TOYOTA YARIS 2018 Notices Demploi (in French)

5818-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Si votre véhicule surchauffe
●Véhicules à affichage monochrome: Le témoin d’alerte de surchauffe de
liquide de refroidissement ( P. 518) s’allume ou clignote, ou vous
constatez que le système hybride a perdu de la puissance. (Par exemple,
le véhicule n’arrive pas à prendre de la vitesse.)
Véhicules à affichage couleur:
• L’aiguille du thermomètre de liqui de de refroidissement moteur (P. 11 7 )
est dans la zone rouge, ou vous constatez que le système hybride a
perdu de la puissance.
(Par exemple, le véhicule n’arrive pas à prendre de la vitesse.)
• Le message d’alerte indiquant la surchauffe est affichée à l’écran
multifonctionnel. ( P. 531)
● Véhicules à affichage monochrome: Si le témoin d’alerte de surchauffe de
système hybride ( P. 522) s’allume.
Véhicules à affichage couleur: Si le message d’alerte indiquant la
surchauffe est affichée à l’écran multifonctionnel. ( P. 535)
● De la vapeur s’échappe par le dessous du capot.
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule:

5828-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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■Si le témoin d’alerte de surchauffe de liquide de refroidissement
moteur s’allume ou clignote
Arrêtez le véhicule en lieu sûr et arrêtez le système de climatisation,
puis arrêtez le système hybride.
Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
Une fois le système hybride
suffisamment refroidi,
recherchez les fuites
éventuelles aux durits et au
radiateur.
Radiateur
Ventilateur de
refroidissement
Si vous constatez une fuite importante de liquide de refroidissement, prenez
immédiatement contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
Le niveau de liquide de
refroidissement est satisfaisant
s’il se situe entre les repères
“FULL” (maxi.) et “LOW” (mini.)
du vase d’expansion.
Vase d’expansion
“FULL” (maxi.)
“LOW” (mini.)
Bouchon de radiateur
Procédures correctives
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5838-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Faites au besoin l’appoint en
liquide de refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement, vous pouvez
utiliser de l’eau, en mesure
d’urgence.
Démarrez le système hybride et mettez en marche le système de
climatisation pour vérifier que le ventilateur de refroidissement du
radiateur se déclenche; recherchez les fuites éventuelles de liquide de
refroidissement au radiateur ou aux durits.
Le ventilateur se déclenche à la mise en marche du système de climatisation
immédiatement après un démarrage à froid. Confirmez que le ventilateur s’est
déclenché, en vérifiant qu’il fait du bruit et qu’il souffle de l’air. Si tout cela est
difficile à vérifier, mettez en marche et arrêtez le système de climatisation
plusieurs fois de suite.
(Le ventilateur peut ne pas se déclencher si la température est négative.)
Si le ventilateur est à l’arrêt:
Arrêtez immédiatement le système hybride et prenez contact avec un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
Si le ventilateur est en marche:
Faites inspecter le véhicule par le concessionnaire Toyota ou le
réparateur agréé Toyota le plus proche, ou n’importe quel réparateur
fiable.
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5848-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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■Si le témoin d’alerte de surchauffe de système hybride s’allume
Arrêtez le véhicule en lieu sûr.
Arrêtez le système hybride et ouvrez prudemment le capot.
Une fois le système hybride
refroidi, recherchez les fuites
éventuelles aux durits et au
radiateur.
Radiateur
Ventilateur de
refroidissement
Si vous constatez une fuite
importante de liquide de
refroidissement, prenez
immédiatement contact avec un
concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable.
Le niveau de liquide de
refroidissement est satisfaisant
s’il se situe entre les repères “F”
(maxi.) et “L” (mini.) du vase
d’expansion.
Vase d’expansion
Repère “F”
Repère “L”
Faites au besoin l’appoint en
liquide de refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement, vous pouvez
utiliser de l’eau, en mesure
d’urgence.
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5858-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Démarrez le système hybride et contrôlez le témoin d’alerte de
surchauffe de système hybride (avec affichage monochrome) ou le
message d’alerte (avec affichage couleur).
Si le témoin d’alerte (avec affichage monochrome) ou le message
d’alerte (avec affichage couleur) ne s’éteint pas:
Arrêtez le système hybride et prenez contact avec un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
Si le témoin d’alerte (avec affichage monochrome) ou le message
d’alerte (avec affichage couleur) s’éteint:
Faites inspecter le véhicule par le concessionnaire Toyota ou le
réparateur agréé Toyota le plus proche, ou n’importe quel réparateur
fiable.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter de vous blesser accidentellement pendant que vous inspectez sous
le capot de votre véhicule
● Si de la vapeur s’échappe de sous le capot, n’ouvrez pas ce dernier tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être brûlant, ce qui
risque d’occasionner de graves blessures telles des brûlures.
● Après que vous ayez arrêté le système hybride, vérifiez que le témoin au
contacteur de démarrage et le témoin “READY” sont éteints.
Lorsque le système hybride est en marche, le moteur thermique peut démarrer
automatiquement, ou les ventilateurs de refroidissement peuvent se mettre
brusquement en marche même si le moteur thermique est arrêté. Ne pas toucher
ni s’approcher des pièces en rotation comme le ventilateur, au risque de vous faire
happer les doigts ou un vêtement (surtout une cravate, une écharpe ou un cache-
nez), et d’être gravement blessé.
● Ne pas ouvrir le bouchon du vase d’expansion du liquide de refroidissement alors
que le système hybride et le radiateur sont chauds.
Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur s’échappant sous pression
peuvent provoquer des blessures graves, notamment des brûlures.
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5868-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement moteur/module de
commande de puissance
Attendez que le système hybride ait refroidi avant de faire l’appoint en liquide de
refroidissement pour moteur thermique/module de commande de puissance.
Pour ajouter du liquide de refroidissement, versez lentement. Si vous versez trop
vite le liquide (à température ambiante) alors que le système hybride est chaud,
vous risquez d’occasionner des dommages au système hybride.
■ Pour éviter tout dommage au circuit de refroidissement
Respectez les précautions suivantes.
● Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (sable
ou poussières, etc.).
● Ne pas utiliser d’additifs pour liquide de refroidissement.

5878-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Si le véhicule est bloqué
Arrêtez le système hybride. Serrez le frein de stationnement et mettez le
sélecteur de vitesses sur P.
Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable accumulé.
Placez sous les roues avant des branches d’arbre, des pierres ou tout
autre matériau pouvant améliorer la motricité.
Redémarrez le système hybride.
Mettez le sélecteur de vitesses sur D ou R et desserrez le frein de
stationnement Puis, très prudemment, appuyez sur la pédale
d’accélérateur.
■ Lorsque véhicule est difficile à dégager
■ Crochets de secours
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou
enneigé au point que les roues patinent:
Appuyez sur pour désactiver le système
TRC.
Lorsque votre véhicule est bloqué et ne peut
pas se dégager, les crochets de secours
permettent à un autre véhicule de vous prêter
main forte pour vous dégager.
Votre véhicule n’est pas conçu pour remorquer
un autre véhicule.
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5888-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant
et arrière, assurez-vous de disposer des dégagements nécessaires afin d’éviter de
renverser une personne ou d’entrer en collision avec un autre véhicule ou un
obstacle quelconque. Le véhicule risque par ailleurs de bondir d’un seul coup vers
l’avant ou l’arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
■ Lorsque vous manœuvrez le sélecteur de vitesses
Veillez à ne pas changer de position le sélecteur de vitesses tout en gardant le pied
sur la pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous vous y attendiez, au risque
de provoquer un accident grave, voire mortel.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage à la transmission et au véhicule en général
● Évitez de faire patiner les roues avant et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur
plus que nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué malgré vos efforts, il est possible qu’il doive être tracté
par un autre véhicule.

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Caractéristiques techniques
du véhicule
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J67K9-1. Caractéristiques techniques
Données d’entretien
(carburant, niveau
d’huile, etc.) .......................... 590
Informations sur le
carburant............................... 601
9-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables..... 603
9-3. Systèmes à initialiser
Systèmes à initialiser .............. 610

5909-1. Caractéristiques techniques
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Données d’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.)
*
1: Véhicules à vide
*2: Véhicules équipés pour les routes sommaires
*3: Pneus 175/65R15 (5J)
*4: Pneus 175/65R15 (5 1/2J)
*5: Pneus 185/60R15
*6: Pneus 16 pouces (Type B)
*7: Pneus 16 pouces (Type A)
Dimensions et poids
Longueur hors-tout 3945 mm (155,3 in.)
Largeur hors-tout 1695 mm (66,7 in.)
Hauteur hors-tout*11510 mm (59,4 in.)
1520 mm (59,8 in.)
*2
Empattement 2510 mm (98,8 in.)
Voie
Avant1485 mm (58,4 in.)
*3
1475 mm (58,0 in.)*4
1470 mm (57,8 in.)*5
1465 mm (57,6 in.)*6
1460 mm (57,4 in.)*7
Arrière1470 mm (57,8 in.)
*3
1460 mm (57,4 in.)*4, 5
1455 mm (57,2 in.)*6
1445 mm (56,8 in.)*7
Poids total en charge du véhicule 1565 kg (3450 lb.)
Poids maximum
autorisé par essieuAvant 895 kg (1973 lb.)
Arrière 825 kg (1819 lb.)