YAMAHA WR 450F 2006 Owners Manual

SPEC
2 - 12
HINWEIS:
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
HINWEIS:
*1: Die Zylinderkopfdeckel-Schrauben zunächst in der vorgeschriebenen Reihenfolge mit 30 Nm
(3,0 m  kg, 22 ft  lb) anziehen, dann herausdrehen und erneut in der vorgeschriebenen Reihen-
folge mit 20 Nm (2,0 m  kg, 14 ft  lb) anziehen; die Schrauben anschließend in der vorgeschriebe-
nen Reihenfolge um weitere 180° anziehen. ÖlschlauchM6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Ölstand-KontrollschraubeM6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Ölschlauchschelle—220,21,4
Kupplungsdeckel M6 × 1,0 7 10 1,0 7,2
Kurbelgehäusedeckel rechts M6 × 1,0 10 10 1,0 7,2
Kurbelgehäusedeckel links M6 × 1,0 9 10 1,0 7,2
Starterzwischenrad (Startermotor) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Kurbelgehäuse M6 × 1,0 12 12 1,2 8,7
Kupplungszug-Halterung M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Ölablassschraube(Kurbelgehäuse, hinten) M10 × 1,25 1 20 2,0 14
(Kurbelgehäuse, links) M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Ölablassschraube (Rahmen) M8 × 1,25 1 23 2,3 17
Ölsieb (Rahmen) M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel M6 × 1,0 15 10 1,0 7,2
Ausgangswellen-Dichtringanschlag M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Klinkenradführung M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Kickstarterhebel M8 × 1,25 1 33 3,3 24
Kickstarterhebel-Schraube M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Starterkupplung M6 × 1,0 6 16 1,6 11
Primärantriebsritzel M20 × 1,0 1 110 11,0 80
Kupplungsnabe M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Kupplungsausrücker M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Kupplungsfeder M6 × 1,0 6 8 0,8 5,8
Ausgleichswellen-Antriebsrad M14 × 1,0 1 50 5,0 36
Ausgleichsgewicht M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Antriebsritzel M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Antriebsritzel-Abdeckung M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Fußschalthebel M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7
Schaltführung M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Rastenhebel M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Stiftplatte M8 × 1,25 1 30 3,0 22 Festzuziehendes TeilGewinde-
größeAnz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 13 FAHRWERK
Bezeichnung Standard Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager-Bauart Schrägkugellager ----
Vorderradaufhängung: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Telskopgabel-Federweg 300 mm (11,8 in)← ←
Länge der ungespannten Gabelfeder 460 mm (18,1 in)← ←
Standard-Federrate K = 4,5 N/mm
(0,459 kg/mm,
25,7 lb/in)K = 4,2 N/mm
(0,428 kg/mm,
24,0 lb/in)K = 4,4 N/mm
(0,449 kg/mm,
25,1 lb/in)
Umrüstmöglichkeiten Ja← ←
Ölfüllmenge 650 cm
3
(22,9 Imp oz,
22,0 US oz)653 cm3
(23,0 Imp oz,
22,1 US oz)655 cm3
(23,1 Imp oz,
22,1 US oz)
Ölstand 130 mm (5,12 in) 127 mm (5,00 in) 125 mm (4,92 in)

(gemessen von der Oberkante des
Gleitrohres, Gabel vollständig
zusammengedrückt, ohne Gabelfe-
der)95–150 mm
(3,74–5,91 in)← ←
Ölsorte Gabelöl “S1”← ←
Gleitrohr-Außendurchmesser 48 mm (1,89 in)← ←
Gabelrohr-Überstand Null mm (null in)← ←
Hinterradaufhängung: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Federweg 129 mm (5,08 in)← ←
Länge der ungespannten Feder 260 mm (10,24 in)← ←
Einbaulänge 247 mm (9,72 in) 246 mm (9,69 in) 247 mm (9,72 in)
237,5–258,5 mm
(9,35–10,18 in)← ←
Standard-Federrate K = 52,0 N/mm
(5,30 kg/mm,
296,8 lb/in)K = 48,0 N/mm
(4,90 kg/mm,
274,4 lb/in)K = 54,0 N/mm
(5,50 kg/mm,
308,0 lb/in)
Umrüstmöglichkeiten Ja← ←
Dämpfergasdruck 1.000 kPa
(10 kg/cm2, 142 psi)
← ←
Schwinge:
Max. Schwingenspiel
Seitenspiel ---- 1,0 mm
(0,04 in)
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 14 Räder:
Vorderrad-Bauart Speichenrad ----
Hinterrad-Bauart Speichenrad ----
Vorderrad-Felgendimension/-material 21 × 1,60/Aluminium ----
Hinterrad-Felgendimension/-material 18 × 2,15/Aluminium ----
Max. Felgenschlag:
Höhenschlag ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Seitenschlag ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Antriebskette:
Typ/Hersteller DID520VM/DAIDO ----
Anzahl Glieder 113 Glieder + Schloss ----
Kettendurchhang 48–58 mm (1,9–2,3 in) ----
Länge der Kette über 15 Glieder ---- 239,3 mm
(9,42 in)
Scheibenbremse vorn:
Scheibendurchmesser × Stärke 250 × 3,0 mm (9,84 × 0,12 in) 250 × 2,5 mm
(9,84 ×0,10 in)
Belagstärke 4,4 mm (0,17 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11,0 mm (0,433 in) ----
Bremssattel-Zylinderbohrung 27,0 mm (1,063 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Scheibenbremse hinten:
Scheibendurchmesser × Stärke 245 × 4,0 mm (9,65 × 0,16 in) 245 × 3,5 mm
(9,65 ×0,14 in)
Max. Verzug ---- 0,15 mm
(0,006 in)
Belagstärke 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11,0 mm (0,433 in) ----
Bremssattel-Zylinderbohrung 25,4 mm (1,000 in) × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Bremshebel:
Handbremshebel-Position 95 mm (3,74 in) ----
Fußbremshebel-Position
(oberhalb der Fußrastenauflage)5 mm (0,20 in) ----
Kupplungshebel-Spiel am
Hebelende8–13 mm (0,31–0,51 in) ----
Gaszugspiel am Gasdrehgriff 3–5 mm (0,12–0,20 in) ---- Bezeichnung Standard Grenzwert
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 15
HINWEIS:
1. Die Ringmutter mit dem Hakenschlüssel auf ca. 38 Nm (3,8 m  kg, 27 ft  lb) festziehen, dann um
eine Umdrehung lösen.
2. Die Ringmutter anschließend mit 7 Nm (0,7 m  kg, 5,1 ft  lb) festziehen. Festzuziehendes TeilGewinde-
größeAnz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Obere Gabelbrücke und Standrohre M8
× 1,25 4 23 2,3 17
Untere Gabelbrücke und Standrohre M8
× 1,25 4 20 2,0 14
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24
× 1,0 1 145 14,5 105
Lenkerhalter (oben) M8
× 1,25 4 28 2,8 20
Lenkerhalter (unten) M12
× 1,25 2 40 4,0 29
Ringmutter M28
× 1,0 1 Siehe unter HINWEIS.
Gabelrohre und Abdeckschrauben M51
× 1,5 2 30 3,0 22
Gabelholme und Gabelventile M30
× 1,0 2 55 5,5 40
Gabel-Abdeckschrauben und Dämpferrohre M12
× 1,25 2 29 2,9 21
Gabel-Entlüftungsschrauben und -Abdeck-
schraubenM5
× 0,8 2 1 0,1 0,7
Gabelrohre und Gabelschutze M6
× 1,0 6 7 0,7 5,1
Gabelschutz und Bremsschlauch-Halterung M6
× 1,0 2 7 0,7 5,1
Gaszug-Abdeckung M5
× 0,8 2 4 0,4 2,9
Kupplungshebelhalter-Befestigung M5
× 0,8 2 4 0,4 2,9
Kupplungshebelbefestigung M6
× 1,0 1 4 0,4 2,9
Warmstarthebel-Halterungsbefestigung M5
× 0,8 2 4 0,4 2,9
Warmstarthebel-Befestigung M5
× 0,8 1 2 0,2 1,4
Vorderrad-Hauptbremszylinder und Halterung M6
× 1,0 2 9 0,9 6,5
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel vorn M4
× 0,7 2 2 0,2 1,4
Handbremshebel-Schraube M6
× 1,0 1 6 0,6 4,3
Handbremshebel-Mutter M6
× 1,0 1 6 0,6 4,3
Sicherungsmutter der Handbremshebel-Einstell-
schraubeM6
× 1,0 1 5 0,5 3,6
Vorderrad-Bremsschlauchführung und Füh-
rungshalterungM5
× 0,8 1 4 0,4 2,9
Vorderrad-Bremsschlauchführung und untere
GabelbrückeM6
× 1,0 1 4 0,4 2,9
Vorderrad-Hauptbremszylinder-Hohlschraube M10
× 1,25 1 30 3,0 22
Vorderrad-Bremssattel-Hohlschraube M10
× 1,25 1 30 3,0 22
Vorderrad-Bremssattel und Gabelholm M8
× 1,25 2 23 2,3 17
Vorderrad-Bremssattel und Bremsschlauch-Hal-
terungM6
× 1,0 1 10 1,0 7,2
Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsbelag-
Haltestift-AbdeckungM10
× 1,0 2 3 0,3 2,2
Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsbelag-
HaltestiftM10
× 1,0 2 18 1,8 13
Bremssattel (vorn und hinten) und Entlüftungs-
schraubeM8
× 1,25 2 6 0,6 4,3
Vorderachse und Achsmutter M16
× 1,5 1 90 9,0 65
Vorderachs-Halterung M8
× 1,25 4 23 2,3 17
Vorderrad-Bremsscheibe und Radnabe M6
× 1,0 6 12 1,2 8,7
Hinterrad-Bremsscheibe und Radnabe M6
× 1,0 6 14 1,4 10
Fußbremshebel-Befestigung M8
× 1,25 1 26 2,6 19
Hinterrad-Hauptbremszylinder und Rahmen M6
× 1,0 2 10 1,0 7,2
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel hinten M4
× 0,7 2 2 0,2 1,4
Hinterrad-Bremssattel-Hohlschraube M10
× 1,25 1 30 3,0 22
Hinterrad-Hauptbremszylinder-Hohlschraube M10
× 1,25 1 30 3,0 22
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 16 Festzuziehendes TeilGewinde-
größeAnz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Hinterachse und Achsmutter M20 × 1,5 1 125 12,5 90
Kettenrad und Radnabe M8 × 1,25 6 50 5,0 36
Speichennippel—72 3 0,3 2,2
Bremsscheiben-Abdeckung und Hinterrad-
BremssattelM6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Protektor und Hinterrad-Bremssattel M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Kettenspanner-Einstellschraube und Siche-
rungsmutterM8 × 1,25 2 16 1,6 11
Motorlager:
Obere Motorhalterung und Rahmen M10 × 1,25 2 55 5,5 40
Untere Motorhalterung und Rahmen M8 × 1,25 4 34 3,4 24
Motor und Motorhalterung (vorn) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Motor und Motorhalterung (oben) M10 × 1,25 1 52 5,2 37
Motor und Rahmen (unten) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Motorschutz links und rechts M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Motorschutzbefestigung vorn M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Motorschutzbefestigung hinten M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Reglerbefestigung M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Schwingenachse und -Mutter M16 × 1,5 1 80 8,0 58
Umlenkhebel und Schwinge M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Umlenkhebel und Übertragungshebel M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Übertragungshebel und Rahmen M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Federbein und Rahmen M10 × 1,25 1 56 5,6 40
Federbein und Umlenkhebel M10 × 1,25 1 53 5,3 38
Rahmenheck und Rahmen (oben) M8 × 1,25 1 32 3,2 23
Rahmenheck und Rahmen (unten) M8 × 1,25 2 29 2,9 21
Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 × 0,8 4 2 0,2 1,4
Schwinge und Abdeckung M4 × 0,7 4 2 0,2 1,4
Antriebskettenspanner-Befestigung (oben) M8 × 1,25 1 19 1,9 13
Antriebskettenspanner-Befestigung (unten) M8 × 1,25 1 20 2,0 14
Antriebskettenschiene und Schwinge M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Kettenschiene und Schwinge M5 × 0,8 4 6 0,6 4,3
Kraftstofftank-Befestigung M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Kraftstofftank und -hahn M6 × 1,0 2 6 0,6 4,3
Kraftstofftank und Sitzbank-Halterung M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Haltegummi-Befestigungs-
schraubeM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und -Halterung M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Sitzbankbefestigung M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Seitenabdeckungs-Befestigung M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Lufthutze und Kraftstofftank M6 × 1,0 6 7 0,7 5,1
Lufthutze und Kühlerschutz (unten) M6 × 1,0 2 6 0,6 4,3
Vorderradabdeckungs-Befestigung M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Hinterradabdeckung (vorn) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Hinterradabdeckung (hinten) M6 × 1,0 2 11 1,1 8,0
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 17
HINWEIS:
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren. Aufhängung der Multifunktionsanzeigenhalte-
rungM6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Aufhängung der Multifunktionsanzeige M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Scheibe 1 und Schutz M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Scheibe 2 und Schutz—2 0,5 0,05 0,36
Geschwindigkeitssensor-Kabelhalterung und
Scheinwerferhalterung (untere)M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Scheinwerfer-Halterung (unten) und untere
GabelbrückeM8 × 1,25 2 15 1,5 11
Scheinwerfertopf und -einsatz M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Scheinwerferbefestigung (links und rechts) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Scheinwerferbefestigung (unten) M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Rücklichtbefestigung M6 × 1,0 3 4 0,4 2,9
Rücklicht-Kabelhalterung und Hinterradabdek-
kung—2 0,5 0,05 0,36
Ausgleichsbehälter-Befestigung M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Seitenständer-Halterungsbefestigung M10 × 1,25 2 66 6,6 48
Antriebsketten-Anschlag und Seitenständer-
HalterungM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Seitenständerbefestigung M8 × 1,25 1 20 2,0 14 Festzuziehendes TeilGewinde-
größeAnz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 18 ELEKTRISCHE ANLAGE
Bezeichnung Standard Grenzwert
Zündsystem:
Zündverstellung Elektrisch ----
Schwunglichtmagnetzünder:
Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe) 248–372 Ω bei 20 °C (68 °F)
(Weiß–Rot)----
Zündbox-Typ/-Hersteller 5TJ-B0/YAMAHA (USA)
5TJ-C0/YAMAHA (nicht USA)----
----
Zündspule:
Typ/Hersteller 5TA-10/DENSO ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm (0,24 in) ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,08–0,10 Ω bei 20 °C (68 °F) ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 4,6–6,8 kΩ bei 20 °C (68 °F) ----
Ladesystem:
Bauart Drehstromgenerator mit Dauerma-
gnet----
Stator-Typ/-Hersteller 5TJ 30/YAMAHA ----
Nennleistung 14 V/120 W bei 5.000 U/min ----
Ladespulen-Widerstand (Kabelfarbe) 0,288–0,432 Ω bei 20 °C (68 °F)
(Weiß–Masse)----
Lichtspulen-Widerstand (Kabelfarbe) 0,224–0,336 Ω bei 20 °C (68 °F)
(Gelb–Masse)----
Gleichrichter/Regler:
Bauart Halbleiter Kurzschluss ----
Typ/Hersteller SH712AC/SHINDENGEN ----
Regelspannung (WS) 13,0–14,0 V ----
Regelspannung (GS) 14,1–14,9 V ----
Nennstromstärke (WS) 12 A ----
Nennstromstärke (GS) 8 A ----
Elektrostarter:
Bauart Permanenteingriff ----
Startermotor:
Typ/Hersteller 5TJ10/YAMAHA ----
Betriebsspannung 12 V ----
Leistung 0,48 kW ----
Ankerwicklungs-Widerstand 0,0117–0,0143 Ω bei 20 °C
(68 °F)----
Kohlebürsten-Gesamtlänge 7 mm (0,28 in) 3,5 mm
(0,14 in)
Anzahl Kohlebürsten 2 Stück ----
Federkraft 3,92–5,88 N
(400–600 g, 14,1–21,2 oz)----
Kollektor-Durchmesser 17,6 mm (0,69 in) 16,6 mm
(0,65 in)
Unterschneidung der Kollektorisolierung 1,5 mm (0,06 in) ----
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 19
HINWEIS:
Die Rotormutter zunächst mit 65 Nm (6,5 m  kg, 47 ft  lb) festziehen, dann wieder lockern und
anschließend wieder mit 65 Nm (6,5 m  kg, 47 ft  lb) anziehen. Starter-Relais:
Typ/Hersteller 2768090-A/JIDECO ----
Amperezahl 180 A ----
Wicklungs-Widerstand 4,2–4,6 Ω bei 20 °C (68 °F) ----
Anlasssperrelais:
Typ/Hersteller ACM33221 M06/MATSUSHITA ----
Wicklungs-Widerstand 75,69–92,51 Ω bei 20 °C (68 °F) ----
Sicherungs-Stärke × Anzahl:
Hauptsicherung 10 A × 1 ----
Reservesicherung 10 A × 1 ----
Festzuziehendes TeilGewinde-
größeAnz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Stator M5 × 0,8 2 7 0,7 5,1
Lichtmaschinen-Kabelhalterung M5 × 0,8 2 7 0,7 5,1
Rotor M12 × 1,25 1 Siehe unter HINWEIS.
Leerlaufschalter M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Startermotor M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Starter-Relaisklemme M6 × 1,0 2 4 0,4 2,9
Impulsgeber M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2 Bezeichnung Standard Grenzwert
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 20
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmo-
mente für spezielle Verschraubungen und
Bauteile werden in jedem Abschnitt dieser
Anleitung gesondert aufgeführt. Um ein Ver-
ziehen der Bauteile zu vermeiden, sollten die
Schraubverbindungen über Kreuz angezogen
werden, bis die vorgeschriebenen Anzugsmo-
mente erreicht sind. Falls nicht anders ange-
geben, gelten die genannten Anzugsmomente
für saubere und trockene Schraubverbindun-
gen bei Raumtemperatur.
A: Schlüsselweite
B: Gewindedurchmesser
MASSEINHEITEN
A
(Mut-
ter)B
(Schrau
be)ANZUGSMOMENT
Nm mkg ftlb
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
134,3
11
22
40
61
94
Abkürzung Einheit Definition Anwendung
mm
cmMillimeter
Zentimeter10
-3 Meter
10-2 MeterAbstand
Abstand
kg Kilogramm 10
3 Gramm Gewicht
N Newton 1 kg
× m/sec
2Kraft
Nm
m  kgNewtonmeter
MeterkilogrammN
× m
m
× kgAnzugsmoment
Anzugsmoment
Pa Pascal N/m
2Druck
N/mm Newton pro Millimeter N/mm Federrate
L
cm
3 Liter
Kubikzentimeter—
—Volumen
Volumen
U/minUmdrehungen pro
Minute—Motordrehzahl
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/
MASSEINHEITEN

SPEC
2 - 1
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Nombre del modelo: WR450FV (USA, CDN, AUS, NZ)
WR450F (EUROPE, ZA)
Código de modelo: 5TJB (USA)
5TJC (EUROPE)
5TJD (CDN, AUS, NZ, ZA)
Dimensiones: USA, ZA, CDN EUROPE, AUS, NZ
Longitud total 2.200 mm (86,61 in) 2.195 mm (86,42 in)
Anchura total 830 mm (32,68 in)←
Altura total 1.295 mm (50,98 in)←
Altura del sillín 985 mm (38,78 in) 990 mm (38,98 in)
Distancia entre ejes 1.490 mm (58,66 in)←
Altura mínima al suelo 370 mm (14,57 in)←
Peso en seco:
Sin aceite ni combustible 113,0 kg (249,1 lb)
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Disposición de los cilindros Un cilindro, inclinado hacia delante
Cilindrada 449 cm
3 (15,8 Imp oz, 15,2 US oz)
Diámetro × carrera 95,0 × 63,4 mm (3,74 × 2,50 in)
Relación de compresión 12,3 : 1
Sistema de arranque Pedal y arranque eléctrico
Sistema de engrase: Colector de lubricante fuera del cárter
Tipo o grado de aceite:
Aceite del motor (USA y CDN)
A 5 °C (40 °F) o más È
Aceite de motor Yamalube 4 (20W-40) o SAE
20W-40 tipo SG (sin modificadores de fricción)
A 15 °C (60 °F) o menos É
Aceite de motor Yamalube 4 (10W-30) o SAE
10W-30 tipo SG (sin modificadores de fricción) o
Yamalube 4-R (15W-50) (sin modificadores de fric-
ción)
(excepto USA y CDN)
Grado API “SG” o superior
-20
-4-10
140
3010
5020
6830
8640 50
104
122˚CTemp.
˚F
10W-30
10W-40
20W-40
20W-50
15W-40
ESPECIFICACIONES GENERALES