YAMAHA YFM90R 2009 Notices Demploi (in French)

Repose d’une roue .................................... 8-33
Diagnostic de pannes................................ 8-34
Sch éma de diagnostic de pannes ............. 8-35
NETTOYAGE ET REMISAGE........................ 9-1 Nettoyage .................................................... 9-1
Remisage .................................................... 9-2
CARACT ÉRISTIQUES ................................. 10-1
RENSEIGNEMENTS
COMPL ÉMENTAIRES ................................. 11-1
Num éros d ’identification ............................ 11-1
U43D60F0.book Page 3 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

1-1
1
CONSIGNES DE SÉCURIT É

UN VTT N’ EST PAS UN JOUET ET SA CONDUI-TE PEUT ÊTRE DANGEREUSE.Un VTT se manie diff éremment des autres v éhicu-
les, y compris des motocyclettes et des voitures. Un
accident ou un capotage sont vite arriv és et peu-
vent survenir si les pr écautions n écessaires ne sont
pas prises, m ême lors de l ’ex écution de manœ u-
vres de routine, telles que la prise de virages et la
conduite en c ôte ou sur des obstacles.
Le non-respect des instructions suivantes peut cau-
ser des BLESSURES GRAVES OU M ÊME EN-
TRA ÎNER LA MORT :
Lire attentivement ce manuel et toutes les é ti-
quettes appos ées sur le v éhicule et respecter les
marches à suivre d écrites.
Ne jamais conduire un VTT sans avoir suivi un
cours de pilotage au pr éalable.
Toujours observer les recommandations suivan-
tes concernant l ’âge du conducteur :
– Un jeune de moins de 12 ans ne doit jamais
conduire un VTT d ’une cylindr ée de plus de
70 cm ³. –
Un jeune de moins de 16 ans ne doit jamais
conduire un VTT d ’une cylindr ée de plus de
90 cm ³.

Ne jamais permettre aux moins de 16 ans de pi-
loter un VTT sans la supervision d ’un adulte et ne
pas laisser rouler un jeune s ’il n ’a pas les aptitu-
des requises pour piloter le VTT en toute s écuri-
t é .
Ne jamais transporter de passager sur un VTT.
Ne jamais conduire un VTT sur des surfaces re-
vê tues, y compris trottoirs, all ées, voies d ’acc ès
priv ées, parcs de stationnement et routes.
Ne jamais conduire un VTT sur une chauss ée re-
v ê tue, quelle qu’ elle soit, ni sur une voie rapide.
Prendre garde aux autres v éhicules lors de la
conduite sur une voie publique non rev êtue. S ’as-
surer de bien conna ître la loi et les r èglements du
pays avant d’ emprunter une voie publique non
rev êtue.
Ne jamais conduire un VTT sans porter un cas-
que de motocycliste homologu é et bien adapt é. Il
faut également porter une protection pour les
U43D60F0.book Page 1 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

1-2
1
yeux (lunettes ou visi
ère), des gants, des bottes,
une chemise à manches longues ou une veste et
un pantalon.

Ne jamais consommer d ’alcool, certains mé dica-
ments ou de la drogue avant ou pendant la con-
duite de ce VTT.
Ne jamais rouler à des vitesses d épassant les li-
mites imposé es par les conditions de conduite et
sa propre exp érience. Toujours conduire à une
vitesse adapté e au terrain, à la visibilit é, au v éhi-
cule, ainsi qu ’à son exp érience.
Ne jamais tenter d’ effectuer des cabrages, des
sauts ou autres acrobaties.
Toujours contr ôler le VTT avant chaque utilisa-
tion afin de s ’assurer de son bon état de marche.
Toujours respecter les intervalles et procé dé s
d ’inspection et d ’entretien dé crits dans ce ma-
nuel.
Toujours conduire en gardant les mains sur le
guidon et les pieds sur les repose-pieds.
Toujours rouler lentement et prudemment sur un
terrain non familier. Ê tre particulièrement attentif
aux changements de condition du terrain.
Ne pas rouler sur un terrain trop accident é, glis-
sant ou meuble, à moins d ’avoir les comp étences
n écessaires au contr ôle du VTT sur un tel terrain.
Toujours rester tr ès vigilant sur ces types de ter-
rain.

Toujours recourir aux techniques recommand ées
dans ce manuel pour aborder les virages. S ’exer-
cer à prendre les virages à vitesse r éduite avant
de passer à des vitesses plus élev ées et ne ja-
mais prendre les virages à vitesse excessive.
Ne pas conduire le VTT sur des pentes trop rai-
des pour le VTT ou trop difficiles pour ses pro-
pres capacit és. S ’exercer sur des pentes plus
douces avant de se lancer sur des pentes plus
fortes.
Toujours recourir aux techniques d ’ascension de
collines expliqu ées dans ce manuel. Évaluer
avec soin les conditions du terrain avant d ’atta-
quer une c ôte. Ne jamais gravir des pentes dont
le sol est trop glissant ou meuble. Dé placer son
poids vers l ’avant du v éhicule. Ne jamais donner
trop brusquement des gaz et ne jamais changer
abruptement de vitesse. Ne jamais passer le
sommet d ’une colline à vitesse é levée.
Toujours recourir aux techniques de descente et
de freinage sur collines dé crites dans ce manuel.
É valuer avec soin les conditions du terrain avant
de descendre une c ôte. D éplacer son poids vers
l ’arri ère du v éhicule. Ne jamais d évaler une colli-
ne. Éviter de descendre une colline à un angle
qui ferait trop pencher le v éhicule d ’un c ôté . Dans
la mesure du possible, descendre une pente tout
droit.
U43D60F0.book Page 2 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

1-3
1

Toujours recourir aux techniques de traversée la-
t é rale de collines d écrites dans ce manuel. Éviter
les collines au sol trop glissant ou meuble. D épla-
cer son poids du c ôté de la mont ée. Ne jamais
tenter de faire demi-tour sur une colline avant
d ’avoir ma îtris é la technique de prise de virage
sur un sol de niveau telle qu ’elle est d écrite dans
ce manuel. Éviter, dans la mesure du possible,
d ’effectuer la travers ée lat érale d ’une pente trop
raide.
Toujours recourir aux techniques recommandé es
si le VTT cale ou recule lors de l ’ascension d ’une
colline. Pour éviter de caler, s électionner la vites-
se appropri ée et maintenir une allure stable lors
de l ’ascension d ’une colline. Si le VTT cale ou re-
cule, recourir à la technique sp éciale de freinage
d é crite dans ce manuel. Descendre du c ôté
amont du v éhicule ou, si le VTT est dirigé droit
vers l’ amont, descendre d’ un des côté s. Tourner
le VTT et l’ enfourcher, en suivant le proc éd é d é-
crit dans ce manuel.
Toujours tenter de rep érer les obstacles avant de
rouler sur un terrain inconnu.
Toujours éviter les obstacles de grande taille, tels
que des rochers ou des arbres abattus. Recourir
aux techniques de travers ée d ’obstacles d écrites
dans ce manuel.

Ê tre particuli èrement vigilant lorsque le vé hicule
patine ou glisse. Apprendre à contr ôler le patina-
ge ou le glissement en s ’exer çant à faible vitesse
sur une surface uniforme et de niveau. Sur des
surfaces extr êmement glissantes, telles que de la
glace, rouler lentement et être tr ès prudent afin
de limiter le risque de perte de contr ôle du vé hi-
cule.
Ne jamais conduire un VTT dans un courant
d ’eau trop rapide ou dans de l ’eau dont la profon-
deur dé passe celle recommand ée dans ce ma-
nuel. Ne pas oublier que des freins mouill és
peuvent r éduire grandement les capacit és de
freinage. Tester les freins apr ès avoir roul é dans
de l ’eau. Si n écessaire, les actionner plusieurs
fois pour que le frottement s èche les garnitures.
Toujours utiliser les pneus de la taille et du type
sp écifi és dans ce manuel.
Toujours maintenir la pression de gonflage des
pneus recommand ée dans ce manuel.
Ne jamais modifier un VTT en montant ou utili-
sant incorrectement des accessoires.
Ne pas d épasser la capacit é de charge dé termi-
n é e pour le VTT. Le chargement doit être correc-
tement distribu é sur le v éhicule et bien attach é.
R éduire la vitesse et suivre les instructions don-
U43D60F0.book Page 3 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

1-4
1
n
ées dans ce manuel pour transporter un char-
gement ou tirer une remorque. Pr évoir une plus
grande distance de freinage.

AVERTISSEMENT

Toujours couper le moteur avant de faire le
plein.
Ne pas faire le plein juste apr ès avoir fait tour-
ner le moteur et tant qu ’il est encore tr ès
chaud.
Ne pas verser d ’essence sur le moteur ou le
tube/pot d ’échappement lors du remplissage.
Ne jamais effectuer le plein en fumant, ou à
proximit é d ’étincelles, de flammes nues ou
d ’autres sources d ’ignition, telles que les
chauffe-eau et sé choirs. L’essence peut s ’en-
flammer et il y a risque de br ûlures.
Lors du transport du VTT dans un autre v éhi-
cule, veiller à le garder bien droit et à ce que le
robinet de carburant soit à la position “ OFF”.
Sinon, du carburant pourrait fuir du carbura-
teur ou du r éservoir.
L ’essence est toxique. Consulter imm édiate-
ment un m édecin en cas d ’ingestion, d ’inha-
lation excessive de vapeur ou
d ’é claboussures dans les yeux. Si de l ’essen- ce se r
épand sur la peau, laver au savon et à
l ’eau. Si de l’ essence se r épand sur les v ête-
ments, les changer sans tarder.

AVERTISSEMENT
Ne laisser tourner le moteur que dans un en-
droit bien ventil é. Ne jamais d émarrer ou faire
tourner le moteur dans un endroit clos. Les gaz
d ’é chappement sont toxiques et peuvent entra î-
ner tr ès rapidement une syncope et la mort.
U43D60F0.book Page 4 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

2-1
2

EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES D’ AVERTISSEMENT ET DE
CARACT ÉRISTIQUES
Lire attentivement et s ’assurer de comprendre toutes les é tiquettes apposées sur le VTT. Ces étiquettes re-
prennent des informations importantes pour la s écurit é et le bon fonctionnement du v éhicule.
Ne jamais d écoller d ’étiquette appos ée sur le VTT. Si une é tiquette devient illisible ou se d écolle, s ’adres-
ser à un concessionnaire Yamaha qui en fournira une autre.
2
3
4 51
6
U43D60F0.book Page 1 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

2-2
2
Pour l
’Europe
5
1
3
2
4
I I I
I
I II
I
II
I
I I
I
I
II II
I
I
I I
I
I
I
I
6
l
l
ll llll
I
U43D60F0.book Page 2 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

2-3
2Pour l
’Oc éanie
1 3
2
4
I
I
I
I
I
U43D60F0.book Page 3 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

3-1
3

DESCRIPTION
Vue gaucheVue droite1. Robinet de carburant
2. Roue arrière
3. Repose-pied
4. Roue avant
1
4 32
1. Pare-
étincelles
2. Selle
3. Repose-pied
1
2
3
U43D60F0.book Page 1 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM

3-2
3
Commandes et instruments
N.B.Les illustrations de ce manuel peuvent lég èrement
diffé rer du mod èle r éel.
1. Levier de frein arri ère
2. Frein de stationnement
3. Levier de frein avant
4. Levier des gaz
5. Contacteur à cl é
6. Bouchon du r éservoir de carburant
7. Commodos
8. Étrangleur
1 23
87 6 5
4
U43D60F0.book Page 2 Thursday, May 29, 2008 10:31 PM