YAMAHA XT600E 2000 Manuale duso (in Italian)

7-3
IWA00001
gAssicurarsi che non siano presenti
olio o cera sui freni e sui pneumatici.
Se necessario, pulire i dischi e le guar-
nizioni dei freni con un normale pulito-
re per dischi freni o acetone e lavare i
pneumatici con acqua tiepida e sapo-
ne delicato. Quindi collaudare con
attenzione le prestazioni di frenata e la
tenuta in curva della motocicletta.
ICA00013
aA8Applicare olio spray e cera in
moderazione e rimuovere ogni
eccesso.
8Non applicare mai olio o cera alla
parti in gomma o plastica, ma trat-
tarle con un prodotto appropriato.
8Evitare di usare prodotti di pulizia
abrasivi perchŽ grattano via la
vernice.
CURA E DEPOSITO DELLA MOTOCICLETTA
1
2
3
4
5
67
8
9
NOTA:Consultare un concessionario Yamaha
per consigli sui prodotti da usare.
Dopo la pulizia
1.Asciugare la motocicletta con un
panno di camoscio o un panno
assorbente.
2.Asciugare immediatamente la cate-
na di trasmissione e lubrificarla per
evitare che arrugginisca.
3.Usare un lucido per cromo per luci-
dare le parti in cromo, alluminio e
acciaio inossidabile, incluso il siste-
ma di scappamento. (Anche le sco-
loriture di origine termica dei sistemi
di scappamento in acciaio inossida-
bile possono essere rimosse con la
lucidatura.)
4.
Per prevenire la corrosione, si consi-
glia di applicare uno spray di prote-
zione dalla corrosione su tutte le
superfici metalliche (anche quelle
cromate o placcate in nichel).
5.Usare olio spray come pulitore uni-
versale per rimuovere eventuale
sporco rimanente.
6.Ritoccare con vernici i piccoli graffi
causati da pietre, ecc.
7.Applicare cera a tutte le parti verni-
ciate.
8.Lasciare che la motocicletta si asciu-
ghi completamente prima di riporla o
coprirla.
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 4

7-4
a.Rimuovere i cappucci candela e le
candele.
b.Versare un cucchiaino di olio motore
in ciascuna cavitˆ candela.
c.Applicare i cappucci candela alle
candele e collocare le candele sul
cilindro in modo che gli elettrodi
siano collegati a massa. (Questo
limita le scintille durante il punto suc-
cessivo.)
d.
starter. (Questo copre di olio le pare-
ti del cilindro.)
e.Rimuovere i cappucci candela dalle
candele, installare le candele e quin-
di applicare i cappucci candela.
IWA00003
gQuando si fa girare il motore assicu-
rarsi di collegare a massa gli elettrodi
delle candele per evitare danni o lesio-
ni dovuti a scintille.
CURA E DEPOSITO DELLA MOTOCICLETTA
1
2
3
4
5
67
8
9
DepositoPeriodi brevi
Riporre sempre la motocicletta in un
luogo fresco e asciutto e se necessario
proteggerla dalla polvere con una coper-
tura porosa.
ICA00014
aA8Se si ripone la motocicletta in una
stanza poco ventilata o la si copre

ancora umida, acqua e umiditˆ
possono penetrare e causare la
formazione di ruggine.
8Per evitare corrosione, evitare
cantine umide, stalle (per la pre-
senza di ammoniaca) e aree in cui
sono conservati prodotti chimici
forti.
Periodi lunghi
Prima di riporre la motocicletta per qual-
che mese:
1.Seguire tutte le istruzioni nella sezio-
ne ÒCuraÓ di questo capitolo.
2.Svuotare le camere galleggiante del
carburatore allentando i bulloni di
spurgo: questo evita la formazione di
depositi di carburante. Versare il car-
burante spurogato nel serbatoio car-
burante.
3.Per motociclette dotate di rubinetto
carburante con posizione ÒOFFÓ:
Girare il rubinetto carburante su
ÒOFFÓ.
4.Riempire il serbatoio carburante e
aggiungere stabilizzatore carburante
(se reperibile) per evitare che il ser-
batoio carburante arrugginisca e che
il carburante vada a male.
5.Eseguire i seguenti punti per proteg-
gere i cilindri, gli anelli pistone, ecc.
dalla corrosione.
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 5

7-5
CURA E DEPOSITO DELLA MOTOCICLETTA
1
2
3
4
5
67
8
9
6.Lubrificare tutti i cavi di controllo e i
punti di perno di tutte le leve e pedali
nonchŽ del cavalletto laterale/caval-
letto centrale.
7.Controllare e se necessario correg-
gere la pressione dei pneumatici,
quindi sollevare la motocicletta in
modo che entrambe le ruote non
tocchino il terreno. Oppure girare un
poco le ruote ogni mese per evitare
che i pneumatici siano danneggiati
in un punto.
8.Coprire le bocche di scappamento
con buste di plastica per evitare la
penetrazione di umiditˆ.9.Rimuovere la batteria e caricarla
completamente. Riporla in un luogo
fresco e asciutto e ricaricarla una
volta al mese. Non riporre la batteria
in luoghi estremamente caldi o freddi
(meno di 0¡¡C). Per
maggior informazioni, vedere
ÒDeposito della batteriaÓ nel capitolo
ÒMANUTENZIONE PERIODICA E
PICCOLE RIPARAZIONIÓ.
NOTA:Eseguire eventuali riparazioni necessarie
prima di riporre la motocicletta.
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 6

CARATTERISTICHE TECNICHE
Caratteristiche tecniche...................................................................................8-1
8
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 7

1
2
3
4
5
6
78
9
IAU01038
CARATTERISTICHE TECNICHE
8-1
Caratteristiche tecniche
ModelloXT600E
Dimensioni
Lunghezza totale2.200 mm
2,295 mm (Solo per N, S, CH)
Larghezza totale865 mm
825 mm (Solo per CH)
Altezza totale1.205 mm
Altezza alla sella855 mm
Interasse1.440 mm
Altezza dal suolo230 mm
Raggio minimo di sterzata2.300 mm
Peso netto (Con olio e
serbatoio carburante pieno)176 kg
172 kg (Solo per CH)
Motore
Tipo di motore4T benzina raffreddato ad
aria, SOHC
Disposizione dei cilindriMonocilindrico, inclinato in
avanti
Cilindrata595 cm
3
Alesaggio
´corsa95,0 ´84,0 mm
Rapporto di compressione8,5:1
Sistema di avviamentoStarter elettrico
Sistema di lubrificazioneCarter seccoOlio motore
Tipo
Classificazione olio motore
consigliataTipo API Service SE, SG o
superiore
aAAssicurarsi di usare olio motore che non contiene modifica-
tori antifrizione. Gli oli motore per automobili (spesso definiti
ÒEnergy ConservingÓ) contengono additivi antifrizione che
causano scivolamenti della frizione e/o frizione dello starter,
risultando in una minore durata dei componenti e prestazio-
ni motore inferiori.
Capacitˆ
Cambio olio periodico2,7 L
Con sostituzione del filtro
dellÕolil2,8 L
Quantitˆ totale3,3 L
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 8

CARATTERISTICHE TECNICHE
1
2
3
4
5
6
78
9
8-2 Filtro dellÕariaElemento tipo seco
Carburante
Tipo
Benzina normale senza piombo
Capacitˆ del serbatoio15 L
Quantitˆ di riserva2L
Carburatore
Tipo/QuantitY26PV/1
FabbricanteTEIKEI
Candela
Tipo/FabbricanteDPR8EA-9 o
DPR9EA-9 / NGK
Distanza0,8 ~ 0,9 mm
Tipo di frizioneUmida, a pi— dischi
TrasmissioneSistema di riduzione primaria
Ingranaggio cilindrico
Rapporto di riduzione primaria71/34 (
2,088)
Sistema di riduzione secondaria
A catena
Rapporto di riduzione secondaria
45/15 (3,000)
Tipo di trasmissioneA5 rapporti, sempre in presa
Selettore cambioAzionamento con il piede
sinistroRapporti di riduzione1
a
2,583
2
a
1,588
3
a
1,200
4
a
0,955
5
a
0,792
Parte ciclistica
Tipo di telaioLosanga
Angolo di incidenza27¡45Õ
Avancorsa120 mm
Pneumatici
TipoTubo
Anteriore
Dimensioni90/90-21 54S
Fabbricante/BRIDGESTONE/TW47
modelloDUNLOP/TRAIL MAX L
Posteriore
Dimensioni120/90-17 64S
Fabbricante/BRIDGESTONE/TW48
modelloDUNLOP/TRAIL MAX
Carico massimo*180 kg
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 9

CARATTERISTICHE TECNICHE
1
2
3
4
5
6
78
9
8-3 Pressione dellÕaria (pneumatico freddo)
Fino a carico 90 kg*
Anteriore150 kPa (1,50 kg/cm
2, 1,50 bar)
Posteriore150 kPa (1,50 kg/cm2, 1,50 bar)
90 kg ~ Carico massimo*
Anteriore150 kPa (1,50 kg/cm2, 1,50 bar)
Posteriore225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Corse fuoristrada
Anteriore125 kPa (1,25 kg/cm2, 1,25 bar)
Posteriore125 kPa (1,25 kg/cm2, 1,25 bar)
Guida ad velocitˆ
Anteriore150 kPa (1,50 kg/cm2, 1,50 bar)
Posteriore150 kPa (1,50 kg/cm2, 1,50 bar)

passeggero e degli accessori.
Route
Anteriore
TipoRaggio
Misura21´1,85
Posteriore
TipoRaggio
Misura17´MT2,50Freni
Anteriore
TipoMono, freno a disco
Funzionamento
Azionamento con la mano destra
FluidoDOT 3 o DOT 4
Posteriore
TipoMono, freno a disco
Funzionamento
Azionamento con la mano sinistra
FluidoDOT4
Sospensione
Anteriore
TipoForcella telescopica
Posteriore
TipoForcellone
(Sospensione Monocross)
Ammortizzatori
AnterioreMolla elicoidale/Ammortizza-
tore a bagno dÕolio
PosterioreMolla elicoidale/Ammortizza-
tore a gas-olio
Corsa della ruota
Anteriore225 mm
Posteriore200 mm
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 10

CARATTERISTICHE TECNICHE
1
2
3
4
5
6
78
9
8-4 Parte elettrica
Sistema di accensioneT.C.I. (digital)
Sistema di generatore
TipoA.C. magneta
Uscita standard14V 13,[email protected] rpm
Batteria
TipoYTX9-BS
Potenza, capacitˆ12V 8 AH
Tipo di faro
Lampadina al quarzo (alogena)
Potenza della lampadina ´quantitˆ
Faro12V 60/55W ´1
Luce di posizione/stop12V 5/21W ´1
Luce ausiliaria12V 4W ´1
12V, 3,4W ´1 (Solo per GB)
Freccia anteriore12V 21W ´2
Freccia posteriore12V 21W ´2
Segnalatore12V 3,4W ´1
Luce segnalatore della
marcia di folle12V 3,4W ´1
Luce segnalatore del faro
abbagliante12V 3,4W ´1
Luce dellÕindicatore di svolta12V 3,4W ´1
Fusibile
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 11

4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 12

9
INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
Registrazioni del numero di identificazione.....................................................9-1
Numero dÕidentificazione della chiave.............................................................9-1
Numero identificazione veicolo.......................................................................9-1
Etichetta di modello.........................................................................................9-2
9
4PT-9-H6 7-9 12/27/00 2:23 PM Page 13