YAMAHA YZ450F 2014 Betriebsanleitungen (in German)

FAHRGESTELLDATEN
2-10
Zugstufendämpfungs-Einstellpositionen
* Die Position, in der der Federvorspannring
handfest festgezogen ist.
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 8 Raststellungen herausdrehen.*
Maximal (hart) Handfest eindrehen.
Druckstufendämpfungs-Einstellpositionen
* Die Position, in der der Federvorspannring
handfest festgezogen ist.
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 9 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 8 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal (hart) Handfest eindrehen.
Hinterrad-Federung
Bauart Schwinge (Gelenkaufhängung)
Feder/Stoßdämpfer-Bauart Spiralfeder, hydraulisch gedämpft,
gasdruckunterstützt
Federweg 132.0 mm (5.20 in)
Ungespannte Federlänge 275.0 mm (10.83 in)
Federrate K1 58.00 N/mm (5.91 kgf/mm, 331.18 lbf/in) (USA)
(CAN)
56.00 N/mm (5.71 kgf/mm, 319.76 lbf/in) (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Federweg K1 0.0–150.0 mm (0.00–5.91 in)
Umrüstmöglichkeiten Ja
Gas / Luftdämpferdruck (STD) 980 kPa (9.8 kgf/cm
2, 139.4 psi)
Federvorspannungs-Einstellpositionen
Minimal Position, bei der die Feder von ihrer
ungespannten Länge um 1.5 mm (0.06 in)
hineingedreht ist.
Standard Position, bei der die Feder von ihrer
ungespannten Länge um 10 mm (0.39 in)
hineingedreht ist.
Maximal Position, bei der die Feder von ihrer
ungespannten Länge um 18 mm (0.71 in)
hineingedreht ist.
Zugstufendämpfungs-Einstellpositionen
* Die Position, in der der Federvorspannring
handfest festgezogen ist.
Minimal Um 30 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 14 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 12 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.

FAHRGESTELLDATEN
2-11
Druckstufendämpfungs-Einstellung
(für schnelle Dämpfung)
* Die Position, in der der Federvorspannring
handfest festgezogen ist.
Minimal Um zwei Drehungen herausdrehen.*
Standard Um 1-1/2 Drehungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 1-1/8 Drehungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
Druckstufendämpfungs-Einstellung
(für langsame Dämpfung)
* Die Position, in der der Federvorspannring
handfest festgezogen ist.
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 12 Raststellungen herausdrehen.*
(USA) (CAN)
Um 10 Raststellungen herausdrehen.*
(EUR) (JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
Schwinge
Spielgrenzwert am Schwingenende (radial) 1.0 mm (0.04 in)
Spielgrenzwert am Schwingenende (axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Antriebskette
Bauart / Hersteller 520DMA2-SDH/DAIDO
Anzahl Kettenglieder 114
Antriebskettendurchhang 50–60 mm (1.97–2.36 in)
Max. Länge von 15 Kettengliedern 242.9 mm (9.56 in)

ELEKTRISCHE DATEN
2-12
GAS1SL1055
ELEKTRISCHE DATEN
Spannung
Bordnetzspannung 12 V
Zündsystem
Zündsystem TCI
Zündversteller Digital
Zündzeitpunkt (vor OT) 10.0 ° bei 2000 U/min
Motor-Steuerungseinheit
Typ/Hersteller 1SL0/YAMAHA (USA) (CAN)
1SL1/YAMAHA (EUR) (JPN) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Zündspule
Minimale Zündfunkenstrecke 6.0 mm (0.24 in)
Primärwicklungs-Widerstand 2.16–2.64 
Sekundärwicklungs-Widerstand 8.64–12.96 k
Drehstrom-Magnetzündung
Normale Ausgangsleistung 14.0 V, 95 W bei 5000 U/min
Statorwicklungs-Widerstand 0.624–0.936 
Gleichrichter / Regler
Bauart Halbleiter-Kurzschluss
Ruhespannung 14.1–14.9 V
Gleichrichter-Leistung (GS) 23.0 A

ANZUGSMOMENT
2-13
GAS20320
ANZUGSMOMENT
GAS1SL1056ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTDATEN
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmo-
mente für spezielle Verschraubungen und Bau-
teile sind für jedes Kapitel dieses Handbuchs
gesondert aufgeführt. Um ein Verziehen der
Bauteile zu vermeiden, sollten die Schraub-
verbindungen über Kreuz angezogen werden,
bis die vorgeschriebenen Anzugsmomente er-
reicht sind. Falls nicht anders angegeben,
gelten die genannten Anzugsmomente nur für
saubere und trockene Gewinde. Bauteile müs-
sen Raumtemperatur haben.
A. Schlüsselweite
B. Gewindedurchmesser
A (Mut-
ter)B
(Schra
ube)ALLGEMEINE ANZUGS-
MOMENTE
Nm m·kgf ft·lbf
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8,5 61
22 mm 16 mm 130 13,0 94

ANZUGSMOMENT
2-14
GAS1SL1057MOTORANZUGSMOMENTE
HINWEIS
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
gen
Nockenwellen-Lagerdeckel-
SchraubeM6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderkopf-Abdeckstopfen
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Zündkerze
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Zylinderkopf-Stiftschraube (Aus-
puffkrümmer)M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Zylinderkopf-Schrauben
M9 4 Siehe HINWEIS.
*1
Zylinderkopf-Schrauben
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderkopfdeckel-Schraube
M6 3 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölkanal-Verschlussstopfen (zylin-
derkopf)M8 1 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Zylinderschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Öldruck-Kontrollschraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ausgleichsgewicht-Schraube
M6 3 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ausgleichswellen-Antriebsritzel-
MutterM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Ausgleichswellen-Mutter M10 1 45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Anschlagscheibe der Steuerketten-
schiene (Auslassseite)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Steuerkettenspanner-Verschlusss-
chraubeM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Steuerkettenspanner-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlmittelablassschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerschlauch-Schlauchschellen-
SchraubeM6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Kühler-Schraube
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerrohr-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerrohr-Verbindungsschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube am Wasserpumpen-Ge-
häusedeckelM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölpumpen-Schraube
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
LT
M
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-15
Ölpumpendeckel-SchraubeM4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Ölsieb-Schraube M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölkanaldeckel-Schraube (Kurbelge-
häuseteil links) M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube an Gaszug-Abdeckung M5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Schraube am Drosselklappenge-
häuse-Anschluss M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Drosselklappengehäuse-Anschluss-
Klemmschraube M5 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Schellenschraube am Vergaserein-
lass-Anschluss M4 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Luftfiltergehäuse-Schraube M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Luftfilter-Schraube M6 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Luftfilter-Gehäusedeckel-Schraube M6 3 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Filterrahmen-Halterschraube M5 8 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Luftfiltergehäusekappen-Schraube M5 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Choke-Knopf/Leerlaufschraube M12 1 2.1 Nm (0.21 m·kgf, 1.5 ft·lbf)
Gasgeberzug-Mutter M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Gasnehmerzug-Mutter M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Einsteller und Sicherungsmutter des
Kupplungszugs M6 1 4.3 Nm (0.43 m·kgf, 3.1 ft·lbf)
Kupplungszug-Sicherungsmutter
(Motorseite) M8 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Mutter M6 3 Siehe HINWEIS.
*2
Auspuffkrümmerschutz-SchraubeM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Halterung-
Schraube M8 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Rahmen- und Schalldämpfer-
Schraube (vorne) M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Rahmen- und Schalldämpfer-
Schraube (hinten) M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Klemmschraube M8 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schalldämpfer-Gehäuse-Schraube M5 6 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Öldüse-Schraube M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Motoröl-Ablassschraube M10 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Schraube M6 12 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schraube des Kupplungszughalters M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kurbelwellen-Abdeckschraube M36 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rotor-Abdeckschraube M14 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
BEZEICHNUNG
Gewin-
de-
größe Anz. ANZUGSMOMENT Be-
merkun- genLT
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-16
Antriebsritzel-Abdeckung-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Lagerabdeckung-
Schraube (kurbelwelle)M6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Lagerabdeckung-
SchraubeM8 4 18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)Verstem-
men.
Kupplungsdeckel-Schraube
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölstand-Schauglas-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Kurbelgehäusedeckel
linksM6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Kurbelgehäusedeckel re-
chtsM6 11 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube des Ölfilter-Gehäu-
sedeckelsM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölstand-Schauglas-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kickstarter-Klinkenradführung-
SchraubeM6 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Kickstarterhebel-Schraube
M8 1 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Kickstarterhebelnaben-Schraube
M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Primärantriebsritzel-Mutter
M20 1 100 Nm (10 m·kgf, 72 ft·lbf)
Kupplungsfeder-Schraube
M6 6 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kupplungsnaben-Mutter
M20 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Antriebsritzel-Mutter M20 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Dichtringanschlag-Schraube der
AusgangswelleM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Stiftplatte
M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Schaltführungs-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rastenhebel-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Fußschalthebelschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rotor-Mutter
M12 1 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Stator-Schraube
M5 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Kurbelwellensensor-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Lichtmaschinenkabel-
HalterungM5 1 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler
M10 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Leerlaufschalter-Schraube
M5 2 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Ansaugluft-Temperatursensor-
SchraubeM5 1 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
gen
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-17
HINWEIS
*1: Zunächst die Zylinderkopf-Schrauben mit 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) in der richtigen Reihenfolge
festziehen und wieder lösen. Die Zylinderkopfdeckel-Schrauben zunächst in der vorgeschriebenen
Reihenfolge mit 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf) anziehen, und dann die Zylinderkopf-Schrauben in der
vorgeschriebenen Reihenfolge weiter anzeigen, bis der vorgeschriebene Winkel von 150° erreicht
ist.
HINWEIS
*2: Muttern zunächst provisorisch auf 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) anziehen. Anschließend erneut auf
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) festziehen.Gleichrichter-/Regler-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
ECU-Schraube
M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Zündspulen-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Drosselklappensensor-Schraube
M5 2 3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Ansaugluft-Druckgeber-Schraube
M6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
gen
1
42
3 x4FWD

ANZUGSMOMENT
2-18
GAS1SL1058ANZUGSMOMENTE FÜR FAHRGESTELL
HINWEIS
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
gen
Schraube für Gleitrohr und obere
GabelbrückeM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Schraube für Gleitrohr und untere
GabelbrückeM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf-
mutterM24 1 145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Schraube, obere Lenker-Halterung M8 4 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Mutter, untere Lenker-Halterung M10 2 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Motorstoppschalter-Schraube M3 1 0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Untere Ringmutter M28 1 Siehe HINWEIS.
Gleitrohr und Dämpferrohr M51 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Standrohr und EinstellmechanismusM22 2 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Dämpferrohr und Gabelventil M42 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Dämpferrohr-Einstellmechanismus M12 2 29 Nm (2.9 m·kgf, 21 ft·lbf)
Gabel-Entlüftungsschraube und -
ventilM5 2 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
Gabelschutzschraube M6 6 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Gabelschutz und Bremsschlauch-
Halterung-SchraubeM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Gaszuggehäuse-Schraube M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Kupplungshebel-Halterungss-
chraubeM6 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Kupplungshebel-Mutter M6 1 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Kupplungshebel-Kontermutter M5 1
4.8 Nm (0.48 m·kgf, 3.5 ft·lbf)
Vorderrad-Hauptbremszylinder-Hal-
terungsschraubeM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vorderrad-Hauptbremszylinder-Be-
hälterdeckel-SchraubeM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Schraube an Vorderrad-Handbrem-
shebel-DrehpunktM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Mutter an Vorderrad-Handbrem-
shebel-DrehpunktM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Kontermutter der Vorderrad-Handb-
remshebel-EinstellschraubeM6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Vorderrad-Bremsschlauchhalter-
ung und untere Gabelbrücken-
SchraubeM6 1 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Bremsschlauch-Hohlschraube vorn M10 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
LT

ANZUGSMOMENT
2-19
Vorderrad-Bremssattel-Schraube M8 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Vorderrad-Scheibenbremsbelag-
StiftM10 1 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Vorderrad-Scheibenbremsbelag-
Stiftabdeckung M10 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Entlüftungsschraube für Vorderrad-
Bremssattel M8 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Vorderachsmutter M18 1 115 Nm (11.5 m·kgf, 83 ft·lbf)
Vorderachs-Klemmschraube M8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Schraube der Vorderrad-Bremss-
cheibe M6 6 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schraube der Hinterrad-Bremss-
cheibe M6 6 14 Nm (1.4 m·kgf, 10 ft·lbf)
Fußrasten-Halterung-Schraube M10 4 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Fußbremshebel-Schraube M8 1 26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Fußbremshebelpositions-Konter-
mutter hinten M6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Hinterrad-Hauptbremszylinder-
Schraube M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter-
deckel-Schraube M4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Hinterrad-Bremsschlauch-
Hohlschraube M10 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Entlüftungsschraube für Hinterrad-
Bremssattel M8 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Hinterrad-Scheibenbremsbelag-Stift M10 1 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Hinterrad-Scheibenbremsbelag-
Stiftabdeckung M10 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Hinterachs-Mutter M22 1 135 Nm (13.5 m·kgf, 98 ft·lbf)
Kettenspanner-Einstellschraube
und Sicherungsmutter M8 2 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Kettenrad-Mutter M8 6 42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)
Speichennippel — 72 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Bremsscheiben-Abdeckungss-
chraube hinten M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Hinterrad-Bremssattel-Schutz-
Schraube M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Motor-Schraube (oben) M10 2 45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
Motoraufhängungs-Schraube
(Vorderseite) M10 1 59 Nm (5.9 m·kgf, 43 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube (unten) M10 1 53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube (oben) M8 4 34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf) BEZEICHNUNG
Gewin-
de-
größe Anz. ANZUGSMOMENT Be-
merkun- gen
LT
LT
LT