YAMAHA WR 250F 2016 Betriebsanleitungen (in German)

REGELMÄSSIGE WARTUNG
3-9
GABEL-DICHT- UND
-STAUBSCHUTZ-
RINGE
Reinigen und
schmierenLithiumseifenfett
PROTEKTOR-FÜH-
RUNG
Erneuern
FEDERBEIN (nach
einer
Fahrt
im Re-
gen) Kontrollieren und
einstellen
Schmieren Molybdändisulfidfett
Festziehen
ANTRIEBSKETTEN-
SCHIENE UND -
ROLLEN
Kontrollieren
ANTRIEBSKETTEN-
ANSCHLAG
Kontrollieren
SCHWINGE
Kontrollieren,
schmieren und
festziehenMolybdändisulfidfett
UMLENKHEBEL
UND ÜBERTRA-
GUNGSHEBEL
Kontrollieren,
schmieren und
festziehenMolybdändisulfidfett
SEITENSTÄNDER
Schmieren Lithiumseifenfett
LENKKOPF
Spiel kontrollieren
und festziehen
Reinigen und
schmierenLithiumseifenfett
Lager erneuern BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nenNach
jedem
3.
Ren-
nen
(oder
500
km)Nach
jedem
5.
Ren-
nen
(oder
1,000
km)Nach
Be-
darfBemerkungen

REGELMÄSSIGE WARTUNG
3-10
RÄDER UND REIF-
EN
Luftdruck kontrol-
lieren und auf Ver-
zug, Verschleiß
sowie lose
Speichen prüfen
Kettenrad-
Schraube festzie-
hen
Lager kontrollieren
Lager erneuern
Schmieren Lithiumseifenfett
SEILZÜGE
Verlauf und An-
schluss kontrollie-
ren
SchmierenYamaha-Seilzugschmiermittel
oder SAE 10W-30 Motoröl BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nenNach
jedem
3.
Ren-
nen
(oder
500
km)Nach
jedem
5.
Ren-
nen
(oder
1,000
km)Nach
Be-
darfBemerkungen

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
3-11
GAS2GB3081
ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
Ob zum Einfahren, Training oder Rennen, vor dem Starten stets die “Routinekontrolle vor Fahrtbe-
ginn” ausführen.
Vor dem ersten Einsatz folgende Punkte kontrollieren.
GAS2GB3082ALLGEMEINE KONTROLL- UND WARTUNGSARBEITEN
BEZEICHNUNG Kontrollieren Seite
KühlflüssigkeitSicherstellen, dass die Kühlflüssigkeit bis zum Küh-
lerdeckel reicht.
Das Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen.3-13 – 15
KraftstoffSicherstellen, dass der Tank mit frischem Kraftstoff
befüllt ist
Die Kraftstoffleitung auf Undichtigkeit prüfen.1-28
MotorölDen Ölstand kontrollieren. Kurbelgehäuse und Öllei-
tung auf Öllecks kontrollieren.3-19 – 21
Schaltung und Kup-
plungKontrollieren, ob die Gänge sich einwandfrei einlegen
lassen und die Kupplung rucklos funktioniert.3-15 – 16
Gasdrehgriff und -ge-
häuseDie Funktion des Gasdrehgriffs und das Gaszugspiel
kontrollieren. Gasdrehgriff und -gehäuse ggf.
schmieren.3-16
BremsenHandbremshebel-Spiel sowie Funktion der Vorder-
und Hinterrad- Bremsen kontrollieren.3-28 – 34
AntriebsketteAntriebsketten-Durchhang und -Ausrichtung kontrol-
lieren. Sicherstellen, dass die Antriebskette gründlich
geschmiert ist.3-34 – 35
5-70 – 71
RäderReifenluftdruck und auf starken Verschleiß kontrollie-
ren. Auf lose Speichen und übermäßiges Spiel kon-
trollieren.3-40 – 41
LenkungSicherstellen, dass der Lenker sich stockungsfrei be-
wegen lässt, jedoch kein Spiel aufweist.3-41 – 42
Teleskopgabel und Fe-
derbeinAuf Funktionsstörungen und Ölaustritt kontrollieren.
3-35 – 40
SeilzügeSicherstellen, dass die Gas- und Kupplungszüge
stockungsfrei arbeiten. Sicherstellen, dass die Seil-
züge durch Schwenken des Lenkers und Einfedern
der Gabel nicht behindert werden.—
AuspuffrohrSicherstellen, dass der Auspuffkrümmer fest montiert
ist und keine Risse aufweist.3-18 – 19
KettenradSicherstellen, dass die Kettenrad-Schraube fest-
gezogen ist.5-10 – 11
SchmierungEinwandfreie Funktion sicherstellen. Gegebenenfalls
schmieren. 3-16 – 17
3-42
SchraubverbindungenFahrgestell und Motor auf lockere Schraubverbind-
ungen kontrollieren.1-32 – 33
KabelanschlüsseSicherstellen, dass Lichtmaschine, Steuergerät und
Zündspule fest angeschlossen sind.1-7 – 10

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
3-12
HINWEIS
Normale Wartung so ausführen, damit beim Rennen nur Nachprüfungen und einfache Justierungen
erforderlich sind, um die verfügbare Zeit optimal ausnutzen zu können.EinstellungenEntsprechen die Einstellungen den Fahrbahn- und
Wetterbedingungen sowie den Ergebnissen der Tes-
tfahrten? Sind sämtliche Kontroll- und Wartungsarbe-
iten abgeschlossen?4-1 – 9 BEZEICHNUNG Kontrollieren Seite

MOTOR
3-13
GAS2GB3083
MOTOR
GAS2GB3084KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIE-
REN
EWA
WARNUNG
Falls die Kühlflüssigkeit heiß scheint, nicht
den Kühlerverschlussdeckel abnehmen.
1. Das Fahrzeug aufrecht auf ebener Fläche
abstellen.
2. Demontieren:
• Kühler-Verschlussdeckel “1”
3. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
Maximalstand “a” oder niedriger  Kühlflüs-
sigkeit auf Maximalstand nachfüllen.
ECA
ACHTUNG
• Das Auffüllen mit Wasser statt Kühlflüs-
sigkeit verringert den Frostschutzmittel-
gehalt der Kühlflüssigkeit. Wenn Wasser
anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet
wird, die Frostschutzmittel-Konzentration
in der Kühlflüssigkeit überprüfen und ggf.
korrigieren.
• Nur destilliertes Wasser, am besten je-
doch Kühlflüssigkeit verwenden. Wenn
kein destilliertes Wasser zur Verfügung
steht, enthärtetes Wasser verwenden.
4. Den Motor starten, diesen 3 Minuten lang
aufwärmen und anschließend stoppen.
5. Kontrollieren:• Kühlflüssigkeitsstand
HINWEIS
Vor der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstandes
einige Minuten warten, bis sich die Kühlflüssig-
keit gesetzt hat.
GAS2GB3085KÜHLSYSTEM KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Sitzbank
• Seitenabdeckung (links/rechts)
• Lufthutze (links/rechts)
Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
• Luftfilter-Gehäusedeckel
Siehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 8-7.
2. Kontrollieren:
• Kühler
• Kühlerschläuche
Rissig/beschädigt  Erneuern.
Siehe unter “KÜHLER” auf Seite 7-1.
3. Montieren:
• Luftfilter-Gehäusedeckel
Siehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 8-7.
• Lufthutze (links/rechts)
• Sitzbank
• Seitenabdeckung (links/rechts)
Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
GAS2GB3086KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELNEWA
WARNUNG
Falls die Kühlflüssigkeit heiß scheint, nicht
den Kühlerverschlussdeckel abnehmen.
1. Ein Auffanggefäß unter den Motor stellen.
2. Demontieren:
• Kühlflüssigkeits-Ablassschraube “1”
3. Demontieren:
• Kühlerverschlussdeckel
Langsam den Kühler-Verschlussdeckel
lösen, um Kühlflüssigkeit ablaufen zu las-
1. Kühler
1

MOTOR
3-14
sen.
HINWEIS
Wenn der Kühler-Verschlussdeckel gelöst wid,
spritzt Kühlflüssigkeit heraus; deshalb den Be-
hälter in die Nähe der Öffnung bringen.
4. Das Kühlsystem gründlich mit sauberem
Leitungswasser spülen.
5. Montieren:
• Kupferscheibe
• Kühlflüssigkeits-Ablassschraube
6. Kühlflüssigkeit eingießen.
EWA
WARNUNG
• Wenn die Kühlflüssigkeit in die Augen
gelangt, müssen diese gründlich mit Was-
ser gespült und von einem Arzt untersucht
werden.
• Wenn die Kühlflüssigkeit auf die Kleidung
kommt, muss sie zunächst mit Wasser
und anschließend mit Seife und Wasser
ausgewaschen werden.
• Bei Verschlucken der Kühlflüssigkeit Er-
brechen herbeiführen und sich sofort in
ärztliche Behandlung begeben.
ECA
ACHTUNG
• Das Auffüllen mit Wasser statt Kühlflüs-
sigkeit verringert den Frostschutzmittel-
gehalt der Kühlflüssigkeit. Wenn Wasser
anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet
wird, die Frostschutzmittel-Konzentration
in der Kühlflüssigkeit überprüfen und ggf.
korrigieren.
• Nur destilliertes Wasser, am besten je-
doch Kühlflüssigkeit verwenden. Wenn
kein destilliertes Wasser zur Verfügung
steht, enthärtetes Wasser verwenden.
• Wenn Kühlflüssigkeit mit gestrichener Fläche in Berührung kommt, muss diese
sofort mit Wasser abgespült werden.
• Verschiedene Frostschutzmittel dürfen
nicht miteinander gemischt werden.
7. Montieren:
• Kühler-Verschlussdeckel
8. Den Motor starten, diesen 3 Minuten lang
aufwärmen, stoppen und anschließend da-
rauf warten, dass er sich abkühlt.
9. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND
KONTROLLIEREN” auf Seite 3-13.
GAS2GB3087KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Kühlerverschlussdeckel-Dichtung “1”
• Ventil und Ventilsitz “2”
Rissig/beschädigt  Erneuern.
Kesselstein 3  Reinigen, ggf. erneuern.
GAS2GB3088KONTROLLE DES KÜHLER-VERSCHLUSS-
DECKEL-VENTIL-ÖFFNUNGSDRUCKS
1. Kontrollieren:
• Kühlerverschlussdeckel-Öffnungsdruck
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Den Kühler-Verschlussdeckeltester-Adapt-
er “2” und den Kühler-Verschlussdeckeltest-
er-Adapter “3” am Kühler-Verschlussdeckel
“1” anbringen, und den Tester aktivieren, um
zu prüfen, ob er 5 bis 10 Sekunden inner-
halb des Standard-Druckbereichs bleibt.
HINWEIS
Vor dem Anbringen des Deckels am Tester
dessen Dichtfläche mit Wasser benetzen.
Kein Halten  Erneuern. Kühlmittelablassschraube
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Empfohlene Kuhlflussigkeit
Hochwertiges Frostschutzmit-
tel auf Äthylenglykolbasis mit
Korrosionsschutz-Additiv für
Aluminiummotoren
Kühlers (einschließlich aller
Kanäle)
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Kühlflüssigkeit-Mischungsver-
hältnis
1:1 (Kühlflüssigkeit:Wasser)
New
T R..
Kühlerverschlussdeckel-Öff-
nungsdruck
107.9–137.3 kPa (1.08–1.37 kg/
cm
2,15.6–19.9 psi)

MOTOR
3-15
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GAS2GB3089PRÜFEN DES KÜHLFLÜSSIGKEIT-UMWÄL-
ZSYSTEMS AUF UNDICHTIGKEITEN
1. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
2. Montieren:
• Kühlerverschlussdeckel-Prüfgerät “1”
• Adapter “2”
3. Den Tester aktivieren, um den Testdruck
anzulegen.
ECA
ACHTUNG
• Keinen höheren Druck als den vorge-
schriebenen Testdruck anlegen.
• Sicherstellen, dass nach dem Austausch
der Zylinderkopf-Dichtung 3 Minuten nach
dem Warmlauf eine Kontrolle stattfindet.
• Sicherstellen, dass die Kühlflüssigkeit
vorher bis zum oberen Stand aufgefüllt ist.
4. Kontrollieren:
• Druckwert
Kein Halten des Testdruckwerts für 5 bis 10
Sekunden  Korrigieren.
• Kühler
• Kühlerschlauch-Verbindungen
Undicht  Instand setzen, ggf. erneuern.
• Kühlerschläuche
Ausbeulung  Erneuern.
EWA
WARNUNG
Wenn der Kühler-Verschlussdeckel ab-
genommen wird, spritzt Kühlflüssigkeit he-
raus; deshalb vorher mit einem Lappen
abdecken.
GAS2GB3090KUPPLUNGSHEBEL-SPIEL EINSTELLEN
1. Kontrollieren:
• Kupplungshebel-Spiel “a”
Nicht nach Vorgabe  Korrigieren.
2. Einstellung:
• Kupplungshebel-Spiel
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Lenkerseite
a. Den Einsteller “1” in Richtung “a” oder “b”
drehen, bis das vorgeschriebene Kupplung-
shebel-Spiel erreicht ist. Kühler-Verschlussdeckeltester
90890-01325
Mityvac-Kühlsystemtester-Kit
YU-24460-A
Kühler-Verschlussdeckeltester-
Adapter
90890-01352
Drucktester-Adapter
YU-33984
Kühler-Verschlussdeckeltester
90890-01325
Mityvac-Kühlsystemtester-Kit
YU-24460-A
Kühler-Verschlussdeckeltester-
Adapter
90890-01352
Drucktester-Adapter
YU-33984
Testdruckwert
196 kPa (1.96 kg/cm
2, 27.9 psi)
Spiel des Kupplungshebels
7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)

MOTOR
3-16
HINWEIS
Falls das Kupplungshebel-Spiel sich nicht am
Seilzug der Lenkerseite einstellen lässt, die
Einstellung an der kupplungszugseitigen Ein-
stellvorrichtung vornehmen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Kupplungszugseite
a. Die Kupplungszugabdeckung zurück-
schieben.
b. Die Kontermutter “1” lösen.
c. Den Einsteller “2” in Richtung “a” oder “b”
drehen, bis das vorgeschriebene Kupplung-
shebel-Spiel erreicht ist.
d. Die Kontermutter “1” festziehen.
e. Die Kupplungszugabdeckung wieder auf die
Ausgangsposition zurücksetzen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GAS2GB3091GASDREHGRIFFSPIEL EINSTELLEN
HINWEIS
Vor dem Einstellen des Gasdrehgriffspiels
sollte die Leerlaufdrehzahl richtig eingestellt
werden.
1. Kontrollieren:
• Gasdrehgriffspiel “a”
Nicht nach Vorgabe  Korrigieren.
2. Einstellung:
• Gaszugspiel am Gasdrehgriff
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Die Kontermutter “1” lösen.
b. Die Einstellmutter “2” verdrehen, bis das
vorgeschriebene Spiel erreicht ist.
c. Die Sicherungsmutter festziehen.
EWA
WARNUNG
Nach der Einstellung des Gasdrehgriff-
spiels sollte der Lenker bei laufendem Mo-
tor beidseitig bis zum Anschlag gedreht
und dabei sichergestellt werden, dass die
Leerlaufdrehzahl sich nicht verändert.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Nach “a”
Kupplungshebel-Spiel wird größer.
Nach “b”
Kupplungshebel-Spiel wird kleiner.
Nach “a”
Kupplungshebel-Spiel wird größer.
Nach “b”
Kupplungshebel-Spiel wird kleiner.
Kontermuttern
4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
a b
1
T R..
1
2a
b
Spiel des Gasdrehgriffs
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
Nach “a”
Gasdrehgriffspiel wird größer.
Nach “b”
Gasdrehgriffspiel wird geringer.
1 2
b
a

MOTOR
3-17
GAS2GB3092GASZUG SCHMIEREN
1. Demontieren:
• Schutzabdeckung (Gaszug-Abdeckung) “1”
• Gaszuggehäuse-Abdeckung “2”
• Gaszuggehäuse “3”
2. Schmieren:
• Gaszug-Ende “a”
3. Montieren:
• Gaszuggehäuse
• Gaszuggehäuse-Schraube
4. Montieren:
• Gaszuggehäuse-Abdeckung
• Schutzabdeckung (Gaszug- Abdeckung)
EWA
WARNUNG
Prüfen, ob sich der Gasdrehgriff glatt dre-
hen lässt. Wenn er sich nicht glatt bewegt,
die Einbaupositionen korrigieren.
GAS2GB3093LUFTFILTEREINSATZ REINIGEN
1. Demontieren:
• Kraftstofftank-Verschluss-Abdeckung “1”
Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK-VER-
SCHLUSS” auf Seite 1-19.
• Luftfilter-Gehäusedeckel “2”
HINWEIS
Die Schnellverschluss-Schraube “3” lockern
und den Luftfilter-Gehäusedeckel entfernen.
2. Demontieren:
• Luftfilter-Halteschraube “1”
• Luftfiltereinsatz “2”
• Filterrahmen “3” (vom Luftfiltereinsatz)
3. Reinigen:
• Luftfiltereinsatz
EWA
WARNUNG
Nicht Benzin oder organische (saure/alka-
lische) flüchtige Öle zum Waschen verwen-
den.
HINWEIS
Nach dem Waschen des Einsatzes mit Luftfil-
terreiniger oder Petroleum diesen aus-
quetschen und vollständig trocknen lassen.
ECA
ACHTUNG
Darauf achten, dass der Filtereinsatz beim
Ausdrücken nicht verdreht wird. Empfohlenes Schmiermittel
Lithiumseifenfett
Gaszuggehäuse-Schraube
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
T R..
1
2
3
3
3
13
2

MOTOR
3-18
4. Kontrollieren:
• Luftfiltereinsatz
Beschädigt  Erneuern.
5. Hochwertiges Schaumfilteröl o. Ä. (auf den
Filtereinsatz)
HINWEIS
Überschüssiges Öl ausdrücken. Der Filterein-
satz sollte lediglich feucht, nicht triefend nass
sein.
6. Montieren:
• Filterrahmen “1” (zum Luftfiltereinsatz)
• Luftfiltereinsatz “2”
• Luftfilter-Halteschraube “3”
7. Montieren:
• Luftfilter-Gehäusedeckel “1”
HINWEIS
Die Luftfiltergehäusedeckel-Nut “a” mit der
Luftfiltergehäusekante “b” ausrichten.8. Montieren:
• Kraftstofftank-Verschluss-Abdeckung
GAS2GB3094DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-AN-
SCHLUSS KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Oberfläche der Rotornabe
Siehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE-ANSCHLUSS KONTROLLIEREN”
auf Seite 8-10.
GAS2GB3095ENTLÜFTUNGSSCHLÄUCHE KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Entlüftungsschlauch “1”
Rissig/beschädigt  Erneuern.
Lose Verbindung  Ordnungsgemäß an-
schließen.
ECA
ACHTUNG
Darauf achten, dass die Entlüftungss-
chläuche richtig verlaufen.
GAS2GB3096AUSPUFFANLAGE KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Auspuffkrümmerschutz
2. Kontrollieren:
• Auspuffkrümmer 1
• Auspuffkrümmer 2
• Schalldämpfer
Rissig/beschädigt  Erneuern.
Siehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 6-1.
• Auspuffgas Ölmenge bestimmen
50 g
Luftfilter-Halteschraube
2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
T R..
31
2
a
b 1
1
1
1