TOYOTA SUPRA 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

antureiden itse luomia tietoja tai tietoja,
jotka anturit välittävät toisilleen. Suuri
osa ohjauslaitteista ovat välttämättömiä,
jotta auto voi toimia turvallisesti, tai ne
tarjoavat avustusta ajon aikana,
esimerkiksi kuljettajaa avustavat
järjestelmät. On myös ohjauslaitteita,
jotka ohjaavat mukavuus- tai
viihdetoimintoja.
Autoon tallennetut tiedot voidaan
poistaa milloin tahansa. Nämä tiedot
välitetään vain kolmansille osapuolille,
jos niitä pyydetään nimenomaisesti
verkkopalvelujen käytön aikana.
Tiedon siirto riippuu palveluiden
käyttämiseen valituista asetuksista.
Antureiden tiedot
Kuljettajaa avustustavat järjestelmät
kuten esimerkiksi mukautuva
vakionopeussäädin, kuljettajan
vireystilan tarkkailujärjestelmä,
prosessianturitiedot, joita käytetään
arvioimaan ajoneuvon ympäristöä tai
kuljettajan käyttäytymistä.
Tällaisia ovat esimerkiksi:
• Auton ja sen yksittäisten osien tilaa
koskevat tiedot, esimerkiksi pyörän
pyörimisnopeus, pyörän kehänopeus,
hidastuvuus, sivuttaiskiihtyvyys,
kiinnitetyn turvavyön ilmaisin.
• Ympäristöolosuhteet, esimerkiksi
lämpötila, sadetunnistimen signaalit.
Tietoa käsitellään autossa ja käsittely on
yleensä väliaikaista. Tieto tallennetaan
käyttöaikaa pidemmäksi vain, jos sitä
tarvitaan asiakkaan kanssa sovittujen
palvelujen suorittamiseen.
Elektroniset komponentit
Elektroniset osat, esimerkiksi
ohjauslaitteet ja auton avaimet, sisältävät
komponentteja teknisten tietojen
tallentamiseen. Tietoja auton kunnosta,
komponenttien käytöstä ja kulumisesta,
huoltovaatimuksista, tapahtumista tai
virheistä voidaan tallentaa väliaikaisesti
tai pysyvästi.Tämä tieto dokumentoi yleensä
komponentin, moduulin, järjestelmän tai
auton ympäristön tilan, mukaan lukien:
• Järjestelmäkomponenttien
toimintatilat, esimerkiksi täyttötasot,
rengaspaine, akun tila.
• Tärkeiden järjestelmän osien, kuten
valojen ja jarrujen toimintahäiriöt ja
viat.
• Auton reagointi tiettyihin
ajotilanteisiin, esimerkiksi
turvatyynyn laukeamiseen tai
ajonvakautusjärjestelmien
aktivoitumiseen.
• Tietoa autoa vahingoittavista
tapahtumista.
Tieto tarvitaan, jotta ohjausyksiköt
voivat suorittaa tehtävänsä.
Sitä käytetään myös häiriöiden
havaitsemiseen ja korjaamiseen, ja se
auttaa optimoimaan auton toimintoja.
Suurin osa näistä tiedoista on
väliaikaisia ja käsitellään vain itse
autossa. Vain pieni osa tiedoista
tallennetaan tapahtuma- tai
virhemuisteihin tietyissä olosuhteissa.
Henkilökohtaiset asetukset
Mukavuustoiminnot, kuten istuimen,
ilmastoinnin tai valaistuksen asetukset,
tekevät jokaisesta matkasta vieläkin
miellyttävämmän. Näiden toimintojen
henkilökohtaiset asetukset voidaan
tallentaa auton profiiliin ja hakea
pyynnöstä, esimerkiksi jos toinen
kuljettaja on muuttanut asetuksia.
Laitteista riippuen nämä profiilit voidaan
tallentaa ajoneuvon valmistajan
suojattuihin tietojärjestelmiin. Kun
kuljettaja vaihtaa autoa, nämä tallennetut
profiilit voidaan yksinkertaisesti ottaa
käyttöön toisessa autossa.
Ajoneuvoprofiiliin tallennettuja
ajoneuvoasetuksia voidaan muuttaa tai
poistaa milloin tahansa.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
9
1
HUOMAUTUKSIA

Multimedia ja navigointi
Tietoa voidaan myös tuoda auton viihde-
ja viestintäjärjestelmään, esimerkiksi
älypuhelimen tai MP3-soittimen kautta.
Tuodut tiedot voidaan käsitellä autossa,
esimerkiksi toistaa käyttäjän
suosikkimusiikkia.
Auton varusteista riippuen nämä tiedot
sisältävät:
• Multimediatietoja, kuten musiikki,
elokuvat tai valokuvat, joita voi toistaa
integroidussa
multimediajärjestelmässä.
• Osoitekirjan tiedot käytettäväksi
integroidun hands-free-järjestelmän
tai integroidun navigointijärjestelmän
kanssa.
• Määräpaikat: varusteista riippuen,
reitin opastus voidaan käynnistää
automaattisesti niiden
määräpaikkojen avulla, jotka
navigointijärjestelmälle on opetettu.
• Tiedot Internet-palvelujen käytöstä.
Nämä tiedot voidaan tallentaa
paikallisesti autoon tai niitä säilytetään
laitteessa, joka on ollut kytkettynä
autoon, esimerkiksi älypuhelin,
USB-muisti tai MP3-soitin.
Huoltotieto
Yleiset
Kun huoltotöitä suoritetaan, esimerkiksi
korjauksia, huoltotoimia, takuu- ja
laadunvarmistustoimenpiteitä, nämä
tekniset tiedot voidaan lukea autosta
yhdessä auton valmistenumeron kanssa.
Tallennettu tieto
Ajoneuvon elektroniset komponentit
voivat sisältää tallennusvälineitä, jotka
tallentavat teknistä tietoa ajoneuvon
kunnosta, tapahtumista ja virheistä.
Huoltotoimenpiteisiin tarvittavat tiedot
käsitellään paikallisesti ja poistetaan
automaattisesti, kun työ on valmis.
Valtuutettu Toyota-jälleenmyyjä tai
-korjaamo tai muu luotettava korjaamovoi lukea tiedot. Osana huolto- ja
korjausmääräyksiä tiedot luetaan
OBD-diagnostiikkapistorasian kautta
käyttämällä erityisiä
diagnoosijärjestelmiä ja siirretään
ajoneuvon valmistajalle. Asiakkaalla on
oikeus vastustaa tietojen lukemista ja
välittämistä eteenpäin.
Palveluprosessien optimointi
Ajoneuvon valmistaja ylläpitää kutakin
ajoneuvoa koskevia asiakirjoja parhaan
mahdollisen palvelun tarjoamiseksi.
Oikeudellisiin vaatimusten puitteissa,
nämä asiakirjat voidaan saattaa
valtuutettujen kolmansien osapuolten
saataville, esimerkiksi erikoistuneille
korjaamoille.
Riippumattomat toimijat saavat käyttää
näitä tietoja vain kyseisen huolto- tai
korjausmääräyksen suorittamiseen.
Tämä estää esimerkiksi autoon
kohdistuvan työn uudelleen
suorittamisen tarpeettomasti.
Tuotteen laadun varmistaminen
Tiedot tallentavat ajoneuvon tekniset
olosuhteet ja auttavat virheiden
löytämisessä, takuuvelvoitteiden
noudattamisessa ja laadun
parantamisessa.
Tuotteiden laadun ja uusien tuotteiden
kehityksen varmistamiseksi voidaan
lukea tietoja yksittäisten komponenttien
ja järjestelmien käytöstä, esimerkiksi
valot, jarrut, sähkötoimiset ikkunat,
näytöt. Nämä tiedot auttavat ajoneuvon
valmistajaa optimoimaan komponenttien
ja järjestelmien suunnittelun.
Tietoanalyysi tarjoaa myös perustan
teknisille kampanjoille ja lakisääteisille
takaisinkutsuille.
Lisäksi valmistajalla on
tuotevalvontavelvoitteet, jotka täyttävät
tuotevastuuta koskevan lainsäädännön.
Näiden velvoitteiden täyttämiseksi auton
valmistaja tarvitsee autosta teknisiä
tietoja.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
10

Korjaus- ja takuuvaatimukset
Auton tietoja voidaan käyttää myös
asiakkaan takuuvaatimusten
tarkistamiseen. Jos korjaus- tai
takuuvaatimus kiistetään, luetut tiedot
siirretään ajoneuvon valmistajalle, jotta
vaateet voidaan selvittää viipymättä.
Auton virhe- ja tapahtumamuistit
voidaan nollata, kun valtuutettu
Toyota-jälleenmyyjä tai -korjaamo tai
muu luotettava korjaamo suorittaa
korjaus- tai huoltotöitä.
Tietojen hallinta
Tiedot, jotka siirretään ajoneuvon
valmistajalle tuotteen laadun
varmistamiseksi tai huoltoprosessien
optimoimiseksi, voidaan estää pyynnöstä.
Tietojen julkistamista koskevat
oikeudelliset vaatimukset
Nykyisen lain mukaan ajoneuvon
valmistaja on velvollinen toimittamaan
viranomaisille kaiken tallentamansa
tiedon. Tietoja toimitetaan tarvittavassa
määrin ja tapauskohtaisesti esimerkiksi
rikoksen tutkimiseksi.
Nykyinen laki antaa myös valtion elimille
luvan lukea tietoja ajoneuvosta
yksittäistapauksissa. Tähän voisi kuulua
tietojen lukeminen turvatyynyn
ohjauslaitteesta, jotta saadaan selville
esimerkiksi onnettomuuden olosuhteet.
EU:n sisäisten lakisääteisten
velvoitteiden puitteissa tietyt
ajoneuvojen kulutustiedot, niin kutsutut
OBFCM-tiedot, toimitetaan
EU-komissiolle ajoneuvon valmistajan
kautta, esimerkiksi polttoaineenkulutus
tai energiankulutus ja ajettu matka.
Rekisteröity haltija voi kieltäytyä
antamasta näitä tietoja tähän
tarkoitukseen.
Mobiililaitteet
Laitteista riippuen mobiililaitteet, kuten
älypuhelimet, voidaan kytkeä ajoneuvoon
ja käyttää niitä ajoneuvojen toimintojen
ohjaamiseen, esimerkiksi Toyota Supra
Connect. Esimerkiksi ääntä ja kuvia
mobiililaitteesta voidaan toistaa ja
näyttää auton multimediajärjestelmän
kautta.
Tietyt tiedot siirtyvät mobiililaitteeseen
samanaikaisesti. Integroinnin tyypistä
riippuen nämä sisältävät esimerkiksi
sijaintitiedot ja muut yleiset autotiedot.
Tämä optimoi tavan, jolla valitut
sovellukset, esimerkiksi navigointi tai
musiikin toisto, toimivat. Käytettävän
sovelluksen tarjoaja määrittää, miten
tietoja käsitellään edelleen.
Palvelut
Yleiset
Jos autossa on langaton verkkoyhteys,
tämä mahdollistaa tietojen vaihtamisen
auton ja muiden järjestelmien välillä,
kuten esimerkiksi Toyota Supra Connect.
Palvelut auton valmistajalta
Ajoneuvon valmistajan tarjoamien
online-palvelujen osalta vastaavat
toiminnot kuvataan sopivassa kohdassa,
esimerkiksi omistajan käsikirjassa
valmistajan verkkosivustolla. Myös
tietosuojaa koskevat asiaankuuluvat
oikeudelliset tiedot on annettu.
Henkilötietoja voidaan käyttää
online-palveluiden tarjoamiseen.
Tiedot siirtyvät turvallisen yhteyden
kautta, esimerkiksi auton valmistajan tätä
tarkoitusta varten tarkoitettujen
IT-järjestelmien avulla.
Palvelun tarjoamiseen tarvittavien
tietojen lisäksi tapahtuva henkilötietojen
keruu, käsittely ja käyttö edellyttää aina
laillista lupaa, sopimusta tai käyttäjän
suostumusta.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
11
1
HUOMAUTUKSIA

Toyota Supra Connect
Toyota Supra Connect verkottaa auton
lukuisten digitaalisten palveluiden
kanssa. Niitä käytettäessä vain autoon
tallennettuja tietoja, joita tarvitaan
sovitun palvelun suorittamiseen
siirretään verkossa, esimerkiksi tietoja
ajoneuvon tunnistamisesta ja sijainnista.
Perustana on käyttäjän kanssa tehty
sopimus.
Yksittäisissä tapauksissa tiedonsiirto
käynnistyy ennalta määritettyjen
tapahtumien, kuten automaattisen
hätäpuhelun, seurauksena. Langaton
verkkoyhteys muodostetaan auton
lähettimen ja vastaanottimen välityksellä
tai henkilökohtaisilla mobiililaitteilla,
jotka tuodaan autoon, esimerkiksi
älypuhelimilla. Tiedonsiirto voidaan
deaktivoida pyynnöstä.
Langaton verkkoyhteys mahdollistaa
"online-toimintojen" käytön. Näihin
kuuluvat auton valmistajan tai muiden
palveluntarjoajien toimittamat
online-palvelut ja sovellukset.
Muiden palveluntarjoajien palvelut
Käytettäessä online-palveluja muilta
palveluntarjoajilta nämä palvelut ovat
asianomaisen palveluntarjoajan vastuulla
ja niiden tietosuojavaatimusten ja
käyttöehtojen mukaiset. Ajoneuvon
valmistaja ei pysty vaikuttamaan tietoihin
joita vaihdetaan.
Tietoja siitä, miten henkilötietoja
kerätään ja käytetään kolmansien
osapuolten palveluiden osalta, tällaisten
tietojen laajuudesta ja tarkoituksesta, saa
asianomaiselta palveluntarjoajalta.
Henkilökohtainen päätös
Jokainen käyttäjä päättää itse, haluaako
hän tehdä sopimuksen palvelusta, kuten
Toyota Supra Connect -sovellus.
Tietojenkäsittelyn laajuudesta ja sisällöstä
annetaan kirjallinen tieto ennen palvelun
hankkimista ja se on osa ajoneuvon
luovutukseen liittyvistä toimista.
Käyttäjällä on mahdollisuus deaktivoida
palvelut milloin tahansa ja sen
seurauksena pysäyttää palveluihin
tarvittavan datan käsittely. On myös
mahdollista, että koko datayhteys
aktivoidaan tai deaktivoidaan.
Tähän eivät kuulu lain edellyttämät
toiminnot ja palvelut, esimerkiksi
hätäpuhelujärjestelmät.
Ajoneuvotietojen avoimuus
CarData tarjoaa avoimuuden ajoneuvojen
tietojen käsittelystä, kun Toyota Supra
Connect -sovellusta käytetään. CarData
antaa käyttäjille mahdollisuuden hallita,
siirretäänkö Toyota Supra Connect
-ympäristössä käsiteltäviä
ajoneuvotietoja kolmansille osapuolille.
Käyttäjät voivat päättää jokaisesta
tarjotusta palvelusta, onko tietojen
käyttöoikeus myönnettävä vai evättävä
kolmansille osapuolille, esimerkiksi
vakuutusyhtiöille.
CarData-arkistoa voidaan myös pyytää
milloin tahansa. Arkistossa on tietoja
Toyota Supra Connect -sovelluksen
yhteydessä lähetetyistä ja tallennetuista
tiedoista. Vain kolmannet osapuolet
voivat käyttää CarData-palvelua
ajoneuvonvalmistajan palvelimien kautta.
Suoraa pääsyä ajoneuvoon ja sen
tietoihin ei myönnetä.
Lisätietoja CarData-tiedoista on
saatavana Toyota Supra Connect
-asiakasportaalista.
Lakisääteinen hätäpuhelujärjestelmä
Periaate
Lain edellyttämä hätäpuhelujärjestelmä
eCall mahdollistaa manuaalisten tai
automaattisten hätäpuhelujen
lähettämisen esimerkiksi
onnettomuustapauksissa.
Hätäpuheluihin vastaa julkinen
pelastuskeskus.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
12

Yleiset
Tietoa lain edellyttämästä autossa
olevasta 112-hätäpuheluihin
perustuvasta lakisääteisestä
eCall-hätäpuhelujärjestelmästä, sen
käytöstä ja toiminnoista löytyy
hätäpuheluihin liittyvästä luvusta.
112-hätäpuheluun perustuva
eCall-palvelu on maksuton
yleishyödyllinen palvelu.
Vakavan onnettomuuden sattuessa
lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä aktivoituu
automaattisesti autossa sijaitsevien
antureiden toimesta. Se käynnistyy myös
automaattisesti, jos autossa on älykäs
hätäpuhelujärjestelmä, joka ei toimi
vakavan onnettomuuden sattuessa.
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä voidaan myös
käynnistää tarvittaessa manuaalisesti.
Jos kriittinen järjestelmähäiriö aiheuttaa
lakisääteisen eCall-
hätäpuhelujärjestelmän
toimimattomuuden, auton matkustajat
saavat varoituksen.
Lisätietoja:
• Hätäpuhelu, katso sivu S. 280.
• Toimintahäiriö, katso sivu S. 281.
Tietoa tietojenkäsittelystä
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä käsittelee
henkilötietoja seuraavien määräysten
mukaisesti:
• Henkilötietosuoja: Euroopan
parlamentin ja neuvoston asetus
2016/679/EY.
• Henkilötietosuoja: Euroopan
parlamentin ja neuvoston direktiivi
2002/58/EY.
Henkilötietoja käsitellään vain
eCall-hätäpuhelujen lähettämiseksi
standardoidulle eurooppalaiselle
hätänumerolle 112.
SIM-kortti
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä toimii
matkapuhelinverkossa autoon
asennetun SIM-kortin avulla.
SIM-kortti ei ole jatkuvasti yhdistettynä
matkapuhelinverkkoon; se pysyy
yhdistettynä vain niin kauan kuin
hätäpuhelu on aktiivinen.
Tietotyypit ja niiden vastaanottajat
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä saattaa kerätä ja
käsitellä vain seuraavia tietoja:
• Auton valmistenumero auton
tunnistamiseksi, esimerkiksi malli.
• Ajoneuvotyyppi, esimerkiksi
henkilöauto.
• Auton polttoaine, esimerkiksi bensiini
tai diesel, pelastamiseen liittyvien
riskien arvioimiseksi, esimerkiksi
polttoaineen aiheuttama tulipalo.
• Auton sijainti onnettomuushetkellä,
sen kolme viimeistä paikkaa ja
ajosuunta, jotta auto voidaan
paikantaa nopeammin esimerkiksi
hyvin monimutkaisten reittiosuuksien
kohdalla.
• Lokitiedosto automaattista
järjestelmän aktivointia varten ja sen
aikaleima.
• Ohjaustiedot, jotka kertovat
pelastuspalveluille, onko hätäpuhelu
käynnistetty automaattisesti tai
manuaalisesti.
• Aikaleima onnettomuuden ajan
määrittämiseksi pelastuspalvelujen
toimien optimoimiseksi.
• Ajosuunta, esimerkiksi sen
määrittämiseksi kumman puolen
ajoväylästä on kyse.
Sen valtion viranomaiset, jonka alueella
eCall-järjestelmän hätäpuhelu tehdään,
määrittävät mitkä hätäpuhelukeskukset
vastaanottavat ja käsittelevät
lakisääteisen hätäpuhelun.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
13
1
HUOMAUTUKSIA

Tietojenkäsittelyasetukset
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä varmistaa, että
järjestelmän muistiin sisältyviä tietoja ei
voi käyttää järjestelmän ulkopuolella
ennen hätäpuhelun käynnistämistä.
Lakisääteistä eCall-
hätäpuhelujärjestelmää varten kerätyt
tiedot tallennetaan vain autoon ja
lähetetään
pelastuskoordinointikeskukseen
hätäpuhelun käynnistämisen yhteydessä.
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmää ei voida
jäljittää eikä sen pysyvä seuranta ole
normaalikäytössä mahdollista.
Lakisääteisessä eCall-
hätäpuhelujärjestelmässä sisäisen
järjestelmän muistin tiedot poistetaan
automaattisesti ja jatkuvasti.
Auton sijaintia koskevat tiedot korvataan
jatkuvasti sisäisessä järjestelmämuistissa,
joten ainoastaan kolme viimeistä auton
sijaintia, joita tarvitaan järjestelmän
normaaliin toimintaan, ovat aina
käytetävissä.
Lakisääteisen eCall-
hätäpuhelujärjestelmän toimintatietojen
lokia säilytetään ainoastaan niin kauan
kuin se on tarpeellista eCall-hätäpuhelun
käsittelemiseksi ja joka tapauksessa
enintään 13 tuntia eCall-hätäpuhelun
käynnistämisestä.
Tietojenkäsittelyn kohteena olevien
henkilöiden oikeudet
Tietojenkäsittelyn kohteena olevalla
henkilöllä, esimerkiksi auton omistajalla,
on oikeus tutustua tietoihin ja pyytää,
että häntä koskevat tiedot, joita ei
käsitellä lakisääteisten määräysten
mukaisesti, korjataan, poistetaan tai
estetään soveltuvin osin. Joka kerta kun
tietoja korjataan, poistetaan tai estetään
näiden määräysten mukaisesti, on
ilmoitettava niille kolmansille osapuolille,
joille tiedot on lähetetty, jos se on
käytännössä mahdollista.Tietojenkäsittelyn kohteena olevalla
henkilöllä on oikeus valittaa asiasta
vastaavalle tietosuojaelimelle, jos hän
uskoo, että hänen oikeuksiaan on rikottu
henkilötietoja käsiteltäessä.
Saadaksesi lisätietoa käyttöoikeuksista,
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Automaattinen
hätäpuhelujärjestelmä
Periaate
Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä
mahdollistaa esimerkiksi manuaalisen tai
automaattisen hätäpuhelun lähettämisen
onnettomuustapauksissa.
Hätäpuheluihin vastaa auton valmistajan
nimeämä hätäpuhelukeskus.
Automaattisen hätäpuhelujärjestelmän
lisäksi autossa on lakisääteinen
eCall-hätäpuhelujärjestelmä, joka toimii
tilanteesta riippuen.
Auton omistajalla on oikeus käyttää joko
automaattista hätäpuhelujärjestelmää tai
lakisääteistä
eCall-hätäpuhelujärjestelmää.
Lisätietoja:
Hätäpuhelu, katso sivu S. 280.
Oikeusperusta
Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä
käsittelee henkilötietoja seuraavien
määräysten mukaisesti:
• Henkilötietosuoja: Euroopan
parlamentin ja neuvoston asetus (EY)
2016/679.
• Henkilötietosuoja: Euroopan
parlamentin ja neuvoston direktiivi
2002/58/EY.
Tähän tehtävään laadittu Toyota Supra
Connect -sopimus sekä Euroopan
parlamentin ja Eurooppa-neuvoston
asiaankuuluvat lait, säännöt ja ohjeet
1 .1 HUOMAUTUKSIA
14

tarjoavat oikeudellisen perustan
älykkään hätäpuhelujärjestelmän
aktivoinnille ja toiminnalle.
Asiaa koskevat määräykset ja direktiivit
ohjaavat yksilöiden suojelua
henkilötietojen käsittelyssä.
Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä
käsittelee henkilötietoja henkilötietojen
suojaa koskevien eurooppalaisten
direktiivien mukaisesti.
Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä
käsittelee henkilötietoja vain auton
omistajan suostumuksella.
Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä ja
muut lisäarvopalvelut voivat käsitellä
henkilötietoja vain tietojenkäsittelyn
kohteena olevan henkilön, esimerkiksi
auton omistajan, nimenomaisella
suostumuksella.
SIM-kortti
Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä
toimii matkapuhelinverkossa autoon
asennetun SIM-kortin avulla. SIM-kortti
on jatkuvasti yhdistetty
matkapuhelinverkkoon, jotta yhteys
voidaan muodostaa nopeasti. Tiedot
lähetetään auton valmistajalle
hätätilanteessa.
Laadun parantaminen
Auton valmistaja käyttää myös
hätäpuhelun yhteydessä lähetettyjä
tietoja tuotteen ja palvelun laadun
parantamiseksi.
Sijainnin määritys
Ainoastaan matkapuhelinverkon tarjoaja
pystyy määrittämään auton sijainnin
matkapuhelinmastojen sijainnin
perusteella. Verkko-operaattori ei voi
yhdistää auton valmistenumeroa
asennetun SIM-kortin puhelinnumeron
kanssa. Vain auton valmistaja voi yhdistää
auton tunnistenumeron asennetun
SIM-kortin puhelinnumeroon.
Hätäpuheluiden lokitiedot
Hätäpuhelujen lokitiedot tallennetaan
auton muistiin. Vanhimmat lokitiedot
poistetaan säännöllisesti. Lokitiedot
sisältävät esimerkiksi tietoja siitä, milloin
ja missä hätäpuhelu on soitettu.
Poikkeustapauksissa lokitiedot voidaan
lukea auton muistista. Lokitiedot voidaan
yleensä lukea vain tuomioistuimen
määräyksellä ja jos vastaavat laitteet on
kytketty suoraan autoon.
Automaattinen hätäpuhelu
Järjestelmä on suunniteltu siten, että
hätäpuhelu käynnistyy automaattisesti
tietyn asteisen onnettomuuden jälkeen,
joka tunnistetaan auton antureilla.
Lähetetyt tiedot
Jos hätäpuhelu tapahtuu automaattisella
hätäpuhelujärjestelmällä, sama tieto
välitetään nimetylle
hätäpuhelukeskukselle kuin
eCall-hätäpuhelujärjestelmän kautta
yleisesti välitetään pelastuskeskukseen.
Lisäksi automaattinen
hätäpuhelujärjestelmä välittää myös
seuraavat lisätiedot auton valmistajan
nimeämälle hätäpuhelukeskukselle ja
tarvittaessa julkiselle
pelastuskoordinointikeskukselle:
• Onnettomuustiedot, esimerkiksi
auton antureiden havaitsema
törmäyssuunta pelastuspalvelujen
pelastussuunnitelmien
helpottamiseksi.
• Yhteystiedot, esimerkiksi asennetun
SIM-kortin puhelinnumero ja
mahdollisesti kuljettajan
puhelinnumero, jotta onnettomuuden
osallisiin saadaan tarvittaessa
nopeasti yhteys.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
15
1
HUOMAUTUKSIA

Tietojen tallennus
Hätäpuheluun liittyvät tiedot laukaistaan
autossa. Tiedot sisältävät tietoja
hätäpuhelusta, esimerkiksi paikasta ja
ajasta, jona se on annettu.
Hätäpuhelukeskus tallentaa
hätäpuheluista äänitallenteita.
Asiakkaan äänitallenteita tallennetaan
24 tuntia, mikäli hätäpuhelun
yksityiskohdat on analysoitava. Tämän
jälkeen äänitallennukset poistetaan.
Hätäpuhelukeskuksen työntekijän
äänitallenteita tallennetaan 24 tuntia
laadunvarmistustarkoituksiin.
Henkilökohtaisten tietojen
julkaiseminen
Automaattisen hätäpuhelun yhteydessä
saatuja tietoja käytetään vain
hätäpuhelun käsittelyyn. Auton
valmistaja julkaisee käsittelemänsä ja
mahdollisesti tallentamansa tiedot, jos
laki niin velvoittaa.
Lakisääteinen hätäpuhelujärjestelmä
Automaattisella hätäpuhelujärjestelmällä
ja lakisääteisellä eCall-
hätäpuhelujärjestelmällä varustetun
auton omistajalla on oikeus käyttää auton
eCall-järjestelmää automaattisen
hätäpuhelun sijasta.
Kytkeäksesi järjestelmän pois
toiminnasta, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä on aina
valmiustilassa automaattisen
hätäpuhelujärjestelmän lisäksi.
Lakisääteinen eCall-
hätäpuhelujärjestelmä ottaa
suorittaakseen hätäpuhelutoiminnon, jos
automaattinen hätäpuhelujärjestelmä ei
teknisistä syistä toimi, esimerkiksi jos
auton valmistajan nimeämään
hätäkeskukseen ei saada yhteyttä.Lakisääteisessä eCall-
hätäpuhelujärjestelmässä käytetään
112-hätänumeron infrastruktuuria.
Järjestelmä voidaan konfiguroida siten,
että hätäpuhelut tehdään aina
lakisääteisen eCall-
hätäpuhelujärjestelmän kautta eikä
automaattisen hätäpuhelujärjestelmän
kautta. Anna valtuutetun Toyota-
jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon muuttaa asetusta.
Tapahtumatietotallennin EDR
Tämä auto on varustettu EDR-
tapahtumatietotallentimella. EDR:n
päätehtävänä on tallentaa tietoa
onnettomuustilanteissa tai läheltä piti
-tilanteissa, kuten turvatyynyjen
lauetessa tai törmättäessä tiellä olevaan
esteeseen. Nämä tiedot auttavat
ymmärtämään, miten ajoneuvon
järjestelmät ovat käyttäytyneet.
EDR tallentaa lyhyen aikaa, tyypillisesti
korkeintaan noin 30 sekuntia,
ajodynamiikkaan ja ajoneuvon
turvajärjestelmiin liittyvää tietoa.
Tähän ajoneuvoon asennettua
EDR-järjestelmää käytetään seuraavien
tietojen tallentamiseen:
• Eri ajoneuvojärjestelmien
käyttäytyminen niiden toimiessa.
• Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan
turvavyöt kiinnitettyinä.
• Kuinka syvälle ( jos ollenkaan)
kuljettaja painoi kaasupoljinta ja/tai
jarrupoljinta.
• Millä nopeudella auto kulki.
Nämä tiedot voivat antaa paremman
ymmärryksen niistä olosuhteista, jotka
johtavat kolareihin ja loukkaantumisiin.
Auto rekisteröi EDR-tiedot vain,
jos onnettomuus on vakava.
Tavanomaisissa ajo-olosuhteissa EDR ei
tallenna tietoja eikä henkilötietoja
tallenneta, esimerkiksi tietoja
nimestä, sukupuolesta, iästä tai
onnettomuuspaikasta.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
16

Esimerkiksi lainvalvontaviranomaiset
voivat kuitenkin yhdistää
onnettomuustutkinnassa tavanomaisilla
menetelmillä hankittua tietoa
EDR-tietoihin.
EDR:n tallentamien tietojen lukemiseen
tarvitaan erityislaitteita ja pääsyä
ajoneuvoon tai EDR:ään. Auton
valmistajan lisäksi, muut osapuolet
kuten lainvalvontaviranomaiset, joilla on
tarvittava erikoislaitteisto, voivat lukea
tiedot, jos heillä on pääsy autoon tai
EDR-laitteeseen.
Melutasot auton sisällä
Euraasian talousunionin alue:
TULLILIITON TEKNINEN MÄÄRÄYS
"PYÖRILLÄ VARUSTETTUJEN
AJONEUVOJEN TURVALLISUUS" TR CU
018/2011 liite nro 3, osio 2 (Ajoneuvojen
sisämelua koskevat vaatimukset),
taulukko 2.1, huomautukset 3
Tätä ajoneuvoa ei saa käyttää julkisiin
tarkoituksiin (esimerkiksi taksina).
Auton valmistenumero
(VIN-numero)
Yleiset
Kansallisen markkinan version mukaan
auton valmistenumeron sijainti vaihtelee
autossa. Tässä luvussa kuvataan kaikki
sijainnit, jotka ovat mahdollisia
mallisarjassa.
Moottoritila
Auton valmistenumero (VIN) on
moottoritilassa auton oikealla puolella.
Tyyppikilven oikea puoli
Auton valmistenumero on tyyppikilvessä
auton oikealla puolella.
Tyyppikilven vasen puoli
Auton valmistenumero on tyyppikilvessä
auton vasemmalla puolella.
Tuulilasi
Auton valmistenumero on lisäksi merkitty
tuulilasin taakse.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
17
1
HUOMAUTUKSIA

Muut varotoimet
VAROITUS!
Älä muuntele autoa.
Älä muokkaa autoa muiden osien (esim.
akkujen, sähkökomponenttien jne.)
kuin alkuperäisten Toyota-osien ja
lisävarusteiden kanssa, sillä se voi
aiheuttaa odottamattoman
toimintahäiriön tai tapaturman.
Saadaksesi lisätietoa alkuperäisistä
Toyota-osista ja lisävarusteista, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
VAROITUS!
Älä asenna mitään varusteita
tuulilasiin.
Jos tuulilasiin tai taustapeiliin
asennetaan lisävaruste, se voi estää
sinua näkemästä tietä tai häiritä sinua,
mikä voi johtaa onnettomuuteen.
VAROITUS!(Jatkuu)
Lisäksi, jos tuulilasiin kiinnitetään
esine, esimerkiksi imukuppi, se voi
toimia linssinä ja mahdollisesti
aiheuttaa tulipalon. Älä asenna
taustapeiliin laajakuvapeiliä, koska se
voi löystyä törmäyksessä ja aiheuttaa
vammoja.
VAROITUS!
Älä jätä savukkeensytyttimiä autoon.
Jos auto on pysäköitynä suorassa
auringonvalossa, lämpötila auton
sisällä voi muuttua erittäin korkeaksi.
Siksi on erittäin vaarallista jättää
autoon helposti syttyviä esineitä, kuten
sytyttimiä, koska ne voivat räjähtää tai
syttyä palamaan. Jos istuinta
siirrettäessä istuimen liikkuviin osiin
jää sytytin kiinni, sytytin voi rikkoutua
ja aiheuttaa tulipalon.
1 .1 HUOMAUTUKSIA
18