TOYOTA YARIS 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

4418-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Pneumatiku nahustite, až dosiah-
nete predpísaný tlak vzduchu.
Tesniaci prípravok sa vstriek-
ne a tlak vzrastie a potom po-
stupne klesne.
Tlakomer bude ukazova ť ak-
tuálny tlak hustenia pneuma-
tiky cca 1 minútu (pri nízkej
teplote 5 minút) po zapnutí
spína ča.
Pneumatiku nafúknite na pred-
písaný tlak vzduchu.
• Ak je tlak hustenia pneumatiky
stále nižší ako predpísaná hod-
nota po hustení trvajúcom
35 minút pri zapnutom spína či,
pneumatika je poškodená príliš
na to, aby mohla by ť opravená.
Vypnite spína č kompresora
a kontaktujte ktoréhoko ľvek au-
torizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo iného riad-
ne kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
• Ak prekro čí tlak nahustenia pneumatiky predpísanú hodnotu, vypustite
trocha vzduchu, aby ste nastavili správny tlak hustenia. ( S. 443, 483)
Pri vypnutom spína či kompresora odpojte trysku z ventilu na pneu-
matike a potom vytiahnite napájaciu zástr čku z napájacej zásuvky
alebo zapa ľova ča cigariet.
Pri odpájaní hadi čky môže malé množstvo tesniaceho prípravku vytiec ť.
Nasa ďte čiapo čku ventilu na ventil núdz ovo opravenej pneumatiky.
14
1
2
3
15
16

4428-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Odpojte hadičku od f ľaše a pri-
pevnite uzáver na f ľašu.
Umiestnite f ľašu do originálneho
vrecka a zatvorte ho.
Do časne uložte f ľašu a kompresor v batožinovom priestore.
Aby došlo k rovnomernému naneseniu tekutého tesniaceho prí-
pravku vo vnútri pneumatiky, cho ďte ihne ď bezpe čne približne 5 km
rýchlos ťou menšou ako 80 km/h.
Po ujdení cca 5 km zastavte vo-
zidlo na bezpe čnom mieste
s pevným, rovným podkladom
a pripojte kompresor.
Zapnite spína č kompresora
apo čkajte približne 5 sekúnd,
a potom spína č vypnite. Skon-
trolujte tlak hustenia pneuma-
tiky.
Ak je tlak hustenia pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ale-
bo bar, 19 psi): Defekt nemô-
že by ť opravený. Kontaktujte
ktoréhoko ľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis
Toyota, alebo iného riadne
kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
17
1

4438-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Ak je tlak hustenia pne umatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 alebo bar,
19 psi) alebo vyšší, ale nižší ako predpísaný tlak vzduchu: Prejdi-
te na .
Ak sa tlak hustenia pneumatiky rovná predpísanému tlaku vzdu-
chu ( S. 483): Prejdite na .
Zapnite spína č kompresora, aby ste pneum atiku nahustili, až do-
siahnete predpísaný tlak vzduchu. Cho ďte cca 5 km a potom vyko-
najte .
Uložte kompresor v batožinovom priestore.
Cho ďte opatrne rýchlos ťou do 80 km/h k najbližšiemu autorizova-
nému predajcovi Toyota, alebo k inému riadne kvalifikovanému
a vybavenému odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil alebo vy-
menil, a vyhýbajte sa pri tom prudkému brzdeniu, prudkému zrých-
lovaniu a ostrému zatá čaniu.
■ Ak je pneumatika nahustená na vyšší ako predpísaný tlak vzduchu
Skontrolujte, či tlakomer ukazuje predpísaný tlak vzduchu.
Ak je tlak vzduchu pod predpísaným tlakom, zapnite opä ť spínač kompre-
sora a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu.
■ Ventil pneumatiky, ktorá bola opravovaná
Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneu-
matiky, mal by by ť ventil vymenený.
Stla
čte tlačidlo, aby ste nechali vzduch
uniknú ť.
2
3
1
2

4448-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK■
Poznámka ku kontrole sady pr e núdzovú opravu pneumatiky
Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku.
Dátum exspirácie je vyznačený na fľ aši. Nepoužívajte tesniaci prípravok, kto-
rý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byť opravy vykonané použi-
tím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykonané riadne.
■ Sada pre núdzovú opravu pneumatiky
●Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže
by ť použitý iba raz na do časnú opravu jednej pneumatiky. Ak bol tesniaci
prípravok použitý a je potrebné ho vymeni ť, kúpte novú f ľašu u ktoréhoko ľ-
vek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka. Kompresor je použite ľný opako-
vane.
● Tesniaci prípravok je možné použi ť, keď je vonkajšia teplota medzi -30 °C
až 60 °C.
● Táto opravná sada je výhradne ur čená pre veľkos ť a typ pneumatík pôvod-
ne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných
rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným ú čelom.
● Tesniaci prípravok má obmedzenú dobu životnosti. Dátum exspirácie je vy-
zna čený na fľ aši. Fľaša tesniaceho prípravku by mala byť vymenená za
novú fľ ašu pred dátumom exspirácie. Pre výmenu kontaktujte ktoréhokoľ vek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
● Ke ď sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobiť škvrnu.
● Ak tesniaci prípravok pri ľne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, ne-
musí by ť škvrna odstránite ľná, pokia ľ nie je ihneď odstránená. Ihne ď zotrite
tesniaci prípravok mokrou handrou.
● Pri činnosti vydáva opravná sada hlasný prevádzkový hluk. To neznamená
poruchu.
● Nepoužívajte sadu pre kontrolu alebo úpravu tlaku pneumatík.\

4458-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
VÝSTRAHA
■ Nejazdite s vypustenou pneumatikou
Nepokra čujte v jazde s vypustenou pneumatikou.
Jazda aj na krátku vzdialenos ť s vypustenou pneumatikou môže pneumati-
ku a koleso neopravite ľne poškodiť .
Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobiť pozdĺžnu drážku na boku
pneumatiky. V tom prípade môže pneumatika explodova ť, ke ď použijete
opravnú sadu.
■ Výstraha po čas jazdy
● Uložte opravnú sadu v batožinovom priestore.
V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjs ť ku zraneniu.
● Táto opravná sada je exkluzívne ur čená iba pre vaše vozidlo.
Nepoužívajte opravnú sadu na iných vozidlách, to by mohlo vies ť k neho-
de s následkami smrte ľných alebo vážnych zranení.
● Nepoužívajte opravnú sadu pre pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako
tých pôvodných, ani k iným ú čelom. Ak pneumatiky neboli úplne oprave-
né, mohlo by to vies ť k nehode s následkami smrte ľných alebo vážnych
zranení.
■ Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku
● Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpe čné. Ak požijete tesniaci
prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihne ď vyhľadajte lekára.
● Ak sa dostane tesniaci prípravok do o čí alebo sa prilepí na kožu, ihneď ho
umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, pora ďte sa s lekárom.
■ Ke ď opravujete pneumatiku s defektom
● Zastavte vozidlo na bezpe čnom a rovnom mieste.
● Nedotýkajte sa kolies alebo oblasti v okolí b ŕzd ihne ď potom, ako ste s vo-
zidlom išli.
Po jazde môžu byť kolesá a oblasť v okolí b ŕzd extrémne horúce. Dotykom
týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela môže dôjs ť k popáleniu.
● Aby ste zabránili prasknutiu alebo vä čšiemu úniku, nepustite alebo nepo-
ško ďte f ľašu. Pred použitím fľ ašu vizuálne prezrite. Nepoužívajte f ľašu,
ktorá je odrená, poškriabaná, netesná alebo inak poškodená. V takom prí-
pade ju ihne ď vymeňte.

4468-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
VÝSTRAHA
●Bezpečne pripojte ventil a hadičku na pneumatiku inštalovanú na vozidle.
Ak nie je hadi čka riadne pripojená k ventilu, môže dôjs ť k úniku vzduchu
alebo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.
● Ke ď hadi čka po čas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpe čenstvo
neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.
● Po dokon čení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadi čky vystriek-
nuť tesniaci prostriedok alebo dôjs ť k úniku ur čitého množstva vzduchu
z pneumatiky.
● Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný,
tesniaci prípravok môže vystrieknu ť von.
● Po čas opravy udržujte bezpe čnú vzdialenosť od pneumatiky, pretože po-
čas vykonávania opravy hrozí možnosť roztrhnutia pneumatiky. Ak si
všimnete akýchkoľ vek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite
spína č kompresora a ihne ď zastavte opravu.
● Opravná sada sa môže prehriať , ak je prevádzkovaná dlhšiu dobu. Nepúš-
ť ajte opravnú sadu nepretržito dlhšie ako 40 minút.
● Časti opravnej sady sa po čas činnosti zahrievajú. Po čas a po č innosti
opravnej sady bu ďte opatrní pri zaobchádzaní s ňou. Nedotýkajte sa ko-
vovej časti okolo oblasti pripojenia f ľaše a kompresora. Bude extrémne
horúca.
● Nepripev ňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako
sú tie ur čené. Ak je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené
SRS airbagy, napr. stredná čas ť volantu, môže to bráni ť správnej funkcii
SRS airbagov.
■ Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpe čenstvo nehôd.
Ich nedodržanie môže zaprí činiť stratu kontroly nad vozidlom a môže to
spôsobi ť smr ť alebo vážne zranenia.
● Cho ďte s vozidlom opatrne nízkou rýchlos ťou. Bu ďte obzvlášť opatrní pri
zatáčaní a odbočovaní.
● Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant ťahá, zastavte vozidlo
a skontrolujte nasledujúce.
• Stav pneumatík. Pneumatika sa môže odde ľova ť od kolesa.
• Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 alebo bar, 19 psi) alebo nižší, pneumatika môže by ť vážne
poškodená.

4478-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
UPOZORNENIE
■ Ke ď vykonávate núdzovú opravu
● Pneumatika by mala by ť opravená pomocou sady pre núdzovú opravu
pneumatiky iba vtedy, ke ď je poškodenie spôsobené ostrým predmetom,
napr. klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behú ň pneumatiky.
Nevy ťahujte tento ostrý predmet z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa
môže otvor rozšíri ť a znemožni ť tak núdzovú opravu pomocou opravnej
sady.
● Opravná sada nie je vodotesná. Uistite sa, že opravná sada nie je vysta-
vená vode, napríklad pri jej použití v daždi.
● Nepokladajte opravnú sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad
do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada vsaje prach, at ď., môže na-
sta ť porucha.
■ Pokyny pre sadu pre núdzovú opravu pneumatiky
● Zdroj napájania opravnej sady by mal by ť 12 V DC, vhodný pre použitie vo
vozidlách. Nepripájajte opravnú sadu k žiadnemu inému zdroju.
● Ak opravnú sadu postriekate benzínom, môže dôjs ť k jej poškodeniu.
Dbajte na to, aby sada neprišla do styku s benzínom.
● Pri uložení umiestnite opravnú sadu do obalu, aby ste ju chránili pred ne-
čistotami alebo vodou.
● Uložte opravnú sadu v batožinovom priestore mimo dosah detí.
● Opravnú sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady
nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobiť poruchu.
■ Aby ste zabránili pošk odeniu ventilov a vysiela čov výstražného systé-
mu tlaku pneumatík (vozidlá s výst ražným systémom tlaku pneumatík)
Ke ď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysiela č
výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungova ť správne. Ak je pou-
žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhoko ľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo inú kvalifikovanú opravov ňu. Ke ď mení-
te pneumatiku, vyme ňte ventil a vysiela č výstražného systému tlaku pneu-
matík. ( S. 348)

4488-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Ke\b nie je možné naštartovať motor
Príčinou problému môže by ť jeden z nasledujúcich bodov:
● V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva.
Benzínový motor: Na tankujte vozidlo.
Naftový motor:  S. 462
● Motor môže by ť zahltený. (benzínový motor)
Skúste znova naštartova ť motor správnym štartovacím postupom.
(  S. 182, 185)
● Systém imobilizéra motora môže mať poruchu. ( S. 74)
Prí činou problému môže by ť jeden z nasledujúcich bodov:
● Akumulátor môže by ť vybitý. ( S. 453)
● Pólové svorky akumulátora môžu by ť povolené alebo skorodované.
Systém štartovania motora môže ma ť poruchu z dôvodu elektrického
problému, napr. prerušený obvod al ebo prepálená poistka. Pre na-
štartovanie motora je však možné použi ť do časné opatrenie.
(  S. 449)
Ak nie je možné naštartova ť motor, aj ke ď dodržujete správny
postup ( S. 182, 185), zvážte ka ždý z nasledujúcich bodov:
Motor nie je možné naštartova ť, aj ke ď štartér funguje normálne.
Štartér sa pretá ča pomaly, osvetlenie interiéru a svetlomety
svietia slabo alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.
Štartér sa nepretáča.
(vozidlá so systémom bezk ľú čového nastupovania a štartovania)

4498-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Prí činou problému môže by ť jeden z nasledujúcich bodov:
● Jedna alebo obidve pólové svorky akumulátora môžu by ť odpojené.
● Akumulátor môže by ť vybitý. ( S. 453)
● Systém zámku volantu môže ma ť poruchu (vozidlá so systémom
bezk ľú čového nastupovania a štartovania).
Kontaktujte ktoréhoko ľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, ak nie je
možné poruchu opraviť , alebo nepoznáte postup opravy.
Keď motor neštartuje, môžu by ť použité nasledujúce kroky ako do čas-
né opatrenia pre naštartovanie motora, ak spína č motora funguje nor-
málne:
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Presu ňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevo-
dovka).
Zapnite spína č motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
St la čte a držte spína č motora cca 15 sekúnd, a pri tom držte pevne
zošliapnutý brzdový pedál (Multi drive) alebo brzdový a spojkový
pedál (manuálna prevodovka).
Aj ke ď je možné motor pomocou hore uvedených krokov naštartova ť,
systém môže by ť vadný. Nechajte vozidlo skontrolova ť ktorýmko ľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne
kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
Štartér sa nepretá ča, osvetlenie interiéru a svetlomety nesvietia
alebo klaksón netrúbi.
Funkcia núdzového štartovania
(vozidlá so systémom bezk ľú čového nastupovania a štartovania)
1
2
3
4

4508-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Ke\b nie je možné presunúť radiacu páku
z P
(vozidlá s Multidrive)
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Vozidlá bez systému bezk ľú čového nastupovania a štartovania:
Oto čte spína č motora do polohy "ACC".
Vozidlá so systémom bezk ľú čového nastupovania a štartovania:
Zapnite spína č motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
Zošliapnite brzdový pedál.
Vypá čte kryt hore pomocou plo-
chého skrutkova ča alebo po-
dobného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
omotajte špi čku skrutkova ča han-
dri čkou.
St la čte tla čidlo vyradenia zám-
ku radenia.
Ke ď je tla čidlo stla čené, radiaca
páka môže byť presunutá.
Ak nie je možné radiacu páku presunú ť, aj ke ď je zošliapnutý
brzdový pedál, môže by ť nejaký problém so systémom zámku
radenia (systém brániaci nesprá vnemu ovládaniu radiacej páky).
Nechajte vozidlo ihne ď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvali-
fikovaným a vybaveným odborníkom.
Nasledujúce kroky môžu by ť použité ako núdzové opatrenie pre
presunutie radiacej páky:
1
2
3
4
5