TOYOTA YARIS 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
Sprawdziç akumulator w nast´pujà-
cy sposób:
Zaciski przewodów akumulatora
Obejma mocujàca
Sprawdzanie poziomu elektro-
litu
Upewniç si´, ˝e poziom elektrolitu
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„UPPER LEVEL/max.” i „LOWER
LEVEL/min.”.Poziom maksymalny „UPPER
LEVEL/max.”
Poziom minimalny „LOWER
LEVEL/min.”
Je˝eli poziom elektrolitu znajduje si´ na
poziomie minimalnym „LOWER LE-
VEL/min.” lub ni˝szym, nale˝y dodaç
wody destylowanej.
Sprawdzanie stanu akumulatora
(wersje z wskaênikiem stanu
akumulatora)
Sprawdziç stan akumulatora na
podstawie koloru wskaênika.
Czerwony i przezroczysty:
Wymagana jest wymiana aku-
mulatora. Zleciç sprawdzenie
akumulatora autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Przezroczysty i czerwony:
Wymagane jest ∏adowanie aku-
mulatora. Zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Niebieski i czerwony: Stan aku-
mulatora dobry.
Dodawanie wody destylowanej
1Zdjàç korek odpowietrznika.
2Dolaç wody destylowanej.
Je˝eli linia maksymalnego poziomu
elektrolitu nie jest widoczna, poziom
elektrolitu nale˝y kontrolowaç, zaglàda-
jàc bezpoÊrednio do komory akumula-
tora.
C
B
A
B
A
B
AObs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie329
6
OSTRZE˚ENIE
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika
lub skraplacza, poniewa˝ grozi to po-
wa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi jak
np. poparzenie.
Akumulator
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 329

Poziom zbyt niski
Poziom prawid∏owy
3Na∏o˝yç i dok∏adnie dokr´ciç ko-
rek odpowietrznika.
Przed przystàpieniem do ∏adowa-
nia akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora wy-
dziela si´ wodór – palny i wybuchowy
gaz. Z tego powodu przed przystàpie-
niem do prac przy akumulatorze nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora
bez wyjmowania go z samochodu na-
le˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem urzàdzenie to powin-
no byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu
akumulatora (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem)
Odblokowanie drzwi za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka mo˝e byç
niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àcze-
niu akumulatora. W takim przypadku
w celu zablokowania lub odblokowania
drzwi nale˝y u˝yç bezprzewodowego
zdalnego sterowania lub mechaniczne-
go kluczyka.
Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan ACC,
poniewa˝ uruchomienie go, gdy prze∏à-
czony jest w stan OFF, mo˝e nie byç
mo˝liwe. Podczas drugiego uruchamia-
nia silnik b´dzie pracowa∏ normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora stan zosta-
nie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed
od∏àczeniem akumulatora nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu zo-
sta∏ prze∏àczony w stan OFF. Nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç, je-
˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´ przy-
cisk rozruchu przed od∏àczeniem
akumulatora, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema
metodami silnik nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Wyjmowanie uchwytu akumulatora
(rozmiar akumulatora LN1)
1Wykr´ciç i wyjàç zatyczk´.
2Wyjàç uchwyt akumulatora
z otworu monta˝owego, ciàgnàc go
w kierunku przodu samochodu.
3Pociàgnàç uchwyt akumulatora do
góry, a nast´pnie go wyjàç.
A
B
A
3306-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 330

Wyjmowanie uchwytu akumulatora
(rozmiar akumulatora LN2)
1Wykr´ciç i wyjàç zatyczk´.
2Wyjàç uchwyt akumulatora
z otworu monta˝owego, ciàgnàc go
w kierunku przodu samochodu.
3Pociàgnàç uchwyt akumulatora do
góry, a nast´pnie go wyjàç.
Montowanie uchwytu akumulatora
(rozmiar akumulatora LN1)
1UmieÊciç akumulator na podstawce
i przesunàç go w kierunku Êrodka
komory silnikowej i ty∏u samochodu.2UmieÊciç uchwyt akumulatora tak,
aby jego koniec skierowany by∏
w gór´.
3OpuÊciç uchwyt akumulatora, a˝ ze-
tknie si´ z podstawà akumulatora.
4Pociàgnàç uchwyt akumulatora do
przodu i wcisnàç go w otwór monta-
˝owy. (
S. 332)
5Wyrównaç uchwyt akumulatora
z otworem na zatyczk´, a nast´pnie
w∏o˝yç jà i wkr´ciç.
15,4 Nm (1,6 kGm)
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie331
6
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 331

Montowanie uchwytu akumulatora
(rozmiar akumulatora LN2)
1UmieÊciç akumulator na podstawce
i przesunàç go w kierunku Êrodka
komory silnikowej i ty∏u samochodu.
2UmieÊciç uchwyt akumulatora tak,
aby jego koniec skierowany by∏
w gór´.
3OpuÊciç uchwyt akumulatora, a˝ ze-
tknie si´ z podstawà akumulatora.
4Pociàgnàç uchwyt akumulatora do
przodu i wcisnàç go w otwór monta-
˝owy. (
S. 332)
5Wyrównaç uchwyt akumulatora
z otworem na zatyczk´, a nast´pniew∏o˝yç jà i wkr´ciç.
15,4 Nm (1,6 kGm)
Rozmiar akumulatora
Otwór monta˝owy przeznaczony do
w∏o˝enia uchwytu akumulatora mo˝e
znajdowaç si´ w ró˝nym miejscu w za-
le˝noÊci od rozmiaru akumulatora.
Je˝eli rozmiar akumulatora to LN1, uch-
wyt baterii w∏o˝yç do otworu monta˝o-
wego , je˝eli LN2, w∏o˝yç do otworu
monta˝owego .
Rozmiar akumulatora LN1
Rozmiar akumulatora LN2
B
A
B
A
3326-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Zwiàzki chemiczne w akumula-
torze
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponadto
wydziela on palny i wybuchowy gaz –
wodór. W celu unikni´cia ryzyka
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a
podczas prac w pobli˝u akumulatora
nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora.
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 332

Je˝eli poziom p∏ynu do spryskiwa-
czy jest poni˝ej po∏owy, konieczne
jest jego uzupe∏nienie.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie333
6
OSTRZE˚ENIE
Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora i nie po∏ykaç elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora
zak∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
Bezpieczne miejsce ∏adowania
akumulatora
Akumulator nale˝y ∏adowaç na otwar-
tej przestrzeni. Nie wolno ∏adowaç
akumulatora w gara˝u lub zamkni´-
tym pomieszczeniu o niedostatecznej
wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do
oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do
oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez
15 minut czystà wodà i niezw∏ocz-
nie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´
mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu
lekarskiego, stosowaç mokry ok∏ad
na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli
wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Na-
tychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Od∏àczanie akumulatora
Nie nale˝y odkr´caç ujemnego (–) za-
cisku od strony nadwozia samochodu.
Od∏àczony w ten sposób zacisk mo˝e
dotknàç dodatniego (+) zacisku, po-
wodujàc zwarcie, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
Nie wolno ∏adowaç akumulatora, gdy
silnik jest uruchomiony. W czasie ∏a-
dowania akumulatora nale˝y upewniç
si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elek-
tryczne w samochodzie sà wy∏àczone.
P∏yn do spryskiwaczy
OSTRZE˚ENIE
Podczas dolewania p∏ynu do
spryskiwaczy
Ze wzgl´du na zawar toÊç alkoholu
w p∏ynie do spryskiwaczy nie nale˝y go
dolewaç, gdy silnik jest goràcy lub jest
uruchomiony, poniewa˝ np. w razie roz-
lania p∏ynu, mo˝e on ulec zapaleniu.
UWAGA
Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno
wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia
silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni la-
kierowanych, a tak˝e uszkodzeniem
pompy p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy,
w wyniku czego spryskiwacze szyby
przestanà dzia∏aç.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwa-
czy mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanej na ety-
kiecie opakowania p∏ynu do spryski-
waczy temperatury zamarzania.
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 333

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y rów-
nie˝ sprawdziç, czy opony nie sà
nierównomiernie zu˝yte, np. nad-
miernie zu˝yty bie˝nik po jednej
stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan
opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane,
zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie
jest przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika
oznaczone jest symbolami „TWI” lub
, wyt∏oczonymi na bocznych Êcian-
kach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu-
˝ycia bie˝nika opony.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwie-
nia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy,
a tak˝e wybrzuszenia, które sà ozna-
kà wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia
nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie
nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Opony niskoprofilowe (wersje wy-
posa˝one w opony 16. i 17-calowe)
W porównaniu ze standardowymi opo-
nami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç
na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni
nale˝y u˝ywaç opon zimowych lub ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych i jechaç
ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç do
warunków drogowych i pogodowych.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony
zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecz-
noÊç.
Sprawdzanie zaworów opon
Wymieniajàc opony, nale˝y zawsze
sprawdziç, czy zawory w oponach nie
sà odkszta∏cone, p´kni´te lub w inny
sposób uszkodzone.
C
B
A
3346-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i prze-
k∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych
oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 334

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
óWersje bez pe∏nowymiarowego
ko∏a zapasowego
Przód
óWersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie335
6
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y
przestrzegaç ni˝ej podanych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu, co stwarza ry-
zyko spowodowania wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejedna-
kowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon
pochodzàcych od ró˝nych produ-
centów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmia-
rze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodza-
jów opon: radialnych, opasanych
lub diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich,
ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado-
mego pochodzenia.
UWAGA
Opony niskoprofilowe (wersje
wyposa˝one w opony 16. i 17-
calowe)
Niskoprofilowe opony zwi´kszajà
prawdopodobieƒstwo odkszta∏cenia
obr´czy ko∏a na skutek uderzeƒ po-
chodzàcych od nawierzchni drogi.
Dlatego nale˝y przestrzegaç nast´pu-
jàcych zaleceƒ:
Nale˝y bezwzgl´dnie utrzymywaç
prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zbyt niskie ciÊnienie w ogumieniu
grozi jego powa˝nym uszkodzeniem.
Unikaç przeje˝d˝ania przez wyrwy
i nierównoÊci w nawierzchni, naje˝-
d˝ania na kraw´˝niki i inne prze-
szkody. Nieprzestrzeganie tego za-
lecenia grozi powa˝nym uszkodze-
niem opon i kó∏.
W razie spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
Jazda po wyboistych, nierów-
nych drogach
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji
wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszko-
dzenia opon i obr´czy kó∏ oraz pod-
wozia samochodu.
Okresowe przek∏adanie kó∏
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 335

Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.
Po zamianie przednich i tylnych kó∏
miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝ne ciÊnie-
nie w ogumieniu nale˝y dokonaç kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie
sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu wyposa˝ony jest
w dwustopniowy system ostrzegania.
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Wyreguluj ciÊnienie” (Normalne
ostrze˝enie)
Komunikat ostrzegawczy pojawia si´ wraz
z zaÊwieceniem si´ lampki ostrzegawczej
ciÊnienia w ogumieniu oraz rozlega si´ sy-
gna∏ ostrzegawczy i sygna∏em ostrzegaw-
czym, gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie
poni˝ej okreÊlonego poziomu na skutek
przyczyn naturalnych, a tak˝e z powodu
np. zmiany temperatury zewn´trznej.
(Sposób post´powania:
S. 379, 422)
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Natychmiast sprawdê opon´ gdy
b´dzie to bezpieczne” (Ostrze˝e-
nie awaryjne)
Komunikat ostrzegawczy pojawia si´
wraz z zaÊwieceniem si´ lampki ostrze-
gawczej ciÊnienia w ogumieniu oraz
rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy, gdy ci-
Ênienie w ogumieniu gwa∏townie spad-nie np. na skutek przebicia opony. (Spo-
sób post´powania:
S. 383, 393)
Jednak˝e uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e nie byç w stanie
wykryç nag∏ego p´kni´cia opony (roze-
rwania itp.).
CiÊnienie w ogumieniu wykryte
przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zostaç wyÊwie-
tlone na 9-calowym systemie multi-
medialnymlub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym.
óWersje z 9-calowym systemem
multimedialnym
1Nacisnàç przycisk „HOME”.
2Wybraç „Pojazd” na ekranie
g∏ównym.
3Je˝eli wyÊwietlony zostanie inny
ekran ni˝ „Ustaw ciÊn. opon.”,
nale˝y wybraç „Ustaw ciÊn.
opon.”.
óWersje z wyÊwietlaczem wielofunk-
cyjnym
WyÊwietlane jednostki mogà zostaç
zmienione.
A
3366-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 336

Zmiana wyÊwietlanej jednostki
1Zaparkowaç samochód w bez-
piecznym miejscu i wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu prze-
∏àczyç w stan OFF.
Zmiana jednostki nie jest mo˝liwa, gdy
samochód porusza si´.
2Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan ON.
3Nacisnàç przycisk / (wer-
sje z wyÊwietlaczem pionowym)
lub / (wersje z wyÊwie-
tlaczem poziomym) sterowania
zespo∏em wskaêników, a nast´p-
nie wybraç .
4Nacisnàç przycisk /
(wersje z wyÊwietlaczem piono-
wym) lub / (wersje
z wyÊwietlaczem poziomym) ste-
rowania zespo∏em wskaêników,
wybraç „Ustawienia pojazdu”,
a nast´pnie przytrzymaç wciÊni´-
ty przycisk .
5Nacisnàç przycisk / , wy-
braç „TPWS”, a nast´pnie naci-
snàç przycisk .
6Nacisnàç przycisk / , wy-
braç „Ustawienie jednostki”.
7Nacisnàç przycisk / , wy-
braç ˝àdanà jednostk´, a nast´p-
nie nacisnàç przycisk .
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogu-
mieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutyno-
wych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
CiÊnienie w ogumieniu
Po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/
przycisku rozruchu w stan ON wyÊwie-
tlenie informacji o ciÊnieniu w ogu-mieniu mo˝e zajàç kilka minut. Po-
dobna sytuacja mo˝e nastàpiç po re-
gulacji ciÊnienia w ogumieniu.
CiÊnienie w ogumieniu zmienia si´
wraz z temperaturà. WyÊwietlane
war toÊci mogà ró˝niç si´ od wyników
pomiarów wykonanych manometrem.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia
przyciemniajàca, która t∏umi fale
radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one
w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
w pami´ci elektronicznej jednostki
sterujàcej uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu mo˝e zostaç za-
k∏ócone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà prze-
noÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju
radiotelefonów, telefonów komórko-
wych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu
urzàdzeƒ.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie337
6
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 337

Gdy samochód nie porusza si´, sygna-
lizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
miana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏tow-
nie spadnie, np. wskutek jego roze-
rwania, sygnalizacja ostrzegawcza
mo˝e nie zadzia∏aç.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu dzia-
∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego
mo˝e zostaç uruchomiona, mimo ˝e ci-
Ênienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego
poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnienie
b´dzie wy˝sze od tego, przy którym
uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon na-
le˝y zamontowaç zawory z czujnika-
mi ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u wymaga za-
rejestrowania nowych kodów identy-
fikacyjnych w pami´ci elektronicznej
jednostki sterujàcej uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu, a na-
st´pnie uk∏ad wymaga kalibracji.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyj-
nych nale˝y powierzyç autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
(
S. 340)
Wymiana opon i obr´czy kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po
oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu, a po up∏ywie kolejnej minuty za-
Êwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Po zamianie przednich i tylnych
kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y
3386-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
UWAGA
Naprawa bàdê wymiana opon,
kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnie-
nia i przekaênikami sygna∏u oraz
os∏on na zawory opony
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub za-
worów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi, poniewa˝ przy tej
czynnoÊci istnieje ryzyko uszkodze-
nia zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
Nale˝y zawsze stosowaç os∏ony na
zawory opony. W przeciwnym razie
do zaworu opony mo˝e dostaç si´
woda lub zanieczyszczenia, które mo-
gà spowodowaç jego uszkodzenie,
korozj´ lub doprowadziç do spadku
ciÊnienia powietrza w ogumieniu.
Do wymiany os∏on na zawory opony
nale˝y stosowaç os∏ony o w∏aÊci-
wym rozmiarze. Niew∏aÊciwa os∏ona
mo˝e si´ zablokowaç.
Aby uniknàç uszkodzenia zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebi-
cia opony p∏ynnego Êrodka uszczel-
niajàcego mo˝e skutkowaç nieprawi-
d∏owym dzia∏aniem zaworu z czujni-
kiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna-
∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y jak najszyb-
ciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y pod-
czas wymiany opony pami´taç o wy-
mianie zaworu z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. (
S. 338)
Kalibracja uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu
Zamontowanie zaworów
z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
42 Yaris OM52N25E 9/14/21 10:54 AM Page 338