TOYOTA YARIS CROSS 2023 Návod na použití (in Czech)

399
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
• Pokud vozidlo jede v hustém provozu
nebo jiné situaci, kde jiná vozidla jedou blízko, může systém u trvat nějakou
dobu, než rozpozná ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vo zidla od těch z ji-
ného vozidla.
• Pokud je kolo s nainstalovanými ven- tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik ve vozidle nebo blíz-
ko vozidla, registra ce ID kódů pro na- montovaná kola nemusí být možná.
Pokud není registrace ID kódů dokonče-
na poté, co jedete přibližně 1 hodinu, za- parkujte vozidlo na bezpečném místě
přibližně na 20 minut a pak proveďte po-
stup registrace ID kódů znovu.
●V následujících situ acích nebude re-
gistrace ID kódů zahájena nebo neby- la řádně dokončena a systém nebude
fungovat správně . Proveďte postup
registrace ID kódů znovu. • Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát pomalu n eblikne, když se
pokoušíte zahájit registraci ID kódů. • Pokud přibližně 1 minutu bliká vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca 10 minut po provede ní registrace ID
kódů.
●Pokud nemůže být registrace ID kódů
dokončena po provedení výše uvede-
ného postupu, kontaktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik
s funkcí registrace ID kódů pro dru-
hou sadu kol, například sadu zimních
kol, u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
Po registraci druhé sady kol může
být kterákoliv z těchto dvou sad zvo-
lena pro použití s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik.
■Podmínky činnosti této funkce
 Tato funkce provede změnu sady
kol pouze tehdy, pokud byla zare-
gistrována druhá sada kol. Pokud
nebyla druhá sada kol registrová-
na, ID kódy nemohou být změně-
ny, i když je na multiinformačním
displeji zvoleno "Určení každého
kola & polohy" a počkáte 2 minuty.
 Přepnutí je možné pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
■Jak přepínat mezi sadami kol
1 Nasaďte na vozidlo preferova-
nou sadu kol.
2 Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) na spínačích ovládání
přístroje pro volbu .
Volba sady kol

400
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
3Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) pro volbu "Nastavení
vozu" a pak stiskněte .
4 Stiskněte / pro volbu "Na-
stavení TPWS" a pak stiskněte
.
5 Stiskněte / pro volbu "Ur-
čení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik blikne pomalu 3krát. Pak se
po 1 minutě blikání kontrolka roz-
svítí.
Po 2 minutách se provádí registrace
druhé sady kol a výstražná kontrolka tla-
ku pneumatik zhasne.
6 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.395)
Pokud se nastavení tlaku huštění pneu-
matik pro instalov ané pneumatiky změ- ní, jsou vyžadovány inicializační
operace, ale pokud je tlak huštění pneu-
matik stejný, inici alizace vyžadována
není.
7 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Registrace druhé sady pneumatik je do-
končena, když výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne a t lak huštění pneu-
matik pro každou pneumatiku je zobra-
zen na multiinformačním displeji.
■Certifikace výstražného systému
tlaku pneumatik
 S.685

401
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravos tranným řízením
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění
pneumatik může mít za následek násle- dující:
●Snížení bezpečnosti
●Poškození pohonu
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumat ik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi- dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.491)
Informační štítek huštění
pneumatik

402
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven- tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž-
nému systému tlaku pneumatik poskyto- vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou
měněna kola, musí b ýt namontovány ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.394)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ost-
rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nainstalována čepička
ventilku, do ventilku se mohou dostat
nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

403
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Když odstraňujete ozdobný kryt
kola (vozidla se sadou pro nouzo- vou opravu pneumatiky)
Odstraňte ozdobný k ryt kola použitím
háčku na demontáž poklic*.*: Háček na demontáž poklic je umístěn
v odkládací schránce. ( S.352)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Pří- ručce pro uživatele, protože to může
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bezdu- šovou pneumatiku.
To může mít za následek nehodu
s následky smrtelného nebo vážné- ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem dovnitř
( S.466). Nasazením matic kuželo- vými konci směrem ven může způ-
sobit, že kolo praskne, případně
dojde k vypadnutí kola během jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova-
ná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo kterémukoliv spole hlivému servisu.
Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla- ku pneumatik u kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli- vém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle po- užíváte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneu matik nemusí fungovat s neori ginálními koly
správně.

404
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Používejte pouze matice kol a klí-
če na matice kol Toyota, které
jsou určeny pro vaše litá kola.
 Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
 Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
 Když vyvažujete kola, používejte
pouze originální vyvažovací zá-
važí Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
1 Vypněte spínač POWER.
2 Otevřete odkládací schránku.
Vysuňte tlumič.
3 Stlačte odkládací schránku na
vnější straně vozidla, abyste od-
pojili 2 závěsy. Pak odkládací
schránku vytáhněte ven a odpoj-
te spodní závěsy.
Pokyny pro litá kola
(jsou-li ve výbavě)
Filtr klimatizace
Filtr klimatizac e se musí pravi-
delně vyměňovat, aby byla za-
jištěna účinnost klimatizace.
Vyjmutí filtru klimatizace

405
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
4Odkládací schránku vytáhněte
ven a odpojte spodní závěsy.
5 Odemkněte kryt filtru ( ), vytáh-
něte kryt filtru ven z úchytů ( )
a vyjměte kryt filtru.
6 Vyjměte filtr.
7 Vyměňte filtr klimatizace za nový.
Značky " UP" na filtru a na pouzdře
filtru by měly směřovat nahoru.
■Kontrola intervalu
Kontrolujte a vyměňujte filtr klimatizace
podle plánu údržby. V prašných oblas-
tech nebo oblastech se silnou intenzitou dopravy může být výměna provedena
dříve. (Informace o p lánu údržby si pře-
čtěte v "Servisní kn ížce Toyota" nebo "Záruční knížce Toyota".)
■Pokud se proudění vzduchu z vý-
stupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte systém klimati-
zace
Vždy se ujistěte, že je instalován filtr. Používání systému klimatizace bez
filtru může systém poškodit.
■Abyste zabránili poškození krytu
filtru
Když posunujete kryt filtru ve směru šipky, abyste ho uvolnili, dejte pozor,
abyste nepůsobili nadměrnou silou na
závěsy. Jinak může dojít k poškození závěsů.

406
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Odstraňte prach z větracího otvoru
pomocí vysavače atd.
Dbejte na to, abyst e k vysávání prachu
a nečistot používali pouze vysavač. Vy-
foukání prachu a nečistot použitím vzdu-
chové pistole atd. může zatlačit prach
a nečistoty do větra cího otvoru přívodu
vzduchu. ( S.408)
Pokud prach a nečistoty nelze úplně
odstranit s nasazeným krytem větra-
cího otvoru přívodu vzduchu, vyjmě-
te kryt a vyčistěte filtr.
1 Vypněte spínač POWER.
2 Použitím plochého šroubováku
odstraňte kryt větracího otvoru
přívodu vzduchu.
1 Zatáhněte kryt podle obrázku,
abyste rozpojili 2 úchytů, počína-
je úchytem v pravém horním rohu.
2 Zatáhněte kryt směrem ke straně
vozidla, abyste ho vyjmuli.
3 Vyjměte filtr větracího otvoru pří-
vodu vzduchu.
1 Rozpojte 2 úchyty dle obrázku.
2 Rozpojte 2 jazýčky a vyjměte filtr
z krytu dle obrázku.
Čistění větracího otvoru
přívodu vzduchu hybrid-
ního (trakčního) akumu-
látoru a filtru
Abyste zabránili zvýšení spotře-
by paliva, kontrolujte vizuálně
větrací otvor přívodu vzduchu
hybridního (trakčního) akumu-
látoru pravideln ě, aby nebyl za-
prášený nebo ucpaný. Pokud je
zaprášený nebo ucpaný, nebo
se na multiinformačním displeji
zobrazí "Nutná údržba dílů chla-
zení trakční bat erie. Viz uživa-
telská příručka.", vyčistěte
větrací otvor přívodu vzduchu
použitím následujících postupů:
Čištění větracího otvoru pří-
vodu vzduchu
Pokud prach a nečistoty
nelze úplně odstranit

407
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
4Odstraňte prach a nečistoty z fil-
tru použitím vysavače atd. Neza-
pomeňte také ods tranit prach
a nečistoty z vnitřku krytu větra-
cího otvoru přívodu vzduchu.
Nezapomeňte také odstranit prach a ne-
čistoty z vnitřku kryt u větracího otvoru přívodu vzduchu.
5 Namontujte znovu filtr do krytu.
1 Nasaďte filtr na 2 jazýčky dle ob-
rázku.
2 Nasaďte 2 úchyty, abyste instalo-
vali filtr.
Ujistěte se, že filtr není pokřivený nebo deformovaný, když ho nasazujete.
6 Nasaďte kryt větracího otvoru
přívodu vzduchu.
1 Zasuňte jazýček krytu dle obrázku.
2 Zatlačte na kryt, abyste upevnili
2 úchytů.
■Plánovaná údržba větracího otvoru
přívodu vzduchu
Viz "Servisní knížka Toyota" nebo "Zá-
ruční knížka Toyota".
■Čištění větracího otvoru přívodu
vzduchu
●Prach ve větracím otvoru přívodu
vzduchu může bránit chlazení hybrid- ního (trakčního) akumulátoru. Pokud
je nabíjení/vybíjení hybridního (trakč-
ního) akumulátoru omezeno, vzdále- nost, kterou může vozidlo ujet
použitím elektrického (trakčního) mo-
toru, se může zkrátit a spotřeba paliva se může zvýšit.
Kontrolujte a čistět e větrací otvor pří-
vodu vzduchu pravidelně.
●Nesprávné zacházení s krytem větra-
cího otvoru přívodu vzduchu a filtrem může způsobit jejich poškození. Po-
kud máte jakékoliv nejasnosti ohledně
čistění filtru, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prode jce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.

408
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Nutná údržba dílů chlazení trakční baterie. Viz uživa-
telská příručka."
●Pokud je na multiinformačním displeji
zobrazeno toto výstražné hlášení, vy-
jměte kryt větrací ho otvoru přívodu vzduchu a vyčistěte filtr. ( S.406)
●Po vyčistění větracího otvoru přívodu vzduchu nastartujte hybridní systém
a zkontrolujte, že se výstražné hlášení
dále nezobrazuje. Po nastartování hybridního systému
může být nutné jet s vozidlem až při-
bližně 20 minut předtím, než toto výstražné hlášení zmizí. Pokud vý-
stražné hlášení nez mizí po přibližně
20minutové jízdě, nechte vozidlo pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi- sem.
VÝSTRAHA
■Když čistíte větrací otvor přívodu
vzduchu
●Na čištění větracího otvoru přívodu vzduchu nepoužívejte vodu nebo
jiné tekutiny. Pok ud se na hybridní
(trakční) akumulá tor nebo jiné sou- části dostane voda, může to způso-
bit poruchu nebo požár.
●Před čištěním větracího otvoru pří-
vodu vzduchu se uj istěte, že je vy-
pnut spínač POWER, aby byl hybridní systém vypnutý.
■Když vyjímáte kryt větracího ot-voru přívodu vzduchu.
Nedotýkejte se s ervisní zásuvky
umístěné v blízkosti větracího otvoru přívodu vzduchu. ( S.78)
UPOZORNĚNÍ
■Když čistíte větrac í ot v or p řív od u
vzduchu
Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu, dbejte na to, abyste k vysá-
vání prachu a nečistot používali pou-
ze vysavač. Pokud je pro vyfoukání prachu a nečistot použito pistole se
stlačeným vzduche m, prach nebo ne-
čistoty mohou být zatlačeny do větra-
cího otvoru přív odu vzduchu, což může ovlivnit výkon hybridního (trakč-
ního) akumulátoru a způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
●Nedovolte, aby se do větracích ot- vorů přívodu vzduchu dostala voda
nebo cizí látky, kd yž je vyjmut kryt.
●S vyjmutým filtrem zacházejte opa-
trně, abyste ho nepoškodili.
Pokud je filtr poškozen, nechte ho vyměnit za nový filtr u autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser- visu.
●Ujistěte se, že po vyčistění jsou filtr a kryt bezpečně nasazeny v jejich
původní poloze.