TOYOTA TUNDRA 2008 Manuel du propriétaire (in French)

225
ATTENTION
Véhicule en marche, n’essayez jamais
d’amener le sélecteur en position “P”.
De graves détériorations mécaniques et
la perte de contrôle du véhicule peuvent
en découler.(g) Conseils pour une bonne conduiteDEn cas de passage répété entre la
troisième et la surmultipliée lorsque le
véhicule gravit une pente douce, placez le
levier de sélection sur position “S”.DLorsque le véhicule tracte une remorque,
évitez d’utiliser la position “D” de la boîte
de vitesses afin de conserver l’efficacité
du frein moteur. Choisissez un rapport
approprié en mode “S”.
ATTENTION
Lorsque le moteur est en marche,
maintenez en permanence le pied sur la
pedale de frein afin d’eviter que le
vehicule n’avance. Ceci evite au
vehicule d’avancer.
NOTE
Utilisez toujours la pédale de frein ou le
frein de stationnement pour immobiliser
le véhicule dans une montée. N’essayez
pas de le faire en utilisant la pédale
d’accélérateur, car la boîte de vitesses
pourrait surchauffer.(h) S’il n’est pas possible de dégager lelevier de sélecteur de la position “P”
S’il n’est pas possible de dégager le levier
de sélecteur de la position “P”, même en
appuyant sur la pédale de frein, enfoncer le
poussoir d’annulation de verrou de sélecteur.
Pour de plus amples informations,
reportez −vous à “Si vous ne parvenez pas à
déplacer le sélecteur de vitesses de la boîte
de vitesses automatique”, à la page 542 à la
section 4.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

226
La transmission automatique de votre
véhicule dispose d’un dispositif de
verrouillage afin de réduire les risques de
fausse manœuvre. Ainsi, vous ne pouvez
pas sélectionner une autre position que “P”
tant que vous n’appuyez pas sur la pédale
de freins (avec le contacteur de moteur en
position “ON”).
(a) Levier de sélection
La position du levier de sélecteur est
également indiquée sur le combiné des
instruments.
P:Position de stationnement, démarrage du
moteur et retrait de la clé
R: Marche arrière
N: Point mort
D: Conduite normale
S: Conduite en mode “S”
+:Passer au rapport supérieur
− : Rétrograder
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710" Modèlesà6vit esses
XS17002a
Changez de vitesse avec la
pédale de frein enfoncée. (Le
contacteur de moteur doit se
trouver en position “ON”.)
Effectuez la sélection
normalement.
Pour sélectionner “S” ou “D”,
poussez le levier de
sélection vers la gauche ou
vers la droite.
Levier de
sélection

227
(b) Conduite normale1. Démarrez le moteur comme indiqué dans “Comment faire démarrer le moteur”, page
492 de la section 3. La transmission doit
être en position “P” ou “N”.
Lorsque le bouton du contacteur de
commande de transmission avant est placé
sur “4L” (position de vitesse faible, quatre
roues motrices), la position du sélecteur de
mode de transmission n’a pas d’influence sur
le moment où le changement de vitesse se
produit. (Reportez −vous à “Système à quatre
roues motrices”, à la page 248 de cette
section pour plus d’informations sur le levier
de commande de transmission avant.)
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée et amener le sélecteur en position “D”.
Lorsque le levier est en position “D”, la
transmission automatique sélectionne le
rapport le mieux approprié aux conditions de
conduite, telles que vitesse de croisière,
montée d’une pente, remorquage, etc. Utilisez toujours la position “D” pour réduire
la consommation de carburant et bénéficier
d’une conduite plus silencieuse. Si la
température du liquide de refroidissement du
moteur est basse ou si le bouton du
contacteur de commande de transmission
avant est placé sur “4L” (position de vitesse
faible, quatre roues motrices), la boîte de
vitesses ne passera pas en surmultipliée,
même en position “D”. (Reportez
−vous à
“Système à quatre roues motrices”, à la page
248 de cette section pour plus d’informations
sur la commande de transmission avant.)
ATTENTION
Ne placez jamais votre pied sur la
pédale d’accélérateur pendant le
changement de vitesse.3. Relâchez le frein de stationnement et la pédale de frein. Appuyez doucement sur
la pédale d’accélérateur pour effectuer un
démarrage en douceur. Commande de passage des vitesses AI
(Intelligence artificielle)—
La commande de passage des vitesses AI
sélectionne automatiquement le rapport
approprié en fonction des exigences du
conducteur et des conditions de conduite.
La commande de passage des vitesses AI
fonctionne automatiquement lorsque le
levier de sélection se trouve en position
“D”. Lorsque le levier est placé en
position “S”, cette fonction est annulée.
DCommande de passage des vitesses en
pente:
Dans les montées, vous pouvez conduire
facilement, sans changer constamment de
rapport. Dans les descentes, le véhicule
passera automatiquement à un rapport
inférieur pour obtenir un freinage moteur
optimal et réduire la nécessité pour le
conducteur de freiner au pied.DCommande automatique du point de
passage des vitesses:
Le rapport le plus approprié est
sélectionné en fonction de l’action du
conducteur sur la pédale d’accélérateur et
en fonction de l’état du véhicule.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

228(c) Conduite en mode “S”
Le rapport engagé peut être changé en
mode “S”. Lorsque le levier de sélection
est en position “S”, le rapport engagé
peut être passé de “6” (sixième vitesse) à
“1” (première vitesse) en appuyant sur le
levier de sélection vers le “+” (haut) ou le
“− ” (bas). En positionnant le levier sur le
“+” (haut) pendant plus d’une seconde, le
rapport engagé le plus élevé peut être
obtenu. Il ne peut toutefois pas être
changé lorsque le régulateur de vitesse
est activé. Lorsque le levier de sélection
est mis en position “S”, le rapport engagé
“4” (quatrième vitesse) ou “5” (cinquième
vitesse) est sélectionné en fonction de la
vitesse du véhicule.
Cependant, si le levier de sélection est
mis en position “S” lorsque la commande
de passage des vitesses AI est actionnée,
le premier rapport engagé peut être “2”
(deuxième vitesse) ou “3” (troisième
vitesse). En effet, le rapport approprié est
choisi en fonction des conditions de
conduite.
Le témoin de mode “S” et le rapport actuel
engagé sont affichés sur le combiné
d’instruments.
XS17028
1 : Passer au rapport supérieur
2 : Rétrograder Rapports engagés
D“6” (Sixième vitesse):
Le rapport adéquat est automatiquement
sélectionné entre la première et la
surmultipliée (sixième), en fonction de la
vitesse du véhicule et des conditions de
conduite.D“5” (Cinquième vitesse):
Le rapport adéquat est automatiquement
sélectionné entre la première et la
cinquième vitesse, en fonction de la
vitesse du véhicule et des conditions de
conduite. Ce rapport convient pour
accélérer lorsque vous voulez dépasser
un véhicule pendant que vous roulez très
vite.D“4” (Quatrième vitesse):
Le rapport adéquat est automatiquement
sélectionné entre la première et la
quatrième vitesses, en fonction de la
vitesse du véhicule et des conditions de
conduite. Un léger freinage moteur est
obtenu en descente. En montée, la
conduite sera plus souple, avec moins de
changements de rapport.D“3” (Troisième vitesse):
Le rapport adéquat est automatiquement
sélectionné entre la première et la
troisième vitesses, en fonction de la
vitesse du véhicule et des conditions de
conduite. Ce rapport est utilisé quand une
plus grande sollicitation du freinage
moteur s’avère nécessaire.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

229
D
“2” (Deuxième vitesse):
La première ou la deuxième vitesse est
automatiquement sélectionnée, en fonction
de la vitesse du véhicule et des
conditions de conduite. Ce rapport est
utilisé quand un freinage moteur supérieur
à celui offert par la position “3” (troisième
vitesse) s’avère nécessaire.D“1” (Première vitesse):
Le rapport est fixé sur la première
vitesse, quelles que soient la vitesse du
véhicule et les conditions de conduite. Ce
rapport est utilisé quand une sollicitation
maximale du freinage moteur s’avère
nécessaire.
Si vous essayez de rétrograder alors que la
vitesse du véhicule est trop élevée, un signal
sonore retentit à deux reprises. Vitesses maximales autorisées
Pour monter sur une autoroute ou dépasser
des véhicules plus lents, une accélération
maximale peut être nécessaire. Veillez à
respecter les vitesses maximales autorisées
suivantes pour chaque position de vitesse:
Moteur 5,7 L V8 (3UR
−FE)
Sans système d’attelage
position km/h (mph)1 62 (38)
2 106 (65)
3 154 (95)
Avec système d’attelage position km/h (mph)1 59 (36)
2 101 (62)
3 147 (91)
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande de
transmission avant sur “4L” position km/h (mph)1 23 (14)
2 40 (24)
3 58 (36)
4 68 (42)
5 68 (42)
6 68 (42) Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande de
transmission avant sur “4L”
position km/h (mph)12 2(13)
23 8(23)
35 6(34)
46 4(39)
56 4(39)
66 4(39)
NOTE
Ne rétrogradez pas si vous roulez plus
vite que la vitesse maximale autorisée
pour le rapport inférieur.Si le témoin de mode “S” ne s’allume pas,
même lorsque le levier de sélection est
amené en position “S”, il se peut qu’il y ait
un problème dans le système. Faites
vérifier/réparer le véhicule dès que possible
par vôtre concessionnaire Toyota. Dans ce
cas, vous pouvez conduire dans les mêmes
conditions que dans la position “D”.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

230(d) Utilisation du frein moteur
Pour exploiter le frein moteur, il est possible
de provoquer la descente d’un rapport de
boîte de vitesses comme suit:DLorsque vous roulez en position “D”—Placez le levier de sélection en position
“S”.DLorsque vous roulez en “6” (sixième
vitesse) avec le levier en position “S”—Placer le levier de vitesses sur le côté
“− ” pour sélectionner la gamme “5”. La
transmission rétrogradera en cinquième
vitesse et le frein −moteur sera activé.DPlacer le levier de vitesses sur le côté “ −”
pour sélectionner la gamme “4”. La
transmission rétrogradera en quatrième
vitesse et un freinage −moteur plus fort
sera activé.
Tant que le régulateur de vitesse est
activé, le frein moteur ne fonctionne pas,
même si vous rétrogradez. Toutefois, le
freinage moteur est automatiquement
enclenché si la vitesse du véhicule est
supérieure à la vitesse sélectionnée du
régulateur de vitesse, en fonction des
conditions de conduite.
Pour savoir comment diminuer la vitesse
du véhicule, reportez −vous à “Régulateur
de vitesse”, à la page 271 de cette
section.
DDéplacez le levier de sélection du côté “ −”
pour sélectionner “3” (troisième vitesse).
La boîte de vitesses rétrograde en
troisième lorsque la vitesse du véhicule
devient égale ou inférieure à la vitesse
indiquée ci −dessous, et le freinage moteur
est plus puissant qu’en “4” (quatrième
vitesse).
Moteur 5,7 L V8 (3UR− FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 138 km/h (85 mph)
................
—avec système d’attelage 131 km/h (81 mph)
................
Modèles à quatre roues motrices sans
équipement de remorquage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 138 km/h (85 mph)
................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 52 km/h (32 mph)
................. Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 131 km/h (81 mph)
................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 50 km/h (31 mph)
.................
DDéplacez le levier de sélection du côté “ −”
pour sélectionner “2” (deuxième). La boîte
de vitesses rétrograde en deuxième
lorsque la vitesse du véhicule descend à
un niveau inférieur ou égal à celui indiqué
ci −dessous, rendant ainsi possible un
freinage moteur plus puissant.
Moteur 5,7 L V8 (3UR− FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 94 km/h (58 mph)
.................
—avec système d’attelage 90 km/h (55 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 94 km/h (58 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 35 km/h (21 mph)
.................
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

231
Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 90 km/h (55 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 34 km/h (21 mph)
.................
DDéplacez le levier de sélection du côté “ −”
pour sélectionner “1” (première vitesse).
La boîte de vitesses rétrograde en
première lorsque la vitesse du véhicule
descend à une vitesse inférieure ou égale
à celle qui est indiquée ci −dessous,
rendant ainsi possible un freinage moteur
maximum.
Moteur 5,7 L V8 (3UR− FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 41 km/h (25 mph)
.................
—avec système d’attelage 39 km/h (24 mph)
................. Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 41 km/h (25 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 15 km/h (9 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices avec
équipement de remorquage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 39 km/h (24 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 14 km/h (8 mph)
.................
ATTENTION
Soyez prudent lorsque vous rétrogradez
sur une route glissante. Un changement
de régime brusque peut provoquer un
tête −à−queue ou le dérapage du
véhicule.
(e) Marche arrière
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Tout en maintenant le pied sur la pédale de frein, engagez le levier de sélecteur en
position “R”.
NOTE
N’engagez jamais la marche arrière,
véhicule en déplacement.(f) Stationnement
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Avec la pédale de frein enfoncée, appuyez à fond sur la pédale de frein de
stationnement pour activer le frein de
stationnement au maximum.
3. La pédale de frein enfoncée, amenez le levier de sélecteur en position “P”.
ATTENTION
Véhicule en marche, n’essayez jamais
d’amener le sélecteur en position “P”.
De graves détériorations mécaniques et
la perte de contrôle du véhicule peuvent
en découler.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

232(g) Conseils pour une bonne conduiteDEn cas de passages répétés entre la
quatrième et la surmultipliée lorsque le
véhicule gravit une pente douce, placez le
levier de sélection en position “S”.DLorsque le véhicule tracte une remorque,
évitez d’utiliser la position “D” de la boîte
de vitesses afin de conserver l’efficacité
du frein moteur. Choisissez un rapport
approprié en mode “S”.
ATTENTION
Lorsque le moteur est en marche,
maintenez en permanence le pied sur la
pedale de frein afin d’eviter que le
vehicule n’avance. Ceci évite au
vehicule d’avancer.
NOTE
Utilisez toujours la pédale de frein ou le
frein de stationnement pour immobiliser
le véhicule dans une montée. N’essayez
pas de le faire en utilisant la pédale
d’accélérateur, car la boîte de vitesses
pourrait surchauffer.
(h) S’il n’est pas possible de dégager lelevier de sélecteur de la position “P”
S’il n’est pas possible de dégager le levier
de sélecteur de la position “P”, même en
appuyant sur la pédale de frein, enfoncer le
poussoir d’annulation de verrou de sélecteur.
Pour de plus amples informations,
reportez −vous à “Si vous ne parvenez pas à
déplacer le sélecteur de vitesses de la boîte
de vitesses automatique”, à la page 542 à la
section 4.
XS17036a
(i) Touche “TOW/HAUL” (sur certains modèles)
Utilisez le mode “TOW/HAUL” lorsque vous
tirez une remorque ou une lourde charge.
Dans ce mode, la conduite et l’efficacité du
freinage moteur sont ameliorées en fonction
des conditions d’attelage ou de charge plus
importante.
Pour l’activer: Appuyez sur le contacteur
“TOW/HAUL”
Le mode “TOW/HAUL” est activé et le témoin
de mode “TOW/HAUL” s’allume lorsque vous
appuyez sur le contacteur “TOW/HAUL”.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

233
Pour le désactiver: Appuyez à nouveau sur
le contacteur “TOW/HAUL”, et le témoin de
mode “TOW/HAUL” s’éteint.
Le mode “TOW/HAUL” est désactivé en
appuyant sur le contacteur “TOW/HAUL” à
nouveau ou en mettant le contacteur de
moteur en position “OFF”.
Même lorsque le mode “TOW/HAUL” est
utilisé dans des conditions de conduite
normales, aucun dégât n’est causé au moteur
ou à la boîte de vitesses. Cependant,
l’économie de carburant est réduite et les
caractéristiques de conduite de la boîte de
vitesses et/ou du moteur peuvent sembler
inhabituelles.
Toyota recommande d’utiliser le mode
“TOW/HAUL” uniquement lorsque vous tirez
une lourde remorque ou autre charge.07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

234
La transmission automatique de votre
véhicule dispose d’un dispositif de
verrouillage afin de réduire les risques de
fausse manœuvre. Ainsi, vous ne pouvez
pas sélectionner une autre position que “P”
tant que vous n’appuyez pas sur la pédale
de freins (avec le contacteur de moteur en
position “ON”).
(a) Levier de sélection
La position du levier de sélecteur est
également indiquée sur le combiné des
instruments.
P:Position de stationnement, démarrage du
moteur et retrait de la clé
R: Marche arrière
N: Point mort
D: Conduite normale
S: Conduite en mode “S”
+: Passer au rapport supérieur
− : Rétrograder
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710Boîte de vitesses automatique (type changement de vitesse sur la colonne)" Modèlesà5vit esses
XS17026a
Changez de vitesse avec la
pédale de frein enfoncée. (Le
contacteur de moteur doit se
trouver en position “ON”.)
Effectuez la sélection
normalement. Levier de sélection
Pour sélectionner “S” ou “D”,
tirez le levier vers vous et
rétrogradez. Placez le levier
vers le haut et appuyez vers
l’extérieur.