ESP YAMAHA TMAX 2017 Manuale de Empleo (in Spanish)

SAU77940
Lea este manual atentamente antes de utilizar este vehículo. Este ma-
nual debe acompañar al vehículo si este se vende.
El significado del texto en inglés ubicado a la izquierda es el sigui\
ente:
DECLARACIÓN de CONFORMIDAD
Para
Producto: Sistema inteligente sin llaves
Modelo: SKEA7B-01 (Unidad inteligente)
Modelo: SKEA7B-02 (Unidad de mano)
Modelo: SKEA7B-03 (Unidad de mano)
S uministrado por
MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION HIMEJI WORK S
840, Chiyoda-machi, Himeji, Hyogo 670-8677, Japón
Ayuda para el Expediente técnico de construcción por
MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION HIMEJI WORK S
840, Chiyoda-machi, Himeji, Hyogo 670-8677, Japón
Estándar utilizado en conformidad con
Directiva R&TTE EN 60065: 2002 + Amd.1: 2006 + Amd.11:
(Artículo 3.1(a) Seguridad) 2008 + Amd.2: 2010 + Amd.12: 2011
Directiva R&TTE EN 301 489-1 V1.9.2
(Artículo 3.1(b) CEM) EN 301 489-3 V1.6.1
Directiva R&TTE EN 300 330-1 V1.8.1 (Modelo: SKEA7B-03)
(Artículo 3.2 Espectro) EN 300 330-2 V1.6.1 (Modelo: SKEA7B-03)
EN 300 330-1 V1.7.1
(Modelo: SKEA7B-01, SKEA7B-02)
EN 300 330-2 V1.5.1
(Modelo: SKEA7B-01, SKEA7B-02)
EN 300 220-1 V2.4.1
EN 300 220-2 V2.4.1
Medios de conformidad
Declaramos bajo responsabilidad propia que el (los) producto(s) se
encuentra(n) en conformidad con los requisitos esenciales y demás
requisitos relevantes de la Directiva sobre Equipos Radioeléctricos y\

Equipos Terminales de Comunicación (R&TTE) (1999/5/CE).
Fecha de emisión: 19 de abril de 2016
Firma del responsable:
Shinichi Furuta
Director
Sec. 2 de diseño de productos de ignición
Depart. A de productos electrónicos
BV1-9-S0_EUR-S_cover_vertical.indd 22016/12/15 9:39:00

SAU79571
Para XP530-A y XP530D-A
Declaración de conformidad
El fabricante declara por la presente, bajo su exclusiva responsabilidad\
, que el
producto siguiente:Dirección y coordinación
Subsidiaria de propiedad
total sujeta a la dirección
y coordinación de
Vodafone Global
Enterprise Ltd.Registrada y con la
oficina principal en
Via Astico 41
21100 Varese-Italia
T+39 0332 825 111
F+39 0332 222 005
Vodafone Automotive SpA
Cap.Soc.
$Š 11.647.352,52 i.v.
C.F./P.IVA IT00407590124
automotive.vodafone.com Unidad de control telemático para aplicación en
motocicletas
2433
Versión HW/SW de la unidad probada: HW 0.2 /
SW
48
Nota: en el número de pieza 4C2433YAB S, A se
refiere a la versión HW y B a la versión SW
4C2433XAYZ, donde X puede variar de acuerdo al
Mercado/Cliente e YZ puede variar de acuerdo a
cambios menores de la Versión del
producto/Software que no afectan a los parámetros y
rendimientos del EMC, de la Seguridad o de la Radio
Nombre del
producto/descripción:
Tipo/modelo:
Información
suplementaria:
EN 301489-1 v.1.9.2, EN 301489-3 v.1.6.1,
EN 301489-7 v.1.3.1
EN 60950-1:2006 + A1:2010 + A11:2009 + A12:2011
+ A2:2013
EN 62311:2008
EN 301511 v.9.0.2, EN 300440-1 v.1.6.1,
EN 300440-2 v.1.4.1
EMC :
Seguridad:
Salud:
Espectro de la radio: se encuentra en conformidad con los requisitos esenciales de la Directiv\
a
Europea 2014/53/UE.
El producto ha sido probado y se ha determinado que está en conformid\
ad con
los siguientes estándares:
El producto está marcado con la siguiente marca CE y número del ó\
rgano
notificado en conformidad con la Directiva Europea 2014/53/UE.
El cuerpo notificado EMCCert Dr. Rasek GmbH con el número de identifi\
cación
de la UE 0678 realizó una evaluación de conformidad con arreglo al\
Anexo III
Módulo B y emitió el número EU de certificado de examen tipo G1\
10753H.
8 de noviembre de 2016
Daniele Lucherini- Directora
Dario Parisi-Experto en Homologación de
Productos
©2015 Vodafone Automotive SpA, Todos los derechos reservados
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Información importante relativa al manual
SAU63350
En e ste m an ual, l a inform ación pa rticula rmente import ante se di sting ue medi ante l as s i-
g uiente s a not acione s:
*El prod ucto y l as especific acione s p ueden c am bia r sin previo a viso.
SAU10201
Este es el símbolo de aviso de seguridad. Se utiliza
para avisarle de un posible peligro de daños perso-
nales. Obedezca todos los mensajes de seguridad
que siguen a este símbolo para evitar posibles
daños personales o un accidente mortal.
ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que,
de no evitarse, puede ocasionar un accidente mor-
tal o daños personales graves.
ATENCIÓN indica precauciones especiales que se
deben adoptar para evitar que el vehículo u otros
bienes resulten dañados.
NOTA proporcion a inform ación cl ave p ara fa cilit ar o
cl arific ar lo s procedimiento s.
XP530E-A/XP530-A/XP530D-A MANUAL DEL PROPIETARIO
©2016 Yamaha Motor Co., Ltd. 1ª edición, Octubre 2016
Todos los derechos reservados.
Toda reproducción o uso no autorizado sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
quedan expresamente prohibidos. Impreso en Japón.
ADVERTENCIA
ATENCIÓN
NOTA
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Tabla de contenidos
Información relativa a la
seguridad........................................... 1-1
Otros aspecto s de seguridad en l a
condu cción ................................... 1-5
Descripción ....................................... 2-1
Vi sta iz qu ierd a................................. 2-1
Vi sta derech a.................................. 2-2
M ando s e in strumento s................... 2- 3
Sistema de llave inteligente ............3-1
Si stem a de ll ave inteligente............. 3-1
R adio de a lcance del si stema de
ll a ve inteligente ............................ 3-2
M anip ula ción de l a ll ave inteligente
y l a ll ave mecánic a....................... 3-3
Ll av

e inteligente .............................. 3-5
C amb io de l a pil a de l a ll ave
inteligente..................................... 3-6
D ar el conta cto del vehíc ulo ............ 3-7
Q uita r el cont acto del vehíc ulo ........ 3-8
Cómo blo que ar l a dirección............. 3-9
Cómo se blo qu ea el c aballete
centr al ........................................ 3-10
Acce so al comp artimento
porta objeto s y al depósito de
g as olina ...................................... 3-10
Modo de e stacion amiento
............. 3-12
Características especiales ............... 4-1
Regu la dor de velocid ad
(XP5 30D-A).................................. 4-1
D-mode (modo de cond ucción)
(XP5 30-A, XP5 30D-A) ................. 4- 3
Si stem a de control de tr acción ........ 4-4
Funciones de los instrumentos y
mandos .............................................. 5-1
Interr uptore s del m anilla r................. 5-1
L uce s indic ador as y de avi so .......... 5-2
Velocímetro ..................................... 5-4
T acómetro ....................................... 5-4
Vi sor m ultif unción ........................... 5-5
M anet a del freno del antero ........... 5-17
M anet a del freno tr asero ............... 5-1 8Pa
la nc a de blo qu eo del freno
tr as ero ....................................... 5-1 8
ABS ............................................... 5-19
T apón del depós ito de gaso
lin a.... 5-20
G as olina ........................................ 5-21
T ubo de de sbord amiento del
depósito de g asolin a.................. 5-22
C ata liz ador .................................... 5-2 3
Comp artimento s portaobjeto s....... 5-2 3
Pa rab risas (XP5 30E-A,
XP5 30-A) ................................... 5-25
Espejos retrovi sores..................... 5-26
Conju nto amortig uador ................. 5-26
Tom a de corriente contin ua
auxilia r ...................................... 5-2 8
C aba llete l ater al ............................ 5-29
Si stem a de corte del circ uito de
encendido .................................. 5-29
Para su seguridad –
comprobaciones previas ................. 6-1
Utilización y puntos importantes para la conducción .
.......................... 7-1
Arra nqu e del motor ......................... 7-2
Inicio de l a m arch a.......................... 7- 3
Aceler ación y de saceler ación ......... 7-3
Frena da ........................................... 7-4
Con sejos p ara red ucir el con sumo
de gas olina.................................. 7-5
Rod aje del motor............................. 7-5
Est acion amiento ............................. 7-6
Mantenimiento y ajustes
periódicos ......................................... 8-1
Ju ego de herr amient as................... 8-2
C ua dro de m antenimiento
periódico del sistem a de control
de emi siones ............................... 8-3
C ua dro gener al de m antenimiento
y engr ase ..................................... 8-4
De smont aje y

mont aje de lo s
p aneles ........................................ 8-8
Comprobación de l as bu jías ......... 8-10
Bom bon a....................................... 8-11
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Tabla de contenidos
Aceite del motor y cart ucho del
filtro de aceite ............................. 8-11
Lí qu ido refriger ante ....................... 8-14
C am bio del filtro de aire................. 8-16
Comprobación del r alentí del
motor .......................................... 8-17
Comprobación del j uego li bre del
p u ño del aceler ador ................... 8-17
Holg ura de l a válv ula ..................... 8-1 8
Ne umático s.................................... 8-1 8
Ll ant as de ale ación........................ 8-20
Comprobación del j uego li bre de
l as m anet as de freno del antero
y tr asero ..................................... 8-21
Aj us te de

l c ab le de blo qu eo del
freno tr asero ............................... 8-22
Comprobación del blo qu eo del
freno tr asero ............................... 8-22
Comprobación de l as pas tillas de
freno del antero y tr asero ............ 8-2 3
Comprobación del lí quido de
freno ........................................... 8-2 3
C am bio del lí quido de freno s......... 8-24
Ju ego de l a corre a de
tr ansmi sión ................................. 8-25
Comprobación y engr ase de lo s
cable s......................................... 8-25
Comprobación y engr ase del
p u ño del
aceler ador y el c able ... 8-26
Engr ase de l as m anet as del
freno del antero y tr asero ............ 8-26
Verific ación y engr ase del
caba llete centr al y el c aballete
l a ter al ......................................... 8-27
Comprobación de l a hor quill a
del anter a.................................... 8-27
Comprobación de l a dirección ....... 8-2 8
Comprobación de lo s cojinete s de
l as rued as................................... 8-2 8
Ba terí a........................................... 8-29
C am bio de f usib le s..
...................... 8-3 0
L u ce s del vehíc ulo ......................... 8-33
C am bio de l a b om bill a de un
intermitente del antero ................ 8-33
C am bio de l a b om bill a de l a lu z
de l a m atríc ula ............................ 8-3 4 Identific
ación de averí as............... 8-3 4
C uadro s de identific ación de
a verí as....................................... 8-3 6
Modo de emergenci a.................... 8-38
Cuidados y alma ce
namiento del
scooter ............................................... 9-1
Prec aución rel ativa a l color m ate .... 9-1
C uid ados ......................................... 9-1
Alm acen amiento ............................. 9-4
Especificaciones ............................ 10-1
Información para el consumidor ... 11-1
Número s de identifica ción ............. 11-1
Conector de dia gnóstico ............... 11-2
Regi stro de d ato s del vehíc ulo ...... 11-2
Index ................................................ 12-1
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Información relativa a la seguridad
SAU1026B
Sea un propietario responsable
Como propiet ario del vehíc ulo, e s us ted
re spon sable de su fu ncion amiento segu ro y
a dec uado.
Los s cooter s s on vehícu los de do s r ued as.
L a s egu ridad de su us o y fu ncionamiento
depende de la a plic ación de las técnicas de
condu cción apropia das , as í como de l a h a-
b ilid ad del cond uctor. Todo cond uctor de be
conocer lo s re qui sito s s ig uien
tes a nte s de
condu cir este scooter.
De be:
O btener in str ucciones complet as de
u n a f uente competente so b re todo s
lo s as pecto s del f uncion amiento del
s cooter.
O bs erv ar l as a dvertenci as y lo s re qui-
s ito s de m antenimiento que se indic an
en el pre sente M anual del propiet ario.
O btener una form ación c ualifica da en
l as técnic as de cond ucción segu ras y
a propi adas .
Obtener un servicio técnico profe sio-
n a l s egún se indic a en el pres ente Ma-
n ual del propiet ario o c uando las
condicione s mecánic as as í lo re quie-
r a n.
N unc a cond uzc a u n scooter sin la for-
m ación o l a in str ucción adec uada.
Re alice un c urs o de form ación. Lo s
principi ante s deb en reci bir forma ción
por p arte de un ins tructor titu la do.
Póng ase en cont acto con un conce-
s ion ario autoriz ado de s cooters p ara
o b tener informa ción so bre lo s c urs o s
de

form ación má s cerc anos a su zon a.
Seguridad en la conducción
Re alice l as compro bacione s previ as cad a
vez que v aya a u tiliz ar el vehíc ulo p ara e s-
t a r seg uro de que se enc uentr a en condicio-
nes seg uras de f uncion amiento. Si no
revi sa o m antiene el vehíc ulo correct amen- te
aument arán l as po sib ilid ades de
acci-
dente o da ños materi ale s. Con sulte en l a
págin a 6-1 el li sta do de compro baciones
previ as.
Este scooter e stá di señ ado pa ra llev ar
a l cond uctor y un p asa jero.
La m ayor p arte de los a ccidente s de
tráfico entre coche s y s cooter s s e de-
b en al hecho de que el cond uctor del
coche no h a detect ado ni reconocido
el scooter. M ucho s a ccidente s s e ha n
produ cido por que el cond uctor del co-
che no h a vi sto el s cooter. Un a medid a
m uy efic az p ara red ucir l as po sib ilid a-
des de es te tipo de accidente e s el ha -
cers e bien vi sib le.
Por tanto:

leve una ch aquet a de color brill an-
te.
a e speci almente pr udente al
a proxim ars e a cr uce s y p asa rlos, y a
que los cruce s s on los lugare s en
lo s que se produ cen accidente s de
s cooter con m ayor frec uenci a.
Circ ule por donde lo s otro s cond uc-
tore s p ued an verle. Evite
permane-
cer en lo s ángu los sin vi sión de
otro s cond uctore s.
unc a re alice el m antenimiento de
u n scooter sin los conocimiento s
a dec uado s. Póngas e en cont acto
con un conces ionario autoriz ado de
s cooter s p ara que le informe acerc a
del m antenimiento bá sico del s coo-
ter. Únic amente el per sona l certifi-
c a do p uede llev ar a c abo
determin ados tipos de m anten
i-
miento.
En m ucho s a ccidente s e stán implic a-
dos cond uctore s inexperto s. De he-
cho, m ucho s condu ctores que h an
e sta do implic ados en a ccidente s ni s i-
quier a tienen u n permiso de cond ucir
vigente. No cond uzc a s in e sta r cua lificado y
no pres te su scooter a per son as
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Información relativa a la seguridad
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mend ar el us o de a ccesorio s no vendidos
por Y am aha ni modifica ciones no recomen-
d adas específic amente por Y am aha , incl u-
s o si las vende e in sta la u n conces ionario
Y am aha.
Repuestos, accesori os y modificacio-
nes no originales
A unque alg unos produ ctos no origin ale s
p ueden tener un di seño y u na c alid ad simi-
l a re s a lo s a cc

e sorio s origin ale s Y am aha,
deb e tener pre sente que alg uno s de e sto s
a cce sorio s no origina les o modific acione s
no re sulta n adec uados deb ido a la pos ib ili-
d ad de qu e representen un peligro pa ra us -
ted u otr as per sonas . La in sta la ción de
pro

d ucto s no origina les o l as modific acio-
nes realiz adas en su vehículo que alteren
su diseño o sus c ara cterí stic as de f uncion a-
miento p ueden repre sent ar, p ara us ted y
otr as per sonas , un peligro de d años per so-
n ale s gr ave s o u n accidente mort al. E s us -
te

d re sponsab le de los daños per sona les
rel acion ado s con l a a lter ación del vehíc ulo.
C uando ins ta le acce sorios , tenga en cuent a
l as recomenda ciones s ig uientes , as í como
l as qu e se f acilit an en el apart ado “C arg a”.
No ins ta le n unc a a cce sorio s ni lleve
c a rg as qu e pu edan afect ar a las pre s-
t a cione s del s cooter. Revi se c uid ado-
sa mente el acce sorio ante s de
u tiliz arlo, a fin de cercior ars e de que
de ningún modo red uzc a l a di sta nci a
a l su elo ni el ángu lo de inclinación, ni
limite el recorrido de l a sus pen sión, el
recorrido de l a dirección o el f uncion a-
miento de lo s m and

o s ni o bsta cu lice
l as lu ce s o reflectore s.
s a cce sorio s mont ado s en el m a-
nilla r o en l a zon a de l a hor quilla de-
l a nter a p ueden crea r inestabilid ad
por di stri bución de pe so ina decua-
d a o a lteracione s aerodinámic as.
Se de be limit ar al máximo el núme-
ro de acc
e sorio s mont ados en el
m anilla r o en l a zon a de l a horqu illa del
anter a y t ale s a cce sorio s deb e-
rán ser lo má s ligero s po sib le.
s a cce sorio s vol umino so s o gr an-
des pueden afect ar gr avemente a la
e stabilid ad del s cooter por sus efec-
to s a erodinámicos . El scoote
r p ue-
de adqu irir una tendenci a a
lev ant ars e por efecto del viento de
frente o h acers e ine stab le con vien-
to de co sta do. E sto s acce sorios ,
as imi smo, p ueden provoc ar ine sta -
b ilid ad al adel ant ar o ser adel ant a-
do por vehíc ulo s de gr an t am año.
uno s a cce sorio s p ued
en ob ligar
a l cond uctor a de spl aza rs e de su
pos ición norm al de cond ucción.
E sta pos ición in adec uad a limit a la li-
b erta d de movimiento del cond uctor
y p uede limit ar su c apa cid ad de
control; por t anto, no se recomien-
d an t ale s a cce sorio s.
Tenga cuid ado al añ adir acce sorio s
eléctrico s. Si lo s a cce sorio s eléctricos
su per an l a c apa cid ad del s is tem a del
s cooter, p uede prod ucirs e un a a verí a
eléctric a, l a c ual p uede provoc ar el
a p agado de las luce s o l a pérdida de
potenci a del motor, con el con sig uien-
te peligro.
Neumáticos y llantas no originales
Lo s neu mático s y ll ant as con
los que se en-
trega el scooter h an sido dis eñados confor-
me a l as pre sta cione s del mi smo y p ara
a port ar l a com bin ación óptim a de m anej abi-
lid ad, frena da y confort. E s po sib le que
otro s ne umático s, ll ant as , medid as y comb i-
n acione s no re sulten adec uados . Con sulte
en

l a página 8 -1 8 l as especific acione s de
lo s neu mático s e inform ación adiciona l so-
b re su sus titución.
Transporte del scooter
De be obs ervar l as in str uccione s s ig uientes
a ntes de tr ansport ar el scooter en otro vehí-
c u lo.
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Sistema de llave inteligente
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SAU79070
Cambio de la pila de la llave
inteligente
C am bie l a pila en l as s ituaciones s ig uien-
te s.
L a lu z indic ador a del s is tem a de lla ve
inteligente pa rpade a d ura nte unos 20
s eg undo s c uando se da el cont acto
del vehíc ulo.
La lu z indic ador a de l a ll ave inteligente
no se enciende c uando se pu lsa el in-
terr uptor “ON/OFF”.
ADVERTENCIA
SWA14724
La pila y otras piezas extraíbles
pueden provocar lesiones en caso
de ingestión. Mantenga la pila y
otras piezas extraíbles fuera del al-
cance de los niños.
No exponga la pila a la luz solar di-
recta u otras fuentes de calor.
ATENCIÓN
SCA24010
No fuerce excesivamente la llave in-
teligente cuando vaya a cambiar la
pila.
No utilice un destornillador u otro
objeto duro para abrir la llave ha-
ciendo fuerza.
Tome precauciones para evitar que
la junta estanca resulte dañada o se
ensucie.
No toque los circuitos y terminales
internos. Puede provocar fallos.
Verifique que la pila quede correc-
tamente colocada. Verifique la di-
rección del lado positivo/“+” de la
pila.
Para cambiar la pila de la llave inteligen-
te 1. H aga p ala nc a con c uid ado pa ra ab rir
l a ll ave inteligente.
2. Retire l a ta pa de la pila y l a ju nt a tóric a.
3 .De smonte l a baterí a.
NOTA
De seche la pila de a cu erdo con lo s regla -
mento s loc ale s.
4. In sta le una pil a n uev a como s e mue s-
tr a. Obs erve l a pol arid ad.
1. L uz indicador a del sis tem a de ll ave
inteligente “ ”
1
1. T apa de l a batería
2. J unta tóric a
Pila especificada:
CR2025
1
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Características especiales
SAU7726 3
Regulador de velocidad
(XP530D-A)
El regula dor de velocid ad e stá di seña do
p ara m antener una velocid ad de cr ucero
definid a entre 50 km/h ( 31 mi/h) y 140 km/h
( 8 7 mi/h) aproxim ada mente.
ADVERTENCIA
SWA16 341
El uso inadecuado del sistema re-
gulador de velocidad puede ocasio-
nar la pérdida de control, con el
consiguiente riesgo de accidente.
No active el sistema regulador de
velocidad con tráfico denso o mal
tiempo, cuando la carretera presen-
te muchas curvas o pendientes o
cuando la superficie sea resbaladi-
za, irregular o de gravilla.
Cuesta arriba o cuesta abajo, es po-
sible que el sistema regulador de
velocidad no mantenga la velocidad
de crucero programada.
Para evitar la activación accidental
del sistema regulador de velocidad,
desactívelo cuando no lo utilice.
Compruebe que la luz indicadora
del regulador de velocidad “ ”
esté apagada. Activación del regulador de velocidad
1. P uls e el interr uptor de activ ación del
reg ula dor de velocid ad “ ” p ara a cti-
v a rlo. Se enciende l a l uz indic ador a
del reg ula dor de velocid ad “ ”.
2. P uls e el l ado “SET–” del interr uptor de
a jus te del regu la dor de velocid ad pa ra
a ctiv ar el s is tem a. L a velocid ad act ual
del vehíc ulo p asa a s er l a velocid ad de
cr ucero progr am ada . Se e
nciende l a
l u z indic ador a de a jus te del reg ula dor
de velocida d “SET”.
Ajuste de la velocidad de crucero pro-
gramada
Mientras el sis tem a reg ula dor de velocid ad
e sté f uncion ando, pu ls e el l ado “RES+” del
interr uptor de ajus te de l a velocid ad de cr u-
cero p ara increment ar l a velocid ad de cr u-
cero o el l ado “SET–” p ara red ucirl a.
NOTA
Al p ulsa r el interr uptor de ajus te una vez, l a
velocid ad c am bia rá en incrementos de
a proxim ad amente 2.0 km/h (1.2 mi/h). Si
m antiene pu lsa do el l ado “RES+” o “SET–”
del interr uptor de a jus te de l a velocid ad de
cr ucero, l a velocid ad au ment a o di smin uye
de form a continua h asta qu e su elte el inte-
rruptor.
A simi smo, p uede increment ar l a velocid ad
1. Luz indic adora de aj uste de l a velocid ad de
cr ucero “SET”
2. Luz indic adora del regul ador de velocidad
“”
1 2
1. Interr uptor de ajus te de l a velocid ad de
cr ucero “RES+/SET–”
2. Interr uptor gener al del regulador de
velocid ad “ ”
RES
SETPASS1
2
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Características especiales
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del vehíc ulo de form a m anual con el acele-
r a dor. De sp ués de a celerar, p uede progr a-
m ar una n uev a velocid ad de cr ucero
p ulsa ndo el la do “SET–” del interr uptor de
a jus te. Si no progra ma u n a n uev a velocid ad
de cr ucero, c uando suelte el pu ño del ace-
ler ador el vehícu lo desacelerará a la veloci-
d ad de cr ucero progr am ada.
D

esactivación del sistema regulador de
velocidad
P ara a nula r l a velocid ad de cr ucero progr a-
m ada efectúe una de las operacione s s i-
g uiente s. L a lu z indica dora “SET” s e apa ga.
Gire el p uño del aceler ador má s a llá
de l a pos ición cerr ada en el sentido de
desa celeración.
Accione el freno dela ntero o trasero.
NOTA
La velocid ad di smin uirá en c uanto de sacti-
ve el sis tem a reg ula dor de velocid ad, salvo
que gire el p uño del a celerador.
Uso de la función de reactivación
P uls e el la do “RES+” del interru ptor de ajus -
te de l a velocid ad de cr ucero p ara re activ ar
el sis tem a. Se re stablece la velocidad pre-
vi amente progr am ada. Se enciende l a l uz
indic ador a “SET”.
ADVERTENCIA
SWA16 351
Es peligroso utilizar la función de reacti-
vación cuando la velocidad de crucero
programada anteriormente es demasia-
do alta para las condiciones del momen-
to.
Desactivación del regulador de veloci-
dad
P uls e el interr uptor de activ ación del reg ula -
dor de velocid ad “ ” pa ra de sactiv arlo. L a
l u z indica dora “” y l a lu z indica dora “SET”
s e apaga n.
NOTA
Siempre que se desa ctiva el reg ula dor de
velocid ad o s e quit a el cont acto del vehíc u-
lo, l a velocid ad de cr ucero anteriormente
progr am ada s e borr a. No podrá utiliz ar l a
f u nción de re activ ación h asta qu e ha ya pro-
gr am ado un a n uev a velocid ad de cr ucero.
De sactiv ación automátic a del s is tem a reg u-
la dor de velocid ad
El reg ula dor de velocid ad se controla elec-
trónic amente y e stá conect ado a otro s s is -
tem as de control. El reg ula dor de velocid ad
s e de sactiv a au tomátic amente en l as condi-
cione s s ig uiente s:
El reg ula dor de velocid ad no pu ede
m antener l a velocid ad de cr ucero pro-
gr am ada (por ejemplo a l sub ir un a
c u esta pron unci ad a).
El sis tem a detect a qu e una rueda pati-
n a o derr ap a. (Si e stá activ ado el s is -
tem a de control de tr acción, el control
de tr acción se acopla ).
Fallo del motor, etc.
Si el reg ula dor de velocid ad se desa ctiva
au tomátic amente, l a lu z indic ador a “” s e
a pa ga y l a l uz indica dora “SET” p arp ade a
d ura nte 4 seg undos .
Si el reg ula dor de velocid ad se desa ctiva
au tomátic amente, p are y verifi que que el
1. Po sición cerr ada
2. Dirección de desa ctivación del reg ulador de
velocid ad
MODE1
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