YAMAHA WR 250F 2016 Manuale duso (in Italian)

IMPIANTO DI INIEZIONE CARBURANTE
9-59
NOTA
Prima di eseguire la ricerca guasti, scollegare il cavo motorino avviamento dal motorino avviamento.
N. codice guasto Er-2
ElementoI segnali dell'ECU non possono essere ricevuti entro il periodo
specificato.
Sistema di prevenzione
guastiÈ possibile avviare il motore
È possibile guidare il veicolo
N. codice di diagnostica—
Visualizzazione nello stru-
mento di diagnostica—
Procedura—
Ele-
men
toCausa probabile del mal-
funzionamento e controlloAzione di manutenzioneConferma del completa-
mento della riparazione
1 Collegamento del connettore
strumento di diagnostica
Yamaha.
Controllare la condizione di
bloccaggio del connettore.
Scollegare il connettore e
controllare i perni (terminali
piegati o rotti e condizione di
bloccaggio dei pin).Collegamento errato  Col-
legare saldamente il connet-
tore o riparare/sostituire il
cablaggio elettrico.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 2.
2 Collegamento del connettore
ECU del cablaggio elettrico.
Controllare la condizione di
bloccaggio del connettore.
Scollegare il connettore e
controllare i perni (terminali
piegati o rotti e condizione di
bloccaggio dei pin).Collegamento errato  Col-
legare saldamente il connet-
tore o riparare/sostituire il
cablaggio elettrico.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 3.
3 Continuità del cablaggio
elettrico.Aperto o in corto circuito 
Sostituire il cablaggio elettri-
co.
verde chiaro–verde chiaroPremere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 4.
4 Malfunzionamento strumento
diagnostico Yamaha.Sostituire lo strumento di di-
agnostica Yamaha.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 5.
5 Malfunzionamento dell’ECU. Sostituire l’ECU.

IMPIANTO DI INIEZIONE CARBURANTE
9-60
NOTA
Prima di eseguire la ricerca guasti, scollegare il cavo motorino avviamento dal motorino avviamento.
N. codice guasto Er-3
Elemento I dati dell'ECU non possono essere ricevuti correttamente.
Sistema di prevenzione
guastiÈ possibile avviare il motore
È possibile guidare il veicolo
N. codice di diagnostica—
Visualizzazione nello stru-
mento di diagnostica—
Procedura—
Ele-
men
toCausa probabile del mal-
funzionamento e controlloAzione di manutenzioneConferma del completa-
mento della riparazione
1 Collegamento del connettore
strumento di diagnostica
Yamaha.
Controllare la condizione di
bloccaggio del connettore.
Scollegare il connettore e
controllare i perni (terminali
piegati o rotti e condizione di
bloccaggio dei pin).Collegamento errato  Col-
legare saldamente il connet-
tore o riparare/sostituire il
cablaggio elettrico.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 2.
2 Collegamento del connettore
ECU del cablaggio elettrico.
Controllare la condizione di
bloccaggio del connettore.
Scollegare il connettore e
controllare i perni (terminali
piegati o rotti e condizione di
bloccaggio dei pin).Collegamento errato  Col-
legare saldamente il connet-
tore o riparare/sostituire il
cablaggio elettrico.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 3.
3 Continuità del cablaggio
elettrico.Aperto o in corto circuito 
Sostituire il cablaggio elettri-
co.
verde chiaro–verde chiaroPremere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 4.
4 Malfunzionamento strumento
diagnostico Yamaha.Sostituire lo strumento di di-
agnostica Yamaha.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 5.
5 Malfunzionamento dell’ECU. Sostituire l’ECU.

IMPIANTO DI INIEZIONE CARBURANTE
9-61
NOTA
Prima di eseguire la ricerca guasti, scollegare il cavo motorino avviamento dal relè avviamento.
N. codice guasto Er-4
ElementoLo strumento di diagnostica Yamaha non può ricevere i dati
registrati.
Sistema di prevenzione
guastiÈ possibile avviare il motore
È possibile guidare il veicolo
N. codice di diagnostica—
Visualizzazione nello stru-
mento di diagnostica—
Procedura—
Ele-
men
toCausa probabile del mal-
funzionamento e controlloAzione di manutenzioneConferma del completa-
mento della riparazione
1 Collegamento del connettore
strumento di diagnostica
Yamaha.
Controllare la condizione di
bloccaggio del connettore.
Scollegare il connettore e
controllare i perni (terminali
piegati o rotti e condizione di
bloccaggio dei pin).Collegamento errato  Col-
legare saldamente il connet-
tore o riparare/sostituire il
cablaggio elettrico.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 2.
2 Collegamento del connettore
ECU del cablaggio elettrico.
Controllare la condizione di
bloccaggio del connettore.
Scollegare il connettore e
controllare i perni (terminali
piegati o rotti e condizione di
bloccaggio dei pin).Collegamento errato  Col-
legare saldamente il connet-
tore o riparare/sostituire il
cablaggio elettrico.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 3.
3 Continuità del cablaggio
elettrico.Aperto o in corto circuito 
Sostituire il cablaggio elettri-
co.
verde chiaro–verde chiaroPremere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 4.
4 Malfunzionamento strumento
diagnostico Yamaha.Sostituire lo strumento di di-
agnostica Yamaha.Premere l’interruttore avvia-
mento.
Numero di codice guasto non
visualizzato  Riparazione
completata.
Il numero di codice guasto è
visualizzato  Procedere al
punto 5.
5 Malfunzionamento dell’ECU. Sostituire l’ECU.

SISTEMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE
9-62
HAS2GB3380
SISTEMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE
HAS2GB3381DIAGRAMMA DEI CIRCUITI
ONOFF
ONOFF
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br Br
Br Br
(Gy)
(Gy)B/LGyWW WB Gy
B R
WW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B) (B)Br BrL/Y Y/R
G/YBrBB
BrBrL/YY/W
(B)(B)BB GG/Y
RR/L
R Lg
W/B
(B) BGyBr RW/BB/LLYP
G/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B)
(B)
(L)
(L)(B) BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LL L L LBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBB BSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBB B
Br Br
Br BrBr
BB LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
Ch Dg
Y B
BRW
Br R
B W
B/WR W
Ch DgYBBrR/WBW
R O
OR/L
B
B
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
P/L
P/L
R/L
R/L
R/LR/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
O
O
OR
RGy
LLLLBBBB
B
B
B
B
BBB
B
B
RRWW
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
BB
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
RB
BB
B
B
Br
Br
Br
B
L/G
B/L
B/WB/W
B

SISTEMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE
9-63
1. Connettore giunto
2. Connettore giunto
9. Batteria
10.Terra telaio
11.Relè del motorino di avviamento
12.Fusibile principale
22.ECU (unità di controllo motore)
26.Pompa del carburante
30.Connettore giunto
36.Interruttore di arresto motore
48.Terra telaio

SISTEMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE
9-64
HAS2GB3382RICERCA GUASTI
La pompa del carburante non funziona.
NOTA
Prima di risolvere il guasto, togliere i seguenti componenti.
1. Sella
2. Fianchetto (sinistro/destro)
3. Presa d’aria (sinistra/destra)
4. Serbatoio del carburante
1. Controllare i fusibili.
Fare riferimento a “CONTROLLO
FUSIBILI” a pagina 9-74.NO OK 
Sostituire il/i fusibile/i.
OK 
2. Controllare la batteria.
Fare riferimento a “CONTROLLO E
CARICA DELLA BATTERIA” a pa-
gina 9-75.NO OK 
• Pulire i terminali della batteria.
• Ricaricare o sostituire la batteria.
OK 
3. Controllare l’interruttore di arresto
motore.
Fare riferimento a “CONTROLLO
DEGLI INTERRUTTORI” a pagina
9-70.NO OK 
Sostituire l’interruttore di arresto motore.
OK 
4. Controllare la pressione del carbu-
rante.
Fare riferimento a “CONTROLLO
DELLA PRESSIONE DEL CARBU-
RANTE” a pagina 8-5.NO OK 
Sostituire la pompa del carburante.
OK 
5. Controllare i collegamenti del
cablaggio elettrico per il sistema
della pompa del carburante.
Fare riferimento a “DIAGRAMMA
DEI CIRCUITI” a pagina 9-62.NO OK 
Collegare correttamente o riparare il
cablaggio del sistema della pompa del car-
burante.
OK 
Sostituire l’ECU.

SISTEMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE
9-65

COMPONENTI ELETTRICI
9-66
HAS2GB3383
COMPONENTI ELETTRICI
HAS2GB3384
910
11
1
3
2
456
7
8

COMPONENTI ELETTRICI
9-67
1. Raddrizzatore/regolatore
2. Interruttore della frizione
3. Bobina di accensione
4. ECU (unità di controllo motore)
5. Sensore livello carburante
6. Pompa del carburante
7. Batteria
8. Resistenza
9. Interruttore folle
10.Motorino ventola radiatore
11.Iniettore

COMPONENTI ELETTRICI
9-68
12
1110
2
3
1
6
7
4
5
8
9