YAMAHA WR 250F 2015 Manuale duso (in Italian)

MOTORE
3-27
HAS2GB3102PULIZIA FRANGIFIAMMA
Fare riferimento a “PULIZIA FRANGIFIAMMA”
a pagina 6-8.

TELAIO
3-28
HAS2GB3103
TELAIO
HAS2GB3104SPURGO DELL’IMPIANTO FRENIEWA
AVVERTENZA
Spurgare l'impianto freni nei seguenti casi:
• Il circuito è stato smontato.
• Un tubo del freno viene allentato, scollega-
to o sostituito.
• Il livello liquido dei freni è molto basso.
• Il funzionamento del freno è difettoso.
1. Togliere:
• Coperchio pompa del freno
• Diaframma serbatoio
• Galleggiante serbatoio (freno anteriore)
• Protezione (freno posteriore)
NOTA
• Attenzione a non versare il liquido dei freni e
a non far traboccare il liquido dal serbatoio.
• Prima di azionare il freno accertarsi che vi sia
liquido a sufficienza. Ignorando tale precauzi-
one si permetterebbe la penetrazione di aria
nel circuito dei freni, prolungando in maniera
considerevole la procedura di spurgo.
• Se lo spurgo risulta difficoltoso, potrebbe es-
sere necessario lasciar depositare il liquido
dei freni per alcune ore. Ripetere la procedura
di spurgo quando le bollicine nel tubo sono
scomparse.
2. Spurgare l'impianto freni.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Rabboccare il serbatoio con il liquido dei fre-
ni consigliato fino al livello corretto.
b. Installare il diaframma serbatoio.
c. Collegare saldamente il tubo di plastica “1”
alla vite spurgo aria “2” e posizionare un
contenitore sotto l’estremità del tubo di plas-
tica.d. Azionare lentamente il freno diverse volte.
e. Tirare completamente la leva del freno o
premere completamente il pedale del freno
e tenerlo in questa posizione.
f. Allentare la vite di spurgo.
NOTA
L’allentamento della vite di spurgo causa il
rilascio della pressione nella pinza del freno e
provoca il contatto fra la leva del freno e la ma-
nopola dell’acceleratore oppure l’estensione
completa del pedale del freno.
g. Serrare la vite di spurgo e rilasciare la leva
del freno o il pedale del freno.
h. Ripetere i punti da (d) a (g) fino alla scom-
parsa delle bolle d’aria dal liquido dei freni
nel flessibile di plastica.
NOTA
Durante la procedura continuare ad aggiunge-
re liquido dei freni al serbatoio.
ECA
ATTENZIONE
• Ripulire tutto il liquido freni su dischi fre-
no, pneumatici, ruote, ecc.
• Il liquido dei freni può danneggiare le su-
perfici verniciate o gli elementi in plastica.
Ripulire sempre immediatamente dal liqui-
do versato.
i. Serrare la vite di spurgo.
j. Versare liquido dei freni nel serbatoio fino al
livello specificato.
Fare riferimento a “CONTROLLO LIVELLO
LIQUIDO FRENI” a pagina 3-34.
EWA
AVVERTENZA
Dopo lo spurgo del circuito idraulico dei fre-
ni, controllare il funzionamento dei freni.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
1 2
A
A. Anteriore
B. Posteriore
Vite di spurgo
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
2
1B
T R..

TELAIO
3-29
HAS2GB3105CONTROLLO DEL TUBO FLESSIBILE DEL
FRENO
1. Controllare:
• Tubo freno “1”
Incrinature/danni/usura  Sostituire.
2. Controllare:
• Fascetta serratubo freno
Collegamento allentato  Serrare il bullone
morsetto.
3. Collocare il veicolo in posizione perpendico-
lare al terreno e azionare varie volte il freno
anteriore e posteriore.
4. Controllare:
• Tubi del freno
Perdite di liquido dei freni  Sostituire il tubo
flessibile dell'impianto dei freni danneggiato.
Fare riferimento a “FRENO ANTERIORE” a
pagina 5-14.
Fare riferimento a “FRENO POSTERIORE”
a pagina 5-24.
HAS2GB3106REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE
1. Controllare:
• Posizione leva del freno “a”2. Togliere:
• Rivestimento leva del freno
3. Regolare:
• Posizione leva del freno
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Allentare il controdado “1”.
b. Girare il bullone di regolazione “2” in direzi-
one “a” oppure “b” fino ad ottenere la po-
sizione specificata per la leva del freno.
c. Serrare il controdado.
EWA
AVVERTENZA
Una sensazione di morbidezza o cedevolez-
za nella leva del freno può indicare la pre-
senza d’aria nel circuito dei freni. Prima di
utilizzare il veicolo è necessario rimuovere
l’aria eseguendo lo spurgo del sistema fre-
nante. La presenza di aria nel circuito dei
freno riduce sensibilmente le prestazioni in
frenata.
ECA
ATTENZIONE
Dopo la regolazione della posizione della
A. Anteriore
B. Posteriore
Posizione leva del freno
95 mm (3.74 in)
Punto di regolazione
76–97 mm (2.99–3.82 in)
1
1
Direzione “a”
La posizione della leva del freno aumen-
ta.
Direzione “b”
La posizione della leva del freno di-
minuisce.
Controdado
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
a
b
T R..

TELAIO
3-30
leva del freno, accertarsi che non vi sia in-
collamento dei freni.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
4. Installare:
• Rivestimento leva del freno
HAS2GB3107REGOLAZIONE DEL FRENO POSTERIORE
1. Controllare:
• Posizione pedale del freno “a”
(distanza tra il filo superiore del poggiapiede
conducente ed il filo superiore del pedale del
freno)
Non conforme alle specifiche  Regolare.
2. Regolare:
• Posizione pedale del freno
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Allentare il controdado “1”.
b. Girare il bullone di regolazione “2” nella di-
rezione “a” o “b” fino ad ottenere la posizione
specificata per il pedale del freno.
c. Serrare il controdado.
EWA
AVVERTENZA
Una sensazione di morbidezza o cedevolez-
za nel pedale del freno può indicare la pre-
senza d’aria nel circuito dei freni. Prima
della guida spurgare l'impianto freni. La
presenza di aria nel circuito dei freno riduce
le prestazioni in frenata.
ECA
ATTENZIONE
Dopo la regolazione della posizione del
pedale del freno, accertarsi che non vi sia
incollamento dei freni.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS2GB3108CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEL FRE-
NO ANTERIORE
1. Misurare:
• Spessore delle pastiglie freno “a”
Non conforme alle specifiche  Sostituire in
blocco.
NOTA
Se le pastiglie sono usurate fino alle scanala-
ture dell’indicatore “b”, vuol dire che il limite
spessore pastiglia freno è stato raggiunto.
2. Sostituire:
• Pastiglie freno
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Rimuovere il tappo perno pastiglia “1”. Posizione pedale freno
5 mm (0.20 in)
Direzione “a”
Il pedale del freno si alza.
Direzione “b”
Il pedale del freno si abbassa.
Controdado
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
1 2
a
b
T R..
Spessore rivestimento pastiglia
freno (interno)
4.4 mm (0.17 in)
Limite
1.0 mm (0.04 in)
Spessore rivestimento pastiglia
freno (esterno)
4.4 mm (0.17 in)
Limite
1.0 mm (0.04 in)
a
b
a

TELAIO
3-31
b. Allentare il perno pastiglia “2”.
c. Rimuovere la pinza freno “3” dalla forcella.
d. Rimuovere il perno pastiglia e le pastiglie
freno “4”.
e. Collegare il tubo di plastica “5” alla vite spur-
go aria “6” e posizionare un contenitore sot-
to l’estremità del tubo di plastica.
f. Allentare la vite di spurgo e inserire il pist-
oncino della pinza freno.
EWA
AVVERTENZA
Non riutilizzare il liquido dei freni eliminato
con lo spurgo.g. Serrare la vite di spurgo.
h. Installare le pastiglie freno “7” e il perno pas-
tiglia.
NOTA
• Installare le pastiglie freno con le sporgenze
“a” negli incavi della pinza freno “b”.
• A questo punto, serrare temporaneamente il
perno pastiglia.
i. Installare la pinza freno “8” e serrare il perno
pastiglia “9”.
j. Installare il tappo perno pastiglia “10”.
1
3
2
4
6
5
Vite di spurgo
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Bullone (pinza freno)
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Perno pastiglia
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Tappo del perno pastiglia
2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
T R..
7
a b
T R..
8
9
T R..

TELAIO
3-32
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Controllare:
• Livello liquido freni
Fare riferimento a “CONTROLLO LIVELLO
LIQUIDO FRENI” a pagina 3-34.
4. Controllare:
• Funzionamento della leva del freno
Pedale cedevole  Spurgare il sistema fre-
nante.
Fare riferimento a “SPURGO DELL’IMPI-
ANTO FRENI” a pagina 3-28.
HAS2GB3109CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEL FRE-
NO POSTERIORE
1. Misurare:
• Spessore delle pastiglie freno “a”
Non conforme alle specifiche  Sostituire in
blocco.
NOTA
Se le pastiglie sono usurate fino alle scanala-
ture dell’indicatore “b”, vuol dire che il limite
spessore pastiglia freno è stato raggiunto.2. Sostituire:
• Pastiglie freno
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Rimuovere la protezione “1” e il tappo perno
pastiglia “2”.
b. Allentare il perno pastiglia “3”.
c. Rimuovere la ruota posteriore “4” e la pinza
freno “5”.
Fare riferimento a “RUOTA POSTERIORE”
a pagina 5-9.
d. Rimuovere il perno pastiglia “6” e le pastiglie
freno “7”.
e. Collegare il tubo di plastica “8” alla vite spur-
go aria “9” e posizionare un contenitore sot-
to l’estremità del tubo di plastica. Spessore rivestimento pastiglia
freno (interno)
6.4 mm (0.25 in)
Limite
1.0 mm (0.04 in)
Spessore rivestimento pastiglia
freno (esterno)
6.4 mm (0.25 in)
Limite
1.0 mm (0.04 in)
10
ba
a
1 2
34
5
7 6

TELAIO
3-33
f. Allentare la vite di spurgo e inserire il pist-
oncino della pinza freno.
EWA
AVVERTENZA
Non riutilizzare il liquido dei freni eliminato
con lo spurgo.
g. Serrare la vite di spurgo.
h. Installare la pastiglia freno “10” e il perno
pastiglia “11”.
NOTA
• Installare le pastiglie freno con le sporgenze
“a” negli incavi della pinza freno “b”.
• A questo punto, serrare temporaneamente il
perno pastiglia.
i. Installare la pinza freno “12” e la ruota pos-
teriore “13”.
Fare riferimento a “RUOTA POSTERIORE”
a pagina 5-9.
j. Serrare il perno pastiglia “14”.k. Installare il tappo perno pastiglia “15” e la
protezione “16”.▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Controllare:
• Livello liquido freni
Fare riferimento a “CONTROLLO LIVELLO
LIQUIDO FRENI” a pagina 3-34.
4. Controllare:
• Funzionamento del pedale del freno
Pedale cedevole  Spurgare il sistema fre-
nante.
Fare riferimento a “SPURGO DELL’IMPI-
ANTO FRENI” a pagina 3-28.
HAS2GB3110CONTROLLO DEL DISPOSITIVO ISOLA-
TORE PASTIGLIA DEL FRENO POSTERI-
ORE
1. Togliere:
• Pastiglie freno
Fare riferimento a “FRENO POSTERIORE”
a pagina 5-24.
2. Controllare:
• Dispositivo isolatore della pastiglia del freno
posteriore “1”
Danno  Sostituire. Vite di spurgo
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Perno pastiglia
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
9
8
T R..
10 11
a
b
T R..
Tappo del perno pastiglia
2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Bullone (protezione)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
13
14
12
T R..
15
16

TELAIO
3-34
HAS2GB3111CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO FRENI
1. Collocare il veicolo diritto su una superficie
piana.
NOTA
Per garantire una lettura corretta del livello liq-
uido dei freni, accertarsi che la parte superiore
del serbatoio del liquido dei freni sia orizzon-
tale.
2. Controllare:
• Livello liquido freni
Riferimento di livello minimo “a” o inferiore
 Aggiungere.
EWA
AVVERTENZA
• Utilizzare soltanto il liquido dei freni indi-
cato. Liquidi dei freni diversi possono pro-
vocare il deterioramento delle guarnizioni
di gomma, con conseguenti perdite e scar-
sa potenza di frenata.
• Rabboccare con lo stesso tipo di liquido
dei freni già presente nel circuito. La mis-
celazione di liquidi dei freni diversi può de-
terminare una reazione chimica dannosa,
con conseguente scarsa potenza di frena-
ta.
• Durante il rabbocco, prestare attenzione a
evitare la penetrazione di acqua nel serba-toio del liquido dei freni. L’acqua causa
una notevole riduzione del punto di ebol-
lizione del liquido dei freni e può provo-
care l’effetto “vapor lock” (tampone di
vapore).
ECA
ATTENZIONE
Il liquido dei freni può danneggiare le super-
fici verniciate e le parti di plastica. Pertanto,
pulire sempre immediatamente l’eventuale
liquido dei freni versato.
HAS2GB3112REGOLAZIONE TENSIONE DELLA CATENAECA
ATTENZIONE
Se la catena di trasmissione è troppo tesa,
si avrà un sovraccarico del motore e di altre
parti vitali, mentre se è troppo allentata può
saltare e danneggiare il forcellone oscillan-
te o provocare un incidente. Pertanto si rac-
comanda di mantenere la parte lenta della
catena di trasmissione entro i limiti specifi-
cati.
1. Utilizzare un supporto idoneo per sollevare
da terra la ruota posteriore.
EWA
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
2. Mettere il cambio in folle.
3. Tirare la catena di trasmissione in alto al di
sopra del bullone di installazione guida cat-
ena di trasmissione con una forza di circa 50
N (5.0 kgf, 36 lbf).
4. Controllare:
• Tensione della catena “a”
Non conforme alle specifiche  Regolare.
NOTA
Misurare la tensione della catena tra la guida
della catena e la parte inferiore della catena
come mostrato. Liquido consigliato
DOT 4
A. Freno anteriore
B. Freno posteriore

TELAIO
3-35
5. Regolare:
• Parte lenta catena di trasmissione
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Allentare il dado del perno della ruota “1”.
b. Allentare entrambi i controdadi “2”.
c. Girare il bullone di regolazione “3” in direzi-
one “a” o “b” fino a ottenere la tensione della
catena specificata.
NOTA
• Per mantenere il corretto allineamento della
ruota, eseguire la regolazione in modo uni-
forme su tutti e due i lati.
• Spingere la ruota anteriore in avanti per veri-
ficare che non vi sia alcun gioco tra le piastre
finali e le estremità del forcellone.
d. Serrare il controdado.e. Stringere il dado dell'asse della ruota.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS2GB3113CONTROLLO DEGLI STELI FORCELLA AN-
TERIORE
1. Collocare il veicolo diritto su una superficie
piana.
EWA
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
2. Controllare:
• Tubo di forza
Danni/graffi  Sostituire.
• Forcella/e anteriore/i
Perdite d’olio tra tubo di forza e gambale 
Sostituire il paraolio.
3. Collocare il veicolo in posizione perpendico-
lare al terreno e azionare il freno anteriore.
4. Controllare:
• Funzionamento della forcella anteriore
Premere con decisione sul manubrio varie
volte e controllare se la forcella anteriore si
alza e si abbassa agevolmente.
Funzionamento non fluido  Correggere o
sostituire.
Fare riferimento a “FORCELLA ANTE-
RIORE” a pagina 5-41.
HAS2GB3114CONTROLLO DELLA GUIDA PROTEZIONE
FORCELLA ANTERIORE
1. Controllare:
• Guida protezione “1”
Non conforme alle specifiche  Sostituire.
NOTA
La guida protezione raggiunge il limite per il suo
uso quando è usurata alla stessa altezza “a”
della circonferenza gambale. Tensione della catena di trasmis-
sione
50–60 mm (1.97–2.36 in)
Direzione “a”
Il gioco della catena di trasmissione di-
minuisce.
Direzione “b”
Il gioco della catena di trasmissione au-
menta.
Controdado
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
a
1
32
a
b
T R..
Dado dell’asse ruota
125 Nm (12.5 m·kgf, 90 ft·lbf)
T R..

TELAIO
3-36
HAS2GB3115PULIZIA DEL PARAOLIO E DELLA
GUARNIZIONE PARAPOLVERE FORCELLA
ANTERIORE
1. Togliere:
•Protezione
• Guarnizione parapolvere “1”
ECA
ATTENZIONE
Fare attenzione a non danneggiare la
guarnizione parapolvere e il tubo di forza
con il battitore.
2. Pulire:
• Guarnizione parapolvere “a”
• Paraolio “b”
NOTA
• Pulire la guarnizione parapolvere e il paraolio
dopo ogni utilizzo del mezzo.
• Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
tubo di forza.
HAS2GB3116
PERDITA D’ARIA DALLA FORCELLA ANTE-
RIORE
NOTA
Se durante l’utilizzo del mezzo il movimento in-
iziale della forcella anteriore appare rigido, al-
leggerire la pressione interna della forcella
anteriore.
1. Utilizzare un supporto idoneo per sollevare
da terra la ruota anteriore.
EWA
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
2. Togliere la vite spurgo aria “1” e rilasciare la
pressione interna dalla forcella.
3. Serrare:
• Vite di spurgo aria
HAS2GB3117REGOLAZIONE DELLE FORCELLE ANTE-
RIORI
EWA
AVVERTENZA
• Regolare sempre in modo uniforme le for-
celle anteriori di sinistra e di destra. In
caso contrario, il veicolo potrebbe non es-
sere molto stabile.
• Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
Forza di smorzamento in estensione
ECA
ATTENZIONE
Non forzare il regolatore oltre l'intervallo di
regolazione.
1. Regolare:
• Forza di smorzamento in estensione
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Ruotare il regolatore “1” in direzione “a” o “b”
per eseguire una regolazione.
1
a
1
LS
a
b
Vite di spurgo aria
1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
T R..
1