedometeret.
Hvis den indstillede hastighedsgrænse
er nået eller utilsigtet er overskredet
under kørsel ned ad bakke, sker der
ingen aktiv bremseintervention.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
178