TOYOTA YARIS CROSS 2023 Návod na použití (in Czech)

379
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho
mechanismů a kapalin, které se mo-
hou náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím.
Abyste zabránili smrtelnému nebo
vážnému zranění, dodržujte následu- jící pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Ujistěte se, že jak "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP." na mu ltiinformačním
displeji, tak indikátor "READY" ne- svítí.
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybující ho se ventilátoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz- dě nedotkli motoru, řídicí jednotky
pohonu, chladiče, výfukového po-
trubí atd., protož e mohou být horké. Olej a ostatní kapaliny mohou být
také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako
jsou papíry nebo hadry.
●Nekuřte, zabraňte vzniku jisker
a nepřibližujte se s otevřeným ohněm k palivu nebo k 12V akumu-
látoru. Výpary paliva a 12V akumu-
látoru jsou hořlavé.
●Při práci s 12V akumulátorem buď-
te obzvlášť opatrní. Obsahuje jedo- vatou a korozivn í kyselinu sírovou.
●Dávejte pozor, protože brzdová ka- palina může ublížit vašim rukám
nebo očím a poškodit lakované po-
vrchy. Dostane-li se kapalina na ruce nebo do očí, ihned opláchněte
zasažené místo čistou vodou.
Jestliže potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.
■Když pracujete v blízkosti elek-trického ventilátoru chlazení
nebo mřížky chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vy- pnutý.
Pokud je spínač POWER v ZAPNU-
TO, elektrický vent ilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, když
je zapnutá klimatizace a/nebo je vy-
soká teplota chladicí kapaliny. ( S.386)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste za-
bránili vniknutí odlétávajícího nebo
padajícího materiálu, vystříknutí ka- paliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzdu-
chu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzdu- chu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve
vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká
nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové ka-
paliny mírně klesne , když se opotře-
bují brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká.
Jestliže je nutné ča sté doplňování,
může to signalizovat vážný problém.

380
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
1Zatáhněte za uvolňovací páčku
zámku kapoty.
Kapota mírně povyskočí nahoru.
2 Posuňte pomocnou záchytnou
páčku doleva a zvedněte kapotu.
3 Otevřenou kapotu podepřete vlo-
žením podpěrné tyče do otvoru.
Kapota
Otevření kapoty
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda j e kapota úplně za-
vřena a zamknuta.
Jestliže není kapota řádně zamknuta, může se během jízdy otevřít a způso-
bit nehodu s následkem smrti nebo
vážných zranění.
■Abyste předešli zraněním
Podpěrná tyč může být po jízdě s vo-
zidlem horká. Když se dotknete horké
podpěrné tyče, může to vést k popá- lení nebo jiným v ážným zraněním.
■Po instalaci podpěrné tyče do ot- voru
Ujistěte se, že t yč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla na vaši
hlavu nebo tělo.
UPOZORNĚNÍ
■Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že js te podpěrnou tyč vrá-
tili před zavřením kapoty do její pří-
chytky. Zavírání k apoty s podpěrnou tyčí, která není upevněna v příchytce,
by mohlo způsobit prohnutí kapoty.

381
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Vpředu
■Vzadu
Modely 2WD
Modely AWD
Umístění podlahového
zvedáku
Když používáte podlahový zve-
dák, dodržujte pokyny uvedené
v příručce dodávané ke zvedá-
ku a provádějte činnost bez-
pečně.
Když vaše vozidl o zvedáte po-
mocí podlahového zvedáku,
umístěte zvedák správně. Ne-
správné umístění může vaše
vozidlo poškodit nebo způsobit
zranění.
Umístění zvedacího místa

382
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Nádržka kapaliny ostřikovačů (S.387)
Pojistkové skříňky ( S.413)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu ( S.385)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.383)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.383)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.385)
Chladič ( S.386)
Kondenzátor ( S.386)
Elektrický ventilátor chlazení
■12V akumulátor
 S.387
Motorový prostor
Součásti

383
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když je motor ohřátý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny ole je pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
1 Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a vypnutí hybridního systému
vyčkejte více než 5 minut, až olej
steče zpět na dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte
hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vo-
zidla nebo motoru.
6 Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte po-
třebné pomůcky ještě před doplňo-
váním oleje.
 Volba motorového oleje
 S.487
 Množství oleje (Nízká  Plná)
1,5 l
 Pomůcka
Čistý trychtýř
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový ole j stejného typu,
který je již v motoru použit.
1 Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2 Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
3 Nainstalujte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otá čením doprava.
Kontrola a doplnění motoro-
vého oleje

384
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení (vozidla s ta žným zařízením),
nebo při jíz dě s častým zrychlováním
a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte často v hustém provozu
■Po výměně motorového oleje
Údaj údržby motorového oleje by měl
být resetován. Pro veďte následující úkony:
1 Stiskněte / (7palcový displej)
nebo / (4,2palcový displej)
na spínačích ovládání přístroje pro
volbu .
2 Stiskněte / (7palcový displej)
nebo / (4,2palcový displej)
pro volbu "Nastavení vozu" a pak
stiskněte a podržte .
3 Stiskněte / pro volbu "Údrž-
ba oleje" a pak stiskněte .
4 Stiskněte / pro volbu "Ano"
a pak stiskněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, když je vynulování dokončeno.
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mo- hou způsobit onemocnění pokožky,
jako je zánět a rakovina kůže. Vy-
varujte se proto dlouhého a opako- vaného kontaktu s olejem.
Důkladně se umyjte mýdlem a vo-
dou, abyste odstranili použitý moto-
rový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho
do kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko nebo obchod
s náhradními díly a informujte se
o možnosti recyklace nebo likvi- dace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili moto-
rový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by moh-
lo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.

385
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami na nádržce "F" (plná)
a "L" (nízká).
Uzávěr nádržky
Ryska "F"
Ryska "L"
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"L", doplňte kapalinu až k rysce "F".
( S.478)
■Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je p ři studeném hybrid-
ním systému mezi ryskami "F" (plná)
a "L" (nízká) na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "F"
Ryska "L"
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"L", doplňte kapali nu až k rysce "F".
( S.478)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikáto vou, bezaminovou,
bezdusitanovou a bez boritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanli vých hybridních or-
ganických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 %
deionizované vody.
(Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny
klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladi cí kapaliny moto-
ru/řídicí jednotky pohonu, výpustný ko-
hout a vodní čerpadlo. Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá-
věr a těsnost chladi cího systému zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Kontrola chladicí kapaliny

386
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Zkontrolujte chladič a kondenzátor
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěn á, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chla-
dicí kapaliny motoru/řídicí jednotky pohonu. ( S.481)
Chladicí systém může být pod tlakem
a při sejmutí uzáv ěru může horká chladicí kapalina vy stříknout a způso-
bit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípr avku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti
korozi a chlazení. P řečtěte si údaje na štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili po-
škození součástí nebo laku.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chl adiče nebo kon-
denzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná zranění,
např. popáleniny.

387
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Pokud je hladina kapaliny ostřikova-
čů na "1/2", doplňt e kapalinu ostři-
kovačů.
12V akumulátor je umístěn na pravé
straně zadních sedadel.
1 Vyjměte příchytky.
2 Vyjměte západky z úchytů.
3 Vytáhněte výstupky z vybrání.
Doplnění kapaliny ostřiko-
vačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete k apalinu ostři-
kovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je
v činnosti, protože kapalina ostřikova-
čů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout, pokud bud e rozlita na mo-
tor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo kapaliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lako-
vaných povrchů vozidla, stejně jako poškození čerpadla vedoucí k problé-
mům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu os třikovačů vodou
podle potřeby. Viz teploty zamrznut í uvedené na štít-
ku lahve kapaliny ostřikovačů.
12V akumulátor
Umístění
Vyjmutí krytu 12V akumulá-
toru

388
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje
vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíj ením dodržujte ná- sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta-lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač
na nabíjecím zaříze ní před zapojová-
ním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V
akumulátoru (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)
●Ihned po opětovném připojení 12V
akumulátoru nemu sí být možné ode- mykání dveří použitím systému Smart
Entry & Start. V tom případě použijte
pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrá- tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spína-
čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastarto- vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokus u však bude hybrid-
ní systém fungovat normálně.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do s tavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu-
látoru. Ujistěte se, že je spínač POWER před odpojením 12V akumu-
látoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpo-
jením neznámý.
Pokud systém nenastar tuje ani po něko- lika pokusech, konta ktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obs ahuje kyselinu sí-
rovou, která je je dovatá a způsobuje korozi, a může pro dukovat hořlavý
a výbušný vodíkový plyn. Abyste sní-
žili riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při prác i s 12V akumuláto-
rem nebo v jeho blí zkosti následující
pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů
12V akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrtejte zápalkami
v blízkosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt
dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykej-te elektrolyt.
●Při práci v blízko sti 12V akumuláto- ru používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12 V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V aku- mulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V akumulátor v garáž i nebo v uzavřené
místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Nouzová opatření týkající se
elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou nej-
méně 15 minut a ihned vyhledejte
lékařskou pomoc. Pokud je to mož- né, vymývejte oči vodou a čistým
hadříkem nebo houbou také během
cesty do nejbli žší nemocnice.