YAMAHA DT125R 2002 Instructieboekje (in Dutch)

6-3
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
9
*Wielen•Controleren op slingering, losse spaken en
beschadigingen.
•Spaken zo nodig vastzetten.√√√√
10*Banden•Controleren op correcte profieldiepte en op schade.
•Zo nodig vervangen.
•Bandspanning controleren.
•Zo nodig corrigeren.√√√√ √
11*Wiellagers•Lager controleren op losheid of schade.√√√√
12*Swingarm•Controleren op werking en overmatige speling.√√√√
13 Aandrijfketting•Kettingspanning controleren.
•Controleren of het achterwiel correct in lijn staat.
•Reinigen en smeren.Na elke 500 km en nadat de motorfiets is
gewassen of ermee in de regen is gereden.
14*Balhoofdlagers•Controleren op lagerspeling en stroefheid in
stuurbeweging.√√√√√
•Smeren met lithiumvet. Elke 24.000 km
15*Framebevestigingen•Controleren of alle moeren, bouten en schroeven stevig zijn
vastgezet.√√√√ √
16 Zijstandaard•Werking controleren.
•Smeren.√√√√ √
17*Zijstandaardschakelaar•Werking controleren.√√√√√ √
18*Voorvork•Controleren op werking en olielekkage.√√√√
19*Schokdemperunit•Controleren op werking en schokdemper op olielekkage.√√√√
20*Scharnierpunten
tuimelaararm en
koppelarmen
achterwielophanging•Werking controleren.√√√√
•Smeren met lithiumvet.√√ NR. ONDERDEEL INSPECTIE- OF ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND (× 1.000 km)
JAARLIJKSE
CONTROLE
1 6 12 18 24
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 40

6-4
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DAU03884
OPMERKING:8Het luchtfilter dient vaker te worden gecontroleerd wanneer u in een extreem vochtige of stoffige omgeving rijdt.
8Hydraulisch remsysteem
9Controleer regelmatig het remvloeistofniveau en vul zo nodig bij.
9Elke twee jaar moeten de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinders en de remklauwen worden vervangen en de rem-
vloeistof worden ververst.
9De remslangen dienen elke vier jaar te worden vervangen, of wanneer deze zijn gescheurd of beschadigd.21
*Carburateur•Chokebediening controleren.
•Stationair motortoerental afstellen.√√√√√ √
22*Injectiepomp 2-takt olie•Werking controleren.
•Zo nodig ontluchten.√√√√
23 Versnellingsbakolie•Olieniveau controleren.√√√√√ √
•Verversen.√√
24*Koelsysteem•Koelvloeistofniveau controleren en machine inspecteren op
koelvloeistoflekkage.√√√√ √
•Verversen.Elke 3 jaar
25*Remlichtschakelaars
voor- en achterrem•Werking controleren.√√√√√ √
26Bewegende delen en
kabels•Smeren.√√√√ √
27*Verlichting,
signaleringssysteem en
schakelaars•Werking controleren.
•Richthoek koplamplichtbundel afstellen.√√√√√ √ NR. ONDERDEEL INSPECTIE- OF ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND (× 1.000 km)
JAARLIJKSE
CONTROLE
1 6 12 18 24
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 41

6-5
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DAU01065
Stroomlijnpanelen verwijderen
en aanbrengenBij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden beschreven in dit
hoofdstuk moeten de hierboven afgebeel-
de stroomlijnpanelen worden verwijderd.
2
1
1. Stroomlijnpaneel A
2. Stroomlijnpaneel B
DAU01534
Stroomlijnpaneel A
Verwijderen van stroomlijnpaneelVerwijder de schroeven in het stroomlijn-
paneel en trek deze dan los zoals
getoond.
1
1. Schroef (×2)
Neem deze paragraaf steeds door wan-
neer u een stroomlijnpaneel moet verwij-
deren of aanbrengen.
1
1. Stroomlijnpaneel C
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 42

6-6
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
Aanbrengen van het stroomlijnpaneelPlaats het stroomlijnpaneel in de oor-
spronkelijke positie en breng dan de
schroeven aan.
Aanbrengen van het stroomlijnpaneelPlaats het stroomlijnpaneel in de oor-
spronkelijke positie en breng dan de
schroeven aan.
DAU01534
Stroomlijnpaneel B
Verwijderen van stroomlijnpaneelVerwijder de schroeven in het stroomlijn-
paneel en trek deze dan los zoals
getoond.
1
1. Schroef (×3)
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 43

6-7
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DAU01534
Stroomlijnpaneel C
Verwijderen van stroomlijnpaneelVerwijder de schroeven in het stroomlijn-
paneel en trek deze dan los zoals
getoond.
1
1. Schroef (×3)
DAU01122
Stroomlijnpanelen verwijderen
en aanbrengenBij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden beschreven in dit
hoofdstuk moeten de hierboven afgebeel-
de stroomlijnpanelen worden verwijderd.
1
1. Stroomlijnpanel A
Aanbrengen van het stroomlijnpaneelPlaats het stroomlijnpaneel in de oor-
spronkelijke positie en breng dan de
schroeven aan.
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 44

6-8
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
Neem deze paragraaf telkens door om
een stroomlijnpaneel te verwijderen of
aan te brengen.
1
1. Stroomlijnpanel B
Aanbrengen van het paneelPlaats het paneel in de oorspronkelijke
positie en breng dan de schroef aan.
1
2
1. Schroef
2. Stroomlijnpanel B
DAU04003
Stroomlijnpanelen A en B
Om een der panelen te verwijderenVerwijder de schroef en trek het stroom-
lijnpaneel dan los zoals getoond.
1
2
1. Schroef
2. Stroomlijnpanel A
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 45

6-9
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DAU01833
Controleren van de bougieDe bougie is een belangrijk motoronder-
deel dat gemakkelijk te controleren is.
Door hitte en aanslag slijten bougies op
de lange duur. Daarom moeten bougies
worden verwijderd en gecontroleerd vol-
gens het periodieke onderhouds- en
smeerschema. Bovendien kan aan het
uiterlijk van de bougie de conditie van de
motor worden afgelezen.
De bougie verwijderen
1. Verwijder de bougiedop.
1
1. Bougiedop
Controleren van de bougie
1. Controleer of de porseleinen isolator
rondom de centrale elektrode van de
bougie een middeldonkere tot lichte
kleur vertoont (de ideale kleur bij
normaal gebruik van de motorfiets).OPMERKING:De motor is misschien defect als de bou-
gie een duidelijk andere kleur heeft.
Probeer dergelijke problemen niet zelf
vast te stellen. Laat in plaats daarvan uw
motorfiets nakijken door een Yamaha
dealer.2. Controleer de bougie op afslijting
van de elektroden en op overmatige
koolstof- of andere aanslag. Vervang
de bougie als dat nodig is. 2. Verwijder de bougie zoals weerge-
geven met behulp van de bougie-
sleutel uit de boordgereedschapsset.
1
1. Bougiesleutel
Voorgeschreven bougie:
BR9ES (NGK)
BR8ES (NGK) (CH, A )
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 46

6-10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
De bougie monteren
1. Meet de elektrodenafstand met een
draadvoelmaat. Stel de afstand
indien nodig af volgens de specifica-
tie.
2. Reinig het oppervlak van de bougie-
pakking en het pasvlak en verwijder
eventueel vuil uit de schroefdraad
van de bougie.
3. Breng de bougie aan met behulp
van de bougiesleutel en zet vast met
het correcte aanhaalmoment.
a
a. Elektrodenafstand
DAU04272
VersnellingsbakolieVoor iedere rit moet het olieniveau in de
versnellingsbak worden gecontroleerd.
Verder moet de versnellingsbakolie wor-
den ververst volgens de intervalperioden
vermeld in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema.
Controleren van het niveau van de ver-
snellingsbakolie
1. Plaats de motorfiets op een vlakke
ondergrond en houd hem verticaal.OPMERKING:Zorg dat de motorfiets rechtop staat bij
het controleren van het motorolieniveau.
Wanneer de motorfiets iets schuin staat,
kan het koelvloeistofniveau al foutief wor-
den afgelezen.2. Start de motor, laat hem een paar
minuten warmdraaien en zet hem
dan uit.
OPMERKING:Als er geen momentsleutel voorhanden is
om de bougie te monteren, is het aan-
haalmoment ongeveer correct als een
kwartslag tot een halve slag-verder dan
handvast wordt aangedraaid. De bougie
moet echter zo snel mogelijk met het juis-
te aanhaalmoment te worden aange-
draaid.4. Installeer de bougiedop.
Elektrodenafstand:
0,7–0,8 mmAanhaalmoment:
Bougie:
20 Nm (2,0 m0kgf)
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 47

6-11
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
3. Wacht een paar minuten tot de olie
tot rust is gekomen en controleer
dan het olieniveau via het kijkglas
aan de rechterzijde van het carter.OPMERKING:De versnellingsbakolie moet bij of boven
het merkteken voor minimumniveau
staan.4. Als de olie beneden de merkstreep
voor minimumniveau staat, draai
dan de olievuldop los, vul genoeg
olie van de aanbevolen soort bij tot
het correcte niveau en draai de dop
er weer op.
1
2
1. Kijkglas olieniveau
2. Merkteken voor minimumniveau
4. Breng de aftapplug voor versnel-
lingsbakolie aan en zet dan vast met
het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.
5. Vul de voorgeschreven hoeveelheid
en aanbevolen soort versnellings-
bakolie bij en breng dan de olievul-
dop aan en zet vast.
1
1. Aftapplug versnellingsbakolie
Verversen van de versnellingsbakolie
1. Start de motor, laat hem een paar
minuten warmdraaien en zet hem
dan uit.
2. Zet een opvangbak onder de ver-
snellingsbak om de gebruikte olie op
te vangen.
3. Verwijder de olievuldop en de aftap-
plug om de olie uit de versnellings-
bak te laten stromen.
1
1. Vuldop versnellingsbakolie
Tightening torque:
Aftapplug versnellingsbakolie:
15 Nm (1,5 m0kgf)
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 48

6-12
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DC000077
<>8Om het slippen van de koppeling
te voorkomen (de versnellings-
bakolie smeert immers ook de
koppeling) mogen geen chemi-
sche additieven aan de olie wor-
den toegevoegd.
8Zorg dat er geen verontreinigin-
gen in de versnellingsbak terecht
komen.6. Start de motor, laat een paar minu-
ten stationair draaien en controleer
daarbij de versnellingsbak op olie-
lekkage. Zet de motor direct af als er
sprake is van olielekkage en zoek de
oorzaak.
DAU01808
KoelvloeistofControleren van het koelvloeistofni-
veau
1. Plaats de motorfiets op een vlakke
ondergrond en houd hem verticaal.OPMERKING:8Het koelvloeistofniveau moet worden
gecontroleerd terwijl de motor koud
is, temperatuurverschillen zijn name-
lijk van invloed op het niveau.
8Zorg dat de motorfiets rechtop staat
bij het controleren van het koelvloei-
stofniveau. Wanneer de motorfiets
iets schuin staat, kan het koelvloei-
stofniveau al foutief worden afgele-
zen.
2. Verwijder het paneel A. (Zie pagina
6-8 voor het verwijderen en aan-
brengen van het paneel).
3. Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir.OPMERKING:Het koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maxi-
mumniveau staan.
2
1
1. Merkteken voor maximumniveau
2. Merkteken voor minimumniveau
Aanbevolen versnellingsbakolie:
Zie pagina 8-1.
Oliehoeveelheid:
Periodieke olieverversing:
0,75 L
Totale hoeveelheid (droge
versnellingsbak):
0,8 L
3MB-9-D8(Dutch) 11/2/01 5:58 PM Page 49