TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Instructieboekje (in Dutch)

4118-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
YARIS_HV_WE_52E13E
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
●De 12V-accu kan te ver ontladen zijn. (Blz. 415)
●Een of beide accuklem(men) kan (kunnen) loszitten. (Blz. 310)
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als
het probleem niet verholpen kan worden of als de reparatieprocedure niet
bekend is.
Als het hybridesysteem niet start maar de startknop normaal werkt,
kan als tussenoplossing het systeem aan de hand van de volgende
stappen worden gestart:
Gebruik deze startprocedure alleen in noodgevallen.
Activeer de parkeerrem.
Zet de selectiehendel in stand P.
Zet het contact in stand ACC.
Houd de startknop gedurende 15 seconden ingedrukt terwijl het
rempedaal stevig wordt ingetrapt.
Ook als het hybridesysteem met behulp van deze stappen kan wor-
den gestart, kan er een storing in het systeem aanwezig zijn. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
De interieurverlichting en de koplampen gaan niet branden of de
claxon maakt geen geluid.
Noodstartfunctie (auto's met Smart entry-systeem en startknop)
1
2
3
4

4128-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
YARIS_HV_WE_52E13E
Als de selectiehendel niet in een andere
stand dan P kan worden gezet
Activeer de parkeerrem.
Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop:
Zet het contact in stand ACC.
Auto's met Smart entry-systeem en startknop:
Zet het contact in stand ACC.
Trap het rempedaal in.
Wrik het afdekplaatje omhoog
met een sleufkopschroeven-
draaier o.i.d.
Omwikkel het uiteinde van de
schroevendraaier met een doek
om schade aan het afdekplaatje te
voorkomen.
Druk de deblokkeerschakelaar
in.
De selectiehendel kan worden ver-
plaatst als de schakelaar ingedrukt
is.
Als de selectiehendel niet in een andere stand gezet kan worden
terwijl u het rempedaal ingetrapt hebt, kan er een probleem aan-
wezig zijn in het schakelblokkeersysteem (een systeem dat
voorkomt dat de selectiehendel per ongeluk in een andere stand
gezet kan worden). Laat uw auto direct controleren door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Met de volgende procedure kan in noodgevallen de blokkering
van de selectiehendel ongedaan worden gemaakt.
1
2
3
4
5

4138-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
YARIS_HV_WE_52E13E
Als de elektronische sleutel niet goed werkt
(auto's met Smar t entr y-systeem en star tknop)
Gebruik de mechanische sleutel
(Blz. 110) om de volgende han-
delingen uit te voeren:
Ontgrendelen van alle portieren
Vergrendelen van alle portieren
Als de communicatie tussen de elektronische sleutel en de auto
is verbroken (Blz. 135) of de elektronische sleutel niet kan
worden gebruikt omdat de batterij leeg is, werken het Smart
entry-systeem met startknop en de afstandsbediening niet. In
dergelijke gevallen kunnen de portieren en de achterklep wor-
den geopend of kan het hybridesysteem worden gestart volgens
onderstaande procedure.
Vergrendelen en ontgrendelen van de portieren
1
2

4148-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
YARIS_HV_WE_52E13E
Zorg ervoor dat de selectiehendel in stand P staat en trap het rem-
pedaal in.
Houd de zijde van de elektroni-
sche sleutel met het Toyota-
logo tegen de startknop.
Het contact wordt AAN gezet.
Als een van de portieren geopend
of gesloten wordt terwijl de sleutel
tegen de startknop wordt gehou-
den, klinkt er een alarm dat aan-
geeft dat het startsysteem de
elektronische sleutel niet kan waar-
nemen.
Wanneer het Smart entry-systeem met startknop is uitgeschakeld via de
persoonlijke voorkeursinstellingen, wordt het contact in stand ACC gezet.
Trap het rempedaal stevig in en controleer of (groen) gaat
branden.
Druk de startknop in.
Laat uw auto direct controleren door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige als het hybridesysteem nog steeds niet kan
worden bediend.
■Uitschakelen van het hybridesysteem
Zet de selectiehendel in stand P en druk op de startknop zoals u normaal
doet bij het uitschakelen van het hybridesysteem.
■Vervangen van de sleutelbatterij
Omdat deze procedure een noodmaatregel is, wordt geadviseerd de batterij
van de elektronische sleutel zo snel mogelijk te laten vervangen als deze ont-
laden is. (Blz. 335)
■Wijzigen van de standen van het contact
Laat het rempedaal los en druk tijdens stap hierboven op de startknop.
Het hybridesysteem wordt niet ingeschakeld en de stand verandert iedere
keer dat de knop wordt ingedrukt. (Blz. 181)
■Als de elektronische sleutel niet goed werkt
Controleer of het Smart entry-systeem met startknop niet is uitgeschakeld via
de persoonlijke voorkeursinstellingen. Is de functie uitgeschakeld, schakel
hem dan in. (Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstel-
lingen: Blz. 439)
Starten van het hybridesysteem
1
2
3
4
3

4158-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
YARIS_HV_WE_52E13E
Als de 12V-accu van de auto ontladen is
Als u de beschikking hebt over een set startkabels en een tweede
voertuig met een 12V-accu, kunt u uw auto starten met behulp van de
onderstaande hulpstartprocedure.
Open de motorkap en verwijder
het deksel van de zekeringen-
kast.
Druk de borglip in en trek de klep
omhoog.
Open het deksel van de speci-
ale hulpstartaansluiting.
Druk de borglip in en open het dek-
sel.
Als de 12V-accu van de auto ontladen is, kan het hybridesys-
teem met behulp van de onderstaande procedures worden
gestart.
U kunt ook contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
1
2

4168-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
YARIS_HV_WE_52E13E
Sluit de startkabels als volgt aan:
Sluit de positieve startkabel aan op de speciale hulpstartaansluiting
van uw auto.
Sluit de andere zijde van de positieve startkabel aan op de posi-
tieve accupool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-) van
de tweede auto.
Sluit de andere zijde van de negatieve startkabel aan op de auto
met de ontladen accu op een stevig, stilstaand, niet gelakt metalen
punt, ver weg van de hulpstartaansluiting en bewegende delen,
zoals aangegeven in de afbeelding.
Start de motor van de tweede auto. Verhoog het motortoerental iets
en laat de motor gedurende ongeveer 5 minuten met het ver-
hoogde toerental draaien om de 12V-accu van uw auto op te laden.
Open en sluit een van de portieren terwijl het contact UIT staat.3
1
2
3
4
4
5

4178-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
YARIS_HV_WE_52E13E
Houd het motortoerental van de tweede auto constant en start het
hybridesysteem van uw auto door het contact AAN te zetten.
Controleer of het controlelampje READY gaat branden. Neem als
het controlelampje niet gaat branden contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Wanneer het hybridesysteem is gestart, verwijder dan de hulpstart-
kabels in exact de omgekeerde volgorde van aansluiten.
Sluit het deksel van de speciale hulpstartaansluiting en plaats het
deksel van de zekeringenkast weer in de oorspronkelijke positie.
Haak het deksel van de zekeringenkast bij het plaatsen eerst vast
aan de twee uitsteeksels aan de achterzijde.
Laat, nadat het hybridesysteem is gestart, de auto zo snel mogelijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Starten van het hybridesysteem wanneer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem kan niet worden gestart door de auto aan te duwen.
■Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als het hybridesysteem is uitge-
schakeld.
●Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er gedurende lan-
gere tijd met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file.
■Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto niet in
gebruik is. Dit wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van
bepaalde elektrische apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt,
kan de 12V-accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk niet meer
worden gestart. (De 12V-accu laadt automatisch op wanneer het hybridesys-
teem in werking is.)
6
7
8
9

4188-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
YARIS_HV_WE_52E13E■Voorzorgsmaatregelen bij een ontladen 12V-accu
●In sommige gevallen is het niet meer mogelijk de portieren te ontgrendelen
met de instapfunctie van het Smart entry-systeem met startknop onmiddel-
lijk nadat een accukabel is losgenomen en weer aangesloten. Gebruik de
afstandsbediening of de mechanische sleutel om de portieren te vergrende-
len of te ontgrendelen.
●Mogelijk start het hybridesysteem niet bij de eerste poging nadat de accu
weer is opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede poging. Dit wijst
niet op een storing.
●Auto's met Smart entry-systeem met startknop: De stand van het contact
wordt door de auto opgeslagen. Wanneer de 12V-accu weer wordt aange-
sloten, keert het systeem terug naar de stand die was geselecteerd voordat
de 12V-accu ontladen was.
Zorg dat het contact UIT staat voordat de 12V-accu wordt losgenomen. Als
het contact in stand ACC of AAN stond voordat de 12V-accu ontladen werd,
dan kan het audiosysteem en/of het airconditioningsysteem in werking tre-
den wanneer de 12V-accu weer wordt aangesloten.
WAARSCHUWING
■Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen dat het
licht ontvlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongeluk tot ont-
branding komt:
●Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste accupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de
bedoelde accupool.
●Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet in contact
komt met andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metalen
steunen en ongelakt metaal.
●Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact komen met
elkaar.
●Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt
van de 12V-accu.
■Na het laden van de 12V-accu
Laat de 12V-accu zo snel mogelijk nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige. Als de 12V-accu verouderd raakt en nog wordt
gebruikt, kan een onwelriekend gas worden uitgestoten. Dit kan schadelijk
zijn voor de gezondheid van de passagiers.

4198-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
YARIS_HV_WE_52E13E
WAARSCHUWING
■Vervangen van de 12V-accu
Blz. 314
■12V-accu voorzorgsmaatregelen
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderdelen van de
accu bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij het
omgaan met de 12V-accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
●Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg
ervoor dat de accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de
carrosserie van de auto.
●Leun niet over de 12V-accu heen.
●Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is gekomen, direct
weg met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een
natte spons of doek totdat er medische hulp kan worden verkregen.
●Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en andere
accu-gerelateerde onderdelen hebt aangeraakt.
●Houd kinderen uit de buurt van de 12V-accu.
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze niet verstrikt
raken in de koelventilator.
■Speciale hulpstartaansluiting
De speciale hulpstartaansluiting moet worden gebruikt als de 12V-accu in
een noodgeval vanuit een andere auto wordt geladen. Deze kan niet wor-
den gebruikt als hulpstart voor een andere auto.

4208-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
YARIS_HV_WE_52E13E
Als de motor over verhit raakt
●Het waarschuwingslampje voor een hoge koelvloeistoftemperatuur
(Blz. 370) gaat branden of knipperen of het hybridesysteem
levert merkbaar minder vermogen. (De auto accelereert bijvoor-
beeld niet als het gaspedaal wordt ingetrapt.)
●Als het waarschuwingslampje hybridesysteem oververhit
(Blz. 373) gaat branden.
●Er komt stoom onder de motorkap uit.
■Als het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur
gaat branden of knipperen
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de
airconditioning en vervolgens het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybride-
systeem voldoende is afge-
koeld de slangen en het
radiateurblok (radiateur) op
sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilator
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof on-
middellijk contact op met een er-
kende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de motor oververhit raakt:
Correctieprocedures
1
2
3
1
2