YAMAHA YZ250F 2010 Manuale duso (in Italian)

4-15
ALBERI A CAMME
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE DEL COPERCHIO TESTATAOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
1 Candela d’accensione 1
2 Durit de mise a l’air de la culasse 1
3 Bullone (coperchio testata) 2
4 Coperchio testata 1
5 Guarnizione del coperchio testata 1
6 Guida della catena di distribuzione (lato superi-
ore)
1

4-16
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMMEOrdine Denominazione Quantità Osservazioni1 Vite di accesso al riferimento per fasatura 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Vite di accesso all’estremità dell’albero motore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Tappo filettato del tendit ore catena di distribuzi-
one 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Tenditore catena di distribuzione 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Cappello dell’albero a camme 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Fermo 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
7 Albero a camme di scarico 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
8 Albero a camme di aspirazione 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

4-17
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE ALBERO A CAMME
1. Togliere:• Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all’estremita dell’albero motore "2"
2. Allineare: • Riferimento PMS
Con il segno di allineamento.
Operazioni per il controllo:
a. Girare l’albero motore in senso antiorario con una chiave.
b. Allineare il riferimento PMS "a" sul
rotore con il segno di allineamen-
to "b" sul coperchio carter quando
il pistone si trova nel PMS nella
fase di compressione.
Per essere certi che il pistone si trovi
nel PMS, il riferimento punzonato "c"
sull’albero a camme di scarico e
quello "d" sull’albero a camme di as-
pirazione devono essere allineati con
la superficie della testata, come indi-
cato in figura.
3. Togliere:• Tappo filettato del tenditore cate-na di distribuzione "1"
• Tenditore catena di distribuzione
"2"
• Guarnizione 4. Togliere:
• Bullone (cappello dell’albero a
camme) "1"
• Cappello dell’albero a camme "2"
• Fermo
Rimuovere i bulloni (cappello dell’al-
bero a camme) in modo incrociato, in-
iziando dall’esterno verso l’interno.
I bulloni (cappello dell’albero a
camme) devono essere rimossi in
modo uniforme per evitare danni
alla testata, agli alberi a camme o
ai cappelli degli alberi a camme.
5. Togliere: • Albero a camme di scarico "1"
• Albero a camme di aspirazione "2"
Applicare un filo metallico "3" alla cat-
ena di distribuzione per evitare che
cada all’interno del carter.
CONTROLLO ALBERO A CAMME
1. Controllare:
• Lobo della cammaVaiolature/graffi/macchia blu →
Sostituire.
2. Misurare: • Lunghezza lobo della camma "a" e "b"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire. 3. Misurare:
• Disassamento (albero a camme)
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
4. Misurare: • Gioco tra albero a camme e cap-
pello
Non conforme alle specifiche →
Misurare il diametro esterno
dell’albero a camme.
Lunghezza lobi della
camma: Aspirazione "a":
30.330–30.430 mm
(1.1941–1.1980 in)
:
30.230 mm (1.1902 in)
Aspirazione "b": 22.45–22.55 mm
(0.8839–0.8878 in)
: 22.35 mm (0.8799 in)
Scarico "a": 30.399–30.499 mm
(1.1968–1.2007 in)
: 30.299 mm (1.1929 in)
Scarico "b":
22.45–22.55 mm
(0.8839–0.8878 in)
:
22.35 mm (0.8799 in)
Disassamento (albero a
camme): Meno di 0.03 mm
(0.0012 in)

4-18
ALBERI A CAMME
Operazioni per la misurazione:
a. Installare l’albero a camme sulla testata.
b. Collocare una striscia di Plasti-
gauge
® "1" sull’albero a camme.
c. Installare il fermo, i grani di cen- traggio e i cappelli dell’albero a
camme.
• Serrare i bulloni (cappello dell’albe-
ro a camme) in modo incrociato, in-
iziando dai cappelli piu interni verso
l’esterno.
• Non ruotare l’albero a camme quando si misura il gioco con la
striscia di Plastigauge
®.
d. Togliere i cappelli dell’albero a camme e misurare la larghezza
della striscia di Plastigauge
® "1".
5. Misurare:
• Diametro esterno dell’albero a camme "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire l’albero a camme.
Conformi alle specifiche →Sosti-
tuire la scatola e i cappelli dell’al-
bero a camme in blocco. CONTROLLO DELLA RUOTA
DENTATA DELL’ALBERO A
CAMME
1. Controllare:
• Ruota dentata albero a camme
"1"
Usura/danni →Sostituire in blocco
il gruppo albero a camme e la cat-
ena di distribuzione.
CONTROLLO SISTEMA DI
DECOMPRESSIONE
1. Controllare: • Sistema di decompressione
Operazioni per il controllo:
a. Controllare che la camma del meccanismo di decompressione
"1" si muova in modo uniforme.
b. Controllare che il perno della leva della camma del meccanismo di
decompressione "2" sporga
dall’albero a camme.
CONTROLLO TENDITORI CATENA
DI DISTRIBUZIONE
1. Controllare:• Premendo leggermente l’asta del tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile "1" e ruotare
completamente l’asta del tendi-
tore in senso orario.
• Quando si toglie il cacciavite pre- mendo leggermente con le dita,
accertarsi che l’asta del tenditore
fuoriesca in modo uniforme.
• In caso contrario, sostituire il gruppo del tenditore. INSTALLAZIONE DELL’ALBERO A
CAMME
1. Installare:
• Albero a camme di scarico "1"
• Albero a camme di aspirazione "2"
Operazioni per l'installazione:
a. Girare l'albero motore in senso
antiorario con una chiave.
• Applicare l'olio al disolfuro di molib-deno sugli alberi a camme.
• Applicare l'olio motore sul sistema di decompressione.
• Premendo la leva di decompres- sione si consente all'albero motore
di ruotare agevolmente.
b. Allineare il riferimento PMS "a" sul
rotore con il segno di allineamen-
to "b" sul coperchio carter quando
il pistone si trova nel PMS nella
fase di compressione.
c. Montare la catena di distribuzione "3" su entrambe le ruote dentate
dell'albero a camme e installare
gli alberi a camme sulla testata.
Gioco tra albero a camme
e cappello:
0.028–0.062 mm
(0.0011–0.0024 in)
: 0.08 mm
(0.003 in)
Bullone (cappello dell’al-
bero a camme): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Diametro esterno dell’al-
bero a camme: 21.959–21.972 mm
(0.8645–0.8650 in)

4-19
ALBERI A CAMME
Gli alberi a camme devono essere in-
stallati sulla testata in modo che il
riferimento punzonato "c" dell'albero
a camme di scarico e il riferimento
punzonato "c" dell'albero a camme di
aspirazione siano allineati con la su-
perficie della testata, come indicato in
figura.
Durante l'installazione, non
ruotare l'albero motore. Potrebbe-
ro verificarsi danni o una fasatura
scorretta della valvola.
d. Installare i fermi, i cappelli dell'al-bero a camme "4" e i bulloni (cap-
pello dell'albero a camme) "5".
• Prima di installare i fermi, coprire la testata con un panno pulito per evi-
tare che i fermi cadano nella cavità
della testata.
• Applicare l'olio al disolfuro di molib-
deno sulla filettatura dei bulloni
(cappello dell'albero a camme).
• Serrare i bulloni alla coppia specifi-
cata in due o tre passaggi seguen-
do la sequenza di serraggio corretta
come mostrato.
I bulloni (cappello dell'albero a
camme) devono essere serrati in
maniera uniforme per evitare danni
alla testata, ai cappelli degli alberi
a camme e all'albero a camme.
2. Installare:• Tenditore catena di distribuzione
Operazioni per l'installazione:
a. Premendo leggermente l'asta del tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile e ruotare com-
pletamente l'asta del tenditore in
senso orario.
b. Con l'asta completamente ruotata e il riferimento UP del tenditore
della catena "a" rivolto verso l'al-
to, installare la guarnizione "1" e il
tenditore della catena di distribuz-
ione "2", quindi serrare il bullone
"3" secondo la coppia specificata.
c. Rilasciare il cacciavite, controllare che l'asta del tenditore fuoriesca,
quindi avvitare la guarnizione "4"
e il tappo filettato "5" secondo la
coppia specificata.
3. Ruotare:• Albero motore
In senso antiorario per diversi giri.
4. Controllare: • Riferimento PMS del rotore
Allinearlo con il segno di allinea-
mento del carter. • Riferimenti dell'albero a camme
Allinearli con la superficie della
testata.
Non allineati →Regolare.
5. Installare: • Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all'estremità dell'albero motore "2"
6. Installare: • Guida della catena di distribuzi-
one (lato superiore) "1"
• Guarnizione del coperchio testata "2"
• Coperchio testata "3"
• Bullone (coperchio testata) "4"
Applicare il sigillante sulla guarniz-
ione del coperchio testata.
7. Installare: • Flessibile di sfiato testata
• Candela d'accensione
Bullone (cappello dell'al-
bero a camme):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (tenditore catena
di distribuzione):10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Tappo filettato del tendi-
tore: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)Bullone (coperchio testa-
ta):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Sigillante YAMAHA
N.1215 (ThreeBond
®
N.1215): 90890-85505
Candela d'accensione: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)

4-20
TESTATA
TESTATA
RIMOZIONE TESTA CILINDROOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
Tubo di scarico e silenziatore Fare riferimento al paragrafo "TUBO DI
SCARICO E SILENZIATORE".
Durit de radiateur 1 Scollegarlo sul lato della testata.
Carburatore Fare riferimento al paragrafo "CARBURA-
TORE".
Albero a camme Fare riferimento al
paragrafo "ALBERI A
CAMME".
Staffa superiore motore Fare riferimento al
paragrafo "RIMOZIONE
DEL MOTORE".
1 Tubo del radiatore 1
2 Tubo di mandata olio 1
3 Dado 2
4 Bullone [L = 135 mm (5.31 in)] 2
5 Bullone [L = 145 mm (5.71 in)] 2
6 Testata 1
7 Riparo catena di distribuzione (lato scarico) 1

4-21
TESTATA
CONTROLLO TESTA CILINDRO
1. Eliminare:• Depositi carboniosi (dalle camere di combustione)
Utilizzare un raschietto arrotonda-
to.
Non utilizzare uno strumento affilato
per evitare di danneggiare o di graffi-
are:
• Filettature candela d’accensione
• Sedi valvole
2. Controllare:• TestataGraffi/danni →Sostituire.
Sostituire le valvole al titanio con la
testa cilindro.
Vedere "CONTROLLO DELLA
VALVOLA".
3. Misurare: • Deformazione della testataNon conforme alle specifiche →
Spianare.
Misurazione della deformazione e
operazioni di spianamento:
a. Posizionare una riga e uno spes- simetro attraverso la testata.
b. Misurare la deformazione con l’ausilio dello spessimetro.
c. Se la deformazione non e con- forme alle specifiche, spianare la
testata.
d. Posizionare carta vetrata umida di grana 400–600 su un piano di
riscontro e spianare la testata con
un movimento a otto.
Per ottenere una superficie uniforme,
ruotare la testata diverse volte.
INSTALLAZIONE TESTA
CILINDRO
1. Installare:
• Grano di centraggio "1"
• Guarnizione testata "2"
• Guida catena di distribuzione (lato scarico) "3"
• Testata "4"
Mentre si solleva la catena di dis-
tribuzione, installare la guida relativa
(lato scarico) e la testata.
2. Installare: • Rondella "1"
• Guida del cavo "2"
• Bulloni [L = 145 mm (5.71 in)] "3"
• Bulloni [L = 135 mm (5.31 in)] "4"
• Dadi "5"
• Applicare il grasso a disolfuro di
molibdeno sulla filettatura e sulla
superficie di contatto dei bulloni.
• Seguire l’ordine numerico indicato
nella figura. Serrare i bulloni e i dadi
in due fasi.
3. Installare:• Rondella di rame "1"
• Tubo di mandata olio "2"
• Bullone di giunzione (M8) "3"
• Bullone di giunzione (M10) "4"
Serrare prima i bulloni di giunzione
temporaneamente. Quindi, serrarli
nuovamente tenendo in posizione
con una chiave il tubo di mandata olio
facendo leva sui lati "a" del tubo.
4. Installare:• Tubo del radiatore "1"
• Bullone (tubo del radiatore) "2"
Deformazione della tes-
tata:
Meno di 0.05 mm (0.002
in)
Bulloni [L = 145 mm (5.71
in)]:
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Bulloni [L = 135 mm (5.31
in)]: 38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Dadi: 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone di giunzione
(M8):
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bullone di giunzione
(M10): 20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
Bullone (tubo del radiato-
re): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-22
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
RIMOZIONE DELLE VALVOLE E DELLE MOLLE VALVOLEOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Testata Fare riferimento al paragrafo "TESTATA".
1 Alzavalvola 5 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Spessore di regolazione 5 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Semicono valvola 10 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Anello di fermo della molla valvola 5
5 Molla valvola 5
6 Paraolio stelo valvola 5
7 Sede molla valvola 5
8 Valvola di scarico 2
9 Valvola di aspirazione 3

4-23
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
CONTROLLO
DELL’ALZAVALVOLA E DEL
SEMICONO VALVOLA
1. Togliere:• Alzavalvola "1"
• Spessore "2"
Identificare molto at tentamente la po-
sizione degli alzavalvole "1" e degli
spessori "2" per po terli reinstallare
nella posizione originaria.
2. Controllare: • Tenuta valvolePerdita dalla sede della valvola →
Controllare la faccia e la sede del-
la valvola e la larghezza della
sede.
Operazioni per il controllo:
a. Versare un solvente pulito "1" nelle luci di aspirazione e di scar-
ico.
b. Controllare attentamente ogni paraolio della valvola.
Non devono esserci perdite dalla
sede della valvola "2".
3. Togliere:• Semicono valvola
Applicare un compressore molle val-
vole "1" tra l’anello di fermo della mol-
la e la testata per rimuovere i
semiconi valvola.
CONTROLLO DELLA VALVOLA
1. Misurare:• Gioco tra stelo e guida
Non conforme alle specifiche →
Sostituire il guidavalvola.
2. Sostituire: • Guidavalvola
Operazioni per la sostituzione:
Per agevolare la rimozione della gui-
da, l’installazione e per garantire il
montaggio corretto, riscaldare la tes-
tata in un forno a 100 °C (212 °F).
a. Rimuovere il guidavalvola con l’ausilio di un apposito estrattore
"1".
b. Installare il nuovo guidavalvola con l’ausilio di un estrattore "1" e
un installatore appositi "2".
c. Dopo l’installazione, alesare il guidavalvola con l’apposito alesa-
tore "3" per ottenere il corretto
gioco tra stelo e guida.
Dopo avere sostituito il guidavalvola,
rettificare la sede della valvola.
Compressore molle valv-
ole:
YM-4019/90890-04019
Gioco tra stelo e guida = Diamet- ro interno guidavalvola "a" - Di-
ametro stelo valvola "b"
Gioco (tra stelo e guida):Aspirazione:0.010–0.037 mm
(0.0004–0.0015 in)
:0.08 mm
(0.003 in)
Scarico: 0.025–0.052 mm
(0.0010–0.0020 in)
:0.10 mm
(0.004 in)
Estrattore per guidavalv-
ole: Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4111/90890-04111
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4116/90890-04116
Installatore per guidaval-
vole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)YM-4112/90890-04112
Scarico: 4.5 mm (0.18
in) YM-4117/90890-04117
Alesatore per guidavalv-
ole: Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)YM-4113/90890-04113
Scarico: 4.5 mm (0.18
in) YM-4118/90890-04118

4-24
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
3. Controllare:• Faccia della valvolaVaiolature/usura →Alesare la fac-
cia.
• Estremita dello stelo della valvola Forma a fungo oppure diametro
maggiore del corpo dello stelo →
Sostituire.
4. Misurare: • Spessore del margine "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
5. Misurare: • Disassamento (stelo della valvo-la)
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
• Quando s’installa una valvola nuo- va, sostituire sempre la guida.
• Se la valvola viene rimossa o sosti- tuita, sostituire sempre anche il
paraolio.
6. Eliminare: • Depositi carboniosi
(dalla faccia e dalla sede della
valvola)
7. Controllare:
• Sede della valvolaVaiolature/usura →Alesare la
sede della valvola.
8. Misurare: • Larghezza della sede valvola "a"Non conforme alle specifiche →
Rettificare la sede della valvola.
Operazioni per la misurazione:
a. Applicare del blu di Prussia (Dykem) "b" sulla faccia della val-
vola.
b. Installare la valvola nella testata.
c. Premere la valvola attraverso il guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un’impronta chi-
ara.
d. Misurare la larghezza della sede valvola. Nei punti in cui la sede e
la faccia della valvola sono en-
trate in contatto, il blu di Prussia
risulta asportato.
e. Se la sede della valvola e troppo larga, troppo stretta oppure se
non e centrata, occorre rettificar-
la.
9. Lappare:
• Faccia della valvola
• Sede della valvola
Questo modello usa valvole di as-
pirazione e scarico al titanio. Le
valvole al titanio che sono state
utilizzate per lappare le sedi valv-
ole, non devono essere usate. Sos-
tituire sempre le valvole lappate
con valvole nuove.
• Se si sostituiscono le valvole di as-pirazione, sostituirle senza lappare
le sedi valvole e le superfici.
• Se si sostituiscono la testa cilindro o le guide delle valvole di aspirazi-
one, utilizzare valvole nuove per
lappare le sedi e dopo sostituirle
con altre valvole di aspirazione
nuove.
Operazioni per la lappatura:
a. Applicare alla faccia della valvola un composto per lappatura a gra-
na grossa.
Non permettere la penetrazione del
composto nella luce tra lo stelo e
la guida.
b. Applicare olio al disolfuro di molib-deno sullo stelo valvola.
c. Installare la valvola nella testata.
d. Ruotare la valvola finche la faccia e la sede non siano levigate uni-
formemente, quindi asportare
bene ogni traccia di composto.
Per ottenere risultat i ottimali nella lap-
patura, picchiettare leggermente sul-
la sede della valvola mentre la si
ruota avanti e indietro fra le mani.
Spessore del margine: Aspirazione:
0.8 mm (0.0315 in)
Scarico: 0.7 mm (0.0276 in)
Limite di disassamento: 0.01 mm (0.0004 in)
Larghezza della sede val-
vola:Aspirazione:
0.9–1.1 mm
(0.0354–0.0433 in)
:1.6 mm
(0.0630 in)
Scarico: 0.9–1.1 mm
(0.0354–0.0433 in)
:1.6 mm
(0.0630 in)