YAMAHA YXZ1000R SS 2020 Notices Demploi (in French)

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6. Placer un bac à vidange sous le réservoird’huile afin d’y recueillir l’huile moteur
usagée.
7. Retirer le boulon de vidange du réservoir d’huile et le joint usagé.
8. Placer un bac à vidange sous le moteur afin d’y recueillir l’huile moteur usagée.
9. Déposer le boulon de vidange de l’huile moteur et le joint usagé.
N.B.Un repère “ ” est poinçonné sur le carter
moteur à côté du boulon de vidange de l’huile
moteur. 10. Reposer le boulon de vidange de l’huile moteur et un joint neuf, le boulon de vi-
dange du réservoir d’huile et un joint
neuf, puis serrer les boulons aux couples
spécifiés.
1. Boulon de vidange du réservoir d’huile moteur
2. Joint
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1. Boulon de vidange de l’huile moteur
2. Joint
3. Repère “ ”
1 2
3
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11. Ajouter 2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)d’huile moteur recommandée dans le ré-
servoir d’huile.
12. Contrôler l’état du joint torique et le rem- placer s’il est abîmé. 13. Reposer et serrer le bouchon de remplis-
sage du réservoir d’huile moteur et le
couvre-culasse.
14. Mettre le moteur en marche et le faire
chauffer pendant quelques minutes, puis
le couper.
15. Retirer le bouchon de remplissage du ré-
servoir d’huile moteur, puis ajouter une
quantité d’huile suffisante du type recom-
mandé jusqu’à ce que le niveau atteigne
l e r ep ère de n iv ea u m a xim u m d e l a j au ge .Couples de serrage :Boulon de vidange de l’huile moteur :10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Boulon de vidange du réservoir d’huile
moteur : 16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
1. Bouchon de remplissage du réservoir de l’huile moteur
2. Joint torique
3. Bouchon de culasse
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N.B.Bien veiller à essuyer toute coulure d’huile
après que le moteur et le système d’échappe-
ment ont refroidi. 16. Remettre le bouchon de remplissaged’huile moteur en place et le serrer.
17. Mettre le moteur en marche et le laisser
tourner au ralenti pendant quelques mi-
nutes. Pendant ce temps, vérifier l’ab-
sence de fuites d’huile. Si des fuites
d’huile sont détectées, couper le moteur
et en rechercher la cause.
18. Couper le moteur, attendre au moins dix
minutes, puis vérifier le niveau d’huile une
dernière fois.
19. Reposer le couvercle du réservoir d’huile
moteur et serrer ses vis.
20. Reposer le cache. Changement de l’huile mo
teur et du filtre à
huile
1. Stationner le véhicule sur une surface ho- rizontale.
2. Desserrer les panneaux latéraux gauche
et droit en retirant la vis comme illustré.
3. Déposer le cache inférieur arrière après avoir retiré ses vis.
1. Cache gauche
2. Cache droit
3. Vis
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4. Retirer les vis, puis faire glisser le cacheinférieur central vers l’arrière pour le reti-
rer. 5. Suivre les étapes 2–9 de la section “Rem-
placement de l’huile moteur” pour la pro-
cédure de vidange d’huile.
6. Déposer la cartouche du filtre à huile à l’aide d’une clé pour filtre à huile. Bien
veiller à retirer le joint torique lors de la
dépose de la cartouche du filtre à huile. Si
le joint torique reste attaché au carter
moteur, une fuite d’huile pourrait surve-
nir.1. Cache inférieur arrière
2. Vis
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1. Cache inférieur central
2. Vis
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2
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2
1
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N.B.Des clés pour filtre à huile sont disponibles
chez les concessionnaires Yamaha. 7. Enduire le joint torique de la nouvelle car-touche du filtre à huile d’une fine couche
d’huile moteur propre.N.B.S’assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
8. Mettre la cartouche du filtre à huile neuveen place, puis la serrer au couple spéci-
fié.
1. Cartouche du filtre à huile
2. Clé pour filtre à huile
2
1
1. Joint toriqueCouple de serrage :Cartouche du filtre à huile :17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
1
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9. Suivre les étapes 10–20 de la section“Remplacement de l’huile moteur” pour
la procédure de remplissage d’huile.
10. Remettre en place la partie avant du ca- che inférieur central en la faisant glisser
comme illustré, puis accrocher les côtés
gauche et droit du cache inférieur central.
11. Reposer les vis du cache inférieur centralet les serrer au couple spécifié.1. Clé dynamométrique
1
1. Cache inférieur central
1. Cache inférieur central
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12. Reposer le cache inférieur arrière et lefixer à l’aide des vis, puis serrer ces der-
nières au couple spécifié.
1. Boulon A
2. Boulon B
3. Boulon C
1
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3
1. Boulon A
2. Boulon B
3. Boulon CCouples de serrage :Boulon A :7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Boulon B : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Boulon C : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)1
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13. Reposer les vis du cache latéral et lesserrer au couple spécifié.
FBU38630Pourquoi YamalubeL’huile YAMALUBE est un produit YAMAHA
d’origine, fruit de la passion et de la convic-
tion des ingénieurs que l’huile est une com-
posante moteur liquide importante. Nous for-
mons des équipes spécialisées dans les
domaines du génie mécanique, de la chimie,
de l’électronique et des essais sur piste, afin
1. Cache inférieur arrière
2. Boulon A
3. Boulon BCouples de serrage :Boulon A :7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Boulon B : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
3
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1. Boulon BCouple de serrage :Boulon B :7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
1
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de leur faire concevoir à la fois le moteur et
l’huile qu’il utilisera. Les huiles Yamalube bé-
néficient des qualités de l’huile de base et
d’une proportion idéale d’additifs afin de ga-
rantir la conformité de l’huile finale à nos
normes de rendement. Les huiles minérales,
semi-synthétiques et synthétiques Yamalube
ont, par conséquent, leurs propres caractères
et valeurs. Grâce à l’expérience acquise par
Yamaha au cours de nombreuses années consacrées à la recherche et au développe-
ment d’huile depuis les années 1960, l’huile
Yamalube est le meilleur choix pour votre mo- teur Yamaha.
FBU35108Huile de boîte de vitessesContrôler le niveau d’huile et remplacer l’huile
de boîte de vitesses aux fréquences spéci-
fiées dans le tableau des entretiens pério-
diques.ATTENTIONFCB02910Lors de la vérification ou du changement
de l’huile de boîte de vitesses, s’assurer
qu’aucun corps étranger ne pénètre dans
la boîte de vitesses. Si nécessaire, net-
toyer le bouchon de remplissage et autour. Huile recommandée : YA M A L U B ESAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Quantité d’huile : 1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
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Contrôle du niveau d’huile de boîte de vi-
tesses1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Déposer le cache B. (Voir page 9-12.)
3. Retirer le bouchon de remplissage de la
boîte de vitesses, essuyer la jauge
d’huile, le remettre dans la boîte de vi-
tesses (sans le visser), puis le retirer de
nouveau.
N.B.Le niveau d’huile de boîte de vitesses doit se
situer entre l’extrémité de la jauge d’huile et le
repère de niveau maximum. 4. Si le niveau d’huile ne dépasse pas l’ex-trémité de la jauge, ajouter de l’huile.1. Bouchon de remplissage de l’huile de boîte de vitesses
2. Joint torique
3. Jauge
4. Repère de niveau maximum
5. Extrémité de la jauge
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