YAMAHA XVS650A 2001 Manuale duso (in Italian)

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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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1. Portare il rubinetto del carburante su
“ON”.
2. Portare la chiave d’accensione su
“ON” e l’interruttore di arresto del mo-
tore su “ ”.
3. Mettere la trasmissione in folle.
NOTA:

Quando il cambio è in posizione di folle, a
questo punto lu luce dell’indicatore di folle
deve accendersi. Se ciò non avviene, chie-
dere un controllo ad un Concessionario
Yamaha.
4. Attivare lo starter (choke) e chiudere
completamente la manopola dell’ac-
celeratore.
5. Avviare il motore premendo l’interrut-
tore di avviamento.
NOTA:

Se il motore non si avvia, rilasciare l’inter-
ruttore dello starter, aspettare qualche se-
condo poi premerlo di nuovo. Ogni
tentativo d’avviamento deve essere il più
breve possibile al fine di economizzare
l’energia della batteria. Non azionare l’av-
viamento per più di 10 secondi per ogni
tentativo.
6. Dopo aver avviato il motore, riportare
lo starter (choke) alla posizione a
metà corsa.
NOTA:

Per ottenere la massima durata del moto-
re, non accelerare mai a fondo con un mo-
tore freddo.7. Dopo aver scaldato il motore, disatti-
vare completamente lo starter
(choke).
NOTA:

Il motore è caldo se risponde normalmente
all’acceleratore con lo starter (choke) disat-
tivato.

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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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HAU01258
Avviamento di un motore caldo
Per avviare un motore caldo, non è neces-
sario lo starter (choke).
HC000046
ATTENZIONE:

Prima di usare la moto per la prima vol-
ta, vedere la parte “Rodaggio”.
HAU00423
Cambi di marcia
Il cambio permette di utilizzare al massimo
la potenza del motore ad una data velocità
e nelle diverse condizioni di marcia: avvia-
mento, accelerazione, salite, ecc. Le posi-
zioni del selettore cambio sono indicate
nell’illustrazione.
Per passare alla posizione di folle, premere
sul pedale del cambio diverse volte, fino
alla fine corsa, poi alzare leggermente il
pedale.
HC000048
ATTENZIONE:

l
Non girare col motore fermo per
molto tempo, e non rimorchiare la
moto su lunghe distanze. Sebbene
con il cambio in folle, la lubrifica-
zione non si effettua correttamente
se non quando il motore è in mar-
cia. Una cattiva lubrificazione ri-
schia di danneggiare il cambio.
l
Quando si cambia marcia, usare
sempre la frizione. Il motore, il cam-
bio e la trasmissione non sono
concepiti per resistere al colpo
dato da un passaggio forzato di
rapporti e possono danneggiarsi
se si cambia marcia senza l’uso
della frizione.

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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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HAU00424
Consigli per ridurre il consumo
di carburante
Il consumo di carburante della motocicletta
dipende in gran parte dallo stile di guida. I
seguenti consigli possono aiutare a ridurre
il consumo di carburante:
l
Riscaldare il motore prima di partire.
l
Disattivare lo starter (choke) il prima
possibile.
l
Salire di marcia rapidamente ed evita-
re giri elevati del motore durante l’ac-
celerazione.
l
Non usare la doppia frizione o salire
di giri quando si passa a marce infe-
riori ed evitare giri elevati del motore
quando non c’è carico sul motore.
l
Spegnere il motore invece di lasciarlo
in folle per lunghi periodi, come ad
esempio durante ingorghi di traffico,
ai semafori e ai passaggi a livello.
HAU01128
Rodaggio
Il periodo più importante della vita dell vo-
stro motociclo è quello che va da 0 a
1.600 km. È per questo che vi preghiamo
di leggere attentamente ciò che segue. Un
motore nuovo non deve essere eccessiva-
mente caricato per i primi 1.600 km duran-
te i quali le varie parti si consumano e si
puliscono da se stesse per le esatte tolle-
ranze di funzionamento. Durnate questo
periodo evitare di guidare a pieno gas a
lungo ed evitare tutti gli eccessi che posso-
no provocare il surriscaldamento del moto-
re.
HAU01171
0 ~ 1.000 km
Evitare l’uso oltre 1/3 di giro dell’accelera-
tore.
1.000 ~ 1.600 km
Evitare velocità di crociera oltre 1/2 giro
dell’acceleratore.
HC000056
ATTENZIONE:

Dopo 1.000 km di utilizzo non dimentica-
re di cambiare l’olio motore, il filtro olio
e l’olio del cardano.
1.600 km e oltre
Procedere con la guida normale.
HC000049
ATTENZIONE:

Se capita un qualunque inconveniente
durante il rodaggio, consultare subito
un Concessionario Yamaha.

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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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HAU00457
Parcheggio
Per parcheggiare la moto arrestare il moto-
re e togliere la chiave d’accensione. Mette-
re ogni volta il rubinetto benzina in
posizione “OFF”.
HW000058
AVVERTENZA

Il sistema di scappamento è caldo. Par-
cheggiare la moto in un luogo dove in
passanti e i bambini non rischiano di
toccarla. Non parcheggiare la moto in
discesa o su un suolo mobile; potrà fa-
cilmente cadere.

Corredo attrezzi ....................................................... 6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione .................. 6-2
Rimozione e installazione di pannelli ....................... 6-5
Pannello A ................................................................ 6-6
Pannello B ................................................................ 6-7
Candele .................................................................... 6-7
Olio motore .............................................................. 6-9
Olio del cardano ..................................................... 6-11
Filtro aria ................................................................ 6-12
Regolazione del carburatore .................................. 6-13
Regolazione del regime di minimo ......................... 6-14
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore ................................................... 6-15
Regolazione del gioco-valvole ............................... 6-15
Pneumatici ............................................................. 6-15
Ruote ..................................................................... 6-17
Regolazione del gioco della leva della frizione ...... 6-18
Regolazione del gioco della leva del freno
anteriore............................................................... 6-19
Regolazione dell’altezza e del gioco del pedale
del freno posteriore .............................................. 6-20
Regolazione dell’interruttore luce freno ................. 6-21
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e delle
ganasce del freno posteriore ............................... 6-21
Ispezione del livello del liquido dei freni ................ 6-22
Cambio del liquido freno........................................ 6-22
Verifica e lubrificazione dei cavi ............................ 6-23
Lubrificazione del cavo e della manopola
dell’acceleratore .................................................. 6-23
Lubrificazione dei pedali freno e cambio ............... 6-23
Lubrificazione della leva freno e frizione ............... 6-24
Lubrificazione del cavalletto laterale ..................... 6-24
Ispezione forcella anteriore ................................... 6-25
Controllo dello sterzo............................................. 6-25
Cuscinetti della ruota ............................................. 6-26
Batteria .................................................................. 6-26
Sostituzione del fusibile ......................................... 6-27
Sostituzione della lampadina del faro.................... 6-28
Sostituzione della lampadina della freccia e del
fanalino di coda ................................................... 6-29
Per sostenere la motocicletta ................................ 6-30
Rimozione della ruota anteriore ............................ 6-31
Installazione della ruota anteriore ......................... 6-31
Rimozione della ruota posteriore .......................... 6-32
Installazione della ruota posteriore ....................... 6-33
Individuazione guasti ............................................. 6-34
Tabella individuazione guasti................................. 6-35

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6

6-1
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU00462
HAU00464
I controlli e le manutenzioni, le regolazioni
e le lubrificazioni periodiche conserveran-
no la vostra moto nella migliore condizione
e contribuiranno alla sua sicurezza. La si-
curezza è un obbligo del buon motociclista.
La tabella della manutenzione e lubrifica-
zione deve essere considerata come una
guida alla manutenzione generale e gli in-
tervalli di lubrificazione. DOVETE CONSI-
DERARE CHE IL TEMPO, IL TERRENO,
LE SITUAZIONI GEOGRAFICHE ED UNA
VARIETÀ DI IMPIEGHI INDIVIDUALI OB-
BLIGANO OGNI PROPRIETARIO A MO-
DIFICARE QUESTI INTERVALLI IN
FUNZIONE DEL PROPRIO AMBIENTE.
Nelle pagine seguenti trovarete i punti più
importanti relativi ai controlli, manutenzio-
ne, regolazione e lubrificazione.
HW000060
AVVERTENZA

Se il proprietario non ha familiarizzato
con la manutenzione della moto, questo
lavoro deve essere effettuato da un
Concessionario Yamaha.
HAU01129
Corredo attrezzi
Il corredo attrezzi si trova all’interno del
comparto portaoggetti. (Vedere pagina
3-11 per i procedimenti di apertura del
comparto.) Gli utensili forniti nel corredo at-
trezzi servono ad aiutare nell’esecuzione
della manutenzione periodica. Tuttavia,
sono necessari anche alcuni altri attrezzi
come una chiave di serraggio per eseguire
correttamente la manutenzione.
Le informazioni di servizio contenute in
questo manuale mirano a fornire all’utiliz-
zatore le informazioni necessarie per il
completamento di alcune operazioni di ma-
nutenzione preventiva e piccole riparazio-
ni.
NOTA:

Se non si dispone degli utensili necessari
per un’operazione di manutenzione, porta-
re la motocicletta da un concessionario
Yamaha per riparazioni.
HW000062
AVVERTENZA

Modifiche a questa motocicletta non ap-
provate da Yamaha possono causare
scadimento delle prestazioni, emissioni
eccessive e rendere il mezzo non sicuro
per l’uso. Consultare un concessionario
Yamaha prima di apportare qualsiasi
modifica.

6-2
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
1
2
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9

HAU00473
MANUTENZIONE PERIODICA E LUBRIFICAZIONE
NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEIniziale
(1.000 km)OGNI
6.000 km
o
6 mesi
(quello che
viene prima)12.000 km
o
12 mesi
(quello che
viene prima)
1
*
Linea carburante
• Controllare i tubi del carburante per incrinature o danni.
• Sostituire se necessario.
ÖÖ
2
Candele
• Controllare le condizioni.
• Pulire, aggiustare il varco o sostituire se necessario.
ÖÖÖ
3

*
Valvole
• Controllare lo spazio delle valvole.
• Regolare se necessario.
ÖÖÖ
4
Filtro aria
• Pulire o sostituire se necessario.
ÖÖ
5
Frizione
• Controllare il funzionamento.
• Regolare o sostituire il cavo.
ÖÖÖ
6

*
Freno anteriore
• Controllare il funzionamento, il livello del fluido e il veicolo per
perdite di fluido. (Vedere NOTA a pagina 6-4.)
• Correggere appropriatamente.
• Sostituire le pastiglie del freno se necessario.
ÖÖÖ
7
*
Freno posteriore
• Controllare il funzionamento.
• Regolare il gioco del pedale del freno e sostituire le ganasce del
freno se necessario.
ÖÖÖ
8
*
Ruote
• Controllare il bilanciamento, la corsa, la tensione dei raggi e se ci
sono danni.
• Tendere i raggi e ribilanciare,sostituire se necessario.
ÖÖ
9
*
Pneumatici
• Controllare la profondità del battistradada e se ci sono danni.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.
ÖÖ
10
*
Cuscinetti ruote
• Controllare i cuscinetti per allentamenti o danni.
• Sostituire se necessario.
ÖÖ

6-3
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
1
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8
9

11
*
Forcellone
• Controllare il gioco del perno del forcellone.
• Correggere se necessario.
• Lubrificare con grasso al bisolfuro di molibdeno ogni 24.000 km o 24
mesi (quello che viene prima).
ÖÖ
12
*
Cuscinetti sterzo
• Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo non va liscio.
• Correggere appropriatamente.
• Lubrificare con grasso a base di sapone di silicio ogni 24.000 km o
24 mesi (quello che viene prima).
ÖÖ
13
*
Elementi di fissaggio del
telaio
• Assicurarsi che tutti i dadi, bulloni e viti siano serrati correttamente.
• Serrare se necessario.
ÖÖ
14
Cavalletto laterale
• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare e riparare se necessario.
ÖÖ
15

*
Interruttore cavalletto
laterale
• Controllare il funzionamento.
• Sostituire se necessario.
ÖÖÖ
16
*
Forcella anteriore
• Controllare il funzionamento e se ci sono perdite d’olio.
• Correggere appropriatamente.
ÖÖ
17
*
Gruppo ammortizzatore
posteriore
• Controllare il funzionamento e se ci sono perdite d’olio
dall’ammortizzatore.
• Sostituire il gruppo ammortizzatore se necessario.
ÖÖ
18
*
Carburatori
• Controllare il regime di minimo, la sincronizzazione e il
funzionamento dello starter.
• Regolare se necessario.
ÖÖÖ
19
Olio motore
• Controllare il livello dell’olio e se ci sono perdite d’olio sul veicolo.
• Correggere se necessario.
• Sostituire. (Riscaldare il motore prima di spurgare.)
ÖÖÖ
20
Elemento filtro dell’olio
motore
• Sostituire.
ÖÖ
NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEIniziale
(1.000 km)OGNI
6.000 km
o
6 mesi
(quello che
viene prima)12.000 km
o
12 mesi
(quello che
viene prima)

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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* Poiché queste voci richiedono attrezzi, dati e capacità tecniche speciali rivolgersi a un concessionario Yamaha per la manutenzione di queste parti.
HAU02970
NOTA:

l
Il filtro dell’aria deve essere pulito più frequentemente se si usa la moto in zone particolarmente umide o polverose.
l
Sistema freni idraulico
• Quando si smonta il cilindretto o il cilindro pinza, sostituire sempre il liquido del freno. Controllare regolarmente il liquido del freno e
rabboccare se necessario.
• Sostituire le guarnizioni paraolio sulle parti interne del cilindretto e pinza ogni due anni.
• Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni o quando presentano incrinature o danni.
21
Olio del cardano
• Controllare il livello dell’olio e se ci sono perdite d’olio sul veicolo.
• Cambiare l’olio dopo i primi 1.000 km e in seguito ogni 24.000 km o
24 mesi (quello che viene prima).
ÖÖÖ
NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEIniziale
(1.000 km)OGNI
6.000 km
o
6 mesi
(quello che
viene prima)12.000 km
o
12 mesi
(quello che
viene prima)