alarm TOYOTA SUPRA 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Du kan få oplysninger om de anvendte
metoder til indsamling og brug af
persondata i relation til tjenester fra
tredjeparter samt omfanget og formålet
med disse data hos den relevante
tjenesteudbyder.
Personligt valg
De enkelte brugere bestemmer selv, om
de vil indgå en aftale om en tjeneste som
fx Toyota Supra Connect. Informationer
om omfanget og indholdet af
databehandlingen formidles skriftligt, før
tjenesten modtages, i forbindelse med
udleveringen af bilen.
Brugeren kan vælge at deaktivere
tjenesterne når som helst og dermed
stoppe behandlingen af de data, der er
nødvendige for brug af tjenesten. Det er
også muligt at få hele dataforbindelsen
aktiveret eller deaktiveret. Dette gælder
dog ikke funktioner og tjenester, der er
lovpligtige, fx nødopkaldssystemer.
Transparens vedrørende bildata
CarData sikrer transparens vedrørende
håndtering af bildata ved brug af Toyota
Supra Connect. CarData gør det muligt
for brugerne at styre, om bildata, der
behandles i forbindelse med Toyota Supra
Connect, skal overføres til tredjeparter.
Brugeren kan selv vælge for hver enkelt
tjeneste, om tredjeparter, fx
forsikringsselskaber, skal have tilladelse
til at tilgå data.
Der kan desuden når som helst rekvireres
et arkiv fra CarData. Arkivet indeholder
oplysninger om de data, der er overført
og lagret i forbindelse med Toyota Supra
Connect. Tredjepartsleverandører har kun
adgang til CarData via servere hos
producenten af bilen. Der gives ikke
direkte adgang til bilen eller dens data.
Der findes flere oplysninger om CarData
på kundeportalen for Toyota Supra
Connect.
Lovpligtigt nødopkaldssystem
Princip
Nødopkaldssystemet eCall, som er
lovpligtigt, gør det muligt at foretage
manuelle eller automatiske nødopkald i
tilfælde af fx en ulykke.
Nødopkaldene besvares af den offentlige
alarmcentral.
Generelt
Der findes oplysninger om bilens
lovpligtige indbyggede eCall-
nødopkaldssystem, der er baseret på
nødopkald til 112, samt brugen af
systemet og dets funktioner i kapitlet om
nødopkald.
eCall-tjenesten, der er baseret på
nødopkald til 112, er en offentlig
tjeneste, som tjener almenvellet, og som
er gratis at bruge.
Hvis der sker en alvorlig ulykke, aktiveres
det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
som standard automatisk via sensorer i
bilen. Det udløses desuden automatisk,
hvis bilen er udstyret med et intelligent
nødopkaldssystem, der ikke fungerer i
tilfælde af en alvorlig ulykke.
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
kan også udløses manuelt, hvis det er
påkrævet.
Hvis der opstår en kritisk systemfejl, som
sætter det lovpligtige eCall-
nødopkaldssystem ud af drift, modtager
personerne i bilen en advarsel.
Yderligere oplysninger:
• Nødopkald, se side S. 271.
• Fejl, se side s. 272.
Oplysninger om databehandling
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
behandler persondata i henhold til
følgende forordninger:
• Persondatabeskyttelse:
Europa-Parlamentets og Rådets
Forordning 2016/679/EU.
1 .1 NOTER
12

• Persondatabeskyttelse:
Europa-Parlamentets og Rådets
Direktiv 2002/58/EF.
Persondata behandles kun med det
formål at overføre nødopkald via eCall til
det standardiserede EU-
nødopkaldsnummer 112.
SIM-kort
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
fungerer ved mobilkommunikation via
det SIM-kort, der er installeret i bilen.
SIM-kortet er ikke permanent i
forbindelse med mobilnettet, men er kun
tilsluttet i den tid, nødopkaldet er aktivt.
Datatyper og modtagere af data
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
må kun indsamle og behandle følgende
data:
• Bilens stelnummer til hurtig
identifikation af bilen, fx model.
• Køretøjstype, fx personbil.
• Bilens brændstoftype, fx benzin eller
diesel, med henblik på vurdering af
risici i forbindelse med redning, fx
risiko for brand forårsaget af
brændstof.
• Bilens position på ulykkestidspunktet,
dens seneste tre positioner og
kørselsretningen med henblik på at
finde bilen hurtigere, fx i meget
komplekse ruteafsnit.
• Logfil for automatisk
systemaktivering samt dennes
tidsstempel.
• Kontroloplysninger, der informerer
redningstjenesterne om, hvorvidt
nødopkaldet fx blev udløst automatisk
eller manuelt.
• Et tidsstempel for bestemmelse af
tidspunktet for ulykken, så
redningstjenestens indsatsplan kan
optimeres.
• Kørselsretningen for at bestemme fx
vejsiden.Myndighederne i det område, hvor
eCall-systemet foretager nødopkaldet,
bestemmer, hvilke alarmcentraler der
modtager og behandler de lovpligtige
nødopkald.
Databehandlingskonfiguration
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
sikrer, at dataene i systemhukommelsen
ikke kan tilgås uden for systemet, før et
nødopkald udløses.
De data, der er indsamlet til det
lovpligtige eCall-nødopkaldssystem,
lagres kun i bilen og sendes til
alarmcentralen, når et nødopkald
udløses.
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
sikrer, at de ikke kan spores, og at der ikke
sker permanent sporing under normal
kørsel.
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
sikrer, at dataene i den interne
systemhukommelse slettes automatisk
og løbende.
Data relateret til bilens placering
overskrives løbende i den interne
systemhukommelse, så kun bilens tre
seneste placeringer, som er nødvendige
for systemets funktion, er tilgængelige.
Aktivitetsdataloggen i det lovpligtige
eCall-nødopkaldssystem gemmes kun så
længe, det er nødvendigt for at kunne
håndtere eCall-nødopkald og aldrig
længere end 13 timer efter, at
eCall-nødopkaldet blev udløst.
Rettigheder for personer, der berøres
af databehandlingen
Den person, der berøres af
databehandlingen, fx bilens ejer, har ret
til at få adgang til dataene og kan i
henhold til lovgivningen kræve, at data,
der omhandler ham eller hende, ikke
behandles, eller at de rettes, slettes eller
blokeres alt efter relevans. Hver gang,
data rettes, slettes eller blokeres i
henhold til disse regler, skal de
1 .1 NOTER
13
1
NOTER

Loggede data til nødopkald
Loggede data til nødopkald lagres i en
hukommelse i bilen. De ældste loggede
data slettes regelmæssigt. De loggede
data omfatter oplysninger om, hvornår
og hvor fx et nødopkald foretages.
I særlige tilfælde kan de loggede data
udlæses fra bilens hukommelse.
Udlæsning af de loggede data vil normalt
kræve en retskendelse, og at de
tilhørende enheder er direkte knyttet til
bilen.
Automatisk nødopkald
Systemet er designet, så et nødopkald
udløses automatisk efter en ulykke af en
vis alvorsgrad, som registreres af bilens
sensorer.
Sendte informationer
Hvis det automatiske nødopkaldssystem
foretager et nødopkald, overføres de
samme informationer til den udvalgte
nødopkaldscentral, som normalt vil blive
overført til den offentlige alarmcentral
via det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall.
Desuden overfører det automatiske
nødopkaldssystem også følgende
informationer til en nødopkaldscentral,
der er udvalgt af bilens producent og i
relevant omfang til den offentlige
alarmcentral:
• Data om ulykken, fx
kollisionsretningen, der er registreret
af bilens sensorer, til hjælp for
redningstjenestens indsatsplan.
• Kontaktdata, fx telefonnummeret til
det installerede SIM-kort og førerens
telefonnummer, hvis det er angivet, så
man om nødvendigt hurtigt kan
kontakte de personer, der er
involveret i ulykken.
Lagring af data
De data, der er relateret til et foretaget
nødopkald, udløses i bilen. Dataene
indeholder oplysninger om nødopkaldet,
fx tid og sted for opkaldet.
Alarmcentralen gemmer lydoptagelser af
nødopkaldet.
Audiooptagelser af kunden gemmes i
24 timer, såfremt det er nødvendigt at
analysere nødopkaldet. Derefter slettes
lydoptagelserne. Audiooptagelser af
nødopkaldscentrets medarbejder
gemmes i 24 timer med henblik på
kvalitetssikring.
Videregivelse af persondata
Data, der indsamles i forbindelse med et
nødopkald, bruges kun til behandling af
nødopkaldet. Hvis bilens producent i
henhold til gældende lovgivning er
forpligtet til at videregive data, vil de
videregive de data, de har behandlet og i
relevant omfang stadigvæk opbevarer.
Lovpligtigt nødopkaldssystem
Ejeren af en bil med automatisk
nødopkaldssystem og det lovpligtige
eCall-nødopkaldssystem har ret til at
bruge bilens eCall-system i stedet for den
automatiske nødopkaldsfunktion.
Deaktivering kan udføres hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
er altid i standbytilstand udover det
automatiske nødopkaldssystem. Det
lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
overtager nødopkaldsfunktionen, hvis
det automatiske nødopkaldssystem ikke
fungerer af tekniske grunde, fx hvis den
alarmcentral, der er valgt af bilens
producent, ikke kan kontaktes.
Det lovpligtige eCall-nødopkaldssystem
anvender infrastrukturen til det
offentlige nødopkaldsnummer 112.
1 .1 NOTER
15
1
NOTER

Oplåsning af bilen
Tryk på knappen på
fjernbetjeningen.
Hvis kun førerdøren og
brændstofklappen låses op på grund af
indstillingerne, skal du trykke på knappen
på fjernbetjeningen igen for at låse de
øvrige adgangspunkter op.
Følgende funktioner udføres også:
• De indstillinger, der er gemt i
førerprofilen, se side S. 59, anvendes.
• Kabinelyset tænder, medmindre det er
slukket manuelt. Sådan
tændes/slukkes kabinelyset manuelt.
• Indvippede sidespejle vippes ud.
Hvis sidespejlene er vippet ind ved hjælp
af knappen i kabinen, vippes de ikke ud,
når bilen låses op.
• Med tyverisikring: Tyverisikringen slås
fra.
• Med alarmsystem: Alarmsystemet slås
fra.
Tryk to gange på knap-
pen på fjernbetje-
ningen hurtigt efter
hinanden for at akti-
vere
komforthukommelsen.
Afhængig af indstillingerne, åbnes ruden
mere, når en dør åbnes.
Bilen kan betjenes, når en fordør åbnes.
Belysningsfunktioner kan afhænge af
omgivende lysstyrke.
Komfortåbning
Åbner
Tryk på knappen på
fjernbetjeningen, og
hold den inde.
Ruderne åbnes, så længe der trykkes på
knappen på fjernbetjeningen.
Sidespejle, der blev klappet ind via
komfortlukkefunktionen, klappes ud.
Låsning
Generelt
Hvordan bilen reagerer, når den låses med
fjernbetjeningen, afhænger af følgende
indstillinger:
• Om låsningen af bilen bekræftes med
et lyssignal.
• Om sidespejlene vippes ind
automatisk, når bilen låses op og
låses.
• Om den forsinkede slukning af
forlygterne aktiveres, når bilen låses.
Låsning af bilen
1. Luk førerdøren.
2.
Tryk på knappen på
fjernbetjeningen.
Følgende funktioner udføres:
• Alle døre, bagagerumsklappen og
brændstofklappen låses.
• Med tyverisikring: Tyverisikringen slås
til. Det forhindrer, at dørene låses op
ved hjælp af låseknapperne eller
udløserne på dørene.
• Med alarmsystem: Alarmsystemet er
slået til.
Hvis køreklar tilstand fortsat er slået til,
når bilen låses, lyder bilens horn to
gange. Hvis det sker, skal køreklar
tilstand slås fra ved at trykke på
start/stop-knappen.
Komfortlukning
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Der er risiko for at få kropsdele i
klemme, når komfortlukningen
betjenes. Der er risiko for personskade.
Når komfortlukning udføres, skal det
sikres, at bevægelsesområdet holdes
frit.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
69
3
BETJENINGSKNAPPER

Afmontering
Tryk på knappen, pil1, og træk den
integrerede nøgle, pil 2 ud.
Oplåsning/låsning med dørlåsen
1. Træk dørhåndtaget udad med den
ene hånd, og hold det ude.
2. Før en finger på den anden hånd
under dækslet bagfra, og tryk
dækslet udad.
Støt dækslet med tommelfingeren, så
det ikke falder ud af dørhåndtaget.
3. Fjern dækslet.
4. Lås døren op eller lås den med den
integrerede nøgle.De andre døre skal låses op eller låses
indefra.
Alarmsystem
Det aktiverede alarmsystem udløses, når
døren åbnes efter oplåsning via dørlåsen.
Alarmsystemet aktiveres ikke, hvis bilen
låses med den integrerede nøgle.
Knapper til centrallås
Generelt
I tilfælde af en alvorlig ulykke låses bilen
automatisk op. Havariblinkene og
kabinelyset lyser.
Oversigt
Knapper til centrallås.
Lås
Tryk på knappen med
fordørene lukket.
• Brændstofklappen er fortsat ulåst.
• Låsningen aktiverer ikke bilens
tyverisikring.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
73
3
BETJENINGSKNAPPER

Hvis sidespejlene er vippet ind ved hjælp
af knappen i kabinen, vippes de ikke ud,
når bilen låses op.
• Med tyverisikring: Tyverisikringen slås
fra.
• Med alarmsystem: Alarmsystemet slås
fra.
Låsning
Generelt
Hvordan bilen reagerer, når den låses med
smart-nøglen, afhænger af følgende
indstillinger, se side S. 77:
• Om låsningen af bilen bekræftes med
et lyssignal.
• Om sidespejlene vippes ind
automatisk, når bilen låses op og
låses.
• Om den forsinkede slukning af
forlygterne aktiveres, når bilen låses.
Låsning af bilen
Luk førerdøren.
Berør fordybningen i håndtaget på en
lukket bildør i ca. 1 sekund med en finger
uden at tage fat om håndtaget.
Følgende funktioner udføres:
• Alle døre, bagagerumsklappen og
brændstofklappen låses.
• Med tyverisikring: Tyverisikringen slås
til. Det forhindrer, at dørene låses op
ved hjælp af låseknapperne eller
udløserne på dørene.
• Med alarmsystem: Alarmsystemet er
slået til.
Bagagerumsklap
Generelt
Undgå at lægge fjernbetjeningen i
bagagerummet for at undgå at den låses
inde i bilen.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Der er risiko for at få kropsdele i
klemme, når bagagerumsklappen
betjenes. Der er risiko for personskade.
Under åbning og lukning skal det sikres,
at bagagerumsklappens
bevægelsesområde holdes frit.
BEMÆRKNING
Bagagerumsklappen svinger bagud og
opad, når den åbnes. Der er risiko for
materiel skade. Under åbning og
lukning skal det sikres, at
bagagerumsklappens
bevægelsesområde holdes frit.
BEMÆRKNING
Når bagagerumsklappen lukkes, skal
det sikres, at bagagedækkenets
stropper ikke kommer i klemme.
Hvis en strop kommer i klemme, når
bagagerumsklappen lukkes, kan
stroppens bøjle på
bagagerumsklappen blive beskadiget.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
76

Indstilling af den seneste sæde- og
spejlposition
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Driver profiles" (Førerprofiler)
3. Vælg en førerprofil.
Indstillingen kan foretages for en
førerprofil med dette symbol.
4. "Last seat position automatic"
(Seneste sædeposition automatisk)
Når bilen låses op, justeres førersædet og
sidespejlene til den senest indstillede
position.
Den senest indstillede position er
uafhængig af de positioner, der er gemt
via sædehukommelsen.
Bilens bekræftelsessignaler
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Doors/Key" (Døre/nøgle)
4. "Flash for lock/unlock" (Blink ved
lås/lås op)
Oplåsning bekræftes med to blink og
låsning med ét blink.
Automatisk låsning
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Doors/Key" (Døre/nøgle)
4. "Relock automatically" (Lås igen
automatisk)
Bilen låses automatisk igen efter kort
tid, hvis der ikke åbnes en dør, efter
bilen er låst op.
Automatisk oplåsning
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Doors/Key" (Døre/nøgle)
4. Vælg den ønskede indstilling:• "Unlock doors when in Park" (Lås
dørene op under parkering)
• "Unlock at end of journey" (Lås op ved
afsluttet kørsel)
Når køreklar tilstand er slået fra ved at
trykke på start/stop-knappen, låses
bilen automatisk op.
Automatisk indvipning af spejlene
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Doors/Key" (Døre/nøgle)
4. "Fold mirrors in when locked" (Vip
spejlene ind ved låsning)
Sidespejlene vippes ind automatisk,
når bilen låses.
Standsning ved åbning af fordørene
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Doors/Key" (Døre/nøgle)
4. "Switch off after door opening" (Slå
fra efter døråbning)
Bilen standser, se side S. 42, når
fordørene åbnes.
Alarmsystem
Princip
Alarmsystemet giver et visuelt og
akustisk signal, når nogen forsøger at
åbne den låste bil.
Generelt
Alarmsystemet reagerer på følgende
ændringer, når bilen er låst:
• Åbning af en dør, motorhjelmen eller
bagagerumsklappen.
• Bevægelser inde i bilen.
• En ændring i bilens hældning, fx, hvis
nogen forsøger at løfte bilen på en
donkraft for at stjæle hjulene eller
bugsere bilen.
• Afbrydelse af strømforsyningen fra
batteriet.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
78

• Forkert brug af stikket til bilens
diagnostiksystem OBD.
• Bilen er låst, mens en enhed er koblet
til on-board-diagnosestikket, OBD.
Stik til on-board-diagnostik, OBD, se
side S. 254.
Alarmsystemet angiver følgende
ændringer visuelt og med lyd:
•
Alarmtone: Afhængig af gældende lokale
regler kan alarmtonen være frakoblet.
• Visuel alarm: Blink med bilens
havariblink og eventuelt forlygterne.
For at beskytte alarmsystemets funktion
må systemet ikke ændres.
Aktivering/deaktivering
Alarmsystemet aktiveres og deaktiveres,
når bilen låses og låses op med
fjernbetjeningen eller smart-nøglen.
Åbning af dørene, når alarmsystemet
er slået til
Alarmsystemet udløses, når en dør åbnes,
hvis døren er låst op med den integrerede
nøgle i dørlåsen.
Stop af alarmen, se side S. 80.
Åbning af bagagerumsklappen med
alarmsystemet slået til
Bagagerumsklappen kan åbnes, selvom
alarmsystemet er slået til.
Når bagagerumsklappen lukkes, låses den
igen og overvåges, så længe dørene er
låst. Havariblinket blinker én gang.
Indikatorlampe på bakspejlet
• Indikatorlampen blinker hvert 2.
sekund: Alarmsystemet er slået til.• Indikatorlampen blinker i ca.
10 sekunder og blinker derefter hvert
2. sekund: Detektoren for bevægelse
inde i kabinen og vippealarmens
sensor er ikke aktive, fordi dørene,
motorhjelmen eller
bagagerumsklappen ikke er lukket
korrekt. Korrekt lukkede
adgangssteder er sikret.
Hvis det åbne adgangssted derefter
lukkes, aktiveres kabinebeskyttelsen og
vippealarmen.
• Indikatorlampen slukkes, når bilen
låses op: Manipulation af bilen har
ikke været forsøgt.
• Indikatorlampen blinker, efter bilen er
låst op, indtil køreklar tilstand slås til,
dog højst i 5 minutter: Alarmen har
været udløst.
Vippealarmens sensor
Bilens hældning overvåges.
Alarmsystemet reagerer eksempelvis,
hvis nogen forsøger at stjæle et hjul eller
bugsere bilen væk.
Detektor for bevægelse i kabinen
Kabinen overvåges op til sædepudernes
højde. Alarmsystemet, herunder
registreringen af bevægelse inde i bilen,
er derfor også aktiveret, når en rude er
åben. Nedfaldende objekter som fx løv
kan udløse alarmen utilsigtet.
Undgå falsk alarm
Generelt
Vippealarmens sensor og detektoren for
bevægelse i kabinen kan udløse en alarm,
uden at der foregår ikke-tilladte
aktiviteter.
Mulige situationer, hvor en uønsket alarm
kan opstå:
• I en vaskehal eller en vaskeautomat.
• I parkeringsanlæg med to etager.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
79
3
BETJENINGSKNAPPER

• Under transport på biltog, færge eller
anhænger.
• Når der er dyr i bilen.
• Når bilen låses efter påbegyndt
tankning.
Vippealarmens sensor og
kabinebeskyttelsen kan slås fra med
henblik på disse situationer.
Frakobling af vippealarmens sensor
og detektoren for bevægelse i
kabinen
Tryk på knappen på
fjernbetjeningen inden
for 10 sekunder efter,
at bilen blev låst.
Indikatorlampen lyser i ca. 2 sekunder og
blinker derefter igen.
Vippealarmens sensor og detektoren for
bevægelse i bilen slås fra, indtil næste
gang bilen låses.
Sådan stopper du alarmen
• Lås bilen op med fjernbetjeningen.
• Lås bilen op med den integrerede
nøgle, og slå køreklar tilstand til ved
hjælp af den særlige id-funktion på
fjernbetjeningen, se side S. 71.
• Med smart-nøgle: Tag godt fat i
dørhåndtaget på førerdøren eller
passagerdøren, mens du har
fjernbetjeningen på dig.
Kontakter til elruder
Generelt
Ruderne kan åbnes og lukkes udefra med
bilens nøgle.
Yderligere oplysninger: Fjernbetjening, se
side S. 67.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Der er risiko for at få kropsdele i
klemme, når ruderne betjenes. Der er
risiko for personskade eller materiel
skade. Under åbning og lukning skal det
sikres, at rudernes bevægelsesområde
holdes frit.
Oversigt
Kontakter til elruder
Driftskrav
Vinduerne kan betjenes under følgende
betingelser.
• I standbytilstand.
• I køreklar tilstand.
• I kort tid efter at bilen er standset.
• Fjernbetjeningen befinder sig i
kabinen.
Nøglen skal befinde sig inde i bilen.
Åbner
•Tryk kontakten til det punkt,
hvor den møder modstand.
Ruden åbnes, så længe kontakten holdes
inde.
•
Tryk kontakten forbi det punkt,
hvor den møder modstand.
Ruden åbnes automatisk. Bevægelsen
stoppes ved at trykke på kontakten igen.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
80

Falske alarmer
Hvis systemet nærmer sig grænserne, kan
der forekomme falske alarmer.
For at reducere forekomsten af falske
alarmer, fx i vaskehaller, kan du eventuelt
deaktivere automatisk aktivering af
parkeringssensoren, se side S. 39, når der
registreres objekter.
Fejl
Der vises en meddelelse fra bilen.
Der vises et hvidt sym-
bol, og sensorernes
registreringsområde
vises med en mørk
farve på
betjeningsskærmen.
Parkeringssensoren fungerer ikke. Få
systemet kontrolleret hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Bakkamera
Princip
Bakkameraet assisterer under baglæns
parkering eller manøvrering. Det gør den
ved at vise et billede af området bag bilen
på betjeningsskærmen.
Hjælpefunktioner, fx hjælpelinjer, kan
også vises på skærmen.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager dig ikke for dit
personlige ansvar for at vurdere
trafiksituationen korrekt. Der er risiko
for ulykker. Tilpas kørslen efter
trafikforholdene. Du skal desuden se
lige frem for at holde øje med trafikken
og omgivelserne og gribe aktivt ind i
situationer, der kræver dette.
Oversigt
Afhængig af bilens udstyrsniveau:
Knap i bilen
Knap til
parkeringshjælp
Sensorer
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Bakkamera.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 40.
Aktivering/deaktivering
Automatisk aktivering
Systemet tændes automatisk, hvis
gearposition R vælges, mens motoren
kører.
Automatisk slukning ved kørsel fremad
Systemet slukkes, når en vis afstand eller
hastighed opnås.
Tænd for systemet igen, hvis det er
nødvendigt.
Afhængig af bilens udstyrsniveau:
Tænd/sluk manuelt
Tryk på knappen til
parkeringshjælp
• Til: LED-dioden lyser.
• Fra: LED-dioden slukker.
Parkeringshjælpfunktionerne vises på
betjeningsskærmen.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
194