YAMAHA YZF-R1 2019 Manuale de Empleo (in Spanish)

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Entretien périodique et réglage
FAU17246
La réalisation des contrôles et entretiens,
réglages et lubrificat ions périodiques per-
met de garantir le meilleur rendement pos-
sible et contribue hautement à la sécurité de
conduite. La sécurité est l’impératif numéro
un du bon motocycliste. Les points de
contrôle, réglage et lubrification principaux
du véhicule sont expliqués aux pages sui-
vantes.
Les fréquences données dans le tableau
des entretiens périodiques s’entendent
pour la conduite dans des conditions nor-
males. Le propriétaire devra donc adapter
les fréquences préconisées et éventuelle-
ment les raccourcir en fonction du climat, du
terrain, de la situation géographique et de
l’usage qu’il fait de son véhicule.
AVERTISSEMENT
FWA10322
L’omission d’entretiens ou l’utilisation
de techniques d’entretien incorrectes
peut accroître les risques de blessures,
voire de mort, pendant un entretien ou
l’utilisation du véhicule. Si l’on ne maî-
trise pas les techniques d’entretien du
véhicule, ce travail doit être confié à unconcessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA15123
Couper le moteur ava nt d’effectuer tout
entretien, sauf si autrement spécifié.
Les pièces mobiles d’un moteur en
marche risquent de happer un
membre ou un vêtement et les élé-
ments électriques de provoquer dé-
charges et incendies.

Effectuer un entretien en laissant
tourner le moteur peut entraîner
traumatismes oculaires, brûlures,
incendies et intoxications par mo-
noxyde de carbone pouvant provo-
quer la mort. Se reporter à la page
1-2 pour plus d’informations
concernant le monoxyde de car-bone.AVERTISSEMENT
FWA15461
Les disques, étriers, tambours et garni-
tures de frein peuvent devenir très
chauds lors de leur utilisation. Pour évi-
ter tout risque de br ûlures, laisser refroi-
dir les éléments de frein avant de lestoucher.
FAU17303
Le but des entretiens du système antipollu-
tion ne se limite pas à réduire la pollution at-
mosphérique, ils permettent aussi d’assurer
un rendement et un fonctionnement opti-
maux du moteur. Les entretiens relatifs au
système de contrôle des gaz d’échappe-
ment sont regroupés dans un tableau d’en-
tretiens périodiques séparé. La personne
qui effectue ces entretiens doit avoir accès
à des données techniques spécialisées et
doit posséder les connaissances et l’ou-
tillage nécessaires. L’entretien, le rempla-
cement et les réparations des organes du
système de contrôle des gaz d’échappe-
ment peuvent être effectués par tout méca-
nicien professionnel. Les concessionnaires
Yamaha possèdent la formation technique
et l’outillage requis pour mener à bien ces
entretiens.
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FAU67092
Trousse de réparationLa trousse de réparation doit être rangée en
dehors du véhicule. Cependant, certains
outils se trouvent sous la selle. (Voir
page 4-34.)
Les informations données dans ce manuel
et les outils fournis sont destinés à fournir
au propriétaire les moyens nécessaires
pour effectuer l’entretien préventif et les pe-
tites réparations. Cependant, une clé dyna-
mométrique et d’autres outils peuvent être
nécessaires pour effectuer correctement
certains entretiens.N.B.Si l’on ne dispose pas des outils ou de l’ex-
périence nécessaires p our mener un travail
à bien, il faut le confier à son concession-
naire Yamaha.
1. Clé hexagonale
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FAU71033
Tableaux d’entretien périodiqueN.B.
L’entretien des éléments repérés d’un astéri sque ne peut être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l’o u-
tillage adéquats, et doit être confié à votre concessionnaire Yamaha.

À partir de 50000 km (30000 mi), effectuer les entretiens en reprenant les fréquences depuis 10000 km (6000 mi).

Il n’est pas nécessaire d’effectuer le contrôle annuel lorsqu’ un contrôle périodique a été effectué dans l’année à échéancede la distance parcourue.
FAU71051
Entretiens périodiques du système de contrôle des gaz d’é\
chappementN° ÉLÉMENTSCONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1* Canalisation de car-
burant S’assurer que les durites
d’alimentation ne sont ni
craquelées ni autrement
endommagées.
Remplacer si nécessaire. 
2*Bougies Contrôler l’état.
Régler l’écartement et nettoyer.

Remplacer. 
3 * Jeu des soupapes Vérifier et régler. Tous les 40000 km (24000 mi)
4* Injection de carbu-
rant Contrôler le régime de ralenti du
moteur. 
Vérifier et régler la synchronisation. 
5* Système d’échappe-
ment S’assurer qu’il n’y a pas de fuites.
Serrer si nécessaire.
Remplacer les joints si
nécessaire. 
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6* Recyclage des
vapeurs de carbu-
rant S’assurer du bon état du dispositif
de recyclage.
Remplacer si nécessaire. 
7* Système d’admis-
sion d’air S’assurer du bon état du clapet
de coupure d’air, du clapet flexible
et de la durite.
Remplacer toute pièce endommagée. 
N° ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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FAU71352
Tableau des entretiens et graissages périodiquesNº ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1* Contrôle du sys-
tème de diagnostic Réaliser une inspection
dynamique à l’aide de l’outil de
diagnostic des pannes Yamaha.
Vérifier les codes d’erreur. 
2* Élément du filtre à
air Remplacer. Tous les 40000 km (24000 mi)
3Embrayage Contrôler le fonctionnement.
Régler. 
4 * Frein avant Contrôler le fonctionnement, le
niveau du liquide et s’assurer de
l’absence de fuite.
Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire. 
5 * Frein arrière Contrôler le fonctionnement, le
niveau du liquide et s’assurer de
l’absence de fuite.
Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire. 
6 * Durites de frein S’assurer de l’absence de
craquelures ou autre
endommagement. 
Remplacer. Tous les 4 ans
7 * Liquide de frein Changer. Tous les 2 ans
8*Roues Contrôler le voile et l’état.
Remplacer si nécessaire. 
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9*Pneus Contrôler la profondeur de
sculpture et l’état des pneus.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire. 
10 * Roulements de roue S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu
et ne sont pas endommagés. 
11 * Roulements d’arti-
culation de bras
oscillant S’assurer du bon fonctionnement
et de l’absence de jeu excessif. 
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. Tous les 50000 km (30000 mi)
12 Chaîne de transmis-
sion Contrôler la tension, l’alignement
et l’état de la chaîne.
Régler et lubrifier abondamment la chaîne avec un lubrifiant
spécial pour chaîne à joints
toriques. Tous les 800 km (500 mi) et après le nettoyage de la moto, la conduite sous la
pluie ou la conduite dans des régions humides
13 * Roulements de
direction S’assurer qu’il n’y a pas de jeu.
 
Regarnir modérément de graisse à base de savon au lithium. 
14 * Amortisseur de
direction Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile. 
15 * Visserie du châssis S’assurer du serrage correct de
toute la visserie. 
16 Axe de pivot de
levier de frein Lubrifier à la graisse silicone.

17 Axe de pivot de
pédale de frein Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. 
18 Axe de pivot de
levier d’embrayage Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. 
Nº ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
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19 Axe de pivot de
sélecteur au pied Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. 
20 Béquille latérale Contrôler le fonctionnement.
Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. 
21 * Contacteur de
béquille latérale Contrôler le fonctionnement et
remplacer si nécessaire. 
22 * Fourche avant Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.
Remplacer si nécessaire. 
23 * Combiné res-
sort-amortisseur Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.
Remplacer si nécessaire. 
24 * Points pivots de
bras relais et bras
de raccordement de
suspension arrière Contrôler le fonctionnement.

25 Huile moteur Changer (chauffer le moteur avant
d’effectuer la vidange).
Contrôler le niveau d’huile et s’assurer de l’absence de fuites
d’huile. 
26 Cartouche du filtre
à huile moteur Remplacer.

27 * Circuit de refroidis-
sement Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement et s’assurer de
l’absence de fuites de liquide. 
Changer. Tous les 3 ans
Nº ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
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FAU72811
N.B.
Filtre à air
Le filtre à air de ce modèle utilise un élément jetable en papier revêtu d’huile. Cet élément ne peut pas être nettoyé à l’air comprimé,
cela l’endommagerait.
Il convient de remplacer plus fréquemment l’élément si le véhicule est utilisé dans des zones très poussiéreuses ou humides.

Entretien des freins hydrauliques
Contrôler régulièrement les niveaux de liquide des freins avant et arrière. Faire l’appoint si nécessaire.
Remplacer le maître-cylindre de frein arrière, les composants internes du maître-cylindre de frei n avant et les étriers de frein, et
changer le liquide de fr ein tous les deux ans.
Remplacer les durites de frein tous les qu atre ans maximum si elles sont fissurées ou endommagées, ou si une partie de la duri teen acier inoxydable devient noire.
28 * Système EXUP Contrôler le fonctionnement, le
jeu de câble des gaz et la position
de la poulie. 
29 * Contacteur de feu
stop sur frein avant
et arrière Contrôler le fonctionnement.

30 * Pièces mobiles et
câbles Lubrifier.

31 * Logement de la poi-
gnée des gaz et
câble Contrôler le fonctionnement et la
garde.
Régler le jeu du câble des gaz si nécessaire.
Lubrifier le logement de la poignée des gaz et le câble des
gaz. 
32 * Éclairage, signalisa-
tion et contacteurs Contrôler le fonctionnement.
Régler le faisceau de phare.

Nº ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
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FAU18713
Dépose et repose des caches et
carénagesAfin de pouvoir effectuer certains entretiens
décrits dans ce chapitre, il est nécessaire
de déposer les caches et carénages illus-
trés. Se référer à cette section à chaque fois
qu’il faut déposer ou reposer un cache ou
un carénage.
FAU70431
Carénages A et B
Dépose d’un carénageRetirer les vis à serrage rapide et les rivets
démontables, puis retirer le carénage.
Mise en place d’un carénage
Remettre le carénage en place, puis repo-
1. Cache A
2. Carénage A
3. Carénage C
4. Cache B
1
2
34
1. Cache C
2. Carénage B
1
2
1. Carénage A
2. Vis à serrage rapide
3. Rivet démontable
1. Carénage B
2. Vis à serrage rapide
3. Rivet démontable
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ser les rivets démontables et les vis à ser-
rage rapide.
Carénage C
Dépose d’un carénage1. Déposer les carénages A et B.
2. Déposer le carénage après avoir retiré les vis et les entretoises épaulées.
Mise en place d’un carénage1. Remettre le carénage en place, puis reposer les entretoises épaulées et les
vis.
2. Installer les carénages A et B.
FAU66982
Caches A et C
Dépose d’un cacheRetirer le rivet démontable et la vis, puis re-
tirer le cache.
Mise en place du cache
Remettre le cache en place, puis reposer le
rivet démontable et la vis.
Cache B
Dépose d’un cache1. Déposer le carénage A. (Voirpage 7-9.)
2. Déposer les vis, puis retirer le cache.
1. Carénage C
2. Vis
3. Entretoise épaulée
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1. Rivet démontable
2. Vis
3. Cache A
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1. Rivet démontable
2. Vis
3. Cache C
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