YAMAHA YFZ50 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2018, Model line: YFZ50, Model: YAMAHA YFZ50 2018Pages: 96, PDF Size: 2.76 MB
Page 51 of 96
51
JAZDA POD GÓRĘ
OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa technika przy wjeździe na wzniesienie może doprowadzić do
wywrotki lub utraty kontroli nad pojazdem. Należy stosować właściwe techniki
manewrowania podczas jazdy pod górę, opisane w Instrukcji Obsługi.
• Nie wolno używać ATV na wzgórzach, które są zbyt strome dla ATV lub
przekraczają własne umiejętności. ATV może się łatwiej wywrócić na
bardzo stromych zboczach niż na płaskich powierzchniach lub niewielkich
wzniesieniach.
• Przed rozpoczęciem jazdy po wzgórzu zawsze uważnie sprawdzać teren.
Nigdy nie wjeżdżać na wzgórza, które są zbyt śliskie lub grząskie.
• Przesunąć ciężar ciała do przodu.
• Nie wolno zbyt gwałtownie otwierać gazu. ATV mógłby gwałtownie
szarpnąć do tyłu.
• Nigdy nie przejeżdżać szczytu wzgórza z dużą prędkością. Przeszkoda,
gwałtowny spadek lub inny pojazd lub osoba mogą być po drugiej stronie
wzgórza
• Nigdy nie należy próbować wykonywać kółek ATV na wzgórzu, dopóki nie
zostanie opanowana technika skrętu na równym podłożu, jak opisano w
Instrukcji Obsługi. Należy być bardzo ostrożnym podczas skręcania na
jakimkolwiek wzgórzu.
• Unikać jazdy w poprzek stromego wzgórza, jeśli to możliwe. W sytuacji jazdy
w poprzek zbocza, przesunąć ciężar ciała w stronę zbocza.
!
Page 52 of 96
52
Nie wolno wspinać się na wzgórza, aż opanujesz podstawowe manewry na
płaskim terenie. Zawsze należy dokładnie sprawdzić teren przed przystąpieniem
do jazdy po jakimkolwiek wzgórzu. We wszystkich sytuacjach unikać wzniesień o
śliskiej lub grząskiej nawierzchni lub powierzchni z przeszkodami, które mogą
spowodować utratę kontroli.
Aby wspiąć się na wzniesienie potrzebujesz przyczepności, impetu i stałego
przyspieszenia. Jechać dość szybko, aby uzyskać właściwy pęd, ale nie do
tego stopnia, aby nie mieć możliwości zareagowania w sytuacji zmiany
podłoża. Przy wspinaniu się pod górę ważna jest odpowiednia pozycja ciała.
Aby podczas jazdy utrzymać równowagę na stromym pochyleniu, należy
przesunąć ciężar ciała do przodu i opierając się na podnóżkach, manewrować
ciałem, wychylając się nawet za kierownicę. Jeśli jest to możliwe, jechać prosto
w górę wzgórza.
Zwolnić po osiągnięciu szczytu wzgórza, jeśli nie można wyraźnie zobaczyć, co
jest po drugiej stronie - tam może być inna osoba, przeszkoda lub gwałtowny
spadek terenu. Kieruj się zdrowym rozsądkiem i pamiętaj, że niektóre wzgórza są
zbyt strome, aby na nie wjechać lub potem z nich zjechać.
Jeśli podczas wspinaczki na wzgórze, okaże się, że niewłaściwie oceniłeś
możliwości dotarcia do szczytu, obróć ATV wokół, póki jeszcze masz pęd do
przodu (o ile masz miejsce, aby to zrobić) i zjedź w dół wzgórza.
Jeśli podczas jazdy pojazd ugrzęźnie lub zatrzyma się, a jesteś przekonany, że
możesz kontynuować jazdę pod górę, ostrożnie ponownie uruchom silnik.
Upewnij się, że przednie koła nie uniosły się, co mogłoby spowodować utratę
kontroli. Jeśli nie jesteś w stanie kontynuować jazdy pod górę, zejdź do przodu z
ATV, fizycznie obróć pojazd, a następnie zjedź ze wzgórza.
Jeśli pojazd zacznie się staczać, NIE STOSUJ hamulca tylnego i stosuj hamulec
przedni stopniowo. Po całkowitym zatrzymaniu, zastosuj również hamulec tylny,
a następnie zablokuj hamulec postojowy. ATV może łatwo przechylić się do
tyłu, dlatego, natychmiast zejdź do przodu z ATV lub na bok, gdy ATV jest
skierowany pionowo w górę. Obróć ATV wokół, a następnie ponownie wsiądź i
postępuj zgodnie z procedurą opisaną w Instrukcji Obsługi.
OSTRZEŻENIE:
Ugrzęźnięcie, staczanie się ATV ze wzniesienia lub nieprawidłowe zejście z ATV
podczas wspinaczki na wzgórzu może spowodować wywrócenie ATV. Jeśli nie
można kontrolować ATV, należy natychmiast zejść do przodu z ATV.
!
Page 53 of 96
53
JAZDA Z GÓRY
OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa technika przy zjeździe z góry może doprowadzić do wywrotki lub
utraty kontroli nad pojazdem. Należy stosować właściwe techniki
manewrowania podczas jazdy z góry, opisane w Instrukcji Obsługi.
• Przed rozpoczęciem jazdy z góry zawsze uważnie sprawdzać teren.
• Nie wolno używać ATV na wzgórzach, które są zbyt strome dla ATV lub
przekraczają własne umiejętności. ATV może się łatwiej wywrócić na
bardzo stromych zboczach niż na płaskich powierzchniach lub niewielkich
wzniesieniach.
• Przesunąć ciężar ciała do tyłu.
• Nigdy nie zjeżdżać z dużą prędkością.
• Unikać zjeżdżania ze zbocza pod kątem, co może spowodować ostre
pochylenie ATV w jedną stronę. Zjeżdżać prosto, tam, gdzie to możliwe.
• Niewłaściwe hamowanie może spowodować, że koła stracą
przyczepność. Podczas zjazdu z góry, stopniowo naciskać tylko hamulec
tylny.
Podczas jazdy ATV z góry, przesunąć ciężar ciała jak najdalej do tyłu, jeśli to
możliwe. Przesunąć się na tył siedziska i siedzieć z wyprostowanymi rękami.
Kompresja silnika spowoduje hamowanie ATV.
Zachować szczególną ostrożność podczas zjazdu ze wzgórza na grząskiej lub
śliskiej nawierzchni. Zdolność hamowania i przyczepność może być obniżona
na takich powierzchniach. Niewłaściwe hamowanie może również
spowodować utratę przyczepności. Stopniowo stosować tylko hamulec tylny.
Jeśli jest to możliwe, jechać prosto ATV w dół. Unikać ostrych skrętów, aby ATV
nie przechylił się lub nie wywrócił. Starannie wybierać swoją ścieżkę i nie jeździć
szybko, aby być w stanie reagować na przeszkody, które mogą ewentualnie
pojawić się.
!
Page 54 of 96
54
PRZEJAZD PRZEZ WZGÓRZE
OSTRZEŻENIE:
Nieprawidłowe techniki manewrowania podczas jazdy lub skręcania na
wzgórzu mogą spowodować utratę kontroli lub wywrócenie się ATV.
• Zawsze należy przestrzegać odpowiednich procedur opisanych w Instrukcji
Obsługi.
• Unikać wzgórz ze zbyt śliskimi lub grząskimi powierzchniami.
• Unikać jazdy po zbyt stromych wzgórzach.
• Przesunąć ciężar ciała w stronę stoku,
• Nigdy nie należy próbować wykonywać kółek ATV na wzgórzu, dopóki nie
zostanie opanowana technika skrętu na równym podłożu, jak opisano w
Instrukcji Obsługi. Należy być bardzo ostrożnym podczas skręcania na
jakimkolwiek wzgórzu.
Przejazd ATV przez pochyłą powierzchnię wymaga prawidłowej pozycji ciała,
do utrzymania właściwej równowagi. Bądź pewien, że opanowałeś
podstawowe umiejętności jazdy na płaskim terenie, przed przystąpieniem do
przejazdu przez pochyłą powierzchnię. Unikaj stoków o śliskiej powierzchni lub
nierównym terenie, które mogą zaburzyć równowagę.
Podczas jazdy po zboczu, pochylić ciało do przodu. Może być konieczne, aby
skorygować sterowanie ATV podczas jazdy po grząskich powierzchniach,
poprzez uniesienie przednich kół lekko w górę. Pamiętaj, aby podczas jazdy po
zboczach nie robić gwałtownych skrętów w górę lub w dół wzgórza.
Jeśli ATV zaczyna się wywracać, stopniowo kieruj pojazd w kierunku zjazdu jeśli
nie ma żadnych przeszkód na drodze. Po odzyskaniu równowagi, stopniowo
powracaj do zamierzonej trasy jazdy.
!
Page 55 of 96
55
JAZDA PO PŁYCIŹNIE
OSTRZEŻENIE:
Jazda ATV po głębokiej lub wartkiej wodzie może szybko doprowadzić do
utraty kontroli lub wywrotki. Aby zmniejszyć ryzyko zatonięcia lub innych
uszkodzeń ciała, należy zachować ostrożność przy przejeżdżaniu przez wodę.
Nigdy nie używaj ATV do przejechania przez wodę głębszą niż głębokość
określona w Instrukcja Obsługi, ponieważ opony mogą unosić się, co zwiększa
ryzyko wywrócenia się ATV.
ATV może być używany do przejeżdżania przez wolno płynące, płytkie wody,
maksymalnie do 11 cm głębokości. Przed wjechaniem do wody starannie
wybrać ścieżkę. Wjeżdżać tylko tam, gdzie nie ma ostrego spadku powierzchni i
omijać skały i inne przeszkody, które mogą być śliskie lub niebezpieczne dla
ATV. Jechać powoli i ostrożnie.
Sprawdzić hamulce po wyjechaniu z wody. Jeśli to konieczne, naciskać
dźwignie hamulców kilka razy, aby osuszyć okładziny cierne. Nie kontynuować
jazdy bez sprawdzenia i upewnienia się, że ATV odzyskał właściwą zdolność
hamowania.
!
Page 56 of 96
56
OSTRZEŻENIE:
Nie wolno kontynuować jazdy bez upewnienia się, że układ hamulcowy jest
sprawny. Mokre hamulce mogą obniżyć zdolność hamowania, co może
spowodować utratę kontroli nad pojazdem.
Po jeździe ATV przez wodę, spuścić wodę poprzez usunięcie przewodu
kontrolnego, znajdującego się w dolnej części obudowy filtra powietrza.
UWAGA:
Nieodprowadzona woda może spowodować uszkodzenie lub nieprawidłowe
działanie.
Umyć ATV w słodkiej wodzie, jeśli był eksploatowany w wodzie słonej lub
błotnistej.
1. Przewód kontrolny obudowy filtra
powietrza
JAZDA PO WYBOISTYM TERENIE
OSTRZEŻENIE:
Nieprawidłowa jazda przez przeszkody może spowodować utratę kontroli lub
kolizję. Przed rozpoczęciem jazdy po nowym terenie, sprawdzić czy nie ma na
nim przeszkód. Omijać duże kamienie, skalne występy i leżące konary drzew.
Należy zawsze przestrzegać właściwych procedur opisanych w tej Instrukcji
Obsługi.
! !
Page 57 of 96
57
Po nierównym terenie należy jeździć z większą ostrożnością. Uważać, aby nie
najechać na przeszkody, które mogłyby doprowadzić do wywrócenia lub
uszkodzenia ATV. Podczas jazdy przez cały czas sztywno opierać obie nogi na
podnóżkach. Unikać podskakiwania pojazdem, gdyż może to doprowadzić do
utraty kontroli lub uszkodzenia ATV.
JAZDA PO GRZĄSKIEJ LUB ŚLISKIEJ NAWIERZCHNI
OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa technika jazdy po grząskiej lub śliskiej nawierzchni może
spowodować utratę kontroli nad ATV. Można również niespodziewanie stracić
przyczepność, co może spowodować przewrócenie ATV.
• Nauczyć się bezpiecznie kontrolować poślizg, poprzez praktykę przy niskich
prędkościach i na równym, gładkim terenie.
• Na bardzo śliskich powierzchniach, takich jak lód, jechać powoli i być
bardzo ostrożnym, aby zmniejszyć ryzyko poślizgu i utraty kontroli nad
pojazdem.
Zachować ostrożność podczas jazdy na śliskiej lub grząskiej powierzchni, gdy
ATV może się ślizgać. Nieoczekiwany poślizg, jeśli nie zostanie skorygowany,
może doprowadzić do wypadku.
Aby zmniejszyć skłonność do ślizgania się przednich kół na grząskiej lub śliskiej
powierzchni, czasami pomaga przemieszczenie ciężaru ciała nad przednie
koła.
Jeśli tylne koła ATV zaczynają się ślizgać, zazwyczaj kontrola może być
odzyskana (jeśli jest miejsce, aby to zrobić) poprzez manewrowanie pojazdem
w kierunku ślizgu. Do czasu odzyskania właściwego ślizgu, hamowanie lub
przyspieszanie nie jest zalecane.
!
Page 58 of 96
58
W miarę praktyki przez jakiś okres czasu, umiejętności w kontrolowaniu poślizgu
mogą być rozwinięte. Przed przystąpieniem do wykonywania takich manewrów
teren powinien być wybrany ostrożnie, ponieważ zarówno stabilność i kontrola
są ograniczone. Pamiętaj, że zawsze należy unikać manewrów na bardzo
śliskich powierzchniach, takich jak lód, ponieważ całkowicie można stracić
kontrolę nad pojazdem.
Co należy zrobić jeśli:
• Jeśli ATV nie skręca:
Zatrzymać pojazd i przećwiczyć manewr skręcania. Opierając ciężar
swojego ciała na podnóżkach przesunąć ciężar ciała w kierunku skrętu. Dla
lepszej kontroli, ciężar ciała unieść nad przednie koła.
• Jeśli podczas skrętu ATV zaczyna się przewracać:
Przechylić ciężar ciała bardziej w stronę skrętu, aby odzyskać równowagę.
W razie potrzeby, stopniowo zamykać dźwignię gazu i obracać
kierownicą na zewnątrz skrętu.
• Jeśli ATV zaczyna się ślizgać:
Obracać kierownicą w kierunku poślizgu. Nie zaleca się hamowania i
przyspieszania do chwili wyjścia z poślizgu.
• Jeśli ATV nie może wspiąć się pod górę:
Obrócić pojazd do kierunku zjazdu, jeśli jest wciąż uciąg do góry. Jeśli nie,
zatrzymać pojazd, wysiąść z niego do przodu i fizycznie obrócić pojazd. Jeśli
ATV zaczyna się ślizgać do tyłu, NIE UŻYWAĆ TYLNEGO HAMULCA - ATV
może wywrócić się na ciebie. Zejść do przodu z ATV.
• Jeśli ATV jedzie po pochyłej powierzchni:
Jeśli ATV zaczyna się przechylać, kierować się w dół (jeśli nie ma żadnych
przeszkód na drodze), aby odzyskać równowagę. Jeśli stwierdzisz, że ATV
będzie się przewracał, zsiąść do przodu z ATV.
• Jeśli ATV jedzie po płyciźnie:
Jechać z małą prędkością i zwracać uwagę na przeszkody. Po wyjechaniu
z wody, SPRAWDZIĆ DZIAŁANIE HAMULCÓW. Nie wolno kontynuować jazdy,
jeśli hamulce będą niesprawne.
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Kontrole, przeglądy, regulacje i smarowanie zagwarantują Twojemu pojazdowi
doskonały stan techniczny i przyczynią się do zachowania bezpieczeństwa,
które jest podstawową troską dobrego kierowcy. W tym rozdziale znajdziesz
Page 59 of 96
59
informacje o najważniejszych czynnościach kontrolnych, regulacyjnych i
smarowaniu.
OSTRZEŻENIE:
Zaniechanie wykonania prac konserwacyjnych lub wykonanie ich w sposób
nieprawidłowy może zwiększyć ryzyko obrażeń ciała lub śmierci osób podczas
serwisowania lub korzystania z pojazdu. Osoby, które nie mają doświadczenia
w wykonywaniu prac konserwacyjnych powinny zlecić ich wykonanie
Dealerowi Yamaha.
OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do wykonania czynności serwisowych należy wyłączyć
silnik. Odstąpienie od tej czynności może grozić poważnymi konsekwencjami.
• Elementy obrotowe pracującego silnika mogą spowodować zranienie
ciała, zniszczenie ubrania, a elektryczne elementy mogą porazić prądem
lub oparzyć.
• Uruchomienie silnika podczas serwisowania pojazdu może prowadzić do
uszkodzenia wzroku, oparzenia, pożaru lub zatrucia tlenkiem węgla - co
może doprowadzić do śmierci. Szczegóły w punkcie: ”Unikać wdychania
trujących spalin”.
OSTRZEŻENIE:
Tarcze hamulcowe, zaciski, bębny i okładziny cierne mogą nagrzewać się w
trakcie używania. Aby uniknąć oparzeń, przed dotykaniem elementów
hamulcowych odczekaj, aż ostygną.
Odstępy czasowe podane w tabelach okresowych konserwacji należy
traktować, jako ogólne wskazówki przy normalnych warunkach jazdy.
Jednakże, w zależności od pogody, terenu, geograficznej lokalizacji i
indywidualnego użytku, odstępy konserwacji mogą być skrócone.
Instrukcja obsługi i zestaw narzędzi podręcznych
Zaleca się, aby włożyć Instrukcję Obsługi do plastikowej torby i zawsze mieć ją
wraz z zestawem narzędzi podręcznych na spodzie siedziska.
1. Zestaw narzędzi podręcznych
2. Instrukcja obsługi
! ! !
Page 60 of 96
60
Niektóre czynności konserwacyjne i naprawy wyszczególnione w tej instrukcji
mogą być wykonane przez samego użytkownika. Zestaw narzędzi podręcznych
wystarczy do przeprowadzenia okresowych przeglądów i wykonania drobnych
napraw. Niektóre czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych
narzędzi np. klucza dynamometrycznego, niezbędnego do prawidłowego
dokręcenia śrub i nakrętek.
WSKAZÓWKA
• W zestawie narzędzi znajduje się miernik ciśnienia powietrza w oponach.
• Jeśli nie masz narzędzi lub doświadczenia, niezbędnych do wykonania
określonej pracy, zleć naprawę Dealerowi Yamaha.
Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
WSKAZÓWKA
• Dla ATV, które nie są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby miesięcy.
• Dla ATV, które są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby km lub godzin.
Nawet, jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, czynności okresowe
powinny być wykonane zgodnie z tabelą.
• Pozycje oznaczone gwiazdką powinny być wykonywane przez Dealera
Yamaha, ponieważ wymagają specjalnych narzędzi, danych i umiejętności
technicznych.
POZYCJA CZYNNOŚCI KONTROLNE LUB KONSERWA-CYJNE
Które nastąpi wcześni-ej
Początkowo, co Co każde
miesiąc 1 3 6 6 12
km 240 1300 2500 2500 5000
godz 20 80 160 160 320
Przewód
paliwowy*
• Sprawdzić, czy nie jest
pęknięty lub w inny sposób
uszkodzony. Wymienić w
razie potrzeby.
√ √ √
Świeca zapłonowa • Sprawdzić stan. Oczyścić,
wyregulować szczelinę
świecy. Wymienić w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
Zawory* • Sprawdzić luz zaworowy.
Wyregulować w razie
potrzeby.
√ √ √ √
Gaźnik* • Sprawdzić działanie ssania i
skorygować w razie
potrzeby.
• Sprawdzić prędkość
obrotową silnika na biegu
jałowym i wyregulować w
razie potrzeby.
√ √ √ √
System
odpowietrzenia
silnika*
• Sprawdzić, czy przewód
odpowietrzający nie jest
pęknięty lub w inny sposób
uszkodzony. Wymienić w
razie potrzeby.
√ √ √
Układ • Sprawdzić, czy nie ma √ √ √