TOYOTA VERSO 2016 Notices Demploi (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez-en la serrure depuis l’intérieur du
véhicule.
Tirez le levier de
déverrouillage du capot.
Le capot se soulève
légèrement.
Tirez le loquet de sécurité vers
le haut et ouvrez le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la béquille dans le
logement prévu à cet effet.
Tenez la béquille par son
cache pour la changer de
place.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■ Vérifications avant de prendre la route
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s’ouvrir pendant la marche du
véhicule et de provoquer un accident dans lequel un passager peut être
grièvement blessé, voire tué.
■ Lorsque vous changez la béquille de place
Les températures élevées régnant dans le compartiment moteur peuvent
causer un échauffement très important de la béquille.
Lorsque vous changez la béquille de place, veillez à la tenir par son cache
pour éviter de vous brûler.
■ Après avoir inséré la béquille dans le logement
Assurez-vous que la béquille soutient bien le capot, de manière à ce qu’il ne
puisse pas tomber sur votre tête ou votre corps.
NOTE
■ Lorsque vous fermez le capot
Veillez à ranger la béquille dans ses clips avant de fermer le capot. Si vous
fermez le capot avec la béquille levée, vous risquez de déformer le capot.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Positionnement du cric
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d’endommager votre véhicule ou de vous faire blesser.
Avant
Arrière

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4-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous levez votre véhicule
Respectez les recommandations suivantes pour réduire les risques
d’accident grave, voire mortel.
● Lorsque vous utilisez un cric d’atelier, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric.
● Ne pas utiliser pas le cric fourni avec votre véhicule.
● Ne vous glissez pas ni n’engagez aucune partie de votre corps sous le
véhicule lorsque ce dernier est sur cric.
● Utilisez toujours le cric et/ou les chandelles sur un sol plan, dur et de
niveau.
● Ne pas démarrer le moteur lorsque le véhicule est sur cric.
● Stationnez le véhicule sur un sol plat et dur, serrez vigoureusement le frein
de stationnement et mettez le sélecteur de vitesses sur “P” (transmission
Multidrive) ou sur “R” (boîte de vitesses manuelle).
● Vérifiez que le cric est correctement positionné sur le point de levage.
Si vous levez le véhicule alors que le cric n’est pas correctement
positionné, vous risquez d’endommager le véhicule, qui peut par ailleurs
tomber du cric.
● Ne pas mettre le véhicule sur cric avec une personne à bord.
● Lors du levage du véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
●Levez le véhicule avec un cric du
même type que celui indiqué sur la
figure.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Compartiment moteur
Moteur à essence
Réservoir de liquide de lave-
glace ( P. 512)
Vase d’expansion de liquide
de refroidissement moteur
( P. 504)
Jauge de niveau d’huile
moteur ( P. 498)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( P. 500)
Boîte à fusibles (P. 541)
Batterie ( P. 507)
Motoventilateur
de refroidissement
Condenseur ( P. 506)
Radiateur ( P. 506)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Moteur diesel
Réservoir de liquide de
lave-glace ( P. 512)
Vase d’expansion de liquide
de refroidissement moteur
( P. 504)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( P. 500)
Jauge de niveau d’huile
moteur ( P. 498)
Filtre à carburant ( P. 513)
Boîte à fusibles (P. 541)
Batterie ( P. 507)
Condenseur ( P. 506)
Motoventilateur
de refroidissement
Refroidisseur d’air de
suralimentation ( P. 506)
Radiateur ( P. 506)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Habillage du compartiment moteur
■ Dépose de l’habillage du compartiment moteur
■ Remontage des clips
Pousser la partie centrale vers
le haut
Insérer
Appuyez sur
NOTE
■ Après repose de l’habillage du compartiment moteur
Vérifiez que vous avez correctement remonté l’habillage dans sa position
initiale.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Huile moteur
Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge, moteur à l’arrêt et à
température de fonctionnement.
■ Vérification du niveau d’huile moteur
Stationnez le véhicule sur sol plat. Après l’arrêt du moteur
chaud, attendez plus de 5 minutes pour permettre à l’huile de
redescendre dans le carter.
Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
Moteur à essence
Moteur diesel

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Essuyez la jauge.
Remettez la jauge en place en appuyant bien à fond.
Sortez la jauge et vérifiez le niveau d’huile, tout en tenant un
chiffon dessous.
Moteur à essence
Niveau mini.
Normale
Excessif
La jauge peut être de forme
différente selon le type de
véhicule ou de moteur.
Moteur diesel
Niveau mini.
Normale
Excessif
La jauge peut être de forme
différente selon le type de
véhicule ou de moteur.
Essuyez la jauge et remettez-la en place en appuyant bien à
fond.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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■ Appoint en huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère mini ou à peine au-
dessus, faites l’appoint avec une
huile de même type que celle
utilisée dans le moteur.
Avant de faire l’appoint, vérifiez le type d’huile à utiliser et préparez
l’outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant vers
la gauche.
Versez l’huile moteur en petit filet et vérifiez régulièrement le
niveau avec la jauge.
Revissez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant
vers la droite.
Choix de l’huile
moteur  P. 695
Quantité d’huile
(Mini.  Maxi.)
Moteur à essence
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Moteur diesel
1,2 L (1,3 qt., 1,1 Imp.qt.)
Éléments Entonnoir propre