YAMAHA SR400 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

SR400
MOTORCYKEL
2RD-F8199-M1
ÄGARENS HANDBOK
Läs den här handboken noga innan for-
donet används.
SR400
2RD-F8199-M1_cover.indd 12015/09/25 17:24:06

Q Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska
medfölja fordonet om det säljs.
MAU46091
2RD-F8199-M1_cover.indd 22015/09/25 17:24:06

Inledning
MAU10103
Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av SR400, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och
den senaste teknologin vad gäller design och ti llverkning av högkvalitativa produkter som
har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som
din SR400 har. Handboken ger dig inte bara anv isningar om hur du hanterar, kontrollerar
och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och
andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gö r att du kan hålla din motorcykel i bästa
möjliga skick. Om du har ytterl igare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-åter-
försäljare.
Yamaha teamet önskar dig mång a säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta sä-
kerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produ ktdesign och kvalitet. Av denna anledning,
medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det fö-
rekomma vissa skillnader mellan ditt for don och denna handbok. Kontakta en Yamaha-åter-
försäljare om du har några frågor om handboken.
VARNING
MWA10032
Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.
2RD-F8199-M1.book 1 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

Viktig information om handboken
MAU63350
Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:
* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.
MAU36391
Detta är en varningssymbol. Den används för att
uppmärksamma dig på att det finns risk för per-
sonskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter
symbolen för att undvika personskador och döds-
fall.
En VARNING innebär en farlig situation som, om
den inte undviks, kan resultera i livshotande ska-
dor.
VIKTIGT anger att speciell försiktighet måste iakt-
tas för att undvika att fordonet eller annan egen-
dom skadas.
Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa
handhavanden.SR400
ÄGARENS HANDBOK
©2015 av Yamaha Motor Co., Ltd.
1:a utgåvan, Augusti 2015
Alla rättighete r förbehållna.
Omtryck eller obehörig användning
utan skriftligt tillstånd från
Yamaha Motor Co., Ltd.
är uttryckligen förbjuden.
Tryckt i Nederländerna.
VARNING
VIKTIGT
TIPS
2RD-F8199-M1.book 1 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

Innehåll
Säkerhetsinformation....................... 1-1
Beskrivning ....................................... 2-1
Sedd från vänster ..... ....................... 2-1
Sedd från höger.......... ..................... 2-2
Reglage och instrument .................. 2-3
Instrument och
kontrollfunktioner ............................. 3-1
Huvudströmbrytare/styrlås .............. 3-1
Indikeringslampor och varningslampor ............................ 3-2
Hastighetsmätare ............................ 3-3
Varvräknare ..................................... 3-4
Styrarmaturer .................................. 3-4
Kopplingshandtag..... ....................... 3-5
Växelpedal....... ................................ 3-6
Bromshandtag ................................. 3-6
Bromspedal ..................................... 3-7
Tanklock .......................................... 3-7
Bränsle ............................................ 3-8
Bränsletankens ventilations- /överloppsslang .......................... 3-10
Katalysator .................................... 3-10
Bensinkran .................................... 3-11
Startkick......................................... 3-11
Tryckavlastningsspak . ................... 3-12
Sadel ............ ............................. .... 3-12
Justering av stötdämpare .............. 3-13
Sidostöd ........................................ 3-13
Avstängningssystem för tändkrets .................................... 3-14
För din egen säkerhet – kontroller
före körning ....................................... 4-1
Hantering och viktiga punkter vid
körning ............................................... 5-1
Start av motorn ................................ 5-2
Startproblem .................................... 5-3
Växling............................................. 5-3
Tips för att sänka
bränsleförbrukningen ................... 5-5
Inkörning av motorn......................... 5-5
Parkering ......................................... 5-6 Periodiskt underhåll och
justering
............................................ 6-1
Ägarens verktygssats...................... 6-2
Tabell över regelbunden skötsel
för emissionssystemet ................. 6-3
Tabell över allmän skötsel och smörjning ..................................... 6-4
Lossa och sätta fast panelen .......... 6-7
Kontroll av tändstif tet ...................... 6-8
Motorolja och oljefilter ..................... 6-9
Byte av luftfiltret ............................ 6-12
Kontroll av tomgång svarvtalet....... 6-13
Kontroll av gashandtagets spel ..... 6-14
Ventilspel ...................................... 6-14
Däck .............................................. 6-15
Ekerhjul ......................................... 6-16
Justering av kopplingshandtagets spel ............................................ 6-17
Justera bromshandtagets spel ...... 6-17
Justering av bromspedalens höjd och spel ..................................... 6-18
Kontroll av växelpedal ................... 6-20
Bromljuskontakter ......................... 6-20
Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak ...................... 6-21
Kontroll av bromsvätskenivån ....... 6-22
Byte av bromsvätska .................... 6-23
Kedjespänning .............................. 6-23
Rengöring och smörjning av kedjan ........................................ 6-25
Kontroll och smörjning av kablar ......................................... 6-25
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabel ............... 6-26
Kontroll av och smörjning av broms- och kopplingshandtag ... 6-26
Kontroll och smörjning av bromspedal ................................ 6-27
Kontroll och smörjning av
mittstöd och sidostöd ................. 6-27
Smörjning av svingarmens ledpunkter .................................. 6-28
Kontroll av framgaffeln .................. 6-28
Kontroll av styrningen ................... 6-29
Kontroll av hjullager ...................... 6-29
Batteri............................................ 6-30
2RD-F8199-M1.book 1 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

Innehåll
Byte av säkringar ...........................6-31
Byte av strålkastarlampa ...............6-33
Byte av parkeringsljuslampa .........6-34
Byte av bakljus-/bromsljuslampa ...6-35
Byte av blinkerslampa ...................6-36
Framhjul.........................................6-37
Bakhjul ...........................................6-38
Felsökning .....................................6-40
Felsökningsschema .... ...................6-41
Skötsel och förvaring av
motorcykeln .......................................7-1
Försiktighet med matta färger..........7-1
Skötsel .............................................7-1
Förvaring .........................................7-3
Specifikationer ..................................8-1
Konsumentinformation ....................9-1
Identifikationsnummer .....................9-1
Register ............................................10-1
2RD-F8199-M1.book 2 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

1-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Säkerhetsinformation
MAU1028B
Ta ansvar som ägare
Du, som ägare till fordonet, är ansvarig för
att motorcykeln fungerar på ett säkert och
korrekt sätt.
Motorcyklar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror på
korrekt körteknik så väl som förarens kun-
skaper. Alla förare ska känna till följande
innan de kör motorcykeln.
Han eller hon ska:
Få ingående anvisningar om alla as-
pekter av motorcykelkörning av en
kunnig person.
Iaktta varningar och underhållskrav i
den här ägarhandboken.
Få behörig utbildning i säker och kor-
rekt körteknik.
Få professionell teknisk service enligt
den här ägarhandboken och/eller när
det mekaniska skicket kräver det.
Kör inte en motorcykel utan att först ha
genomgått korrekt utbildning. Gå en
kurs. Nybörjare ska utbildas av en cer-
tifierad instruktör. Kontakta en auktori-
serad motorcykelåterförsäljare för att
ta reda på vilka kurser som erbjuds där
du bor.
Säker körning
Utför kontrollerna före körning varje gång
fordonet används så att det är i säkert skick.
Risken för en olycka eller egendomsskador
ökar om du inte inspekterar och underhåller
fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller
före körning finns på sidan 4-1.
Denna motorcykel är konstruerad för
att bära föraren och en passagerare.
Att bilister inte upptäcker och känner
igen motorcyklar i trafiken är den domi-
nerande orsaken till olyckor mellan bi-
lar och motorcyklar. Många olyckor
orsakas av bilförare som inte ser mo-
torcykeln. Att göra sig själv synlig ver- kar vara ett mycket effektivt sätt att
minska risken för denna typ av olyckor.
Alltså:
Använd en ljus jacka.
Var extra försikti g när du närmar dig
och kör genom korsningar, eftersom
korsningar är de vanligaste platser-
na för motorcykelolyckor.
Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.
Utför inte skötsel på en motorcykel om du inte besitter nödvändig kun-
skap. Kontakta en auktoriserad mo-
torcykelåterförsäljare för
grundläggande information om mo-
torcykelskötsel. Vissa uppgifter får
endast utföras av behörig personal.
Många olyckor förorsakas av oerfarna
förare. Det är faktisk så att många fö-
rare som är inblandade i olyckor inte
har giltigt motorcykelkörkort.
Se till att du är behörig och enbart lånar ut motorcykeln andra behöriga
förare.
Känn din kompetens och din be- gränsning. Om du håller dig inom
dina begränsningar kan det hjälpa
dig undvika olyckor.
Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där det inte
finns någon trafik tills du känner mo-
torcykeln och alla dess reglage or-
dentligt.
Många olyckor orsakas av att föraren
gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är
stora svängar på grund av för hög has-
tighet eller felaktig kurvtagning (otill-
räcklig lutningsvinkel för hastigheten). Följ alltid hastighetsbegränsningar-
na och kör aldrig fortare än vad väg-
laget och trafikförhållandena
medger.
Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se
dig.
Förarens och passagerarens kropps-
2RD-F8199-M1.book 1 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

Säkerhetsinformation
1-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
ställningar är viktiga för korrekt kör-
ning. Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens
fotstöd under körning, för att kunna
behålla kontrollen över motorcy-
keln.
Passageraren ska alltid hålla i föra- ren, sitsremmen eller handtaget, i
förekommande fall, med båda hän-
derna och ha båda fötterna på pas-
sagerarens fotstöd. Kör aldrig med
passagerare om inte han eller hon
kan ha båda fötterna ordentligt på
passagerarens fotstöd.
Kör aldrig alkohol- eller narkotikapå-
verkad.
Denna motorcykel är endast konstrue-
rad för att köra på vägar. Den är inte
lämplig för terrängkörning.
Skyddskläder
De flesta dödsolyckor med motorcyklar be-
ror på huvudskador. Att använda hjälm är
den allra främsta faktorn för att förhindra el-
ler minska huvudskador.
Använd alltid en godkänd hjälm.
Använd ansiktsskydd eller glasögon.
Vind i oskyddade ögon kan bidra till
försämrad syn som kan försena upp-
täckten av faror.
Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar etc., är effektivt för att
förhindra eller minska skrubbsår och
skärsår.
Använd aldrig löst sittande kläder, ef-
tersom de kan fastna i reglagespakar,
fotstöd eller i hjulen och orsaka skador
eller en olycka.
Använd alltid skyddskläder som täcker
benen, anklarna och fötterna. Motorn
och avgassystemet är mycket heta un-
der och efter användningen och kan
orsaka brännskador.
Passagerare ska också iaktta försiktig-
hetsåtgärderna ovan. Undvik kolmonoxidförgiftning
Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är
en livsfarlig gas. Om
du andas in kolmonox-
id kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsig-
het, illamående, förvir ring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smak-
lös gas som kan vara närvarande trots att
du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarli-
ga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas
upp och du kan plötsligt bli oförmögen att
vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfar-
liga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar
i flera timmar eller dagar på instängda eller
dåligt ventilerade platser. Om du känner
symptom på kolmonoxidförgiftning ska du
omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luf-
ten och SÖKA LÄKARHJÄLP.
Kör inte motorn inomhus. Kolmonoxid
kan snabbt nå livshotande nivåer även
om du försöker ve ntilera ut avgaserna
med fläktar, öppna fönster eller dörrar.
Kör inte motorn på dåligt ventilerade
eller delvis instängda platser som la-
dor, garage eller carports.
Kör inte motorn utomhus där avgaser
kan tränga in i en byggnad genom
öppningar som t.ex. fönster och dörrar.
Lastning
Om du sätter på tillbehör på motorcykeln el-
ler lastar den kan stabiliteten och hantering-
en påverkas negativt om motorcykelns
viktfördelning ändras. För att undvika risken
för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar
motorcykeln eller sätter på tillbehör på den.
Var extra försiktig när du kör en motorcykel
med last eller tillbehör. Nedan följer några
allmänna riktlinjer om hur du lastar motorcy-
keln tillsammans med information om tillbe-
hören:
Den totala vikten av förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den max-
imala lastgränsen. En olycka kan inträffa
om du kör ett överlastat fordon.
2RD-F8199-M1.book 2 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

Säkerhetsinformation
1-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
När du lastar inom denna gräns, tänk på föl-
jande:
Lasten och tillbehörens vikt ska hållas
så låg och så nära motorcykeln som
möjligt. Packa de tyngsta artiklarna or-
dentligt så nära fordonets mitt som
möjligt och fördela vikten så jämnt som
möjligt på båda sidorna om motorcy-
keln för att minska obalans och instabi-
litet.
Vikt som rör sig kan orsaka plötslig
obalans. Se till att tillbehör och last är
ordentligt fastsatta på motorcykeln inn-
an du kör. Kontrollera tillbehörsfästen
och lastremmar ofta. Justera fjädringen efter lasten (en-
dast modeller med justerbar fjäd-
ring) och kontrollera däckens skick
och tryck.
Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller fram-
skärmen. Sådana föremål, inklusive
last som sovsäckar, sjösäckar eller
tält, kan skapa instabil hantering el-
ler långsam styrning.
Fordonet är inte k onstruerat att dra
en släpvagn eller en sidovagn.
Yamaha originaltillbehör
Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val.
Yamaha originaltillbehör, som bara kan kö-
pas hos en Yamaha-återförsäljare, har ut-
formats, testats och godkänts av Yamaha
för användning på fordonet.
Många företag som inte har någon anknyt-
ning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör
eller erbjuder modifikationer för Yamaha-
fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att
testa produkterna som sådana företag er-
bjuder. Därför kan Yamaha varken godkän-
na eller rekommendera tillbehör från andra
tillverkare eller modifikationer som inte spe-
ciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha-åter-
försäljare.
Delar, tillbehör och ändringar från an-
dra tillverkare
Trots att du kan hitta produkter vars utform-
ning och kvalitet liknar Yamaha originaltill-
behör, bör du vara medveten om att sådana
tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga
eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för
dig själv och andra. Montering av tillbehör
eller modifikationer som ändrar fordonets
konstruktion eller köregenskaper kan öka
risken att du själv eller andra skadas allvar-
ligt eller dödas. Du an
svarar för skador som
uppstår på grund av ändringar på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, så väl som de un-
der “Lastning” när du monterar tillbehör.
Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar motorcykelns prestanda.
Kontrollera tillbehöret noggrant innan
du använder det för att säkerställa att
det inte på något sätt minskar markfri-
gången eller lutningen vid kurvtagning,
begränsar fjädringens utslag, styrut-
slaget eller manövreringen av reglage,
eller skymmer lampor och reflektorer. Tillbehör som sitter på styret eller på
framgaffeln kan skapa instabilitet på
grund av felaktig viktfördelning eller
ändringar i aerodynamik. Om man
sätter på tillbehör på styret eller
framgaffeln, måste de vara så lätta
och så få som möjligt.
Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka motorcykelns stabilitet
allvarligt på grund av aerodynamisk
påverkan. Vinden k an försöka lyfta
motorcykeln, eller kan motorcykeln
bli instabil vid sidvindar. Sådana till-
behör kan även orsaka instabilitet
när man kör om eller blir omkörd av
stora fordon.
Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning.
Denna felaktiga körställning be-
Maxlast:
150 kg (331 lb)
2RD-F8199-M1.book 3 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分

Säkerhetsinformation
1-4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
gränsar förarens rörelsefrihet och
kan minska styrförmågan. Därför re-
kommenderar vi inte sådana tillbe-
hör.
Var försiktig när du monterar elektriska
tillbehör. Om elektris ka tillbehör över-
skrider kapaciteten i motorcykelns
elektriska system kan elfel uppstå, vil-
ket kan orsaka en farlig förlust av ljus
eller motorkraft.
Däck och fälgar från andra tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras med
motorcykeln är konstruerade för att motsva-
ra fordonets prestandaegenskaper och ge
den bästa kombinationen av hantering,
bromsförmåga och komfort. Andra däck,
fälgar, storlekar och kombinationer kan vara
olämpliga. Mer inform ation om däckspecifi-
kationer och byte av däck finns på sidan
6-15.
Transportera motorcykeln
Observera följande innan du transporterar
motorcykeln på ett annat fordon.
Ta bort alla lösa föremål från motorcy-
keln.
Se till att bränslekranen (om det finns
någon) stå i läge “OFF” och att det inte
läcker något bränsle.
Rikta framhjulet rakt fram på släpvag-
nen eller på flaket och förankra fram-
hjulet i en balk så att det inte kan röra
sig.
Lägg i en växel (för växlade modeller).
Säkra motorcykeln med sling eller
lämpliga remmar som är fastsatta på
massiva delar på motorcykeln, t.ex. ra-
men eller den tredelade klämman på
den övre framgaffeln (inte på gummi-
monterade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmarnas
placering noga så att de inte skaver
mot lackade ytor under transporten.
Fjädringen ska om möjligt komprime-
ras en aning av fästanordningarna så att motorcykeln inte studsar för mycket
under transporten.
2RD-F8199-M1.book 4 ページ ２０１５年９月２３日　水曜日　午後１時２９分