YAMAHA XT660Z 2011 Instructieboekje (in Dutch)

6
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGENPERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-
6
KILOMETERSTAND
NR. ITEMCONTROLE OFJAARLIJKSEONDERHOUDSBEURT
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmCONTROLE
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)
• Controleer op een correcte
9*Achterbrugwerking en overmatige speling.√√√ √
• Smeren met lithiumvet. Elke 50000 km (30000 mi)
• Controleer de spanning, uitlijning
en conditie van de aandrijfketting.
Elke 500 km (300 mi) en nadat de motorfiets is gewassen
10Aandrijfketting• Stel de ketting af en smeer deze
grondig met een speciale smeringof ermee in de regen of vochtige gebieden is gereden
voor o-ringkettingen.
• Controleer de lagers op speling
11 *Balhoofdlagersen oppervlakteruwheid.√√ √ √ √
• Smeren met lithiumvet. Elke 20000 km (12000 mi)
12 *Framebevestigingen• Controleer of alle moeren, bouten
en schroeven stevig zijn vastgezet.√√√ √√
13Scharnieras van
remhendel• Smeren met siliconenvet.√√√ √√
14Scharnieras van
rempedaal• Smeren met siliconenvet.√√√ √√
15Scharnieras van
koppelingshendel• Smeren met lithiumvet.√√√ √√
16Zijstandaard• Controleer de werking.
• Smeren met lithiumvet.√√√ √√
17 *Zijstandaardscha-
kelaar• Controleer de werking.√√ √ √ √ √
18 *Voorvork• Controleer op een correcte
werking en olielekkage.√√√ √
19 *Schokdemperunit• Controleer op een correcte
werking en olielekkage.√√√ √
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 51

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-6
6
KILOMETERSTAND
NR. ITEMCONTROLE OFJAARLIJKSEONDERHOUDSBEURT
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmCONTROLE
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)
Relaisarm achterwi-
20 *elophanging en • Controleer de werking.√√√ √
scharnierpunten
verbindingsarm• Smeren met lithiumvet.√√
• Verversen.
21Motorolie• Controleer het olieniveau en
√√ √ √ √ √
controleer de machine op
olielekkage.
22Oliefilterelement• Vervangen.√√ √
• Controleer het koelvloeistofniveau
23 *Koelsysteemen controleer de machine op √√√ √√
vloeistoflekkage.
• Verversen. Elke 3 jaar
24 *Voor- en achterrem-
schakelaar• Controleer de werking.√√ √ √ √ √
25Bewegende delen en
kabels• Smeren.√√√ √√
• Controleer de werking en speling.
26 *Gaskabelhuis en• Stel indien nodig de speling af.
√√√ √√
gaskabel• Smeer het gaskabelhuis en de
gaskabel.
Lampen, richtingaan-
• Controleer de werking.
27 *wijzers en √√ √ √ √ √
schakelaars• Stel de koplamplichtbundel af.
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 52

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-7
6
DAUM1890
OPMERKING
Vervang het luchtfilterelement vaker als u in zeer stoffige of vochtige gebieden rijdt.
Hydraulisch remsysteem
•Controleer regelmatig het remvloeistofniveau en vul indien nodig bij.
•Elke twee jaar moeten de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinder worden vervangen en de remvloeistof worden ver-
verst.
•De remslangen dienen elke vier jaar te worden vervangen, of wanneer deze zijn gescheurd of beschadigd.
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 53

DAU18771
Panelen verwijderen en
aanbrengen
Bij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden die in dit hoofd-
stuk worden beschreven, moeten de afge-
beelde panelen worden verwijderd. Neem
deze paragraaf telkens door om een
paneel te verwijderen of aan te brengen.
DAUB1541
Panelen A en B
Om een van de panelen te verwijder
en
Verwijder de bouten en trek het paneel
vervolgens los bij de aangegeven gedeel-
ten.
1. Bouten de paneel
A. Rechterpaneel
B. Linkerpaneel
Om het paneel aan te brengen
Plaats het paneel in de oorspronkelijke
positie en breng dan de bouten aan.
1. Paneel
2. Gloeilampstekker in richtingaanwijzer
3. Kegel
Panelen C en D
Om een van de panelen te verwijder
en
Verwijder de bouten en trek het paneel
vervolgens los bij de aangegeven gedeel-
ten.
1. Bouten de paneel
C. Rechterpaneel
D. Linkerpaneel
Om het paneel aan te brengen
Plaats het paneel zoals weergegeven in
de oorspronkelijke positie en breng ver-
volgens de bouten aan.
Panelen E en F
Om een van de panelen te verwijder
en
1. Verwijder de bouten.
2. Verwijder de drukclip en trek het
paneel vervolgens los bij de aange-
geven gedeelten.
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-8
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 54

1. Bouten de paneel
2. Drukclip
E. Rechterpaneel
F. Linkerpaneel
Om het paneel aan te brengen
1. Plaats het paneel in de oorspronkelij-
ke positie.
2. Breng de drukclip en de bouten aan.
Paneel G
Om het paneel te verwijder
en
Verwijder de bouten en trek het paneel
vervolgens los bij de aangegeven gedeel-
ten.
1. Bouten de paneel
2. Paneel
Om het paneel aan te brengen
Plaats het paneel in de oorspronkelijke
positie en breng dan de bouten aan.
1. Paneel
2. Kegel
DAU19604
Bougie controleren
De bougie is een belangrijk motoronder-
deel dat gemakkelijk te controleren is.
Door hitte en aanslag slijten bougies op
de lange duur. Daarom moeten bougies
worden verwijderd en gecontroleerd vol-
gens het periodieke onderhouds- en
smeerschema. Bovendien kan aan het
uiterlijk van de bougie de conditie van de
motor worden afgelezen.
De bougie verwijderen
1. Verwijder de bougiedop.
1. Bougiedop
2. Bougiesleutel
2. Verwijder de bougie zoals getoond
met behulp van de bougiesleutel in
de boordgereedschapsset.
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-9
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 55

Controleren van de bougie
1. Controleer of de porseleinen isolator
rondom de centrale elektrode van de
bougie een middeldonkere tot lichte
kleur vertoont (de ideale kleur als
normaal met het voertuig wordt gere-
den).
OPMERKING
Wanneer de bougie een heel andere kleur
vertoont, werkt de motor mogelijk niet
naar behoren. Probeer dergelijke proble-
men niet zelf vast te stellen. Laat in plaats
daarvan uw machine nakijken door een
Yamaha dealer.
2. Controleer de bougie op afslijting van
de elektroden en op overmatige
koolstof- of andere aanslag. Vervang
indien nodig de bougie.
3. Meet de elektrodenafstand met een
draadvoelmaat. Stel de afstand
indien nodig af volgens de specifica-
tie.
1. Elektrodenafstand
De bougie monteren
1. Reinig het oppervlak van de bougie-
pakking en het pasvlak en verwijder
eventueel vuil uit de schroefdraad
van de bougie.
2. Breng de bougie aan met behulp van
de bougiesleutel en zet vast met het
correcte aanhaalmoment.
OPMERKING
Als geen momentsleutel beschikbaar is,
wordt de bougie correct vastgezet door
handvast te zetten en dan nog 1/4–1/2
slag verder te draaien. De bougie moet
echter zo snel mogelijk naar het juiste
aanhaalmoment worden aangedraaid.
3. Installeer de bougiedop.
Aanhaalmoment:
Bougie:
12,5 Nm (1,25 m•kgf, 9,0 ft•lbf)
Elektrodenafstand:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
1
ZAUM0037
Voorgeschreven bougie:
NGK/CR7E
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-10
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 56

DAUB1561
Motorolie en oliefilterelement
Vóór iedere rit moet het motorolieniveau
worden gecontroleerd. Verder moet de
olie worden ververst en het oliefilterele-
ment worden vervangen volgens de inter-
valperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.
Om het motorolieniveau te controleren
1. Zet de machine op een vlakke onder-
grond en houd deze rechtop.
OPMERKING
1. Zorg dat de machine rechtop staat
bij het controleren van het olieniveau.
Wanneer de machine iets schuin
staat, kan het niveau al foutief wor-
den afgelezen.
2. Start de motor, laat deze 10–15
minuten warmdraaien en zet hem
dan uit.
3. Verwijder de olievuldop en veeg de
peilstok schoon. Steek de peilstok
terug in de olievulopening (zonder
deze vast te draaien) en verwijder
deze weer om het olieniveau te con-
troleren.
OPMERKING
Het motoroliereservoir bevindt zich
binnen het frame.
Het motorolieniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en
maximumniveau staan.
1. Olievuldop
2. Merkstreep maximumniveau
3. Merkstreep minimumniveau
DWA10361
Verwijder nooit de dop van het oliere-
servoir na rijden met hoge snelheden,
hierbij kan hete motorolie naar buiten
spuiten en schade of letsel veroorza-
ken. Laat de motorolie altijd voldoende
afkoelen alvorens de olietankdop te
verwijderen.
4. Als de motorolie beneden de merks-
treep voor minimumniveau staat, vul
dan voldoende olie, van de aanbevo-
len soort, bij tot het correcte niveau.
OPMERKING: Gebruik het voertuig
alleen als u weet dat het motoro-
lieniveau voldoende hoog is.
[DCA10011]
5. Breng de olievuldop aan.
Om de motorolie te verversen (met of
zonder vervanging van het
oliefilterelement)
1. Start de motor, laat deze een paar
minuten warmdraaien en zet hem
dan af.
2. Verwijder het motorbeschermschild
door de schroeven te verwijderen.
1. Schroef
2. Motorbeschermschild
WAARSCHUWING
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-11
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 57

3. Zet een olieopvangbak onder de
motor om de gebruikte olie op te
vangen.
4. Verwijder de olievuldop en de aftap-
plug om de olie uit het carter te laten
stromen.
1. Olieaftapplug (carter)
5. Verwijder de aftapplug om de olie uit
het oliereservoir te laten stromen.
1. Olieaftapplug (oliereservoir)
6. Verwijder de aftapbout van het olief-
ilterelement om de olie uit het oliefil-
terelement te laten stromen.
OPMERKING
Sla de stappen 7–9 over als het oliefilter-
element niet wordt vervangen.
7. Verwijder het oliefilterdeksel door de
bouten te verwijderen.
1. Aftapbout oliefilterelement
2. Bevestigingsbout oliefilterdeksel
8. Verwijder en vervang het oliefilterele-
ment en de o-ringen.
OPMERKING
Zorg dat de o-ringen correct aanliggen.
1. Oliefilterelement
2. O-ring
9. Breng het oliefilterdeksel aan door de
bouten te monteren.
10. Breng de aftapbout oliefilterelement
aan.
11. Zet de bevestigingsbouten oliefilter-
deksel en de aftapbout oliefilterele-
ment vast met de voorgeschreven
aanhaalmomenten.
12. Breng de olieaftappluggen aan en zet
deze vervolgens vast met de voorge-
schreven aanhaalmomenten.
Aanhaalmomenten:
Bevestigingsbout oliefilterdeksel:
10 Nm (1,0 m•kgf, 7,2 ft•lbf)
Aftapbout oliefilterelement:
10 Nm (1,0 m•kgf, 7,2 ft•lbf)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-12
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 58

13. Vul bij met de voorgeschreven hoe-
veelheid van de aanbevolen motoro-
lie, monteer dan de olievuldop en zet
deze vast.
DCA1M1061
Het motoroliereservoir moet in twee
stappen worden gevuld. Vul het motor-
oliereservoir eerst met 1.90 L (2.0 US qt,
1.67 Imp.qt) van de aanbevolen motor-
olie. Start vervolgens de motor, geef vijf
of zes keer flink gas, zet de motor weer
uit en vul dan de rest van de motorolie
bij.
OPMERKING
Veeg enige gemorste olie af nadat de
motor en het uitlaatsysteem zijn afge-
koeld.
DCA11620
Om het slippen van de koppeling
te voorkomen (de motorolie
smeert immers ook de koppeling)
mogen geen chemische additieven
worden toegevoegd. Gebruik geen
oliën met een “CD” dieselspecifi-
catie of oliën met een hogere kwa-
liteit dan gespecificeerd. Gebruik
ook geen oliën met een “ENERGY
CONSERVING II” of hogere aan-
duiding.
Zorg dat er geen verontreinigingen
in het carter terecht komen.
14. Start de motor, laat deze een paar
minuten stationair draaien en contro-
leer daarbij op olielekkage. Als er
sprake is van olielekkage, zet de
motor dan direct af en zoek de oor-
zaak.
15. Zet de motor af, controleer dan het
olieniveau en corrigeer indien nodig.16. Monteer het motorbeschermschild
door de schroeven aan te brengen.
LET OP
Aanbevolen motorolie:
Zie pagina 8-1
Oliehoeveelheid:
Zonder vervanging van het
oliefilterelement:
2,50 L (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt)
Met vervanging van het
oliefilterelement:
2,60 L (2,75 US qt, 2,29 Imp.qt)
LET OP
Aanhaalmomenten:
Olieaftapplug (carter):
30 Nm (3,0 m•kgf, 22 ft•lbf)
Olieaftapplug (oliereservoir):
18 Nm (1,8 m•kgf, 12,9 ft•lbf)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-13
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 59

DAU20070
Koelvloeistof
Voor iedere rit moet het koelvloeistofni-
veau worden gecontroleerd. Ook moet de
koelvloeistof worden ververst volgens de
intervalperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.
DAU20253
Controleren van het
koelvloeistofniveau
1. Zet de machine op een vlakke onder-
grond en houd deze rechtop.
OPMERKING
Het koelvloeistofniveau moet worden
gecontroleerd terwijl de motor koud
is, temperatuurverschillen zijn name-
lijk van invloed op het niveau.
Zorg dat de machine rechtop staat
bij het controleren van het koelvloei-
stofniveau. Wanneer de machine iets
schuin staat, kan het niveau al foutief
worden afgelezen.
2. Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir.
OPMERKING
Het koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maxi-
mumniveau staan.
1. Koelvloeistofreservoir
2. Merkstreep maximumniveau
3. Merkstreep minimumniveau
4. Dop koelvloeistofreservoir
3. Als de koelvloeistof bij of beneden de
merkstreep voor minimumniveau
staat, verwijder dan paneel E (Zie
pagina 6-8). , verwijder de reservoir-
dop, vul koelvloeistof bij tot de merk-
streep voor maximumniveau en
breng de reservoirdop en het paneel
weer aan. WAARSCHUWING! Ver-
wijder alleen de dop van het koel-
vloeistofreservoir. Probeer nooit
om de radiatorvuldop te verwijde-
ren als de motor koud is.
[DWA15161]
LET OP: Als er geen koelvloeistof
aanwezig is, gebruik dan in plaats
daarvan gedistilleerd water of ont-
hard leidingwater. Gebruik geenhard water of zout water, dit is
schadelijk voor de motor. Als er in
plaats van koelvloeistof water is
gebruikt, vervang dit dan zo snel
mogelijk door koelvloeistof,
anders is het systeem niet
beschermd tegen vorst en corro-
sie. Als er water aan de koelvloei-
stof is toegevoegd, laat dan een
Yamaha dealer zo snel mogelijk
het antivriesgehalte van de koel-
vloeistof controleren om te voor-
komen dat de effectiviteit van de
koelvloeistof afneemt.
[DCA10472]
Inhoud koelvloeistofreservoir (tot
aan de merkstreep voor
maximumniveau):
0,50 L (0,53 US qt, 0,44 Imp.qt)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-14
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 60