YAMAHA MAJESTY 125 2009 Instructieboekje (in Dutch)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2009, Model line: MAJESTY 125, Model: YAMAHA MAJESTY 125 2009Pages: 88, PDF Size: 3.04 MB
Page 71 of 88

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-34
6 Oververhitte motor
DWA10400
s s
WAARSCHUWING
●Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop niet terwijl de motor en de koelvloeistofradiator nog heet zijn. Hete
vloeistof en stoom kan naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor
is afgekoeld.
●Breng na verwijderen van de borgbout voor de radiatorvuldop een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek,
aan over de radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen de aanslag zodat de nog aanwezige
druk kan ontsnappen. Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze linksom en verwijder de
dop.
OPMERKING
Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door
de voorgeschreven koelvloeistof worden vervangen.
Wacht tot de
motor is afgekoeld.Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
in orde. Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.
Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.
Er is lekkage.
Er is geen
lekkage.
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 71
Page 72 of 88

DAU37833
Matkleur, let opDCA15192
LET OP
Sommige modellen zijn uitgerust
met matkleurige onderdelen. Raad-
pleeg een Yamaha dealer voor
advies over wat voor producten
gebruikt moeten worden om het
voertuig te reinigen.
Het gebruik van een borsteltje,
chemische producten of reinigings-
middelen tijdens het reinigen van
deze onderdelen kan het oppervlak
bekrassen of beschadigen. Ook
was moet niet worden aangebracht
op een van de matkleurige onder-
delen.
DAU26092
Verzorging
De open constructie van een scooter
maakt de fraaie techniek beter zicht-
baar, maar de machine is hierdoor
ook meer kwetsbaar. Er kan roestvor-
ming en corrosie optreden, ook al zijn
hoogwaardige componenten
gebruikt. Een roestige uitlaatpijp valt
bij een auto niet zo op, bij een scoo-
ter is dit echter nadelig voor de alge-
hele aanblik. Regelmatige en correcte
verzorging is niet alleen vereist vol-
gens de garantiebepalingen, maar
verzekert ook een fraai uiterlijk van de
scooter, verlengt de levensduur en
verbetert de prestaties.
Alvorens te reinigen
1. Dek de uitlaatdemperopening af
met een plastic zak nadat de
motor is afgekoeld.
2. Controleer of alle doppen en
afdekpluggen en alle elektrische
stekkers en aansluitingen, inclu-
sief de bougiedoppen, stevig zijn
bevestigd.
3. Verwijder hardnekkige vervuiling,
zoals verbrande olie op het car-
ter, met een ontvetter en eenborstel, maar gebruik dergelijke
producten nooit op afdichtingen,
pakkingen en wielassen. Spoel
vuil en ontvetter altijd af met
water.
Reinigen
DCA10781
LET OP
●Vermijd het gebruik van sterke
en bijtende wielreinigingsmid-
delen, vooral bij spaakwielen.
Als dergelijke producten toch
worden gebruikt om hardnek-
kig vuil los te maken, laat het
reinigingsmiddel dan niet lan-
ger inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstructies. Spoel
vervolgens grondig na met
water, laat direct drogen en
breng daarna een corrosiewe-
rende spray aan.
●Bij verkeerd reinigen kunnen
kunststof delen, zoals stroom-
lijnpanelen, framepanelen, kui-
pruiten, koplamplenzen, lenzen
van de instrumentenverlichting
enz. beschadigd raken.
Gebruik alleen een zachte,
schone doek of een spons met
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-1
7
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 72
Page 73 of 88

een mild reinigingsmiddel en
water om kunststof delen te
reinigen.
●Gebruik geen bijtende chemis-
che reinigingsmiddelen op
kunststof delen. Vermijd het
gebruik van doeken of sponzen
die in contact zijn geweest met
bijtende of schurende reini-
gingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of
corrosieremmers, remvloeis-
tof, antivries of elektrolyt.
●Gebruik geen hogedrukreini-
gers of stoomreinigers, omdat
dan op de volgende plaatsen
water kan doordringen en zo
schade kan ontstaan: afdich-
tingen (van wiel- en achterbru-
glagers, voorvork en remmen),
elektrische componenten
(kabelstekkers, messtekkers,
instrumenten, schakelaars en
verlichting), beluchtings- en
ontluchtingsslangen.
●Bij scooters met een kuipruit:
Gebruik geen bijtende reini-
gingsmiddelen of harde spon-zen, deze veroorzaken dofheid
en laten krasjes achter. Som-
mige reinigingsmiddelen voor
kunststof laten eveneens kras-
jes achter op de kuipruit. Test
het product op een klein, niet-
zichtbaar gedeelte van de kui-
pruit om zeker te zijn dat geen
sporen achterblijven op de kui-
pruit. Als de kuipruit krasjes
vertoont, breng dan na wassen
een hoogwaardige polish voor
gebruik op kunststof aan.
Na normaal gebruik
1. Verwijder vuil met warm water,
een mild reinigingsmiddel en een
zachte, schone spons en spoel
dan grondig met schoon water.
Gebruik een tandenborstel of
flessenborstel voor moeilijk
bereikbare plekken. Hardnekkig
vastzittend vuil en insectenresten
laten gemakkelijker los als de
bewuste plek alvorens te reinigen
een paar minuten met een voch-
tige doek wordt bedekt.Na rijden in r
egen, aan de kust of op
bepekelde wegen
1. Zilte zeelucht en wegenzout
waarmee wegen in de winter
worden bestrooid hebben in
combinatie met water een zeer
corrosieve werking; handel daa-
rom als volgt na een rit in een
regenbui, nabij de kust of op
bepekelde wegen.
OPMERKING
In de winter gestrooid wegenzout kan
nog tot in de lente aanwezig blijven.
1. Reinig de scooter met koud
water en zachte zeep nadat de
motor is afgekoeld. LET OP:
Gebruik geen warm water, dit
versnelt de corrosieve werking
van het zout.
[DCA10791]
2. Breng met een spuitbus een
corrosiewerend middel aan op
alle metalen delen, ook op verch-
roomde en vernikkelde compo-
nenten, om zo corrosie te voor-
komen.
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-2
7
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 73
Page 74 of 88

Na reiniging
1. Droog de scooter met een zeem-
leren lap of een vochtabsorbe-
rende doek.
2. Gebruik een chroompolish om
verchroomde, aluminium en
roestvrijstalen delen te doen
glanzen, ook het uitlaatsysteem.
(Zelfs thermische verkleuringen
op roestvrijstalen uitlaatsystemen
kunnen door oppoetsen worden
verwijderd.)
3. Het is aan te bevelen om met een
spuitbus een corrosiewerend
middel aan te brengen op alle
metalen delen, ook op verchro-
omde en vernikkelde componen-
ten, om zo corrosie te voorko-
men.
4. Gebruik oliespray als universeel
schoonmaakmiddel om nog ach-
tergebleven vuil te verwijderen.
5. Werk kleine lakbeschadigingen
door steenslag e.d. bij.
6. Zet alle gelakte oppervlakken in
de was.
7. Laat de scooter volledig drogen
alvorens te stallen of af te dek-
ken.DWA10941
s s
WAARSCHUWING
Verontreiniging van de remmen of
banden kan leiden tot verlies van
de controle over de machine.
●Controleer of er geen olie of
was op de remmen of banden
zit. Reinig de remschijven en
remvoeringen indien nodig met
een normale remschijfreiniger
of aceton en spoel de banden
schoon met lauw water en een
mild reinigingsmiddel.
●Test voor u de scooter in
gebruik neemt eerst de rem-
werking en het weggedrag in
bochten.
DCA10800
LET OP
●Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwij-
der overtollige hoeveelheden.
●Breng oliespray of was nooit
aan op rubber of kunststof
delen, behandel deze met een
daartoe bestemd verzorgings-
middel.
●Vermijd het gebruik van schu-
rende poetsmiddelen, deze
tasten de lak aan.
OPMERKING
Vraag een Yamaha dealer om advies
over de te gebruiken producten.
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-3
7
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 74
Page 75 of 88

DAU26301
Stalling
Korte termijn
Stal uw scooter steeds op een koele
en droge plek en bescherm indien
nodig tegen stof met een luchtdoorla-
tende stallinghoes.
DCA10820
LET OP
●Als de scooter wordt gestald in
een slecht geventileerde ruim-
te of in vochtige toestand
wordt afgedekt met een dek-
zeil, zal water en vocht kunnen
binnendringen en roestvorming
veroorzaken.
●Voorkom corrosie door de
machine niet te stallen in een
vochtige kelder, een stal (i.v.m.
de aanwezigheid van ammo-
niakdamp) en in een opsla-
gruimte voor sterke chemica-
liën.
Lange termijn
Alvorens uw scooter gedurende
meerdere maanden aaneen te stallen:
1. Volg alle instructies op in de
paragraaf “Verzorging” in dit
hoofdstuk.2. Leeg de vlotterkamer in de car-
burateur door de aftapplug los te
draaien; u voorkomt zo dat
neerslag uit de brandstof achter-
blijft. Giet de afgetapte brandstof
terug in de brandstoftank.
3. Vul de brandstoftank en voeg een
stabilisatoradditief (indien ver-
krijgbaar) toe om roestvorming in
de tank en achteruitgang van de
brandstof te voorkomen.
4. Voer de volgende stappen uit om
de cilinder, de zuigerveren etc. te
beschermen tegen corrosie.
a. Verwijder de bougiedop en de
bougie.
b. Giet een theelepel motorolie
in het bougiegat.
c. Breng de bougiedop aan op
de bougie en leg dan de bou-
gie zodanig op de cilinderkop
dat de elektroden aan massa
liggen. (Dit voorkomt vonken
tijdens de volgende stap.)
d. Laat de motor een paar keer
ronddraaien op de startmotor.
(De cilinderwand wordt zo
geolied.) WAARSCHUWING!
Verbind de bougie-elektro-des met de massa bij het
ronddraaien van de motor
om schade of letsel door
vonkvorming te voorko-
men.
[DWA10951]
e. Haal de bougiedop los van de
bougie en breng dan de bou-
gie en de bougiedop weer
aan.
5. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels
en pedalen en van de zijstanda-
ard/middenbok.
6. Controleer de bandspanning en
corrigeer deze indien nodig en
breng dan de scooter omhoog
zodat beide wielen los van de
grond zijn. Een andere mogelijk-
heid is de wielen elke maand iets
te draaien, zodat de banden niet
op één gedeelte sterker achte-
ruitgaan.
7. Dek de uitlaatdemper af met een
plastic zak om te voorkomen dat
vocht kan binnendringen.
8. Verwijder de accu en laad deze
volledig bij. Berg de accu op een
koele en droge plek op en laad
deze eens per maand bij. Berg de
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-4
7
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 75
Page 76 of 88
![YAMAHA MAJESTY 125 2009 Instructieboekje (in Dutch) accu niet op een overmatig kou-
de of warme plek op [onder 0 °C
(30 °F) of boven 30 °C (90 °F)].
Zie pagina 6-24 voor meer infor-
matie over het opbergen van de
accu.
OPMERKING
Verricht eventueel YAMAHA MAJESTY 125 2009 Instructieboekje (in Dutch) accu niet op een overmatig kou-
de of warme plek op [onder 0 °C
(30 °F) of boven 30 °C (90 °F)].
Zie pagina 6-24 voor meer infor-
matie over het opbergen van de
accu.
OPMERKING
Verricht eventueel](/img/51/50578/w960_50578-75.png)
accu niet op een overmatig kou-
de of warme plek op [onder 0 °C
(30 °F) of boven 30 °C (90 °F)].
Zie pagina 6-24 voor meer infor-
matie over het opbergen van de
accu.
OPMERKING
Verricht eventueel noodzakelijke
reparaties alvorens de scooter te sta-
llen.
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-5
7
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 76
Page 77 of 88

Afmetingen:Totale lengte:
2.030 mm (79,9 in)
Totale breedte:
745 mm (29,3 in)
Totale hoogte:
1.285 mm (50,6 in)
Zadelhoogte:
774 mm (30,5 in)
Wielbasis:
1.480 mm (58,3 in)
Grondspeling:
102 mm (4,02 in)
Kleinste draaicirkel:
3.840 mm (151,2 in)
Gewicht:Incl, olie en brandstof:
148,0 kg (326 lb)
Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling:
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume:
124,1 cm
3
Boring x slag:
53,7 x 54,8 mm (2,11 x 2,16 in)
Compressieverhouding:
11,00 :1
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Type:
SAE 10W-30 of SAE 10W-40 of SAE
20W-40 of SAE 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
API service type SE, SF, SG of hoger
Hoeveelheid motorolie:Zonder vervanging van oliefilterpatroon:
1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)
Eindoverbrengingsolie:Type:
SAE 10W-30 type SE motorolie
Hoeveelheid:
0,15 L (0,16 US qt, 0,13 Imp.qt)
Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0,30 L (0,32 US qt, 0,26 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:
Droog element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend normale loodvrije benzine
Inhoud brandstoftank:
10,5 L (2,77 US gal, 2,31 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
3,0 L (0,79 US gal, 0,66 Imp.gal)
Carburateur:Fabrikant:
MINARELLIModel x aantal:
TK 5DS x 1
Bougie(s):Fabrikant/model:
NGK/ CR8E
Elektrodenafstand:
0,7—0,8 mm (0,028—0,031 in)
Koppeling:Type koppeling:
Droog, automatisch centrifugaal
Versnellingsbak:Primair reductiesysteem:
Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding:
40 x 15 (2,666)
Secundair reductiesysteem:
Schroeftandwiel
Secundaire reductieverhouding:
40 x 15 (2,666)
Type versnellingbak:
Automatisch, V-snaar
Bediening:
Automatisch centrifugaal
Chassis:Type frame:
Stalen onderdraagbuis
Spoorhoek:
28,00 graad
Naspoor:
104,0 mm (4,09 in)
Voorband:Type:
Tubeless
SPECIFICATIES
8-1
8
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 77
Page 78 of 88

Maat:
120 / 70 - 12 51L
Fabrikant/model:
PIRELLI / SL66
Fabrikant/model:
MICHELIN / BOOPER
Fabrikant/model:
CONTINENTAL / ZIPPY 1
Achterband:Type:
Tubeless
Maat:
130 / 70 - 12 56L
Fabrikant/model:
PIRELLI / SL66
Fabrikant/model:
MICHELIN / BOOPER
Fabrikant/model:
CONTINENTAL /ZIPPY 1
Belading:Maximale belasting:
177 kg (390 lb)
Bandenspanning (gemeten aan koude
banden):
Gewichtsverdeling:
0–90 kg (0–198 lb)
Voor:
190 kPa (1,90 kgf/cm
2, 28 psi, 1,90 bar)
Achter:
220 kPa (2,20 kgf/cm
2, 32 psi, 2,20 bar)
Gewichtsverdeling:
90 kg - Maximale belasting
Voor:
190 kPa (1,90 kgf/cm
2, 28 psi, 1,90 bar)Achter:
240 kPa (2,40 kgf/cm
2, 35 psi, 2,40 bar)
Rijden met hoge snelheid:Voor:
190 kPa (1,90 kgf/cm2, 28 psi, 1,90 bar)
Achter:
220 kPa (2,20 kgf/cm
2, 32 psi, 2,20 bar)
Voorwiel:Type wiel:
Gietwiel
Velgmaat:
12 x MT3,5
Achterwiel:Type wiel:
Gietwiel
Velgmaat:
12 x MT3,75
Voorrem:Type:
Enkele schijfrem
Bediening:
Bediening met rechterhand
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4
Achterrem:Type:
Enkele schijfrem
Bediening:
Bediening met linkerhand
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4
Voorwielophanging:Type:
TelescoopvorkVeer/schokdempertype:
Schroefveer/oliedemper
Veerweg:
90,0 mm (3,54 in)
Achterwielophanging:Type:
Unit swing
Veer/schokdempertype:
Schroefveer/oliedemper
Veerweg:
90,0 mm (3,54 in)
Elektrische installatie:Ontstekingssysteem:
Gelijkstroom-CDI
Laadsysteem:
Wisselstroomdynamo met permanente
magneten
Accu:Model:
CB7L-B2
Voltage, capaciteit:
12 V, 8,0 Ah
Koplamp:Type gloeilamp:
Halogeenlamp
Gloeilampen voltage, wattage x aantal:Koplamp:
12 V, 55,0 W x 2
Achterlicht/remlicht unit:
12 V, 21,0 W/5,0 W x 2
Voorste richtingaanwijzer:
12 V, 21,0 W x 2
Achterste richtingaanwijzer:
12 V, 10,0 W x 2
SPECIFICATIES
8-2
8
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 78
Page 79 of 88

Parkeerlicht:
12 V, 5,0 W x 2
Kentekenverlichting:
12 V, 5,0 W x 1
Instrumentenverlichting:
12 V, 1,2 W x 2
Controlelampje grootlicht:
12 V, 1,2 W x 1
Controlelampje richtingaanwijzers:
12 V, 1,2 W x 2
Waarschuwingslampje koelvloeistoftempe-
ratuur:
12 V, 1,2 W x 1
Zekeringen:Hoofdzekering:
20,0 A
Zekering radiatorkoelvin:
4,0 A
SPECIFICATIES
8-3
8
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 79
Page 80 of 88

DAU26351
Identificatienummers
Noteer het sleutelnummer, het voer-
tuigidentificatienummer en de mode-
linformatiesticker in onderstaande
ruimtes. Deze nummers heeft u nodig
om reserveonderdelen bij een Yama-
ha dealer te bestellen of wanneer uw
machine is gestolen.
●SLEUTELIDENTIFICATIE NUM-
MER:
●VOERTUIGIDENTIFICATIE NUM-
MER:
●MODELINFORMATIESTICKER:
DAU26381
Sleutelnummer
1. Sleutelnummer
Het sleutelnummer is ingeslagen op
het sleutelplaatje. Noteer dit nummer
in het daartoe bestemde vakje en
gebruik dit als referentie bij het beste-
llen van een nieuwe sleutel.
DAU26410
Voertuigidentificatienummer
1. Voertuigidentificatienummer
Het voertuigidentificatienummer is
ingeslagen op het frame.
OPMERKING
Het voertuigidentificatienummer is
bedoeld voor identificatie van uw
machine en kan worden gebruikt om
deze in uw land aan te melden voor
kentekenregistratie.
1
1
ZAUM0070
GEBRUIKERSINFORMATIE
9-1
9
5D8-F819D-D1.QXD 7/8/08 17:26 Página 80