TOYOTA YARIS 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Frakobling af både TRC- og
VSC-systemet
Hold
inde i mere end 3 sekunder med
standset bil for at frakoble TRC- og
VSC-systemerne.
Indikatoren VSC OFF tænder, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk påigen for at slå systemet til
igen.
*På biler med PCS (pre-collision-system)
aktiveres PCS også (kun pre-collision-
advarslen er tilgængelig). PCS-
advarselslampen lyser, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet. (→S. 178)
Når meddelelsen vises på
multi-informationsdisplayet om, at TRC
er deaktiveret, selvom der ikke er
trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis
meddelelsen vises vedvarende, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Driftsbetingelser for hjælp til start på
bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
• Gearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning).
• Bilen er standset
• Der trædes ikke på speederen
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
Automatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC)
deaktiveres i følgende situationer:
• Gearvælgeren flyttes til P eller N.
• Der trædes på speederen• Parkeringsbremsen er aktiveret
• Der er højst gået 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS,
bremseassistance, VSC, TRC og
systemet til hjælp til start på bakke
(HAC)
• Der kan muligvis høres en lyd fra
motorrummet, når der trædes flere
gange på bremsepedalen, når
hybridsystemet startes, eller
umiddelbart efter, at bilen er begyndt
at køre. Denne lyd er ikke tegn på en
fejl i nogen af disse systemer.
• En eller flere af nedenstående
situationer kan opstå, når de
ovennævnte systemer er i drift. Ingen
af disse er tegn på en fejl.
– Der kan mærkes vibrationer
gennem bilens chassis og styretøj.
– Der kan også komme en lyd fra
motoren, efter bilen er stoppet.
Driftslyd fra ECB
Der kan komme en driftslyd fra
ECB-systemer i følgende situationer.
Det er ikke tegn på en fejl.
• Driftslyd fra motorrummet, når
bremsepedalen trædes ned.
• Motorlyd fra bremsesystemet, der
kommer fra bilens forende, når
førerdøren åbnes.
• Driftslyd fra motorrummet ét til to
minutter efter, hybridsystemet er
stoppet.
Lyde og vibrationer fra aktiv
drejeassistance
Når den aktive drejeassistance aktiveres,
kan der komme lyde og vibrationer fra
bremsesystemet. Dette er ikke en fejl.
Driftslyd fra EPS-systemet
Når rattet drejes, kan der muligvis høres
en motorlyd (en snurrende lyd). Dette er
ikke en fejl.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
229
4
Kørsel

Automatisk genaktivering af TRC- og
VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er slået fra,
aktiveres de automatisk igen i følgende
situationer:
• Når tændingskontakten slås fra
• Hvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens
hastighed øges.
Driftsbetingelser for aktiv
drejeassistance
Systemet aktiveres under følgende
forhold.
• TRC/VSC kan aktiveres
• Føreren forsøger at accelerere i et
sving
• Systemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
• Bremsepedalen slippes
Reduceret effekt i EPS-systemet
EPS-systemets effekt reduceres for at
forhindre, at systemet overophedes, når
rattet drejes ofte i en længere periode.
Rattet kan derfor føles tungt. Hvis det
sker, skal du undgå at dreje for ofte på
rattet eller stoppe bilen og slå
hybridsystemet fra. EPS-systemet bør
vende tilbage til normal funktion inden
for 10 minutter.
Driftsbetingelser for
nødopbremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
• Havariblinket er slukket
• Bilens faktiske hastighed er højere
end 55 km/t
• Systemet vurderer ud fra bilens
nedbremsning, at der sker en brat
opbremsning.Automatisk annullering af
nødopbremsningssignal i systemet
Nødopbremsningssignalet annulleres i
følgende situationer:
• Havariblinket slås til.
• Systemet vurderer ud fra bilens
aftagende hastighed, at der ikke er
tale om en pludselig opbremsning.
Deaktivering af brug af sekundær
kollisionsbremse
Systemet aktiveres, når sensoren for
SRS-airbags registrerer en kollision,
mens bilen er i bevægelse. Systemet
fungerer dog ikke, når komponenterne
er beskadigede.
Automatisk deaktivering af sekundær
kollisionsbremse
Systemet annulleres automatisk i
følgende situationer.
• Bilens hastighed falder til ca. 0 km/t
• Der går en vis tid under betjeningen
• Der trædes hårdt på speederen
ADVARSEL!
ABS-systemet fungerer ikke
effektivt, når
• Grænserne for
vejgrebsegenskaberne er
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
• Bilen akvaplaner ved kørsel med høj
hastighed på våd eller glat vej.
Bremselængden med ABS aktiveret
kan være længere end under normale
forhold
ABS-systemet er ikke designet til at
forkorte bilens bremselængde. Hold
altid en sikker afstand til den
forankørende, især i følgende
situationer:
• Ved kørsel på jordveje, grusveje eller
snedækkede veje
• Ved kørsel med snekæder
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
230

ADVARSEL!(Fortsat)
• Ved kørsel over vejbump
• Ved kørsel på veje med huller eller
ujævn overflade
TRC/VSC fungerer muligvis ikke
effektivt, når
Retningsstabilitet og effekt kan
muligvis ikke opnås ved kørsel på glat
vej, heller ikke selvom TRC/VSC-
systemet er aktivt. Kør forsigtigt under
forhold, hvor stabiliteten og effekten
kan være nedsat.
Aktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
• Overlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv
drejeassistance fungerer muligvis
ikke effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat vej.
• Når aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance
midlertidigt holde op med at fungere
for at sikre, at bremserne samt TRC
og VSC fungerer korrekt.
Hjælp til start på bakke (HAC) virker
ikke optimalt, når
• Du må ikke stole blindt på funktionen
til hjælp til start på bakke. Hjælp til
start på bakke fungerer muligvis ikke
effektivt på stejle stigninger og på
isdækkede veje.
• I modsætning til parkeringsbremsen
så er hjælp til start på bakke ikke
beregnet til at holde bilen stille i
længere tid. Du må ikke forsøge at
bruge hjælp til start på bakke til at
holde bilen på en stigning, da dette
kan medføre en ulykke.
Når TRC/ABS/VSC er aktiveret
Indikatoren for udskridning blinker. Kør
altid forsigtigt. Uforsigtig kørsel kan
forårsage en ulykke. Vær især
opmærksom, når indikatorlampen
blinker.
ADVARSEL!(Fortsat)
Når TRC/VSC-systemerne er slået fra
Vær særligt opmærksom, og kør med
en hastighed, der passer til
vejforholdene. Da det er disse
systemer, der bidrager til at sikre bilens
stabilitet og fremdrift, må du ikke slå
TRC/VSC-systemerne fra, medmindre
det er nødvendigt.
Skift af hjul
Sørg for, at alle hjul opfylder kravene til
størrelse, mærke, slidbanemønster og
total lastkapacitet. Desuden skal det
sikres, at hjulene er pumpet op til det
anbefalede dæktryk. ABS-, TRC- og
VSC-systemerne fungerer ikke korrekt,
hvis der er monteret andre dæk på
bilen. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
flere oplysninger om skift af dæk eller
hjul.
Håndtering af hjul og hjulophæng
Hvis der anvendes hjul med problemer
af nogen art, eller hvis hjulophænget
ændres, påvirkes systemerne til sikker
og let kørsel, og det kan forårsage fejl i
et system.
Sekundær kollisionsbremse
Overlad aldrig kontrollen til den
sekundære kollisionsbremse. Dette
system er designet til at bidrage til at
reducere yderligere skader som følge af
en sekundær kollision. Denne effekt
ændres dog afhængig af forskellige
betingelser. Du må ikke stole blidt på
systemet, da dette kan resultere i død
eller alvorlige kvæstelser.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
231
4
Kørsel

4.6 Køretips
4.6.1 Tip til kørsel med hybridbil
Vær opmærksom på følgende, hvis du vil
køre økonomisk og miljømæssigt
forsvarligt:
Brug af Eco drive mode
Når Eco-kørefunktion er aktiveret, kan
drejningsmomentet svarende til, hvor
langt speederen er trådt ned, genereres
mere jævnt end under normale forhold.
Desuden vil brugen af
airconditionsystemet (varme/kulde)
minimeres, så der opnås bedre
brændstoføkonomi. (→S. 226)
Brug af hybridsystemindikatoren
Du kan køre miljøvenligt ved at sørge for,
at hybridsystemindikatorens nål er inden
for området for miljøvenlig kørsel.
(→S. 77, S. 81)
Betjening af gearvælgeren
Stil gearvælgeren på D ved stop for rødt
lys eller kørsel i tæt trafik osv. Stil
gearvælgeren på P ved parkering.
Der er ingen positiv effekt for
brændstofforbruget ved at anvende N.
I stillingen N kører benzinmotoren, men
der genereres ikke elektricitet. Når
airconditionsystemet m.m. er i brug,
forbruges strømmen fra hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
Betjening af speederen/bremsepedalen
• Kør bilen ved en jævn hastighed.
Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis acceleration
og opbremsning vil give en mere
effektiv anvendelse af elmotoren
(traktionsmotoren), uden at
benzinmotoren skal aktiveres.
• Undgå mange accelerationer.
Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
strøm, hvilket resulterer i ringe
brændstoføkonomi. Batteriets
strømniveau kan gendannes ved at
lette en smule på speederpedalen.Ved bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god
tid. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten
aftager.
Forsinkelser
Gentagen acceleration og opbremsning
samt længere tids venten ved fx trafiklys
medfører en dårlig brændstoføkonomi.
Lyt til trafikmeldingerne, inden du kører,
og undgå så vidt muligt kø. Ved kørsel i en
trafikprop kan du slippe bremsepedalen
forsigtigt, så bilen ruller langsomt
fremad, uden at du skal træde for ofte på
speederen. På den måde kan du holde
brændstofforbruget nede.
Kørsel på motorveje
Hold bilen på en konstant hastighed.
Når du stopper ved en bom ved et
betalingsanlæg, skal du slippe speederen
i god tid og træde forsigtigt på
bremsepedalen. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi,
mens farten aftager.
Aircondition
Brug kun airconditionsystemet, når det er
nødvendigt. På den måde kan du bidrage
til at reducere brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft,
hvis omgivelsestemperaturen er høj.
Derved skal airconditionsystemet ikke
arbejde så hårdt, og brændstofforbruget
holdes desuden nede. Om vinteren: Da
benzinmotoren ikke automatisk slås fra,
før den og kabinen er varm, bruger den
brændstof. Brændstofforbruget kan
desuden begrænses ved at bruge
varmesystemet sparsomt.
Kontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykket ofte.
Forkert dæktryk kan medføre en dårlig
brændstoføkonomi. Da vinterdæk kan
give større friktion, kan det medføre en
dårligere brændstoføkonomi, hvis de
bruges på tør vej. Brug dæk, der er egnet
til årstiden.
4.6 Køretips
232

Bagage
Transport af tung bagage giver en
forringet brændstoføkonomi. Undgå at
have unødvendig bagage i bilen.
Montering af en større tagbagagebærer
medfører også en forringet
brændstoføkonomi.
Opvarmning inden kørsel
Da benzinmotoren startes og frakobles
automatisk, når det er koldt, er det ikke
nødvendigt at varme motoren op. Hvis
der ofte køres korte strækninger, varmes
motoren op flere gange i træk, hvilket kan
medføre et højt brændstofforbrug.
4.6.2 Tips til vinterkørsel
Foretag de nødvendige forberedelser og
inspektioner, før du kører bilen om
vinteren. Kør altid efter de herskende
vejrforhold.
Forberedelser til vinteren
• Anvend væsker, der er passende i
forhold til udetemperaturen.
– Motorolie
– Kølervæske til motor/elstyreenhed
– Sprinklervæske
• Få en servicetekniker til at kontrollere
12-voltsbatteriets tilstand.
• Sæt fire vinterdæk på bilen, eller
anskaf et sæt snekæder.
Kontrollér, at alle dæk er af samme
størrelse og mærke, og at kæderne
passer til dækkenes størrelse.
ADVARSEL!
Kørsel med snekæder
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Brug dæk af den angivne størrelse.
• Kør med det anbefalede dæktryk.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Undgå at køre med hastigheder over
den hastighedsgrænse, der er
angivet for snekæderne.
• Brug snekæder på alle hjul.
Kørsel med snekæder
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan det resultere i, at bilen
ikke kan køres sikkert, og forårsage
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Overskrid ikke den fartgrænse, der er
specificeret for de benyttede
snekæder, eller 50 km/t, afhængigt
af, hvilken af de to der er lavest.
• Undgå at køre på ujævne veje eller
over huller.
• Undgå brat acceleration, hurtige
ratdrejninger, bratte opbremsninger
og gearskift, som kan føre til
pludselig motorbremsning.
• Sæt farten ned i god tid, før du kører
ind i et sving, så du er sikker på at
bevare kontrollen med bilen.
•
Brug ikke LTA-systemet
(vejbaneregistrering). (Hvis monteret)
BEMÆRKNING
Reparation eller skift af vinterdæk
Du kan få dine vinterdæk repareret eller
skiftet hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk eller hos en
godkendt dækforhandler. Afmontering
og montering af vinterdæk påvirker
nemlig funktionen af ventilerne og
senderne i advarselssystemet for
lavt dæktryk.
4.6 Køretips
233
4
Kørsel

Før du kører bilen
Udfør nedenstående i overensstemmelse
med kørselsbetingelserne:
• Forsøg ikke at tvinge en rude op eller
flytte en vinduesvisker, der er frosset
fast. Hæld lunkent vand over det
frosne sted for at smelte isen. Tør
straks vandet af, så det ikke fryser.
• For at sikre at blæseren til
klimaanlægget fungerer korrekt, skal
du fjerne al sne, som har samlet sig på
luftindtagsgitteret foran forruden.
• Kontrollér for og fjern alle større
is- eller snemængder, der kan have
samlet sig på de udvendige lygter,
bilens tag, chassis, omkring dækkene
eller på bremserne.
•
Fjern eventuelt sne eller mudder fra
dine sko, inden du sætter dig ind i bilen.
Under kørslen
Accelerér bilen langsomt, hold god
afstand til forankørende, og kør med
reduceret hastighed, som passer til
vejforholdene.
Når du parkerer bilen
•
Parkér bilen, og sæt gearvælgeren på P
uden at aktivere parkeringsbremsen.
Parkeringsbremsen kan fryse til, så den
ikke kan slækkes. Når bilen parkeres,
uden at parkeringsbremsen aktiveres,
skal du sørge for at sætte stopklodser
under hjulene. Undladelse heraf kan
medføre fare, da bilen kan rulle uventet
med risiko for en ulykke.
•Hvis bilen parkeres, uden at parkerings-
bremsen aktiveres, skal det
kontrolleres, at gearvælgeren ikke kan
flyttes fra P
*.*Gearvælgeren låses, hvis det forsøges
at flytte den fra P til en anden position,
uden at der trædes på bremsen. Hvis
gearvælgeren ikke kan flyttes fra P, kan
der være en fejl i gearlåsesystemet.
Få straks bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk eller en autoriseret
dækforhandler.Valg af snekæder
Kontrollér, at snekæderne har den rigtige
størrelse, inden du monterer dem. Der er
specifikke snekæder til hver dækstørrelse.
ASidekæde (diameter 3 mm)
BTværkæde (diameter 4 mm)
Regler for brug af snekæder
Reglerne for brug af snekæder varierer
fra sted til sted og fra vejtype til vejtype.
Tjek derfor altid de lokalt gældende
regler, før du monterer snekæder.
Montering af snekæder
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
monterer og afmonterer kæderne:
• Monter og afmonter snekæderne på
et sikkert sted.
• Montér kun snekæder på forhjulene.
Brug aldrig snekæder på baghjulene.
• Montér snekæderne på forhjulene så
stramt som muligt. Efterspænd
kæderne efter 0,5 - 1,0 km kørsel.
• Montér snekæderne efter de
anvisninger, der gives i den
medfølgende vejledning.
BEMÆRKNING
Montering af snekæder
Ventilerne og senderne i
advarselssystemet for lavt dæktryk
fungerer muligvis ikke korrekt, når
snekæderne er monteret.
4.6 Køretips
234

5.1 Brug af aircondition- og
afdugningssystemet..........236
5.1.1 Automatisk airconditionsystem . .236
5.1.2 Ratvarme
*/sædevarme*......240
5.2 Brug af kabinelys............242
5.2.1 Liste over kabinelys........242
5.3 Brug af opbevaringssteder.......243
5.3.1 Liste over opbevaringssteder . . .243
5.3.2 Bagagerumsudstyr........245
5.4 Andet indvendigt udstyr........248
5.4.1 Andet indvendigt udstyr......248
INDVENDIGT UDSTYR5
235

5.1 Brug af aircondition- og afdugningssystemet
5.1.1 Automatisk airconditionsystem
Luftdyserne vælges automatisk, og blæserhastigheden justeres automatisk afhængigt af
den valgte temperaturindstilling. Illustrationerne nedenfor gælder for venstrestyrede
biler. I højrestyrede biler sidder knapperne anderledes og ser anderledes ud. Desuden er
displayet og knappernes placering forskellig afhængig af systemtypen.
Reguleringsknapper til aircondition
Biler med DUAL-funktion
Biler uden DUAL-funktion
ATemperaturreguleringsknap i
førersiden
BTemperaturreguleringsknap i
passagersiden
C"DUAL"-kontakt
D"A/C"-kontakt
EKnap til luft udefra
FKnap til recirkuleret luft
GKontakt til styring af
luftfordelingsfunktionen
HKontakt til forøgelse af
blæserhastighed
IKontakt til reduktion af
blæserhastighed
J"FAST/ECO"-kontakt
KKontakt til elbagrude og
sidespejlvarme
LKontakt til afdugning af forruden
MAfbryderkontakt
NKontakt for automatisk funktion
OBlæserhastighedsknap
5.1 Brug af aircondition- og afdugningssystemet
236

Justering af temperaturindstillingen
Du kan indstille temperaturen ved at
dreje temperaturreguleringsknappen
med uret (varm) eller mod uret (kold).
Hvis der ikke trykkes på "A/C"-kontakten,
vil systemet blæse luft med
omgivelsestemperatur eller opvarmet
luft.
Indstilling af blæserhastigheden
Biler med DUAL-funktion
Betjen knappen for forøgelse af
blæserhastighed for at forøge
blæserhastigheden og knappen for
reduktion af blæserhastigheden for at
reducere blæserhastigheden.
Blæseren slukkes ved at trykke på
afbryderkontakten.
Biler uden DUAL-funktion
Du kan indstille blæserhastigheden ved
at dreje blæserhastighedsknappen med
uret (hurtigere) eller mod uret
(langsommere).
Skift af luftfordelingsfunktion
Tryk på knappen til styring af luftstrøm.
Luftstrømsfunktionen skifter på følgende
måde, når du trykker på kontakten.
1. Overkrop
2. Overkrop og fødder3. Fødder
4. Luftstrøm til fødderne og
forrudeafdugningen kører
Skift mellem luft udefra og recirkuleret
luft
• Tryk på kontakten for recirkuleret luft
for at skifte til recirkuleret luft.
Indikatoren lyser i kontakten for
recirkuleret luft.
• Tryk på kontakten for luft udefra for at
skifte til luft udefra.
Indikatoren lyser i kontakten for luft
udefra.
Indstilling af køle- og
affugtningsfunktionen
Tryk på "A/C"-knappen.
Når funktionen er slået til, lyser
indikatoren i "A/C"-knappen.
Afdugning af forruden
Der anvendes et afdugningssystem til at
fjerne dug fra forruden og de forreste
sideruder.
Tryk på knappen til afdugning af forruden.
Sæt knappen til luft udefra/recirkuleret
luft til luft udefra, hvis der bruges
recirkuleret luft. (Den skifter muligvis
automatisk).
Skru op for luftstrøm og temperatur for
hurtigt at fjerne dug fra forruden og
sideruderne.
Tryk på knappen til afdugning af forruden
igen for at vende tilbage til den forrige
tilstand, når duggen på forruden er væk.
Når knappen til afdugning af forruden er
slået til, lyser indikatoren i knappen til
afdugning af forruden.
Afdugning af bagrude og sidespejle
Elbagrude og sidespejlvarme bruges til at
fjerne dug fra bagruden og til at fjerne
regndråber, dug og frost fra sidespejlene.
5.1 Brug af aircondition- og afdugningssystemet
237
5
INDVENDIGT UDSTYR

Tryk på kontakten til bagrudens
afdugningssystem og sidespejlvarme.
Elbagruden og sidespejlvarmen slukkes
automatisk efter et tidsrum.
Når kontakten til afdugning af bagruden
og spejlvarmen i sidespejlene er slået til,
lyser indikatoren på kontakten for
afdugning af bagruden og kontakten til
spejlvarme i sidespejlene.
Brug af Climate Preference
1. Tryk på kontakten for automatisk
funktion
2. Tryk på kontakten “FAST/ECO”.
Ved hvert tryk på kontakten “FAST/ECO”
skifter blæserens hastighedsindstillinger.
Normal→“ECO”→“FAST”→Normal
Når “ECO” vises på airconditionskærmen,
styres airconditionsystemet med vægt på
lavt brændstofforbrug f.eks. ved at sætte
blæserhastigheden ned etc.
Når “FAST” vises på skærmen, øges
blæserens hastighed.
Når ruderne dugger
• Ruderne dugger nemt, når
luftfugtigheden i bilen er høj. Når
"A/C" slås til, affugtes luften fra
dyserne, så duggen på forruden
fjernes effektivt.
• Hvis du slår "A/C" fra, kan ruderne
lettere dugge til.
• Ruderne kan dugge, hvis indstillingen
for recirkulation af luft anvendes.
Ved kørsel på veje, der støver
Luk alle ruder. Hvis der trækkes
ophvirvlet støv ind i bilen, selvom
ruderne er lukket, anbefales det at stille
luftindsugningsfunktionen på
udendørsluft og blæserhastigheden på
en anden indstilling end slukket.
Funktion til udendørsluft/recirkuleret
luft
• Indstillingen til recirkuleret luft
anbefales midlertidigt for at undgå, atder trænger forurenet luft ind i
kabinen og for at bidrage til at køle
bilen, når lufttemperaturen uden for
bilen er høj.
• Indstillingen til udendørsluft/
recirkuleret luft skifter automatisk
afhængig af temperaturindstillingen
eller temperaturen i kabinen.
Brug af airconditionsystemet i
Eco-kørefunktion
• Når Eco-kørefunktionen er slået til,
styres airconditionsystemet således
for at optimere brændstoføkonomien:
– Motorens omdrejningstal og
kompressordriften styres for at
begrænse varme-/kølekapaciteten
– Blæserhastigheden begrænses, når
automatisk funktion er valgt
•
Udfør følgende handlinger for at
forbedre airconditionsystemets ydelse:
– Justér blæserhastigheden
– Slå Eco-kørefunktionen fra
(→S. 226)
• Selv når Eco-kørefunktionen er valgt,
kan airconditionsystemets
Eco-funktion slukkes ved at trykke på
"FAST/ECO"-knappen. (→S. 238)
Når udendørstemperaturen nærmer
sig0°C
Affugtningsfunktionen fungerer
muligvis ikke, selvom der trykkes på
"A/C"-knappen.
Lugt fra ventilations- og
airconditionsystemet
• Luk frisk luft ind ved at indstille
airconditionsystemet til funktionen
for udendørsluft.
• Under brug af systemet kan der
ophobes forskellige lugte fra bilen og
udefra i airconditionsystemet. Det kan
medføre, at der kommer lugt ud af
dyserne.
•
Sådan reduceres potentielle lugtgener:– Det anbefales at indstille
airconditionsystemet til
udendørsluft, før bilen standses.
5.1 Brug af aircondition- og afdugningssystemet
238