YAMAHA WR 450F 2006 Owners Manual

SPEC
2 - 12
NOTA:
- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte marcada.
NOTA:
*1: Apriete los tornillos de la culata a 30 Nm (3,0 m  kg, 22 ft  lb) en la secuencia adecuada, extráigalos y
vuélvalos a apretar a 20 Nm (2,0 m  kg, 14 ft  lb) en la secuencia adecuada y seguidamente apriételos más
hasta obtener el ángulo especificado de 180°, en la secuencia adecuada. Tornillo de comprobación de aceite M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Abrazadera del tubo de aceite—220,21,4
Tapa del embrague M6 × 1,0 7 10 1,0 7,2
Tapa del cárter (derecha) M6 × 1,0 10 10 1,0 7,2
Tapa del cárter (izquierda) M6 × 1,0 9 10 1,0 7,2
Tapa del engranaje intermedio (motor de arranque) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Cárter M6 × 1,0 12 12 1,2 8,7
Sujeción del cable de embrague M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Tornillo de vaciado de aceite
(parte posterior del cárter) M10 × 1,25 1 20 2,0 14
(parte izquierda del cárter) M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Tornillo de vaciado de aceite (bastidor) M8 × 1,25 1 23 2,3 17
Depurador de aceite (bastidor) M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Tope del cojinete del cárter M6 × 1,0 15 10 1,0 7,2
Tope de la junta de aceite del eje posterior M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Guía de rueda de trinquete M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Pedal de arranque M8 × 1,25 1 33 3,3 24
Tornillo (pedal de arranque) M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Embrague del motor de arranque M6 × 1,0 6 16 1,6 11
Engranaje impulsor primario M20 × 1,0 1 110 11,0 80
Resalte de embrague M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Palanca de empuje M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Muelle del embrague M6 × 1,0 6 8 0,8 5,8
Engranaje conducido del compensador M14 × 1,0 1 50 5,0 36
Disco de contrapeso del compensador M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Piñón motor M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Tapa del piñón motor M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Pedal de cambio M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7
Guía de cambio M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Palanca de tope M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Segmento M8 × 1,25 1 30 3,0 22 Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 13 CHASIS
Elemento Estándar Límite
Sistema de dirección:
Tipo de cojinetes de la dirección Cojinetes de rodillos cónicos ----
Suspensión delantera: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Recorrido de la horquilla delantera 300 mm (11,8 in)← ←
Longitud libre del muelle de la horquilla 460 mm (18,1 in)← ←
Tensión del muelle, estándar K = 4,5 N/mm
(0,459 kg/mm,
25,7 lb/in)K = 4,2 N/mm
(0,428 kg/mm,
24,0 lb/in)K = 4,4 N/mm
(0,449 kg/mm,
25,1 lb/in)
Muelle/espaciador opcional Sí← ←
Capacidad de aceite 650 cm
3
(22,9 Imp oz,
22,0 US oz)653 cm3
(23,0 Imp oz,
22,1 US oz)655 cm3
(23,1 Imp oz,
22,1 US oz)
Nivel de aceite 130 mm (5,12 in) 127 mm (5,00 in) 125 mm (4,92 in)

(Desde la parte superior del tubo exte-
rior con el tubo interior y la varilla del
amortiguador totalmente comprimida
sin muelle.)95 ~ 150 mm
(3,74 ~ 5,91 in)← ←
Grado del aceite Aceite para sus-
pensión “S1”← ←
Diámetro exterior del tubo interior 48 mm (1,89 in)← ←
Extremo superior de la horquilla delan-
teraCero mm (cero in)← ←
Suspensión trasera: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Recorrido del amortiguador 129 mm (5,08 in)← ←
Longitud libre del muelle 260 mm (10,24 in)← ←
Longitud de encastre 247 mm (9,72 in) 246 mm (9,69 in) 247 mm (9,72 in)
237,5 ~ 258,5 mm
(9,35 ~ 10,18 in) ← ←
Tensión del muelle, estándar K = 52,0 N/mm
(5,30 kg/mm,
296,8 lb/in)K = 48,0 N/mm
(4,90 kg/mm,
274,4 lb/in)K = 54,0 N/mm
(5,50 kg/mm,
308,0 lb/in)
Muelle opcional Sí← ←
Presión del gas de la suspensión 1.000 kPa
(10 kg/cm
2, 142 psi)← ←
Basculante:
Límite de holgura del basculante
Extremo ---- 1,0 mm
(0,04 in)
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 14 Rueda:
Tipo de rueda delantera Rueda de radios ----
Tipo de rueda trasera Rueda de radios ----
Tamaño/material de la llanta delantera 21 × 1,60/Aluminio ----
Tamaño/material de la llanta trasera 18 × 2,15/Aluminio ----
Límite de descentramiento de la llanta:
Radial ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Lateral ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Cadena de transmisión:
Tipo/fabricante DID520VM/DAIDO ----
Número de eslabones 113 eslabones + unión ----
Holgura de la cadena 48 ~ 58 mm (1,9 ~ 2,3 in) ----
Longitud de la cadena (15 eslabones) ---- 239,3 mm
(9,42 in)
Freno de disco delantero:
Diámetro exterior del disco × espesor 250 × 3,0 mm (9,84 × 0,12 in) 250 × 2,5 mm
(9,84 × 0,10 in)
Espesor de la pastilla 4,4 mm (0,17 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Diámetro interior de la bomba de freno 11,0 mm (0,433 in) ----
Diámetro interior de la pinza de freno 27,0 mm (1,063 in) × 2 ----
Tipo de líquido de frenos DOT N°4 ----
Freno de disco trasero:
Diámetro exterior del disco × espesor 245 × 4,0 mm (9,65 × 0,16 in) 245 × 3,5 mm
(9,65 × 0,14 in)
Límite de deflexión ---- 0,15 mm
(0,006 in)
Espesor de la pastilla 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Diámetro interior de la bomba de freno 11,0 mm (0,433 in) ----
Diámetro interior de la pinza de freno 25,4 mm (1,000 in) × 1 ----
Tipo de líquido de frenos DOT N°4 ----
Maneta de freno y pedal de freno:
Posición de la maneta de freno 95 mm (3,74 in) ----
Altura del pedal de freno
(altura vertical por encima de la parte
superior de la estribera)5 mm (0,20 in) ----
Holgura de la maneta de embrague
(extremo de la maneta)8 ~ 13 mm (0,31 ~ 0,51 in) ----
Holgura del puño del acelerador 3 ~ 5 mm (0,12 ~ 0,20 in) ---- Elemento Estándar Límite
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 15
NOTA:
1. Primero apriete la tuerca anular aproximadamente 38 Nm (3,8  kg, 27 ft  lb) con la llave de tuercas anula-
res y luego aflójela una vuelta.
2. Vuelva a apretar la tuerca anular 7 Nm (0,7 m  kg, 5,1 ft  lb). Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Corona del manillar y tubo exterior M8 × 1,25 4 23 2,3 17
Soporte inferior y tubo exterior M8 × 1,25 4 20 2,0 14
Corona del manillar y eje de la direcciónM24 × 1,0 1 145 14,5 105
Soporte del manillar (superior) M8 × 1,25 4 28 2,8 20
Soporte del manillar (inferior) M12 × 1,25 2 40 4,0 29
Tuerca anular de la direcciónM28 × 1,0 1 Consulte la NOTA.
Horquilla delantera y perno capuchino M51 × 1,5 2 30 3,0 22
Horquilla delantera y válvula de la base M30 × 1,0 2 55 5,5 40
Perno capuchino y varilla del amortiguador (hor-
quilla delantera)M12 × 1,25 2 29 2,9 21
Tornillo de purga (horquilla delantera) y perno capuchinoM5 × 0,8 2 1 0,1 0,7
Horquilla delantera y protector M6 × 1,0 6 7 0,7 5,1
Protector de la horquilla delantera y soporte del
tubo de frenoM6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Tapa del cable del acelerador M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Sujeción del soporte de la maneta de embrague M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Sujeción de la maneta de embrague M6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Sujeción del soporte del mando de arranque en calienteM5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Sujeción del mando de arranque en caliente M5 × 0,8 1 2 0,2 1,4
Bomba de freno delantero y soporte M6 × 1,0 2 9 0,9 6,5
Tapa de la bomba de freno delantero M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Sujeción de la maneta de freno (tornillo) M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Sujeción de la maneta de freno (tuerca) M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Contratuerca de la posición de la maneta de freno M6 × 1,0 1 5 0,5 3,6
Guía de tubo (tubo de freno delantero) y soporte de la guíaM5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Guía de tubo (tubo de freno delantero) y soporte inferiorM6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Perno de unión del tubo de freno delantero (bomba de freno)M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Perno de unión del tubo de freno delantero (pinza) M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Pinza de freno delantero y horquilla delantera M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Pinza de freno delantero y soporte del tubo de freno M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Pinza de freno (delantero y trasero) y tapa del pasa-
dor de la pastillaM10 × 1,0 2 3 0,3 2,2
Pinza de freno (delantero y trasero) y pasador de la pastillaM10 × 1,0 2 18 1,8 13
Pinza de freno (delantero y trasero) y tornillo de purga M8 × 1,25 2 6 0,6 4,3
Eje de la rueda delantera y tuerca M16 × 1,5 1 90 9,0 65
Soporte del eje de la rueda delantera M8 × 1,25 4 23 2,3 17
Disco de freno delantero y cubo de rueda M6 × 1,0 6 12 1,2 8,7
Disco de freno trasero y cubo de rueda M6 × 1,0 6 14 1,4 10
Sujeción del pedal de freno M8 × 1,25 1 26 2,6 19
Bomba de freno trasero y bastidor M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tapa de la bomba de freno trasero M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Perno de unión del tubo de freno trasero (pinza) M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Perno de unión del tubo de freno trasero (bomba de freno)M10 × 1,25 1 30 3,0 22
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 16 Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Eje de la rueda trasera y tuerca M20 × 1,5 1 125 12,5 90
Piñón y cubo de la rueda M8 × 1,25 6 50 5,0 36
Tuerca (radio)—72 3 0,3 2,2
Tapa del disco y pinza de freno trasero M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Protector y pinza de freno trasero M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Tornillo de ajuste del tensor de la cadena y contratuercaM8 × 1,25 2 16 1,6 11
Montura del motor:
Soporte superior del motor y bastidor M10 × 1,25 2 55 5,5 40
Soporte inferior del motor y bastidor M8 × 1,25 4 34 3,4 24
Motor y soporte del motor (delantero) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Motor y soporte del motor (superior) M10 × 1,25 1 52 5,2 37
Motor y bastidor (inferior) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Protección del motor (izquierda y derecha) M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Montura de la placa de posicionamiento del motor
(delantera)M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Montura de la placa de posicionamiento del motor
(trasera)M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Sujeción del regulador M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Eje pivote y tuerca M16 × 1,5 1 80 8,0 58
Barra de unión y basculante M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Barra de unión y biela M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Biela y bastidor M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Amortiguador trasero y bastidor M10 × 1,25 1 56 5,6 40
Amortiguador trasero y barra de unión M10 × 1,25 1 53 5,3 38
Bastidor trasero y bastidor (superior) M8 × 1,25 1 32 3,2 23
Bastidor trasero y bastidor (inferior) M8 × 1,25 2 29 2,9 21
Basculante y soporte del tubo de freno M5 × 0,8 4 2 0,2 1,4
Basculante y refuerzo M4 × 0,7 4 2 0,2 1,4
Sujeción del tensor de la cadena de transmisión (superior)M8 × 1,25 1 19 1,9 13
Sujeción del tensor de la cadena de transmisión (inferior)M8 × 1,25 1 20 2,0 14
Soporte de la cadena y basculante M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Protección de la junta y basculante M5 × 0,8 4 6 0,6 4,3
Sujeción del depósito de combustible M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Depósito de combustible y llave de paso del combustibleM6 × 1,0 2 6 0,6 4,3
Depósito de combustible y soporte del sillínM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Depósito de combustible y tornillo de enganche
(banda de sujeción)M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Depósito de combustible y soporte M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Sujeción del sillínM8 × 1,25 2 23 2,3 17
Sujeción de la cubierta lateral M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Toma de aire dinámica y depósito de combustible M6 × 1,0 6 7 0,7 5,1
Toma de aire dinámica y panel del radiador (inferior) M6 × 1,0 2 6 0,6 4,3
Sujeción del guardabarros delantero M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Sujeción del guardabarros trasero (parte delantera) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 17
NOTA:
- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte marcada. Sujeción del guardabarros trasero (parte trasera) M6 × 1,0 2 11 1,1 8,0
Montaje del soporte del visor multifunciónM6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Montaje del visor multifunciónM5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Placa 1 y protector M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Placa 2 y protector—2 0,5 0,05 0,36
Sujeción del cable del sensor de velocidad y apoyo
del faro (inferior)M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Apoyo del faro (inferior) y soporte inferior M8 × 1,25 2 15 1,5 11
Carcasa del faro y conjunto del faro M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sujeción del faro (izquierda y derecha) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sujeción del faro (inferior) M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Sujeción del piloto trasero M6 × 1,0 3 4 0,4 2,9
Abrazadera del cable del piloto trasero y guardaba-
rros trasero—2 0,5 0,05 0,36
Sujeción del depósito de refrigerante M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sujeción del soporte del caballete lateral M10 × 1,25 2 66 6,6 48
Tope de la cadena de transmisión y soporte del
caballete lateralM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Sujeción del caballete lateral M8 × 1,25 1 20 2,0 14 Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 18 SISTEMA ELÉCTRICO
Elemento Estándar Límite
Sistema de encendido:
Tipo de optimizador de distribución Sistema eléctrico ----
C.D.I. (Encendido por descarga de capacitador):
Resistencia de la bobina captadora (color) 248 ~ 372 Ω a 20 °C (68 °F)
(Blanco – Rojo)----
Unidad CDI, modelo/fabricante 5TJ-B0/YAMAHA (USA)
5TJ-C0/YAMAHA
(Excepto USA)----
----
Bobina de encendido:
Modelo/fabricante 5TA-10/DENSO ----
Distancia entre electrodos mínima 6 mm (0,24 in) ----
Resistencia del devanado primario 0,08 ~ 0,10 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Resistencia del devanado secundario 4,6 ~ 6,8 kΩ a 20 °C (68 °F) ----
Sistema de carga:
Tipo de sistema Magneto CA ----
Modelo (estátor)/fabricante 5TJ 30/YAMAHA ----
Producción normal 14 V/120 W a 5.000 r/min ----
Resistencia de la bobina de carga (color) 0,288 ~ 0,432 Ω a 20 °C (68 °F)
(Blanco – Masa)----
Resistencia de la bobina de iluminación (color) 0,224 ~ 0,336 Ω a 20 °C (68 °F)
(Amarillo – Masa)----
Rectificador/regulador:
Tipo de regulador Cortocircuito de semiconductor ----
Modelo/fabricante SH712AC/SHINDENGEN ----
Voltaje regulado (CA) 13,0 ~ 14,0 V ----
Voltaje regulado (CC) 14,1 ~ 14,9 V ----
Capacidad del rectificador (CA) 12 A ----
Capacidad del rectificador (CC) 8 A ----
Sistema de arranque eléctrico:
Tipo De engranaje constante ----
Motor de arranque:
Modelo/fabricante 5TJ10/YAMAHA ----
Voltaje de trabajo 12 V ----
Potencia 0,48 kW ----
Resistencia de la bobina del inducido 0,0117 ~ 0,0143 Ω a 20 °C
(68 °F)----
Longitud total de la escobilla 7 mm (0,28 in) 3,5 mm
(0,14 in)
Número de escobillas 2 unidades ----
Tensión del muelle 3,92 ~ 5,88 N
(400 ~ 600 g, 14,1 ~ 21,2 oz)----
Diámetro del colector 17,6 mm (0,69 in) 16,6 mm
(0,65 in)
Rebaje de mica (profundidad) 1,5 mm (0,06 in) ----
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 19
NOTA:
Apriete la tuerca del rotor a 65 Nm (6,5 m  kg, 47 ft  lb), aflójela y vuelva a apretarla a 65 Nm (6,5 m  kg,
47 ft  lb). Relé de arranque:
Modelo/fabricante 2768090-A/JIDECO ----
Amperaje 180 A ----
Resistencia del devanado de la bobina 4,2 ~ 4,6 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Relé de corte del circuito de arranque:
Modelo/fabricante ACM33221 M06/MATSUSHITA ----
Resistencia del devanado de la bobina 75,69 ~ 92,51 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Fusibles (amperaje × cantidad):
Fusible principal 10 A × 1 ----
Fusible de reserva 10 A × 1 ----
Pieza que se debe apretarTamaño de la
roscaCtd.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Estátor M5 × 0,8 2 7 0,7 5,1
Soporte (cable de la magneto CA) M5 × 0,8 2 7 0,7 5,1
Rotor M12 × 1,25 1 Consulte la NOTA.
Interruptor de luz de punto muerto M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Motor de arranque M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Terminal del relé de arranque M6 × 1,0 2 4 0,4 2,9
Bobina captadora M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2 Elemento Estándar Límite
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC
2 - 20
ESPECIFICACIONES GENERALES DE APRIETE
En este cuadro se especifican los pares de apriete
para las fijaciones estándar con pasos de rosca ISO.
Los pares de apriete para los componentes o con-
juntos especiales se incluyen en las secciones
correspondientes de este manual. Para evitar la
deformación de las piezas, los conjuntos de varias
fijaciones se deben apretar en cruz y en etapas pro-
gresivas hasta obtener el par especificado. Salvo
que se especifique otra cosa, las especificaciones de
par de apriete requieren roscas limpias y secas. Los
componentes deben estar a temperatura ambiente.
A: Distancia entre caras
B: Diámetro exterior de la rosca
DEFINICIÓN DE UNIDADES
A
(Tuerca)B
(Torni-
llo)ESPECIFICACIONES
DE LOS PARES DE
APRIETE
Nm mkg ftlb
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm 6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm 6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
134,3
11
22
40
61
94
Unidad Lectura DefiniciónMedida
mm
cmmilímetros
centímetros10
-3 metros
10-2 metrosLongitud
Longitud
kg kilogramos 10
3 gramos Peso
N Newton 1 kg ×
m/s
2Fuerza
Nm
m  kgNewton por metro
KilográmetrosN ×
m
m ×
kgPar de apriete
Par de apriete
Pa Pascal N/m
2Presión
N/mm Newton por milímetro N/mm Tensión del muelle
L
cm
3 Litros
Centímetros cúbicos—
—Volumen o capacidad
Volumen o capacidad
r/min Revoluciones por minuto—
Régimen del motor
ESPECIFICACIONES GENERALES DE APRIETE/
DEFINICIÓN DE UNIDADES

2 - 21
SPECLUBRICATION DIAGRAMS
LUBRICATION DIAGRAMS
1Oil delivery pipe
2Intake camshaft
3Exhaust camshaft
4Oil cleaner element
5Oil pump
6Main axle
7Drive axle
7
6
543 24
5
A - A
D - D
G
G
D
D A
A
1