TOYOTA YARIS 2022 Brugsanvisning (in Danish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2022, Model line: YARIS, Model: TOYOTA YARIS 2022Pages: 506, PDF Size: 103.76 MB
Page 221 of 506

BEMÆRKNING
Hvis "PKSB Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet, og PKSB
OFF-indikatoren lyser
Hvis denne meddelelse vises, straks
efter at tændingskontakten er stillet på
ON, skal du køre forsigtigt og være
opmærksom på omgivelserne. Det kan
være nødvendigt at køre i bilen i et
stykke tid, før systemet fungerer
normalt igen. (Hvis systemet ikke
fungerer normalt igen, når du har kørt i
et stykke tid, skal du rengøre sensorerne
og området rundt om dem på
kofangerne).
Aktivering/deaktivering af
parkeringsbremseassistenten
Toyota-parkeringsbremseassistenten kan
aktiveres/deaktiveres på multi-
informationsdisplayet. Alle funktioner i
parkeringsbremseassistenten
(ubevægelige objekter og trafik bag bilen)
aktiveres/deaktiveres samtidigt.
Brug instrumentbetjeningsknapperne til
at aktivere/deaktivere
parkeringsbremseassistenten. (→S. 84,
S. 90)
1. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/(lodret skærm) eller/(vandret skærm) for at vælge.
2. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/(lodret skærm) eller/(vandret skærm) for at vælge,og
tryk derefter på.
NÃ¥r parkeringsbremseassistenten er
deaktiveret, lyser PKSB
OFF-indikatoren (→S. 74).
NÃ¥r systemet er deaktiveret, aktiveres
det igen ved at vælge
på
multi-informationsdisplayet, vælge
og slå det til. Hvis systemet
deaktiveres på denne måde, kan det
ikke aktiveres igen ved at slå
tændingskontakten fra og derefter
stille den på ON.Display og summer til styring af
begrænsning af hybridsystemets effekt
og bremsestyring
Hvis styringen til begrænsning af
hybridsystemets effekt eller
bremsestyringen aktiveres, lyder en
summer, og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet og
forrudedisplayet (hvis monteret) for at
advare føreren.
Afhængig af situationen aktiveres
effektbegrænsning for hybridsystemet
for enten at begrænse accelerationen
eller begrænse effekten mest muligt.
• Effektbegrænsning for
hybridsystemet er aktiveret
(begrænsning af acceleration)
Acceleration over en vis mængde
begrænses af systemet.
Multi-informationsdisplay: "Forhindring
registreret. Acceleration nedsat."
Forrudedisplay (hvis monteret): Der
vises ingen advarsel
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Summer: Aktiveres ikke
• Effektbegrænsning for
hybridsystemet er aktiveret (effekten
begrænses mest muligt)
Systemet har vurderet, at der kræves en
større bremseeffekt end normalt.
Multi-informationsdisplay og
forrudedisplay (hvis monteret):
"BREMS!"
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Summer: Kort bip
• Bremsestyringen er aktiv
Systemet har vurderet, at
nødopbremsning er nødvendig.
Multi-informationsdisplay og
forrudedisplay (hvis monteret): "BREMS!"
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Summer: Kort bip
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
219
4
Kørsel
Page 222 of 506

• Bilen stoppes af systemet
Bilen er stoppet af bremsestyringen.
Multi-informationsdisplay og
forrudedisplay (hvis monteret): "Switch
to Brake". (Hvis der ikke trædes på
speederen, vises "Press Brake Pedal").
PKSB OFF-indikator: Lyser
Summer: Kort bip
Oversigt over systemet
Hvis parkeringsbremseassistenten
vurderer, at der er risiko for kollision med
et registreret objekt, begrænses
hybridsystemets effekt, så bilens
hastighed ikke kan øges. (Styring af
begrænsning af hybridsystemets effekt:
Se figur 2). Når speederen fortsat trædes
ned, aktiveres bremserne desuden
automatisk, så bilens hastighed
reduceres. (Bremsestyring: Se figur 3).
• Figur 1: Når PKSB
(parkeringsbremseassistenten) ikke er
aktiveret
AHybridsystem udgang
BBremseeffekt
CTid• Figur 2: Når styring til begrænsning af
hybridsystemets effekt er aktiveret
AHybridsystem udgang
BBremseeffekt
CTid
DStyringen til begrænsning af
hybridsystemets aktiveres (Systemet
vurderer, at der er stor risiko for
kollision med et registreret objekt)
• Figur 3: Når styring til begrænsning af
motoreffekt og bremsestyring er
aktiveret
AHybridsystem udgang
BBremseeffekt
CTid
DStyringen til begrænsning af
hybridsystemets aktiveres (Systemet
vurderer, at der er stor risiko for
kollision med et registreret objekt)
EBremsestyringen aktiveres (Systemet
vurderer, at der er stor risiko for
kollision med et registreret objekt)
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
220
Page 223 of 506

Hvis parkeringsbremseassistenten har
været aktiveret
Hvis bilen bliver stoppet af
parkeringsbremseassistenten,
deaktiveres parkeringsbremseassistenten,
og PKSB OFF-indikatoren lyser.
Hvis parkeringsbremseassistenten
aktiveres unødvendigt, kan
bremsestyringen annulleres ved at træde
på bremsepedalen eller vente ca.
2 sekunder, til den annulleres automatisk.
Bilens kan derefter betjenes ved at trykke
speederen ned.
Genaktivering af
parkeringsbremseassistenten
Parkeringsbremseassistenten aktiveres
igen, når den er blevet deaktiveret
på grund af aktivering af
parkeringsbremseassistenten, ved enten
at aktivere systemet igen (→S. 219) eller
slå tændingskontakten fra og derefter
stille den på ON igen. Hvis objektet ikke
længere befinder sig i bilens køreretning,
eller hvis bilens køreretning ændres
(fx ved skift fra kørsel fremad til bakning)
aktiveres systemet også igen automatisk.
Hvis "PKSB Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet, og PKSB
OFF-indikatoren lyser
Hvis bilen bliver stoppet af
parkeringsbremseassistenten, deaktiveres
parkeringsbremseassistenten, og PKSB
OFF-indikatoren lyser.
• En sensor er muligvis dækket af
vanddråber, is, sne, snavs m.m. Fjern
vanddråberne, isen, sneen, snavset
m.m. fra sensoren, så systemet kan
fungere normalt igen. Der kan dannes
is på sensoren ved lave temperaturer,
og der vises en advarselsmeddelelse
om, at sensoren ikke kan registrere
objekter. NÃ¥r isen smelter, fungerer
systemet normalt igen.• Hvis denne meddelelse vises, kan en
sensor på for- eller bagkofangeren
være snavset. Rengør sensorerne og
deres omgivelser på kofangerne.
• Hvis meddelelsen fortsat vises, efter
sensoren er rengjort, eller hvis den
vises, selvom sensoren er ren, skal
bilen efterses af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis en pol på 12-voltsbatteriet har
været frakoblet og tilkoblet
Systemet skal initialiseres. Systemet
initialiseres ved at køre bilen lige frem i
mindst 5 sekunder med en hastighed på
mindst 35 km/t.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
221
4
Kørsel
Page 224 of 506

4.5.11 Parkeringsbremseassistentfunktion (ubevægelige objekter)*
*Hvis monteret
Hvis sensorerne registrerer et ubevægeligt objekt, fx en mur, i bilens kørselsretning, og
systemet vurderer, at der kan ske en kollision, hvis bilen pludselig bevæger sig fremad,
fordi der utilsigtet trædes på speederen, hvis bilen kører i den utilsigtede retning på grund
af forkert gearvalg, eller ved parkering eller kørsel med lav hastighed, aktiveres systemet
for at begrænse effekten af kollisionen med det registrerede objekt og reducere skaderne.
Eksempler på aktivering af funktionen
Denne funktion aktiveres i situationer som fx nedenstående, når et objekt registreres i
bilens køreretning.
Ved kørsel med lav hastighed, og der ikke trædes på bremsen, eller der trædes for sent på
bremsen
Hvis der trædes for hårdt på speederen
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
222
Page 225 of 506

Hvis bilen kører i en uønsket retning, fordi der er valgt en forkert gearposition
Sensortyper
→S. 208
ADVARSEL!
SÃ¥dan sikres det, at systemet
fungerer korrekt
→S. 208
Hvis
parkeringsbremseassistentfunktionen
(statiske objekter) aktiveres unødigt,
fx ved en jernbaneoverskæring
→S. 221
NÃ¥r bilen skal vaskes
→S. 208
Parkeringsbremseassistentfunktionen
(statisk objekt) aktiveres, når
Funktionen aktiveres, når PKSB
OFF-indikatoren ikke lyser eller blinker
(→S. 73, S. 74), og alle følgende
betingelser er opfyldt:
• Effektbegrænsning for
hybridsystemet
– Parkeringsbremseassistenten er
aktiveret.
– Bilens hastighed er ca. 15 km/t eller
lavere.– Der befinder sig et statisk objekt i
bilens kørselsretning på en afstand
af ca. 2 til 4 m.
– Parkeringsbremseassistenten
vurderer, at der kræves en
kraftigere opbremsning end
normalt for at undgå en kollision.
• Bremsestyring
– Effektbegrænsning for
hybridsystemet er aktiveret.
– Parkeringsbremseassistenten
vurderer, at der kræves
opbremsning straks for at undgå en
kollision.
Parkeringsbremseassistentfunktionen
(statiske objekter) slår fra, når
Funktionen slår fra, hvis en eller flere af
nedenstående betingelser er opfyldt:
• Effektbegrænsning for
hybridsystemet
– Parkeringsbremseassistenten er
deaktiveret.
– Systemet vurderer, at en kollision er
uundgåelig med normal
bremsedrift.
– Det ubevægelige objekt er ikke
længere ca. 2 til4mfrabilen eller i
bilens kørselsretning.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
223
4
Kørsel
Page 226 of 506

• Bremsestyring
– Parkeringsbremseassistenten er
deaktiveret.
– Der er gået ca. 2 sekunder efter, at
bilen blev stoppet ved hjælp af
bremsestyringen.
– Bremsepedalen trædes ned, efter at
bilen er blevet stoppet af
bremsestyringen.
– Det ubevægelige objekt er ikke
længere ca. 2 til4mfrabilen eller i
bilens kørselsretning.
Genaktivering af
parkeringsbremseassistentfunktionen
(ubevægelige objekter)
→S. 221
Parkeringsbremseassistentfunktionens
registreringsområde (ubevægelige
objekter)
Registreringsområdet for
parkeringsbremseassistentfunktionen
(ubevægelige objekter) adskiller sig fra
registreringsområdet for Toyota
parkeringshjælpsensoren. (→
S. 212)
Selvom Toyota parkeringshjælpsensoren
registrerer et objekt og afgiver
en advarsel, bliver
parkeringsbremseassistentfunktionen
(ubevægelige objekter) derfor muligvis
ikke aktiveret.Objekter, som systemet muligvis ikke
kan registrere korrekt
→S. 210
Summer for Toyota
parkeringshjælpsensor
Hvis parkeringsbremseassistenten
(ubevægelige objekter) er aktiveret
(→S. 219), og front- eller bagsensorerne
registrerer et objekt, og bremsestyring
udføres, lyder Toyota
parkeringshjælpsensorens summer for at
informere føreren om den omtrentlige
afstand til objektet, uanset om Toyota
parkeringshjælpsensorens summer er
aktiveret eller ej (→S. 208).
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
→S. 210
Situationer, hvor systemet kan
udløses, også når der ikke er risiko for
en kollision
→S. 211
4.5.12 Parkeringsbremseassistentfunktion (trafik bag bilen)*
*Hvis monteret
Hvis en radarsensor bag på bilen registrerer et køretøj, der nærmer sig bagfra fra bilens
højre eller venstre side, og systemet vurderer, at der er stor risiko for en kollision, udfører
denne funktion bremsestyring for at reducere risikoen for en kollision med bilen, der
nærmer sig.
Eksempler på aktivering af funktionen
Denne funktion aktiveres i situationer som fx nedenstående, når et køretøj registreres i
bilens køreretning.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
224
Page 227 of 506

Ved bakning, når en bil nærmer sig, og der ikke trædes på bremsen, eller der trædes for
sent på bremsen
Sensortyper
→S. 204
ADVARSEL!
SÃ¥dan sikres det, at systemet
fungerer korrekt
→S. 213
Parkeringsbremseassistentfunktionen
(trafik bag bilen) aktiveres, når
Funktionen aktiveres, når PKSB
OFF-indikatoren ikke lyser eller blinker
(→S. 73, S. 74), og alle følgende
betingelser er opfyldt:
• Effektbegrænsning for
hybridsystemet
– Parkeringsbremseassistenten er
aktiveret.
– Bilens hastighed er ca. 15 km/t eller
lavere.
– Biler nærmer sig fra højre eller
venstre bag ved bilen med en
hastighed på ca. 8 km/t eller
derover.
– Gearstangen står på R.– Parkeringsbremseassistenten
vurderer, at der kræves en
kraftigere opbremsning end
normalt for at undgå en kollision
med et køretøj, der nærmer sig.
• Bremsestyring
– Effektbegrænsning for
hybridsystemet er aktiveret.
– Parkeringsbremseassistenten
vurderer, at der kræves
nødopbremsning for at undgå en
kollision med et køretøj, der nærmer
sig.
Parkeringsbremseassistentfunktionen
(trafik bag bilen) deaktiveres, når
Funktionen slår fra, hvis en eller flere af
nedenstående betingelser er opfyldt:
• Effektbegrænsning for
hybridsystemet
– Parkeringsbremseassistenten er
deaktiveret.
– Kollisionen kan udgås ved hjælp af
almindelig opbremsning.
– En bil nærmer sig ikke længere fra
venstre eller højre bag bilen.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
225
4
Kørsel
Page 228 of 506

• Bremsestyring
– Parkeringsbremseassistenten er
deaktiveret.
– Der er gået ca. 2 sekunder efter, at
bilen blev stoppet ved hjælp af
bremsestyringen.
– Bremsepedalen trædes ned, efter at
bilen er blevet stoppet af
bremsestyringen.
– En bil nærmer sig ikke længere fra
venstre eller højre bag bilen.
Genaktivering af
parkeringsbremseassistentfunktionen
(trafik bag bilen)
→S. 221
Registreringsområde for
parkeringsbremseassistentfunktionen
(trafik bag bilen)
Parkeringsbremsefunktionens (trafik bag
bilen) registreringsområde er forskelligt
fra RCTA-funktionens (→S. 214)
registreringsområde. Selvom
RCTA-funktionen registrerer en
bil og afgiver en alarm, kan
parkeringsbremseassistentfunktionen
derfor muligvis ikke aktiveres.
Forhold, hvor funktionen ikke vil
registrere et køretøj
→S. 215
Summer for RCTA
Uanset om RCTA-funktionen er aktiveret
eller ej (→S. 214), lyder en summer for at
advare føreren, hvis
parkeringsbremseassistentfunktionen er
aktiveret (→S. 219), og bremsestyring
udføres.
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
→S. 216
Situationer, hvor systemet kan
udløses, også når der ikke er risiko for
en kollision
→S. 2174.5.13 Kontakt til valg af
kørefunktion
Kørefunktionerne kan vælges afhængig
af kørselsforhold.
Valg af kørefunktion
Hver gang, der trykkes på kontakten,
skifter systemet mellem power-
kørefunktion, normal-kørefunktion og
Eco-tilstand.
1. Normal-kørefunktion
Giver en optimal balance mellem
brændstoføkonomi, lavt støjniveau og
dynamiske køreegenskaber. Denne
funktion er egnet til almindelig kørsel.
2. Sportstilstand
Styrer hybridsystemet, så der opnås
hurtig og kraftig acceleration. Den er
egnet til hurtige kørereaktioner, fx
ved kørsel på veje med mange sving.
Når Power-kørefunktionen er valgt,
lyser indikatoren for
Power-kørefunktionen.
3. Eco-funktion
Hjælper føreren til at accelerere på en
miljøvenlig måde og opnå bedre
brændstoføkonomi ved hjælp af
moderate egenskaber for gasspjæld
og ved at styre airconditionsystemets
funktion (varme/køling).
NÃ¥r Eco-tilstand er valgt, lyser
indikatoren for Eco-tilstand.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
226
Page 229 of 506

Brug af airconditionsystemet i
Eco-kørefunktion
Funktionen til miljøvenlig kørsel styrer
airconditionsystemets varme/køling og
blæserhastigheden, så
brændstofudnyttelsen forbedres. Udfør
følgende handlinger for at forbedre
airconditionsystemets ydelse:
• Slå aircondition i Eco-funktionen fra
(→S. 236)
• Justér blæserhastigheden (→S. 237)
• Slå Eco-kørefunktionen fra
Automatisk frakobling af
Power-funktionen
Hvis tændingskontakten slås fra efter
kørsel i Power-funktionen, skifter
kørefunktionen til normal funktion.
4.5.14 GPF-system
(benzinpartikelfilter)*
*Hvis monteret
GPF-systemet opsamler partikler i
udstødningsgassen i et
udstødningsgasfilter. Systemet
regenererer filteret automatisk afhængig
af forholdene, som bilen udsættes for.
Hvis "Udstødningsfilter fuldt. Se
instruktionsbogen" vises på
multi-informationsdisplayet
• Meddelelsen kan vises under kørsel
med høj belastning, når der
akkumuleres partikler.
• Hybridsystemet (motorens
omdrejningstal) er begrænset, når der
er ophobet en vis mængde partikler.
Der kan dog køres i bilen, medmindre
indikatorlampen for fejlfunktion lyser.
• Partikler kan akkumuleres hurtigere,
hvis bilen ofte kører korte ture eller
med lav hastighed, eller hvis
hybridsystemet jævnligt startes i
ekstremt koldt vejr. For stor
akkumulering af partikler kanforebygges ved jævnligt at køre
længere distancer uden ophold, hvor
speederen slippes regelmæssigt, fx
ved kørsel på motortrafikvej eller
motorvej.
Hvis indikatorlampen for fejlfunktion
lyser, eller "Fejl i hybridsystemet.
Nedsat effekt. Konsulter forhandler"
vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har
overskredet et bestemt niveau. FÃ¥ straks
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRKNING
Gør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer korrekt
• Benyt ikke andet brændstof end den
angivne type
• Foretag ikke ændringer på
udstødningsrørene
4.5.15 Systemer til sikker og let
kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen
slår nedenstående systemer automatisk
til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne
er supplementer, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener bilen.
Oversigt over systemer til sikker og let
kørsel
ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem
genererer bremsekraft i forhold til
betjeningen af bremsen.
ABS (antiblokeringsbremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer
ved pludselig opbremsning eller ved
bremsning på glat vej.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
227
4
Kørsel
Page 230 of 506

Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving eller
drej på glatte veje.
VSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC
og EPS. Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på glatte
veje ved at kontrollere
styreegenskaberne.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.
Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigning
EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder
havariblinket automatisk at blinke som
advarsel til de bagvedkørende.
Sekundær kollisionsbremse
NÃ¥r sensoren for SRS-airbags registrerer
en kollision, og systemet aktiveres,
styres bremserne og bremselygterneautomatisk, så bilens hastighed sænkes,
og yderligere skader som følge af en
sekundær kollision reduceres.
NÃ¥r TRC/VSC/ABS-systemerne
aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/ABS-
systemerne er aktiveret.
Deaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjulene. Trykkes der på
for at slå systemet fra, kan det blive
lettere at skubbe/rokke bilen for at få den
fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på
og slippe den igen.
Meddelelsen "Traction Control Turned
OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på
igen for at slå systemet til
igen.
A"Antihjulspin afbrudt"
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
228