TOYOTA YARIS GRMN 2017 Manuale duso (in Italian)

2816-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
6
Manutenzione e cura del veicolo
Stringere a fondo ogni dado della
ruota due o tre volte nell’ordine
mostrato in figura.
Coppia di serraggio:
103 N·m (10,5 kgm)
Riporre il martinetto e tutti gli attrezzi.
AVVISO
■ Dopo aver utilizzato gli attrezzi e il martinetto
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli attrezzi e il cric siano saldamente
riposti nell’apposito vano, per ridurre la possibilità di lesioni personali in caso di
collisione o frenata improvvisa.

2826-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
■Effetti di una pressione di gonfiaggio degli pneumatici scorretta
Guidare con una pressione di gonfiaggio degli pneumatici scorretta potrebbe
comportare:
● Ridotto risparmio di carburante
● Ridotto comfort di guida e scarsa governabilità
● Ridotta durata dei pneumatici a seguito di usura
● Una sicurezza inferiore
● Il danneggiamento della catena di trasmissione
Se un pneumatico richiede un frequente gonfiaggio, farlo controllare da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■ Istruzioni per il controllo della pressione di gonfiaggio pneumatici
Durante il controllo della pressione di gonfiaggio pneumatici, attenersi alle seguenti
istruzioni:
● Effettuare il controllo soltanto quando gli pneumatici sono freddi.
Se il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore o non ha percorso più di
1,5 km, la lettura della pressione di gonfiaggio dei pneumatici freddi sarà accurata.
● Utilizzare sempre un manometro per la lettura della pressione degli pneumatici.
È difficile giudicare se un pneumatico sia correttamente gonfiato solo in base al suo
aspetto.
● È normale che la pressione di gonfiaggio dei pneumatici sia maggiore dopo la guida,
per il calore generato all’interno di essi. Non ridurre la pressione di gonfiaggio dopo
aver guidato.
Mantenere la pressione di gonfiaggio dei pneumatici corretta. La
pressione di gonfiaggio dei pneumatici dovrebbe essere controllata
almeno una volta al mese. Tuttavia, Toyota raccomanda il controllo
della pressione di gonfiaggio dei pneumatici ogni due settimane.
( P. 376)

2836-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
6
Manutenzione e cura del veicolo
AVVISO
■Un gonfiaggio corretto è essenziale per preservare le caratteristiche dello
pneumatico
Mantenere i pneumatici gonfiati correttamente.
Se i pneumatici non sono correttamente gonfiati, possono verificarsi le seguenti
condizioni che possono causare incidenti con morte o serie lesioni alle persone:
● Usura eccessiva
● Usura non uniforme
● Scarso assetto
● Possibilità di scoppi in seguito al surriscaldamento degli pneumatici
● Trafilamenti d’aria tra pneumatico e ruota
● Deformazione del cerchione e/o danni al pneumatico
● Maggior possibilità di danni al pneumatico durante la guida (a causa di pericoli
presenti sulla strada, giunti di espansione, bordi affilati presenti sulla strada, ecc.)
NOTA
■ Quando si controlla e si regola la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Rimettere sempre i coperchietti sulle valvole.
Se la valvola non è dotata di un cappuccio, la polvere o l’umidità possono penetrare
all’interno della valvola causando una perdita d’aria che può provocare la riduzione
della pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

2846-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
Ruote
Quando si sostituiscono le ruote, accertarsi che le nuove ruote siano
equivalenti a quelle rimosse in termini di capacità di carico, diametro,
larghezza del cerchione e inset*.
Le ruote di ricambio sono disponibili presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
*: Comunemente denominato “offset”.
Toyota sconsiglia l’uso di quanto segue:
● Ruote di diversa misura o tipo
● Ruote usate
● Ruote piegate e poi raddrizzate
● Usare esclusivamente dadi della ruota Toyota e chiavi appositamente
progettate per l’utilizzo sulle vostre ruote in alluminio.
● Quando si ruotano, si riparano o si sostituiscono i pneumatici, controllare
che i dadi ruota siano ancora ben serrati dopo aver percorso 1.600 km.
● Utilizzare solo pesi di equilibratura originali Toyota o di tipo equivalente e
servirsi di un martello in plastica o gomma quando si effettua l’equilibratura
delle ruote.
Quando una ruota è piegata, incr inata o pesantemente corrosa, deve
essere sostituita. In caso contrario, il pneumatico potrebbe staccarsi
dalla ruota o provocare una perdit a di controllo della manovrabilità.
Scelta delle ruote
Precauzioni relative alle ruote in alluminio

2856-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
6
Manutenzione e cura del veicolo
AVVISO
■Quando si sostituiscono le ruote
● Non montare ruote di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale di
uso e manutenzione, perché questo potrebbe comportare una perdita di controllo
della manovrabilità.
● Non utilizzare mai una camera d’aria su una ruota che perde e che richiede un
pneumatico senza camera d’aria. In caso contrario, si potrebbe verificare un
incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Montaggio dei dadi ruota
● Non usare mai olio o grasso sui dadi o sui bulloni della ruota.
L’olio o il grasso potrebbero provocare un eccessivo serraggio dei dadi causando il
danneggiamento dei bulloni o del cerchio. Inoltre, l’olio o il grasso potrebbero
causare l’allentamento dei dadi ruota e la perdita della stessa con conseguente
rischio di incidenti con lesioni gravi o mortali. Rimuovere ogni traccia di olio o
grasso dai dadi o dai bulloni della ruota.
■ Uso di ruote difettose vietato
Non usare ruote crepate o deformate.
Così facendo, il pneumatico potrebbe perdere aria durante la guida, provocando
eventualmente un incidente.
● Assicurarsi di montare i dadi ruota con le
estremità coniche rivolte verso l’interno. Se
si montano i dadi con le estremità coniche
rivolte verso l’esterno, si potrebbe causare la
rottura o l’eventuale perdita della ruota
durante la guida, con conseguente rischio di
incidenti con lesioni gravi o mortali.
Parte
conica

2866-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
Filtro aria condizionata
Spegnere l’interruttore motore.
Aprire il vano portaoggetti e far
uscire lo smorzatore.
Premere entrambi i lati del vano
portaoggetti per scollegare le staffe
di fermo superiori.
Una volta aperto completamente,
sollevare leggermente il vano
portaoggetti e tirarlo verso il sedile
per staccare la parte inferiore del
vano portaoggetti.
Non esercitare una forza eccessiva se
il vano portaoggetti non si dovesse
staccare tirando leggermente. In tal
caso, tirare verso il sedile regolando
leggermente l’altezza del vano
portaoggetti.
Per poter mantenere la sua efficienza, il filtro dell’aria condizionata
deve essere sostituito regolarmente.
Metodo di rimozione

2876-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
6
Manutenzione e cura del veicolo
Rimuovere il coperchio del filtro.
Sbloccare il coperchio del filtro.
Muovere il coperchio del filtro
nella direzione della freccia ed
estrarlo dai fermi.
Togliere il filtro aria condizionata e
sostituirlo con uno nuovo.
Le frecce “ UP” presenti sul filtro
devono essere rivolte verso l’alto.
Per l’installazione, invertire l’ordine dei punti elencati.
■ Intervalli di controllo
Ispezionare e sostituire il filtro aria condizionata rispettando la manutenzione
programmata. In zone polverose o con intenso traffico, potrebbe essere necessaria
una sostituzione anticipata . (per informazioni sulla manutenzione programmata,
consultare il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garanzia Toyota”.)
■ Se il flusso dell’aria proveniente dalle bocchette diminuisce notevolmente
Il filtro potrebbe essere ostruito. Controllarlo ed eventualmente sostituirlo.

2886-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
NOTA
■Quando si utilizza l’impianto di condizionamento aria
Verificare che sia sempre installato un filtro.
Il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria senza un filtro potrebbe
causare danni al sistema.
■ Quando si rimuove il vano portaoggetti
Seguire sempre la procedura specificata per rimuovere il vano portaoggetti (P. 2 8 6 ) .
Se il vano portaoggetti viene rimosso senza seguire la procedura specificata si
potrebbe danneggiare la cerniera del vano portaoggetti.
■ Per evitare di danneggiare il coperchio del filtro
Quando si sposta il coperchio del filtro nella
direzione indicata dalla freccia per rimuoverlo,
prestare attenzione a non esercitare una forza
eccessiva ai fermagli. Altrimenti, essi
potrebbero subire danni.

2896-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
6
Manutenzione e cura del veicolo
Batteria della chiave elettronica
●Cacciavite a testa piatta
● Batteria al litio CR2032
Tirare fuori la chiave meccanica.
Rimuovere il coperchio.
Per evitare di danneggiare la chiave,
avvolgere la punta del cacciavite con
un pezzo di nastro.
Rimuovere il coperchio della
batteria.
Se la batteria è scarica, sostituirla con una nuova.
Saranno necessari i seguenti elementi:
Sostituzione della batteria

2906-3. Manutenzione “fai da te”
YARIS_GRMN_OM_Europe_OM52J44L
Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il
morsetto “+” rivolto verso l’alto.
■ Utilizzo di una batteria al litio CR2032
● Le batterie possono essere acquistate presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, presso rivenditori locali di apparecchiature elettriche o negozi di macchine
fotografiche.
● Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo equivalente raccomandato dal costruttore.
● Smaltire le batterie usate in ottemperanza alle leggi locali.
■ Se la batteria della chiave è scarica
Si potrebbero verificare le seguenti situazioni:
● Il sistema di entrata e avviamento intelligente e il radiocomando a distanza non
funzioneranno correttamente.
● Il raggio d’azione sarà ridotto.
AVVISO
■Batteria e altri componenti rimossi
Si tratta di componenti piccoli che, se ingoiati, possono provocare soffocamento.
Tenere fuori dalla portata dei bambini. La mancata osservanza potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
■ Certificazione per la batteria al litio
ATTENZIONE: LA SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA CON UNA TIPOLOGIA NON
CORRETTA PUÒ COMPORTARE IL RISCHIO DI ESPLOSIONE. SMALTIRE LE
BATTERIE USATE SECONDO LE ISTRUZIONI